Dave Majumdar, zelo spreten urednik ameriške vojaško-politične revije "The National Interest", je na spletni strani publikacije objavil zelo zabaven napovedni članek z naslovom "Kako lahko Rusija in Kitajska udarita v Ahilovo peto" ameriških letalskih sil. V njem je Majumdar na kratko preučil zmogljivosti prestrezanja zračnih ciljev na velike razdalje s projektili tipa R-37M, KS-172, pa tudi s kitajskim PL-15. Kar zadeva "izdelek 610M" (R-37M), je avtor članka opozoril na možnost njegove integracije v sisteme za nadzor orožja ne le nadgrajenega MiG-31BM, ampak tudi obetavne super-manevrirne pete generacije T-50 PAK -Lovci FA, ki bodo na podlagi svojega majhnega radarskega podpisa lahko nadzvočno križarili in se na razdalji 200-250 km približali ameriški napredni letalski elektronski izvidnici in AWACS E-2D "Advanced Hawkeye", E-3C " Sentry ", RC-135V / W" Rivet Joint "in E-8C" J-STARS "in nanesejo obglavljene udarce, pri čemer nevtralizirajo te nadzorne enote ameriških letalskih sil. Majumdar napoveduje podoben model uporabe kitajskega PL-15 iz J-20 za naslednjih nekaj let.
Seveda takšno stališče glede na značilnosti našega in kitajskega taktičnega letalstva, pa tudi pri predstavniku zahodnih medijev, ne more ne povzročiti ponosa na raven domače obrambne industrije, ki temelji na preprostih domoljubnih občutkih. Toda ali je tukaj vse tako preprosto? Odpira se veliko vprašanj v zvezi z neoviranim prestrezanjem tovrstnih objektov na velike razdalje v zračnem prostoru, kjer je skoraj 90% sovražnih lovskih letal opremljenih z radarji v zraku z aktivnimi sistemi s faznimi nizi, visoko zmogljivimi računalniki na vozilu in obetajočimi manevrirnimi prestrezniki rakete.
Med vietnamsko vojno, arabsko-izraelskimi vojnami in drugimi konflikti v poznem 20. stoletju je bilo uničenje protiradarskih raket AGM-45 Shrike in drugega raketnega orožja z uporabo protiletalskih vodenih izstrelkov in izstrelkov zrak-zrak domišljija. roman. Parabolični antenski nizi radarjev za osvetlitev in vodenje RSN-75 (SAM S-75) in 1S31 (SAM "Kub"), pa tudi prve različice bazi elementov bojnih kontrolnih točk teh kompleksov niso dovoljevali sledenja, naj posamezni cilji za zajem z učinkovito odsevno površino manj kot 0,2 m2, medtem ko je RCS protiradarskih raket komaj dosegla 0,15 m2. Prav tako je isti "Shriki" glede na hitrostne značilnosti bistveno presegel največje dovoljene hitrosti cilja za S-75 in "Cubes". Operaterji so morali preprosto obrniti antensko površino vodilne postaje navzgor ali vstran, da so raketo preusmerili na stran s premikanjem vzorca sevanja, nato pa izklopili sevanje, kar jim ni vedno uspelo.
V 80. in 90. letih so se razmere začele dramatično spreminjati: obetavni protiletalski raketni sistemi tipa S-300PS / PMU-1 /2 ter S-300V in Buk-M1 so začeli vstopati v oborožitev sile zračne obrambe različnih držav. Njihova radarska sredstva so prvič začela vključevati večnamenske radarje z AFAR, kar jim je omogočilo ogled ciljev z RCS 0,02-0,05 m2, rakete pa so prejele polaktivne RGSN z možnostjo ciljanja "skozi raketo", kar je omogočilo mogoče je prestreči tudi subtilne manevrske cilje na razdalji do 30-50 km. Vodene letalske bombe, križarjene, protiradarske in protiladanske rakete so se začele vključevati v standardni seznam ciljev za zgoraj navedene komplekse. Skupaj s sistemi protizračne obrambe so lovska letala začela prejemati tehnologijo PFAR / AFAR. Najmanjši RCS cilja za Su-35S z radarskim radarjem N035 Irbis-E je začel ustrezati 0,01 m2 (ali celo manj), kar je odprlo možnost za boj proti vsem vrstam visoko natančnega raketnega in bombnega orožja s hitrostjo do 5500 km / h, vključno s projektili zrak-zrak srednjega in dolgega dosega. Ni težko uganiti, da je zahodna flota lovskih letal prejela podobne lastnosti.
