Junak naše današnje zgodbe bi sodil v kategorijo "gastarbajterjev", "ravšanov in džamshutov", do katerih ruska mladina ravna z gnusom in razdraženostjo.
Abdykasym Karymshakov. © / Ministrstvo za obrambo Ruske federacije
Več kot dve desetletji, ki sta minili od razpada ZSSR, so njeni nekdanji državljani pozabili na koncept "internacionalizma".
V razmerah krize, gospodarskih in ideoloških problemov so mnogi začeli iskati odrešitev in se v jatah zabredli po etnični pripadnosti. Bolj kot je skupnost primitivna, bolj voljno se sklicuje na "glas krvi".
Junak naše današnje zgodbe bi sodil v kategorijo "gastarbajterjev", "ravšanov in džamshutov", do katerih ruska mladina ravna z gnusom in razdraženostjo.
In malo verjetno je, da bi sam v odgovoru kaj ugovarjal, saj je bil človek z malo besedami. Zanj bi rekli prsi in medalje. Vendar danes marsikdo ne ve za ceno prvih medalj, merjenih ne v dolarjih in evrih, ampak v človeškem pogumu …
Tihi mojster
Po starih kirgiških legendah se konec sveta nahaja na vzhodni obali jezera Issyk-Kul.
Na »koncu sveta«, v vasi Kurmenty, se je maja 1909 rodil deček v kmečki družini po imenu Abdykasym.
Imel je običajno otroštvo, enako kot njegovi prijatelji-prijatelji. Tako kot oni je bil Abdykas rad sokolstvo - eksotična dejavnost za prebivalce osrednje Rusije, vendar običajna za tiste, ki živijo na obali Issyk -Kul.
Poleg tega je fanta pritegnila tehnologija. Rad se je ukvarjal z različnimi mehanizmi, veliko časa je preživel v garaži kolektivne kmetije, pomagal mehanikom, obvladoval znanost ne v teoriji, ampak v praksi. Po sedmih letih šolanja je Abdykasym odšel v Samarkand, na šolo mehanikov. V rodno vas se je vrnil s posebnostjo strojevodja in zelo hitro postal spoštovana oseba med vaščani. O njem so rekli, da lahko Abdykasym popravi karkoli, po potrebi pa bo sestavil avto iz primusa in šivalnega stroja.
Pred vojno se je Abdykasym preselil v mesto Przhevalsk, kjer je začel delati kot inštruktor v avtomobilskem klubu Osoaviakhim.
Ko se je začela velika domovinska vojna, je lakonski Abdykasym odšel v vojaško registracijo. Tam so mu razložili - kako je specialist Abdykasym upravičen do pridržka in ni predmet klica.
Toda mehanik "zlatih rok", ki je bil takrat že star več kot 30 let, je samo zmajal z glavo in razložil, da je prostovoljec in da ne potrebuje rezervacije.
Boš letel na Ili nazaj …
Avgusta 1941 je bil Abdykasym Karymshakov poslan v letalski polk kot orožnik. Vojska je res potrebovala tehnike, vendar je Abdykasym vztrajal, da ne želi le pripraviti letal za druge, ampak se bo tudi boriti sam. In kmalu so ga poslali na Leningradsko letalsko tehnično šolo, da bi se usposobil za zračnega strelca.
"Postali boste radijski operater in v svoji duši pilot, Boš letel na Ili nazaj …"
V vojnih letih je bila ta preprosta pesem zelo priljubljena. Napadno letalo Il-2 je bilo izdelano v enojni in dvojni različici.
Bojne izkušnje so pokazale, da je Il-2 odlično vozilo, vendar nezaščiteno od zadaj, preveč ranljivo za nemške lovce.
Avto je bil nujno izdelan v dvosedežni različici, s pilotsko kabino za strelca. Začelo se je usposabljanje letalskih topnikov, ki naj bi zasedali v posadkah Ilov.
Stopnja preživetja IL-2 je bila v veliki meri odvisna od sposobnosti strelca. Hkrati je bila zaradi oblikovnih značilnosti njegova pilotska kabina manj zaščitena kot pilotska kabina. In izgube med strelci so bile veliko večje kot med piloti.
Vse to je Abdykasym odlično poznal, vendar si je še naprej prizadeval za boj, v sami vročini.
Posadka
Od januarja 1943 je mlajši vodnik Karymshakov, maturant šole zračne puške, opravljal prakso v rezervnem letalskem polku, maja 1943 pa so ga poslali v aktivno vojsko.
