Pomorski inštitut Združenih držav Amerike: Konec obdobja letalskih prevoznikov

Kazalo:

Pomorski inštitut Združenih držav Amerike: Konec obdobja letalskih prevoznikov
Pomorski inštitut Združenih držav Amerike: Konec obdobja letalskih prevoznikov

Video: Pomorski inštitut Združenih držav Amerike: Konec obdobja letalskih prevoznikov

Video: Pomorski inštitut Združenih držav Amerike: Konec obdobja letalskih prevoznikov
Video: Тайны Второй мировой войны - Почему началась Вторая мировая война? 2024, April
Anonim
Pomorski inštitut Združenih držav Amerike: Konec obdobja letalskih prevoznikov
Pomorski inštitut Združenih držav Amerike: Konec obdobja letalskih prevoznikov

Letalski nosilec "Nimitz"

Vodilne ladje ameriške mornarice, utelešenje ameriškega obsega, moči in letenja inženiringa ter vojaško-tehnične misli, so pripravljene izginiti iz morij in oceanov. Kot dinozavri, ki so nekoč živeli v velikem številu, nato pa popolnoma in za vedno izginili …

Takšne možnosti za pošasti ameriške mornarice pritegnejo Ben Ho Wan Beng, Višji analitik na prestižni šoli za mednarodne študije s sedežem v Singapurju. Njegovo poročilo na temo groženj letalskim prevoznikom, ki ga je objavil ameriški pomorski inštitut, dejansko zveni kot rekvijem za tovrstne ladje, ki iz našega časa ne hodijo v globino zgodovine.

Prvič, gre za precej majhen obseg letalskih prevoznikov. Večina lovskih bombnikov F-18 (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) se ne more premakniti več kot 500 navtičnih milj (926 km) od baze. In če se ladja nahaja na takšni razdalji od obale, je "Hornet" (v prevodu iz angleškega Hornet) prikrajšan za možnost prodora globoko v sovražnikovo ozemlje. Če tarča napada ni majhen otok, ampak država s "strateško globino", potem iz F-18 ni smisla.

Referenca: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet. Proizvedenih je bilo 1480 letal. Stroški na enoto se gibljejo med 29 in 57 milijoni dolarjev - odvisno od spremembe in leta izdelave.

Obljubljeno, da bo zamenjal F-35 (v ameriškem tisku se ep z razvojem tega projekta že brez obotavljanja imenuje "milna opera"), tudi problem ne reši, saj je njegov bojni polmer večji od "Stršljen" le za 10% (do 550 morskih milj ali 1019 km).

Referenca: Lovski bombnik Lockheed Martin F-35 Lightning II. Decembra 2015 je bilo izdelanih 174 letal. Skupni stroški programa v letu 2011 so bili ocenjeni na 382 milijard USD. V projekciji 55 let proizvodnje letal te vrste danes strokovnjaki ocenjujejo možne stroške zanj na 1,508 bilijona dolarjev ob upoštevanju inflacije. Stroški enega letala, odvisno od sprememb (trenutno so tri), se gibljejo od 153,1 milijona do 199,4 milijona dolarjev.

Drugič, dva glavna potencialna nasprotnika ZDA - Kitajska in Rusija razvijata novo generacijo raket velikega dosega, ki jih je mogoče "potisniti" globoko v celino - zgoraj navedeni specialist meni, da jih je realno izstreliti iz razdaljo 800 milj (1482 km) od obale do ciljev, ki se nahajajo na razdalji največjega dosega ameriških letalskih prevoznikov. Linija protiraketne obrambe zaradi svoje oddaljenosti od obale, velike hitrosti in nizke nadmorske višine naredi rakete skoraj nevidne za letalske nosilce.

Tako obrambni strani ni treba napadati letalskih nosilcev z več deset obalnimi letali-po mnenju izvedenca zadetek ene rakete DF-21 Kitajske zadostuje za izstrelitev 335-metrskega plovila s posadko okoli 6.000 ljudi do dna. Težko je reči, kam bodo potem pristala letala, ki so odletela na misijo (na letalskih nosilcih razreda Nimitz pa je 66 do 84 enot).

Referenca: Nosilci letal razreda "Nimitz" (razred Nimitz). Dolžina - 332,5 m, izpodriv 101 600 - 106 300 ton. Elektrarne - 2 jedrska reaktorja A4W Westinghouse, 4 parne turbine, 4 dizelski motorji. Razpon pohodov je neomejen. Potovalna hitrost - 30 vozlov (56 km / h). Posadka: 3200 ladijska posadka in 2480 letalsko krilo. Letalska skupina - od 64 do 90 letal in helikopterjev. Trenutno je v uporabi 10 enot. Stroški gradnje vsakega so 4,5 milijarde dolarjev.

Načrtuje se nova serija - razred Gerald Ford. Prva izmed njih je bila predstavljena leta 2013. Gradnja drugega je predvidena za leto 2019. Taktične in tehnične lastnosti (TTX) se nekoliko razlikujejo od tistih pri "Nimitzu".

Potreba po uporabi te vrste ladij v obstoječih razmerah izgine. Na enak način odpade potreba po gradnji novih.

referenca: DF-21 (Dongfeng-21, dobesedno: "East Wind-21", po Natovi klasifikaciji-CSS-5 mod.1), kitajska dvostopenjska balistična raketa na trdo gorivo srednjega dosega. Razdalja letenja - do 1800 km. Sposoben je nositi jedrsko bojno glavo z izkoristkom do 300 kilotonov. Ameriško obrambno ministrstvo ocenjuje, da ima Kitajska na voljo od 60 do 80 teh raket in 60 izstrelkov.

Slika
Slika

Kitajski PGRK z raketo DF-21D na paradi

Nosilci letal, ki naj bi že s svojim pojavom v bližini sovražnega ozemlja dohiteli živalski strah pred sovražnikom in rodili edino misel v njegovi glavi - predati se, spremeniti v zajetno plovilo, ki je v najboljšem primeru primerno za rekvizite za snemanje. V najslabšem primeru - za ostanke. Titani se spremenijo v Titanike.

Zdi se, da globalni program za njihovo gradnjo bolj služi za "rezanje" sredstev, ki jih dodeli država: zelo malo ljudi bo lahko nekoga prestrašilo s takšnim orožjem, potiskanje denarja na morje pa je preprosto.

Obstaja še en razlog, zakaj bi ameriška vojska lahko vztrajala pri "nadaljevanju banketa" z letalskimi prevozniki - na podoben način so ZDA v osemdesetih letih prejšnjega stoletja prisilile ZSSR, da je v program za odziv na SDI ZDA vložila ogromne količine denarja (strateški Obrambna pobuda). Na koncu so se Vojne zvezd izkazale za čisti blef, a so močno prizadele gospodarstvo Sovjetske zveze. Če pa se danes z istim namenom promovirata ameriška "Nimitz" in "Gerald Fords", potem komaj kdo na ruskem obrambnem ministrstvu spet padne na takšno vabo.

Priporočena: