V tridesetih letih prejšnjega stoletja se je v ZSSR začel precej hiter razvoj armiranobetonske konstrukcije. Hkrati so se postopoma začeli odmikati od monolitnega armiranega betona v smeri montažnih konstrukcij. Glavna prednost montažnih konstrukcij je bila možnost izdelave standardnih delov na odlagališčih ali v tovarnah, iz katerih je bilo mogoče končno konstrukcijo enostavno sestaviti na kraju samem. Dejstvo, da je za sodobne državljane, ki so dobesedno obdani z montažnimi betonskimi konstrukcijami, očitno, se je v tridesetih letih še vedno zdelo nedonosno in premalo zanesljivo.
Tik pred vojno so se v državi pojavile prve tovarne za proizvodnjo betonskega betona. Hkrati je v utrdbi kraljeval monolitni beton, ki je omogočil nujno potrebno stopnjo zaščite za kazamat, vendar je bila monolitna gradnja mogoča le v idealnih pogojih, v topli sezoni. Zgraditi monolitno armiranobetonsko škatlo v kratkem času in pod sovražnim ognjem je bilo preprosto nerealno.
Prve utrdbe iz betonskih blokov so se pojavile med prvo svetovno vojno. Velikost takšnih blokov je omogočala ročno sestavljanje konstrukcij iz njih praktično na čelni črti obrambe. Podoben razvoj je bil tudi v ZSSR. Na primer, zabojnik za mitraljez je bil sestavljen iz blokov dimenzij 40x20x15 cm z luknjami, ki so bile uporabljene za suho pritrditev vrst blokov. Skozi te luknje so bili vstavljeni posebni nosilci ali pa so potekali ojačitveni odseki. Kot rezultat montaže je bilo pridobljeno dolgotrajno okrepljeno ognjišče z zidom debeline 60 cm in kazematom 140x140 cm. Prevleka takšne škatle je bila narejena iz hlodov ali tirnic, talne blazinice in istih blokov.
Montažna armiranobetonska mitraljezna škatla na polju Borodino, fotografija Anatolija Voronina, warspot.ru
Toda ta zasnova je imela očitne pomanjkljivosti: montaža takšne konstrukcije iz več kot 2 tisoč blokov s skupno težo več kot 50 ton je zahtevala 300 ur delovnega časa. Tudi iz takšnih blokov ni bilo mogoče zgraditi zabojnika za topniško pištolo. Sprva so se pri ustvarjanju obrambnih linij osredotočali predvsem na gradnjo monolitnih konstrukcij in bunkerjev, za monolitne bunkerje pa so bili neposredno na gradbišču potrebni gradbeni materiali (drobljen kamen, pesek, armatura) in betonski mešalniki, pa tudi ekipe usposobljeni betonarji. Proizvodnjo in vlivanje betonske mešanice je bilo treba izvesti v skladu z vsemi tehnologijami. In za gradnjo bunkerjev ni bil potreben le les, ampak tudi usposobljeni mizarji, včasih na kraju ni bilo ne enega ne drugega.
Zato se je država po začetku vojne julija 1941 odločila okrepiti proizvodnjo montažnih armiranobetonskih škatel. Že 13. julija 1941 je Državni odbor za obrambo naročil ljudskim komisarijam industrije gradbenih materialov, za gradnjo, Glavvoenostroy pri Svetu ljudskih komisarjev ZSSR, pa tudi moskovskemu mestnemu izvršilnemu odboru, naj izdela 1800 kompletov montažne armiranobetonske škatle. Da bi ustvarile utrdbene ovire, so bile tovarne in podjetja moskovske regije v Leningradu v Ukrajini zadolžene za proizvodnjo 50 tisoč kovinskih ježev. Do sredine avgusta 1941 so v državi po centraliziranem naročilu izdelali 400 kompletov škatel in 18 tisoč kovinskih ježev.
