In zgodilo se je, da so leta 1937 več nemškim podjetjem zaupali oblikovanje novega, težjega modela tanka, ki naj bi nadomestil pravkar sprejeti Pz Kpfw III in Pz Kpfw IV. Doslej so zadovoljili vojsko, vendar so razumeli, da bodo slej ko prej zastareli in so zaradi tega že vnaprej zaskrbljeni, vendar niso mogli oblikovati pogojev za nov stroj. Le nekaj posameznih prototipov je bilo narejenih s 7,5-centimetrsko pištolo s kratko cevjo, vendar so bili bolj primerni za razvrstitev težkih tankov kot srednjih.
Pz Kpfw V Ausf A "Panter"
Vse se je spremenilo takoj po napadu nacistične Nemčije na ZSSR, ko so se morali nemški tanki v bitkah boriti s T-34 in KV. Na predlog G. Guderiana je bila ustanovljena posebna komisija, ki se je lotila proučevanja zajetih sovjetskih oklepnikov in prišla do zaključkov, ki so bili za nemške oblikovalce razočarani. Že 20. novembra 1941 je v svojem poročilu podrobno preučila vse oblikovne značilnosti T-34, ki bi jih morali v bližnji prihodnosti takoj uvesti v nemške tanke: to so oklepne plošče z velikim naklonom, valji z velikim premerom in še veliko več. Skoraj takoj za tem (kar nakazuje, da Nemci niso izgubljali časa!) Je ministrstvo za oborožitev naročilo podjetjema Daimler-Benz in MAN, naj razvijeta prototip srednjega tanka VK3002, po številnih značilnostih podoben T-34: bojna teža - 35 t, hitrost -55 km / h, gostota moči - 22 KM. s./t, oklep-60 mm, dolgocevna oborožitev 7, 5-cm tankovska pištola. Projekt je prejel kodno ime "Panther".
Daimler-Benz Panther
S pripravljenim vzorcem pred očmi so podjetja delovala zelo hitro in že maja 1942 sta izbirni komisiji (tako imenovani "panterski komisiji") predstavila dva že pripravljena projekta. Zanimivo je, da je bil vzorec tanka Daimler-Benz navzven celo podoben T-34-tako močan vtis je naredil na nemške oblikovalce.
Nič oklevajočega, skopiral je skoraj vse: postavitev motorno-prenosnih enot in zadnjo postavitev pogonskih koles. Valji pa v količini osmih kosov so bili razporejeni, vendar so imeli velik premer in so bili prepleteni na dvoje, vzmetenje pa iz listnih vzmeti. Tako kot na T-34 se je kupola pomaknila naprej, oklepne plošče trupa pa so bile nameščene z zelo velikim naklonom. Družba je ponudila, da na rezervoar postavijo dizelski motor in hidravlični krmilni sistem.
Rezervoar MAN je bil bolj tradicionalen, imel pa je tudi "šahovnico" razporeditev valjev. Tako kot pri prejšnjih nemških vozilih je bilo treba kupolo postaviti na sredino trupa. Hkrati je bil vanjo nameščen 7,5-centimetrski top z zelo dolgim (L / 70 525-cm) sodom-nekakšno mojstrovino nemških topnikov.
Projekt Daimler-Benz je bil videti zelo privlačen, oblika vzmetenja-vzmeti namesto torzijskih palic-pa je bila cenejša in enostavnejša za izdelavo in vzdrževanje. Hitler je imel raje prav ta avto, toda … projekt konkurenta je prišel v proizvodnjo. Zakaj? Najprej se je zanj pojavila Panzerkomissia, ki je tradicionalno raje izbrala nemški motor in prenosni sistem. Drugič, premik kupole je otežil namestitev topa 70-kalibra. Tretjič, kupola je zahtevala izboljšave in rezervoar je bil potreben takoj. In na koncu je bila še ena pomembna okoliščina, in sicer zunanja podobnost T-34 in tanka Daimler-Benz. Od daleč je bila gobčna zavora na koncu cevi njegove pištole popolnoma nevidna, prav tako podvozje. Toda splošne silhuete so si tako podobne, da bi lahko povzročile resne izgube in "prijazen ogenj". In Hitler se je strinjal z vsemi temi argumenti!
