Skupni let patruljnega letala velikega dosega P-8A "Poseidon" in njegovega dobrega starega turbopropelerskega analoga P-3C "Orion". Ker je v vrhuncu vojaške dejavnosti več kot 30 let začasnega premora, bosta eden in drugi avtomobil skupaj še naprej patruljirala po morjih in oceanih skoraj do sredine XXI stoletja.
V naši obsežni analizi 31. maja 2016 so bili vsi vidiki sedanjih in prihodnjih strateških konceptov ameriške mornarice "Kill Chain" in "Kill Web" zelo natančno preučeni. Pojasnjene so bile vse pomanjkljivosti prvega in prednosti drugega, najbolj omrežno bogatega koncepta, z uporabo pa je bila ugotovljena približna stopnja njegove grožnje za lovsko letalo zračne obrambe letalskih sil Ruske federacije. primer delovanja letalskih prevoznikov letal ameriške AUG v skladu z metodami pod-koncepta NIFC-CA, vključenih v splet Kill ".
Če pa se vse nevarnosti iz protiletalskega "NIFC-CA" "rešijo" s pomočjo sodobnega ruskega taktičnega letalstva in zemeljskih sistemov za elektronsko vojskovanje z žalostjo na pol, potem protipodmorniške in protiladanske podmornice koncepta "ADOSWC" in "NIFC-CU", shranjena v rezervi, bosta odpravljena veliko bolj problematično, kar kažejo zadnje novice, o katerih je 11. avgusta 2016 glasno poročalo britansko analitično spletno mesto Flightglobal.com. Spletna stran priznanih letalskih vesoljskih tedenskih poročil o razvoju in implementaciji specializirane programske opreme Minotaur v informacijski vmesnik protipodmorniških letal dolgega dosega ameriške mornarice P-8A Poseidon, ki so v službi 5. (VP-5) in 16. (VP -16) patruljne eskadrilje. Začetna bojna pripravljenost nove programske opreme in dodatne opreme bi lahko bila objavljena leta 2019, kar lahko za nas velja za zelo neprijetno "presenečenje".
Minotaur je napreden pomožni vmesnik za izmenjavo taktičnih informacij o podvodnih in nadzemnih situacijah med več deset patruljnimi letali P-8A Poseidon, ki dežurajo nad morji in oceani. Nova programska oprema bo prenesena in nameščena na vsaki delovni postaji teh letalskih operaterjev in bo omogočila prikaz celotne (strateške) slike o razmerah v velikem morskem / oceanskem gledališču, zbrane in posplošene iz vse radiotehnične opreme (vključno s sonarskimi bojami in senzorji magnetnih anomalij) v zraku "Poseidonov". Izmenjava podatkov bo potekala prek varnega komunikacijskega kanala "Link-16", vendar ob upoštevanju hitrosti razvoja sodobnih sredstev za elektronsko vojskovanje, dodatnih "tajnih" komunikacijskih kanalov s psevdo-naključnim prestrukturiranjem delovne frekvence, vključno s satelitskimi, je lahko uporabljen. Toda to ni celoten sklop lastnosti, ki jih je uresničil "Minotaur".
Taktika uporabe povezave "Poseidon" v pomorskem / oceanskem gledališču operacij ob upoštevanju izvajanja programskega paketa "Minotaur"
Poseidons bo lahko prenašal informacije o taktični situaciji na posodobljena protipodmorniška letala P-3C "Orion", večnamenske protipodmorniške helikopterje NH-90NFH združene Natove mornarice in ameriške MH-60R, brezpodmorniške trimarance ACTUV "Sea Hunter" in končno za delo terminale ladje SAC AN / SQQ -89, nameščene na ameriških ladjah "Aegis", s čimer bodo ukrepi flot Združenih držav in držav Nata bolj usklajeni in učinkoviti. Poleg tega danes laboratoriji ameriške mornarice delajo na tem, da bi akustični procesor in komunikacije Oriona prišli na raven strojne opreme Poseidona: glede občutljivosti in filtriranja signalov, prejetih iz RSL, pretvorbenih naprav prvi bo sčasoma dosegel P-8A.