Hiter razvoj razmer na fronti pa je sovjetski industriji predstavljal resne težave. Čim prej je bilo treba preiti na široko uporabo montažnih konstrukcij, organizirati predhodno centralizirano nabavo konstrukcij in delov za poznejšo namestitev na obrambnih črtah. Tako kot v drugih sektorjih nacionalnega gospodarstva je bilo treba tudi gradnjo resno poenostaviti, preiti na iskanje in uporabo lokalnih materialnih in tehničnih virov. Hkrati so razmere na fronti prisilile vodstvo ZSSR, da je začelo graditi obrambne črte na široki fronti in v veliko globino, kar je bilo v nastajajočih razmerah zelo težko.
Gradnja obrambnih linij v bližini Moskve
Na splošno odločbe GKO, izdane 13. julija, in poznejše odločbe o centralizirani proizvodnji armiranobetonskih izdelkov za obrambno gradnjo niso bile izpolnjene, kar je bilo posledica pomanjkanja cementa. Nič ni presenetljivega. Od 36 obratov Glavcement, ki so bili del Ljudskega komisariata industrije gradbenih materialov, je 22 obratov padlo v bojno območje in ustavilo proizvodnjo. Če je bilo maja 1941 proizvodnja cementa v Sovjetski zvezi 689 tisoč ton, se je avgusta zmanjšala na 433 tisoč ton, novembra - 106 tisoč ton, januarja 1942 pa le 98 tisoč ton. Prekinitve pri oskrbi z gorivom in materiali, transportne težave so otežile delo 14 cementarn, ki se nahajajo zadaj.
Domnevamo lahko, da so leta 1941 v množično proizvodnjo uvedli montažne škatle za tablete, ki jih je razvil vojaški inženir Gleb Aleksandrovič Bulakhov. Te škatle so bile niz različnih armiranobetonskih nosilcev, ki so bili med seboj povezani približno kot leseni okvir, ki se je povezal "v skledo". Hkrati je okvir izšel dvojno - z zunanjimi in zunanjimi stenami, med katerimi je bil beton vlit ali zasut s kamnom. Gradnja takšnih montažnih škatel je bila dokončana v enem dnevu z uporabo najpreprostejšega žerjava ali celo ročno. Teža najtežjega elementa te zasnove ni presegla 350-400 kg. Škatle so bile prekrite tudi z betonskimi tramovi, zaradi česar je v notranjosti nastal popolnoma betonski kazamat. Hkrati je bila debelina stranske in sprednje stene bunkerja 90 cm, zadnja stran - 60 cm. Dvojne stene niso zahtevale razporeditve ostrešja - če je lupina udarila v zunanjo steno konstrukcije, beton se ni drobil od znotraj.
Obstajali sta dve glavni vrsti montažnih škatel iz žarkov - pištola in mitraljez. 45-mm protitankovsko pištolo, znanih petinštirideset, je bilo treba namestiti v zabojnik za pištolo. V zabojniku za mitraljeze je bil kazamat razmeroma majhen-1, 5x1, 5 metrov, bila so tudi nizka vrata in vložek iz posebnih betonskih elementov s posebnimi izrastki proti rikošetu. V zabojniku za pištolo so bili kazamati nekoliko večji - 2, 15x2, 45 metrov, nabor elementov pa je bil enostavnejši. V notranjosti so bile nameščene zapore za dvonožni del pištole, ki se je dejansko nahajal v notranjosti ograje in je pokrival celotno posadko. Toda iz "pištolskega niza" nosilcev na moskovskem obrambnem območju je bila izvedena tudi gradnja mitraljeznih škatel, opremljenih z napravami NPS-3. Presenetljivo je, da je širina embalažne škatle skoraj do centimetra sovpadala z debelino sprednje stene - ostalo je le okrepiti jo z betoniranjem. Poleg tega so s pomočjo betona in opažev zmanjšali odprtino in namestili oklepna vrata.
Diagram montažnih bunkerjev iz armiranega betona, ki so ga pripravili nemški inženirji
Vendar je bila starost takšnih struktur kratkotrajna; na koncu so lahko prišli le v album oblikovalskega biroja glavnega vojaškega inženirskega direktorata. Hkrati pa risbe niso "preživele" do nove izdaje "Priročnika o utrjevanju polj", ki je bil pri nas izdan leta 1943. Opozoriti je treba, da je bil eden od razlogov za to obsežne dobave montažnih sklopov lesenih zaščitnih konstrukcij, vključno z bunkerji, ki so jih izdelovali v številnih lesnopredelovalnih podjetjih. V primerjavi z betonskimi konstrukcijami so bile lažje, cenejše in niso zahtevale uporabe betona, ki ga je takrat primanjkovalo, pa tudi armaturnega železa.