Prototip novega tanka je bil pripravljen septembra 1942 in se je začel testirati. Že novembra so se pojavili rezervoarji serije instalacij, ki so prejeli oznako Pz Kpfw V. Kot vedno v naglici so v rezervoarju našli številne "otroške bolezni", njegova teža pa je bila presežena za 8 ton (no, Nemci so nimajo tako dobrega legiranega jekla, tukaj pa je bilo treba trajnosti dodati še debelino oklepa!). Nato so se začele zaporedne izboljšave (sprememba D): debelina čelnega oklepa se je povečala s 60 na 80 mm, v čelno oklepno ploščo je bila nameščena mitraljeza, kljub temu pa so prvi "panterji" pogosteje odpovedali zaradi zlomov kot zaradi bojna škoda. Mimogrede, na njih je bilo zelo težko spremeniti torzijske palice. Pojavili sta se modifikaciji A in G (slednja je nastajala do konca vojne), na kateri so namestili enotno poveljniško kupolo, ponovno okrepili oklep, povečali naklon čelnega oklepa (mod. G), najpomembneje pa je, da so uspelo povečati njihovo zanesljivost! Program za proizvodnjo "Panterjev" je imel najvišjo prioriteto, vendar je bilo treba proizvesti 600 avtomobilov na mesec, kar pa ni bilo mogoče niti enkrat, čeprav je julija 1944 nemška industrija obvladala 400 enot na mesec! Kaj pa je bilo to v primerjavi s T-34, ki so ga že leta 1942 izdelali več kot tisoč na mesec?! Skupaj je bilo sestavljenih 5976 tovrstnih tankov, vključno z ukaznimi in reševalnimi vozili.
Da, top je bil močan, plini iz izrabljenih nabojev so bili odsesani, obstajalo je vrtljivo dno kupole (nepredstavljivo udobje za sovjetske tankerje!), Toda … problem umazanije, ki se je nabirala med valji, ni bil tako rešen, torzijske palice so se še vedno pogosto zlomile, vendar jih je bilo treba spremeniti, še vedno je težko, no, in končno, glavna stvar: Nemci so izračunali, da je moral Panter, preden je bil ubit, premagati V povprečju 8-10 sovražnikovih tankov. Ne manj! In ta kazalnik ni bil nikoli ohranjen! Izbiti več kot 6 (največ!) Ni bilo mogoče! Da, in to je bil grozen pokazatelj odlične nemške kakovosti in superiornosti nad istimi tanki Sherman, vendar je bila na splošno statistika proti nacistom.
Izkušeni "Leopard" F. Porsche - še ena kotna oblika s čelno oklepno ploščo, v katero bo večina projektila na določeni razdalji zadela pod kotom 90 stopinj, to je optimalno za udarjanje v oklep. Dober oblikovalec takšnih "vrzeli" ne sme pustiti sovražniku!
Poskušali so ga izboljšati. Topovi so bili postavljeni na masko na dnu plime - "brado", ki je preprečevala, da bi se školjke odbile v streho trupa. Konec koncev je bilo že prepozno, ko so se zaradi takih rikošetov začeli pritoževati nad smrtjo tankov! Obstaja fotografija: Panterovo masko je prebil sovjetski 45-milimetrski projektil (!) Ko je bil zadet pod kotom 90 stopinj. Jasno je, da je bil izstrelek z volframovim jedrom, vendar je bil. Zakaj niso naredili maske z naklonom navzgor, navsezadnje je očitno? Ali, recimo, na primer na tanku Panther-F, izdelanem v samo eni kopiji. Mimogrede, na njem je bila odstranjena gobčna zavora. In zakaj? A ker se je izkazalo, da dvokomorna gobčna zavora na dolgi cevi povzroči močne vibracije pri strelu. In kakšna je potem korist od dobre oklepne pištole na dolge razdalje in odlične Zeiss optike, če … je ne morete dobiti? Gobčna zavora je bila odstranjena, natančnost streljanja se je takoj povečala, vendar je bil samo en tank, in kaj je lahko storil? Razvit "Panther-2" s še močnejšo 88-milimetrsko pištolo. No, ta rezervoar je sploh ostal na papirju, ker ni bil zgrajen.
Tako je "Panther", tako kot mnogi drugi vzorci nemške vojaške opreme, najprej spomenik … tehničnemu in političnemu ter vojaškemu avanturizmu. "Morda bo uspelo!" - in se takoj boril, kot da bi isti Hitler bolj zaupal statistiki, bi razumel, da je boj z Rusijo, Anglijo in Združenimi državami na splošno norost, vsaka norost pa je draga tako za samega norca kot za njegovo državo.