Takšne linije podvodne patrulje v severnem Atlantiku bo zelo težko premagati ne le za večnamenske jedrske podmornice (SSGN) projekta 949A "Antey", ampak tudi za počasnejše torpedne podmornice "Shchuka-B". Edina vrsta podmornice, ki lahko prenese tako močno sistematizacijo Natove podmornice, je Ash, vendar bo do leta 2020 njihovo število le 6 enot, kar je popolnoma nezadostno za samozavestno uničevanje vseh strateških objektov globoko v ZDA. Ves severni Atlantik bo poln lovcev na morje brez posadke, Arleigh Burkes in Ticonderogs, katerih dejanja bodo podpirali Posejdoni, povezani v eno omrežje, informacije, prebrane iz več sto postavljenih sonarnih bov, pa bodo ustvarile skoraj nepremagljivo podvodno oviro na poti do Držav.
V azijsko-pacifiški regiji bodo Američani veliko težje ustvarili takšno mrežo, saj je območje regije nekajkrat večje in prav tu seže do izstrelitvenih linij SKR X-101 (več kot 5500 km) se zdi lažja naloga, pravzaprav pod ledom severnega Severnega ledeniškega oceana, vendar ima svoje posebnosti, povezane z različno debelino ledu, ki jo mora podmornica prebiti.
Iskalno letalsko elektroniko letala P-8A "Poseidon" ni mogoče opredeliti kot protipodmorniško ozko ciljno usmerjeno, temveč se nanaša na večnamenske sisteme, ki lahko izvajajo optično in radijsko izvidništvo na morski površini in obalnih območjih. Zmogljivosti teh sistemov so enake sistemom označevanja ciljev v zraku tipa E-8C "J-STARS". Torej ima 7 operaterjev enega P-8A "Poseidon" na voljo večnamenski letalski radarski kompleks v zraku-AN / APS-137D (V) 5 (ali AN / APY-10, kot ga razvijalec pogosto imenuje) Raytheon "). Parabolični antenski niz kompleksa z dodatno opremo (rotacijski pogoni, napajalni sistem in komunikacijsko vodilo z letalsko elektroniko) tehta približno 250 kg in se nahaja pod radijsko prozornim nosnim stožcem P-8A. Visoko ločljivost v načinu sintetične zaslonke (približno 3,5 m) zagotavlja centimetrski obseg delovanja X (od 9,3 do 10,1 GHz). AN / APY -10 ima največjo moč 50 kW, zaradi česar je mogoče zaznati velike površinske ladje tipa "letalski nosilec" na dosegu do 450 km, "uničevalca" pa približno 329 km.
Radar AN / APS-137D (V) 5 je poseben po tem, da nima le standardnega načina sintetične zaslonke (SAR), ampak tudi način tako imenovane inverzne sinteze (ISAR), ki je dosežen zaradi krožne poti leta Posejdona okoli ciljnega območja … Za določeno časovno obdobje radar naredi več deset tisoč "pregledov" cilja iz neprestano spreminjajočega se kota in posledično nastane natančna tridimenzionalna radarska "slika" cilja, na kateri vidna je silhueta s svojimi oblikovnimi lastnostmi. Pogosto v načinu ISAR ni dosežena le klasifikacija, temveč tudi identifikacija površinskega ali zemeljskega objekta (v tem trenutku se ločljivost postaje približa 1 m, povprečna moč sevanja pa do 500 W). Enaka moč je potrebna za izdelek Raytheon za zaznavanje majhnih tarč, kot je periskop. Frekvenca skeniranja je odvisna od načinov delovanja in se giblje od 6 do 300 "pregledov" na minuto. Visoko zmogljivi vgrajeni računalniki omogočajo istočasno sledenje 256 morskim in kopenskim ciljem, zaradi česar je AN / APS-137D (V) 5 eden najnaprednejših radarjev v svojem razredu. Prav tako kot v bočnem radarju AN / APY-3 (E-8C) je AN / APY-10 uvedel način preslikave terena.