Do leta 2010 so oddelki za oblikovanje vodilnih ameriških letalskih velikanov začeli delati na projektih različnih izstrelkov prestreznikov z zrakom za uničenje izstrelkov zrak-zrak, drugih taktičnih izstrelkov ter vodenih in nevoženih letalskih bomb na razdalji do 30-40 km od letalonosilke. Najuspešnejši med njimi je bil projekt Lockheed Martin, imenovan CUDA. Temeljila je na "ogoljeni" in globoko posodobljeni različici najpogostejšega zahodnega AIM-120C AMRAAM. CUDA je prejela dolžino 1,85 m, poleg aerodinamičnih krmilnikov pa tudi "lok", dinamično "premčni" s stotinami šob miniaturnih impulznih prečnih krmilnih motorjev (DPU). Ta krmilna enota je bila zasnovana tako, da je imela protiraketna obremenitev več kot 65 enot. v zadnji fazi leta, ki je omogočila uničenje cilja z metodo kinetičnega uničenja bojne opreme ali telesa napadalne rakete sovražnika z neposrednim zadetkom (na zahodu so to načelo imenovali "zadetek" -ubiti"). Začetna hitrost rakete CUDA je približno 3000 km / h, najvišja natančnost DPU v času prestrezanja pa je zagotovljena z uporabo visoko natančne aktivne radarske glave za usmerjanje, ki deluje v milimetrskem pasu Ka.
Majhna teža in splošne dimenzije te protirakete omogočajo vsakemu Natovemu taktičnemu lovcu, da prevzame vzmetenje dvakrat toliko arzenala kot rakete AIM-120C, MICA ali Meteor. Na primer, v eni eskadrili 12 F-15E "Strike Eagle" sta lahko 2 stroja, na vzmetenju katerih bosta le raketi CUDA v količini od 32 do 40 enot. Branili bodo udarno eskadrilo pred sovražnimi zračnimi bojnimi raketami, preostalih 10 taktičnih lovcev Strike Eagle lahko opravlja naloge pridobivanja zračne premoči ali izstrelitve raket in bomb proti številnim kopenskim ciljem. Danes je delo na dodelitvi izstrelitvene pripravljenosti projektov CUDA (novo ime SACM-T) preneseno na raziskovalni laboratorij ameriških letalskih sil (AFRL) in korporacijo Raytheon. Trenutno je SACM-T na ravni testnih izstrelitev, med katerimi se izvaja programska oprema za nadzor plinsko-dinamičnega sistema in integracijo v letalsko elektroniko sodobnih ameriških lovcev generacije 4 ++ in 5, in zato bo, preden bo v uporabi s Strike Eagleom, "Lightning-II" ali "Super Hornets" minilo še vsaj 5 let. Hkrati so vodene rakete srednjega in dolgega dosega AIM-120C-7 in AIM-120D, ki so že v službi ameriških letalskih sil, že povsem sposobne prestreči druge rakete tega razreda. "Hit-to-kill" v tem primeru seveda ne bo izveden, a vseeno.
Da bi ugotovili možnost prestrezanja naših raket R-37M s strani ameriškega URVB, se je treba seznaniti z vsemi konstrukcijskimi in taktično-tehničnimi parametri naše rakete. Tako kot večina vrst vodnih zračnih bojnih raket z dolgim dosegom (AIM-54C in R-37M) ali SAM (48N6E2, 9M82) ima tudi "izdelek 610M" (RVV-BD) impresivno težo in dimenzije: njegova dolžina je 4,06 m, premer telesa 38 cm, razpon repnih aerodinamičnih krmilov 72 cm, izstrelitvena teža pa približno 510 kg. Dvojni raketni motor s trdim pogonom pospeši R-37M na 6350 km / h (6M), kar povzroči aerodinamično segrevanje radijsko prozornega premaza na približno 900-1200 ° C. Tako toplo kontrastno stratosfersko tarčo lahko zaznajo sodobni optično-elektronski opazovalni sistemi, kot je AN / AAQ-37 DAS (nameščen F-35A) na razdalji več kot 100-150 km. Označbo cilja iz 6 senzorjev tega kompleksa je mogoče takoj prenesti na vgrajeno INS raket AIM-120D, nato pa jo prestreči. Poleg tega lahko DAS na še večji razdalji zazna velik trenutek in kraj izstrelitve R-37M iz Su-35S ali T-50 PAK-FA z ogromno visokotemperaturno svetilko raketnega turboreaktivnega motorja, ki zažene prvi način delovanja. Zaradi tega je mogoče zlahka razkriti približno lokacijo celo tistega neopaznega lovca, ki je izstrelil R-37M z izklopljenim radarjem pri označevanju cilja zunanjih sredstev ali na radarskem sevanju sovražnikovih lovcev.