Skupni obseg proizvodnje nemških tankov in samohodnih pušk v predvojnih letih in med drugo svetovno vojno. *
Cisterne 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Skupaj
Pz. I 1000 ** 500 - - - - - 1500
Pz. II 800 700 200 200 200 100 - - - 2000
Pz. III 100 200 1400 1600 1800 400 - - 5500
Pz. IV 200 200 1000 1200 2000 2000 1700 300 8600
Pz. V - - - - - 2000 4500 300 6800
Pz. VI - - - - - 650 630 1280
Pz. VI (B) - - - - - - 377 107 484
Skupaj 2100 1600 1500 3200 4000 6000 7100 707 26164
SPG 1933-
1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 Skupaj
PzJagI - 100 100 - - - - 200
StugHI / IV - - 40 500 1000 3000 5000 700 10.240
Ferdinand/
Slon "" - - - 90 "90
Marder II - - - - 200 350 - - 550
Marder III - - - - - 400 500 - 1180
Slon - -, - - - 88 - - 88
Hezer - - - - - - 2000 500 2500
PzJaglV - - - - - 200 300 - 500
Nashorn - - - - - 700 1000 300 2000
Jagdpanther - - - - - - 350 32 382
Jagdtiger - - - - - - 50 30 80
Brummbar - - - - - 200 100 - 300
Sturmtiger - - - - - - 20 - 20
Vespe - - - - - 400 270 - 670
Hummel - - - - - - 560 100 660
Skupaj 0 0 140 600 1480 5428 10.150 1662 19.460
* Podatki iz knjige "Nemški tanki v vojni". Bob Carruthers, Cassel & Co, London, 2000.
** Upoštevajte, da so številne prikazane številke zaokrožene.
Mimogrede, velja omeniti usposabljanje posadk. Dobro usklajena, tehnično usposobljena in taktično usposobljena posadka T-34 je imela vse možnosti, da premaga Panterja, tudi v smrtonosnem dvoboju ena na ena! Primer tega je dobro znan, na to temo je bil celo posnet film (odvraten glede na rekvizit, kjer delujejo T-34/85 in namesto "Panterji" … PT-76). Da, na Kurski izboklini je bil redek primer organiziranega tankovskega dvoboja, ko se je naš sovjetski tank T-34 boril ena na ena s fašističnim Panterjem in zmagal. Junak tega boja je bil Alexander Milyukov, ki se je rodil leta 1923 v vasi Narovchat v regiji Penza v kmečki družini, leta 1942 pa je končal na fronti, kjer je kot voznik-mehanik zaprosil za tankerja. Zgodba o tem njegovem podvigu je obšla strani številnih publikacij, a tako jo je objavil eden od penzanskih časopisov …
T-34: zaradi vseh pomanjkljivosti je to čudovit dizajn in dobra izdelava, to je točno tisto, kar so potrebovali za tanke totalne vojne!
»Vrhunec bojev na Kurski izboklini. Julija 1943.
- Hej, Rus, si še živ?
Poveljnik štiriinštiridesetih, podčastnik Alexander Milyukov, je bil presenečen. Kaj za vraga je to? In radio se je še naprej norčeval:
- Na vašem kolektivnem kmetijskem traktorju le do groba. No, ali ga boste vzajemno vzeli proti mojemu "Panterju"?
Narednik Milyukov je razumel, s kom ima opravka. Njegov val je našel fašist. Ja, ne preprost, ampak "zvit", kot so mu rekli v kočiji.
- Pripravljen sem, sovražnik ni končan.
- Pridi zdaj na dvoboj. Samo napišite svojo voljo, sicer vas ne bodo našli, Rusija je velika država …
"Za voljo boste skrbeli sami," mama Nemca Milyukov ni rekla, ampak je zavpila, kaj se imenuje, na kaj sveti luč.
Nacist je bil v ugodnejših razmerah: 76-milimetrski top T-34 ni vzel panterjevega čelnega oklepa, slednji pa bi, nasprotno, naš lahko zažgal s skoraj dveh kilometrov in zagotovo s tisoč metrov.
Miliukov je bil živčen, saj se je zavedal, da bo preživel le pod enim pogojem - če bo v dvoboju sijajno zmagal. V nasprotnem primeru bodisi smrt fašista bodisi sodišča, ker je T-34 padel z bojnega položaja brez ukaza poveljnika bataljona. V tolažbo je bilo, da je območje ponujalo priložnost za uspeh: bilo je brez dreves, vendar je bilo posejano z jarki in grapami. In T-34 je hitrost, okretnost, kje je "Panther" pred njim!