V 75. gardijskem napadalnem letalskem polku je bil Abdykasim dodeljen posadki nasmejanega mlajšega poročnika.
- drobci, - se je predstavil.
- Abdykasym, - je odgovoril Kirgiz.
Za trenutek je poročnikovo lice zaskočilo, vendar so ga takoj našli:
- Lahko te kličem Andrey?
- Lahko, - je mirno odgovoril Abdykasym.
Ukrajinec Anatoly Brandys, rojen v Dnepropetrovsku, je bil deset let mlajši od svojega strelca, a v kočiji sta se odlično razumela. V bitki jim je to medsebojno razumevanje večkrat rešilo življenje.
Posadka s klicnim znakom "Altai" je bila krščena z ognjem na nebu Donbasa. Že v prvih bitkah sta Tolya in "Andrey" pokazala, da se znata odlično boriti. Strelcu je uspelo ne le odsevati sovražnikove napade, ampak tudi streljati na kopenske cilje.
Odhod po odhodu, bitka za bitko … Konec septembra 1943 je pri Il-2 Brandys in Karymshakov ob vrnitvi iz bojne naloge motor začel plapolati. Napadno letalo je zaostalo za skupino, Messer pa ga je takoj napadel in se odločil, da se bo zlahka spopadel z blatom. Ni bilo tako - strelec je trikrat odvrnil napade nemškega asa in dovolil poveljniku, da se umakne od zasledovanja.
Strelec iz zraka na sprednjem delu je redek poklic. Ko so bili njegovi tovariši ranjeni, je Abdykasym odletel kot del drugih posadk in opravil tri letenja na dan.
V polku so ga imenovali "ostrostrelec" in v tem ni bilo pretiravanja. Na njegov račun so bila uničena sovražna vozila, protiletalske puške. Novembra 1943 je Abdykasym Karymshakov uradno zapisal prvo podrto sovražno letalo in uničil nemški Me-109.
Bolj zanesljiv kot oklep
Anatolij in Abdykasim sta bila večkrat sestreljena - za jurišno letalo je to bolj norma kot izreden dogodek. Toda izhod iz vročine je izredno težka naloga.
Pri Nikopolu so morali pristati na nevtralnem območju, nato pa pod sovražnikovim ognjem, ki teče od kraterja do kraterja, priti do svojega sprednjega roba.
Spomladi 1944 so med bitkami za Krim večkrat zašli v težave. 7. aprila je bilo med napadom na sovražnikovo letališče Kurman-Kemelchi sestreljeno letalo poveljnika eskadrilje, ki je pristal na zasilnem pristanku na sovražnikovem ozemlju. Altai, katerega letalo je bilo tudi poškodovano, se je boril nad pristajalnim mestom, tako da je drugi Ilu lahko sedel in pobral posadko v težavah.
16. aprila je prišlo do novega izleta in nove ostre bitke-skupina Il-2 je naletela na protiletalski ogenj, nakar so se v zrak dvignili nemški lovci. Od šestih sovjetskih napadalnih letal je ostalo v uporabi le eno. Štirje Hitlerjevi "Focke-Wulfi" so poskušali vzeti Il-2 v "kleščah", da bi jih postavili na letališče in ujeli pilote. Toda Abdykasym se je boril en napad za drugim. Žar Nemcev je izsušil, ko se je zrušil eden od lovcev, ki ga je ustrelil strelec Il-2.
Eden izmed zadetkov je Il pognal v potop, iz katerega je Anatolij odpeljal avto le čez zelo gladko površino Črnega morja. Ko smo se vrnili na letališče, je letalo štelo 72 lukenj.
6. maja 1944 je med napadom na nemško letališče skupina Il-2 trčila v sovražne lovce. Strelci so bili ubiti v dveh sovjetskih vozilih. Nato so se letala obnovila in Abdykasym je začel "ščititi hrbet" s tremi "mulji" hkrati. Odbil je sedem napadov in vsem napadalnim letalom dovolil vrnitev na letališče.
Pilot Anatoly Brandys je o svojem partnerju dejal: »Ni mi treba gledati nazaj. Za mano je Abdykasym. Je trši od vsakega oklepa."
Ena priložnost na tisoč
V začetku februarja 1945 je bil njihov Il-2 znova sestreljen. Sedli so na sovražnikovo ozemlje, Anatolij je bil ranjen v nogo. Sam ni mogel hoditi, zato je rekel:
- Ne bo mi uspelo, Andrey, pojdi sam!