Danes je edini tiskani vir, kjer se omenjajo te montažne betonske škatle, nemški esej, ki je bil sestavljen s povezavami do albuma risb, ki jih je nemška vojska posnela na ozemlju Krima. Omeniti velja, da so sovjetske čete okoli Sevastopola postavile montažne armiranobetonske škatle. Na obrambnih območjih, ki so bila zgrajena po mestu, so bile strojnice in topništvo. Avtorji nemške monografije so sovjetsko idejo zelo cenili. Pri delu je bilo ugotovljeno, da bi lahko z tovornim žerjavom z nosilnostjo 500 kg takšno škatlo za tablete zgradili v samo 12 urah. Morda je bila ta številka vzeta neposredno iz tega albuma risb.
Sovjetski strokovnjaki so o teh utrdbah zelo pohvalili. Brigadni inženir A. I. Pangksen je v svojem poročilu zapisal, da so graditelji pri postavljanju obrambnih črt v bližini Moskve dali prednost montažnim armiranobetonskim kazamatom iz nosilcev. Bojne izkušnje so pokazale, da je armiranobetonska konstrukcija na tem področju zelo donosna. Po besedah Pangksena je bil običajno en dan postavljen en armiranobetonski kazamat, plačilo za njegovo gradnjo pa je bilo 500 rubljev. Poleg škatel iz armiranobetonskih nosilcev so bile razširjene tudi škatle, zgrajene iz velikih betonskih blokov. Takšni bloki so se odlično upirali drobcem školjk in min, pa tudi nabojem, vendar so se lahko razpršili kot hiša kock, ko so jih zadele težke školjke. Druga pomanjkljivost je bila obvezna prisotnost avtomobilskega žerjava na gradbišču.
Montažni bunker mitraljeza na obrobju ulice Ryabinovaya v Moskvi
Na žalost je do danes preživelo zelo malo montažnih armiranobetonskih škatel. Po vojni je bilo takšno obrambo tako enostavno razstaviti, kot so jo zgradili. Pogosto so jih preprosto "odpeljali" za nadomestne dele, ki so jih uporabljali v osebnem in državnem gospodarstvu. Mnogi ljudje so uporabili armiranobetonske nosilce takšnih škatel kot temeljne bloke, demontaža zaščitnih konstrukcij pa je bila izvedena ne le po koncu Velike domovinske vojne, ampak se je nadaljevala tudi v osemdesetih in devetdesetih letih. Veliko število takšnih škatel je preživelo okoli Borodinskega polja, kjer so pomešane z monolitnimi strukturami, pa tudi na ozemlju Moskve, kjer so 4 montažne mitraljeze in ena pištola.
Največji ohranjeni del obrambe Moskve se trenutno nahaja v gozdnem parku Bitsevsky, na južnem obrobju mesta med Balaklavskim prospektom in Moskovsko obvoznico (MKAD). Pravzaprav lahko rečemo, da je celoten park Bitsevsky en ogromen spomenik utrdbam mesta v jesensko-zimskem času 1941. Park ima še vedno obsežen sistem jarkov z zemunicami, mitraljeznimi čepi, jarki, bunkerji in bunkerji. Edinstvenost tega odseka je, da si tudi zdaj lahko ogledate celoten obrambni sektor Moskve, ki ima globino več kilometrov. Nekatere montažne škatle tega oddelka so postale spomeniki, na primer montažna škatla za mitraljeze iz armiranobetonskih nosilcev z vgrajenim NPS-3, ki se nahaja v bližini podzemne postaje Bitsevsky Park. Vendar pa vse škatle nimajo te sreče. Večina jih je opuščenih, prekritih z grafiti in posejanih z mestnimi naplavinami.
Kombinirana škatla za mitraljeze z NPS-3 v bližini podzemne postaje Bitsevsky Park