Slednja značilnost znova vzbuja razmišljanje o potrebi po nadaljevanju projektov daljinskega URVB z "hladnejšo" koračno elektrarno tipa RVV-AE-PD. Tu ima zagonski pospeševalnik nekajkrat manj potiska in časa delovanja in je namenjen le pospeševanju rakete do hitrosti 1, 7 - 2M, kar je potrebno za izstrelitev motorja s krožnim curkom. Skoraj nemogoče je zaznati izstrelitev takšne rakete že na 70-100 km. Zahodni analog R-77PD je zračna bojna raketa dolgega dosega MBDA Meteor z dosegom 130-150 km.
Tudi radarski podpis rakete RVV-BD pušča veliko želenega. Aktivna radarska glava za samonaravnavanje 9B-1103M-350 "Podložka" je skrita pod sestavljenim radijsko prozornim 380-milimetrskim premazom izdelka. Premer njegove antenske rešetke z režami (SHAR) je 350 mm, zato lahko izračunani RCS rakete ob upoštevanju modula z računalniško, navigacijsko in komunikacijsko opremo ter nekaterimi elementi telesa in kril lahko doseže 0,1 m2. Najti ga s sodobnim zračnim radarjem z AFAR -jem ni nobenega problema. Radar AN / APG-79 (nosilec-lovec F / A-18E / F) lahko sledi P-37M na razdalji 65 km, radarji AN / APG-81 in AN / APG-77 (Raptor in Lightning) na razdalji 60 oziroma 100 km. Radarski podpis RVV-BD približno ustreza sodobnemu PRLR. Takoj po odkritju približujočega se P-37M bo v svojo smer izstreljen AIM-120D, ki bo na krovu nosil usmerjeno razdrobljeno bojno glavo. Po brezkontaktni radarski varovalki bo prišlo do detonacije bojne opreme, na tisoče manjših drobcev pri skupni hitrosti več kot 3000 m / s pa bo poškodovalo R-37M, kar ne omogoča nadaljnjega nadzorovanega leta proti tarča. Tudi če bo v času približevanja AIM-120D naša raketa izvedla bojni obrat, bo prva, ki ima 1,5-kratno razpoložljivo preobremenitev, lahko prehitela RVV-BD. Obstajata 2 načina za znatno zmanjšanje radarskega dosega rakete zrak-zrak.
Prva metoda je vzdrževanje naklona antenskega polja iskalca pod kotom do 60-70 stopinj glede na prestreženi cilj, dokler ga ni mogoče zajeti (do 20-30-kilometrskega pristopa). V tem primeru bo RCS R -37M le 0,04 - 0,05 m2 in ga bo mogoče zajeti le z minimalnih razdalj (približno 30 km): premalo časa bo za prestrezanje, glede na ogromno srečanje hitrost 4 - 4,5M.
Druga metoda je standardna: s strani izstrelitve letalskih sistemov za elektronsko vojskovanje R-37M bo prišlo do aktivnega hrupa in imitacije motenj, ki lahko zmanjšajo območje zaznavanja za dodatnih 30-50%. Toda vse to je le teorija, medtem ko praksa boja proti protit radarskim projektilom te velikosti potrjuje resničnost, kjer se večina taktičnih izstrelkov zlahka prestreže s sodobnimi protiletalskimi vodenimi projektili in drugimi projektili zrak-zrak. Če želite vedeti, če vzamete baterijo sistema protizračne obrambe Patriot PAC-3 ali ladijski protiraketni obrambni sistem SM-2 /3, ki bojno dolžnost opravljata tako na lastne načine, z uporabo AN / MPQ-53 in AN / Večnamenski radarji SPY-1D, zato letala za ciljanje sistema AWACS v ugodnih razmerah prestrezni rakete RIM-161A, RIM-174 ERAM in ERINT prav tako predstavljajo veliko grožnjo za tako "ekspresivno" tarčo, kot je raketa R-37M, kar kaže na potrebo po upoštevanju prisotnosti ali odsotnosti pomorskih ali kopenskih sistemov zračne obrambe pri načrtovanju bojne prestrezanja z uporabo MiG-31BM ali T-50 PAK-FA.
Nobenega dvoma ni, da raketa RVV-BD predstavlja veliko nevarnost za taktično in strateško letalstvo Natovega poveljniškega ešalona, vendar publikacije, kot je delo Dava Majumdarja, opazovalcem posredujejo informacije, ki ne ustrezajo v celoti vojaško-tehnični realnosti novo stoletje. Uporaba velikega in opaznega v vseh dosegih R-37M bi se morala začeti le v ugodnih bojnih razmerah, kjer je že vnaprej znano, da ni posebne specializirane optoelektronske in radarske opreme za sovražnikovo spremljanje in ciljanje. Prihodnost pripada nadaljnjemu razvoju bolj kompaktnih, večnamenskih in neopaznih zračnih bojnih instrumentov z minimalno odsevno površino in toplotnim podpisom, h kateremu lahko varno pripišemo izjemen projekt URVB K-77PD.