Radarski radar AN / APY-10
Dodatna oprema vključuje detektor magnetnih anomalij (MAD), nameščen v repnem rotorju, optoelektronsko nadzorno in opazovalno postajo v različici kupole MX-20HD, optoelektronski sistem za zaviranje raket z IKGSN AN / AAQ-24 (v zadnjem delu letala)), vlečeno radijsko oddajno tarčo AN / ALE-50, sistem za opozarjanje na obsevanje (RWS) APR-39B, postajo za elektronske protiukrepe AN / ALQ-18 in postajo AN / ALQ-240 (V) 1 RER. Optoelektronska postaja MX-20HD je rotacijski modul s 7 TV / IR senzorji in kanalom laserskega daljinomera. Televizijski kanal ima ločljivost 1920 x 1080 in močan optični in digitalni zoom, zahvaljujoč temu lahko Posejdoni optično izvidijo z več deset kilometrov. MX-20HD se najbolj aktivno uporablja za izvidovanje za kitajskimi umetnimi otoki v Južnokitajskem morju v bližini arhipelaga Spratly, pa tudi za kitajsko floto na območju arhipelaga Diaoyu (Senkaku) v Vzhodnokitajskem morju. Z razdalje več kot 25-35 km lahko kamera operaterjem P-8A posreduje izčrpne informacije o delovanju potencialnega sovražnika na lastni infrastrukturi: kamera razlikuje med vsemi majhnimi vozili, gradbeno opremo, vojsko opremo in celo osebje.
P-8A "Poseidon" je precej grozljivo bojno vozilo, ne samo zaradi svoje edinstvene sposobnosti nadzora velikih prostranstev oceana in obalnih območij celin, temveč tudi zaradi možnosti uporabe sodobnih visoko natančnih zračnih -ladijske rakete in rakete zrak-zemlja ter različna torpeda in protipodmorniške rakete: trenutno na suspenzijah ameriških Poseidonov lahko vidite ladijske rakete AGM-84D / N "Harpoon", 84H / K SLAM-ER taktične rakete, torpeda Mk.54 in HAAWC PLUR za nadmorsko višino, ki ga je razvil "Boeing" na osnovi Mk.54 z aerodinamičnim krmilnim modulom
Patrolno letalo velikega dosega P-8A "Poseidon" lahko delno nadomesti celo tako specializirana vozila, kot je RC-135V / W "Zakovica", programska oprema "Minotaur" pa ustvarja operativno-strateško razsvetljavo o lokacijah razmestitve sovražnikovih radijsko-tehničnih in sredstva za elektronsko izvidništvo ter zračno obrambo na odsekih več tisoč kilometrov. Logično je, da bo kasneje "Minotaur" nameščen na avstralskem in britanskem "Poseidonsu". To bo najprej vplivalo na stopnjo zapletenosti dolžnosti naših večnamenskih jedrskih podmornic in podmornic s strateškimi raketami v vodah Norveškega morja in severnega Atlantika, prav tako pa bo povzročilo velike težave pri delovanju kitajske jedrske podmorniške flote v IATR.
Gradnja več SSGN -jev pr. 885 "Ash" in "Husky" bo delno rešila to neprijetno težavo, vendar bomo rezultat lahko opazili vsaj čez 15 let. V vmesnem času se bomo morali zadovoljiti s tekočo posodobitvijo protipodmorniških letal dolgega dosega Tu-142M3, pa tudi upati, da bodo opremljeni s sodobno komunikacijsko opremo, da bodo ustvarili enotno omrežje z mornariško bojno obveščanjem in nadzorom sistemov družin Requirement-M in Sigma.