Uspeh v viteškem dvoboju je bil odvisen od spretnosti obeh posadk. Od tistega, ki bo prvi odkril sovražnika, ki bo prvi zadel ciljni strel, ki se bo lahko pravočasno izognil in še veliko več!
Glavna stvar je, da se "Panterju" približate na razdalji 300-400 metrov, nato pa lahko ognjeni dvoboj vodite pod enakimi pogoji. Medtem morate iti pod namerni ogenj.
Nacisti so takoj streljali, takoj ko so se posadke videle. Školjka je prebodla v bližini. Povečati hitrost? Toda rezervoar na skalnatem območju ni dal več kot 30 kilometrov in bi lahko dodal le malo. Če teh 700 metrov ne preletite, bo imel Nemec čas, da usodno zadene. In Miliukov je takoj zaviral in upočasnil. Odločil sem se, da bom Nemcem namenil cilj. Alexander ga je "videl" za oklepom, začutil, kako se je zataknil v pogled … "Štirideset" je eksplodiralo malo prej, morda za sekundo, preden je plamen izbruhnil iz cevi "Panter". Nemec je zamujal, školjka je šla mimo.
To je to, Fritz, top dolgega dosega - to še ni vse! je zavpil Milyukov. Prišlo mu je zaupanje, da se bo zdaj na odprtem lahko izognil nemški lupini. In potem je Nikolaj Lukjanski od veselja zavpil:
- 12 sekund, poveljnik, opazil sem!
"Pametno," je pohvalil Miliukov. Zdaj je vedel, da je med prvim in drugim strelom Nemca: - 12 sekund.
Ruski tank se je nenadoma upočasnil, nato pa odhitel na stran in mimo so padle nemške lupine. Posadka je za svojo zaščito spretno uporabila vsako votlino in nasip. Sovjetsko bojno vozilo se je neizprosno približalo Panterju. Nemški as je poslal krog za krogom, toda štiriinštirideset je bilo neranljivih in je nenaravno hitro raslo v obsegu. Nemci živci niso zdržali in Panter se je začel umikati.
- Zbežal sem, baraba! je zavpil Milyukov.
"Zvita zver" nikoli ni nadomestila stranske ali krme. In samo enkrat, ko se je pred umikajočim se Panterjem pojavil spust, je dvignila top in za sekundo pokazala dno. Ta sekunda je bila dovolj, da je Semjon Bragin udaril oklepnike na najbolj ranljivo mesto. Posadka Milyukova se je od užitka zadušila, tankerji so kričali, se smejali, prisegali.
Vse jih je streznil poveljnikov glas po radiu:
- Milyukov! Prekleti duelist, šel boš na sodišče!
Po bitki bodo pogumni četverici povedali, kako pozorno sta dvoboj spremljala sovjetska in nemška stran. V boj se ni vmešal nihče. Z alarmom in radovednostjo so gledali - najredkejši primer viteškega dvoboja v 20. stoletju!
Potem je Miliukov cenil vzdržljivost poveljnika bataljona, njegove izkušnje. V trenutku boja ni izgovoril niti besede, razumel je, da je nemogoče držati roko. Nezadovoljstvo je izrazil ob zmagi v boju in enkrat. Morda zato, ker sem bil v svojem srcu zadovoljen, ali pa zato, ker je na koncu dvoboja izbruhnila bitka med podenotami in posadka Milyukova je spet slavila zmago, a kakšna zmaga! "Štirideset štiri" je srečalo tri "tigre", jih zažgalo in nato skupaj s posadkami zdrobilo več artiljerijskih kosov …"
Junija 1945 je Alexander Milyukov postal junak Sovjetske zveze, po vojni pa je začel delati v filmskem studiu Odessa. Takrat jih je kot neposredni udeleženec teh dogodkov lahko prikazal na filmskem platnu: leta 1983 je bil po njegovem scenariju posnet vznemirljiv film "Posadka bojnega vozila". V tem filmu, ki govori o viteškem dvoboju na Kurski izboklini, so igrali slavni igralci, med njimi tudi Sergej Makovetsky. Zanimivo je, da je na stolpu legendarnega T-34, ki je zmagal v tem neprimerljivem dvoboju, pisalo "Penza se maščeva".
Riž. A. Shepsa