- Aja, - je zagodrnjal strelec, zgrabil poveljnika in ga povlekel na prvo črto.
- Narednik major Karymshakov, to je ukaz! - je zavpil pilot.
"Andrey" je tiho prikimal in nadaljeval pot ter nosil ranjenega poveljnika na sebi.
Uspelo jim je priti čez frontno črto na svoje. Mistik, vendar so na svoje domače letališče prispeli ravno v trenutku, ko je poveljnik polka v formaciji poročal o herojski smrti altajske posadke.
Po tem incidentu je Abdykasym v pilotsko kabino spravil zajeto nemško jurišno puško MP 40, v upanju, da bo v primeru izrednega pristanka na sovražnikovo ozemlje iz nje streljal.
In nekaj tednov kasneje se je zgodil najbolj neverjeten primer v bojni biografiji strelca Karymshakova.
Nov izlet, nov napad in spet napad nemških borcev, katerih piloti so ob koncu vojne postajali vse bolj obupani. Abdykasym odvrača napad za napadom, vendar Nemci še naprej pritiskajo. In potem po naslednjem strelu zavlada tišina. V strojnici "Ila" je zmanjkalo nabojev.
Nemec, ki je to opazil, je začel slediti repu in nameraval zagotovo dokončati "Rusa".
Adbykasym je pogledal bližajočega se sovražnika in stiskal pesti z nemočnim sovraštvom. In potem je pogled padel na trofejni stroj. S potiskom cevi v odprtino za mitraljez je sprožil dolg rafal v smeri Messerja.
Na kaj je računal? Ne glede na vse. Zato vojaki s pištolo streljajo na bližajoč se tank, ne da bi se predali pred neizogibno smrtjo.
Nemški mitraljez MP 40 seveda ni namenjen zračnemu boju, v 999 primerih od 1000 pa ni bil sposoben poškodovati Messerschmitta.
Toda prav z Abdykasymom Karymshakovom se je zgodil edini incident od 1000. Krogla iz mitraljeza je zadela edino šibko zaščiteno mesto borca v nosu - v režo hladilnika olja, nakar je "Messer" začel kadil in se nenadoma spustil.
IL-2 se je varno vrnil na letališče.
Poveljnik reda slave
Med veliko domovinsko vojno je vodnik straže Abdykasym Karymshakov letel 227 letal, med katerimi je sodeloval v 52 zračnih bojih in sestrelil sedem sovražnikovih letal (3 posamično in 4 v skupini).
Red Rdeče zastave, Red rdeče zvezde, red domovinske vojne prve stopnje, številne medalje … In kar je najpomembneje, Abdykasym Karymshakov je postal polni vitez reda slave, eden od 2672 junaki, nagrajeni s to častjo za junaška dejanja med Veliko domovinsko vojno.
Njen poveljnik Anatoly Brandys je dvakrat postal junak Sovjetske zveze. Verjetno je bil Abdykasm vreden tudi te nagrade. Morda pa so mislili, da sta dva junaka za eno posadko preveč, ali pa se je ideja za najvišjo nagrado nekje izgubila.
Za Anatolija in Abdykasima to ni bilo tako pomembno. Niso se borili za nagrade. Samo borili so se za domovino.
Po vojni se je Abdykasym vrnil v rodno vas, delal kot traktorist. Človeku z malo besedami ni bilo lahko, ko so ga povabili v šole, da bi se pogovarjali o vojni. Toda hodil je, zavedajoč se, da je za novo generacijo zelo pomembno, da vzbudi občutke, ki so ga, njegovega poveljnika in prijatelja Anatolija, poganjali milijoni drugih sovjetskih ljudi v tisti strašni vojni proti fašizmu.
Vse življenje je živel na "koncu zemlje" v bližini jezera Issyk-Kul. Živel sem pošteno in dostojanstveno.
In šolarji, ki so morda v otroštvu poslušali zgodbe Abdykasima Karymshakova, zdaj delajo v Moskvi za skromne plače pod mrzlimi pogledi tistih, ki jim pravijo "delavci migranti".
Zdi se, da smo v prizadevanju za "evropske vrednote" izgubili nekaj veliko pomembnejšega.
Toda za to ni kriv Abdykasim Karymshakov, pravi junak Sovjetske zveze.
