Decembra bi morala mejna straža FSB Rusije prejeti več novih ladij in čolnov za obalno stražo hkrati. Poleg tega bodo nekateri med njimi - dve novi ladji in šest hitrih čolnov poleg že dostavljenih Mongoose in Sobols - prišli na Krim. To pa bo omogočilo skoraj v celoti oblikovanje skupine ladij obalne straže v novi ruski mejni upravi.
Mejni patruljni čoln "Mongoose". Foto: Andrey Iglov / RIA Novosti www.ria.ru
Nove patruljne ladje Project 22460 Hunter imajo posebne zmogljivosti. Njihova vloga je predvsem pomembna za zaščito mejnih in teritorialnih voda na območju celinskega pasu. Hunter lahko varno opravlja naloge v morju z mladim in razbitim ledom debeline do 20 centimetrov. Njegova oprema omogoča reševalne operacije in nadzor okolja. Zaenkrat v Rusiji ni analogov tej patruljni ladji, ki jo upravičeno imenujejo ladja nove generacije. Ena glavnih značilnosti "Okhotnika" je prisotnost na krovu pristajalnega območja lahkega helikopterja. Hangar zavetja je lahko v nekaj minutah opremljen za helikopter. Omeniti velja, da so bili kraj in hangar zavetišča postavljeni na ladjo s premikom le okoli 670 ton. Poleg tega je v zadnjem delu ladje nagnjen zdrs, na katerem je nameščen gliser s trdim napihljivim tipom, s katerim lahko na primer hitro dostavite inšpekcijsko stranko vsiljivcu.
Skupino obalne straže so dopolnili tudi hitri čolni Sobol s hitrostjo 47 vozlov in hitri čolni Mongoose s potovalno hitrostjo nad 50 vozlov (približno 100 km / h). Po svojih zmogljivostih so to dejansko čolni prestrezniki. Namenjeni so ne samo zaščiti obalnega pasu in naravnih virov, temveč tudi prestrezanju hitrih ciljev. Po svoji plovnosti in bojnih lastnostih niso slabši od tujih in presegajo najboljše domače čolne tega razreda in so že postali resnična grožnja za krivolovce.
Toda najbolj pričakovana dopolnitev mejne flote je Polar Star, mejna patruljna ladja prvega ranga, ki je bila letos izstreljena in je na testiranju, posebej zasnovana za uporabo na Arktiki. To je prva ladja te ravni, zgrajena v zadnjih 20 letih. Je edini v zgodovini sovjetske in ruske ladjedelništva, ustvarjen posebej za mejne straže. Ladja je opremljena s sodobnim taktičnim navigacijskim sistemom, kompleksom na osnovi helikopterja in je sposobna premagovati ledena polja v arktičnih morjih z debelino ledu do 1 metra.
Hkrati je pomembno, da ne govorimo le o zamenjavi stare tehnologije, opreme in orožja z novimi modeli. To je le ena od smeri novega koncepta razvoja obalne straže. Konec koncev morska območja vse bolj postajajo območja obsežne gospodarske dejavnosti. Dovolj je omeniti naše načrte za razvoj Arktike in razvoj regije Daljnega vzhoda. V skladu s tem zaščita nacionalnih gospodarskih interesov na novi ravni narekuje potrebo po kakovostni spremembi celotne dejavnosti obalne straže. In ne zajema samo morske meje države z dolžino 38 tisoč kilometrov, ampak tudi rečno mejo - 7 tisoč kilometrov in jezersko mejo - 475 kilometrov.
Temeljno nov postaja tudi sam sistem upravljanja obalne straže. Kot je za dopisnika RG povedal viceadmiral Aleksej Volski, prvi namestnik vodje oddelka obalne straže mejne službe FSB, se ustvarjajo močni avtomatizirani nadzorni centri. Eden od njih s središčem v Murmansku bo prevzel nadzor nad mejo na Arktiki. Druga, v Petropavlovsku-Kamčatskem, je naše vodno območje Daljnega vzhoda.
Po Volskem je poseben poudarek na razvoju sistema za spremljanje stanja površja. Torej, avtomatiziran nadzorni sistem že skoraj v celoti pokriva ruske vode Črnega morja, vključno s Krimom. Dela na ustvarjanju istega sistema na vodnem območju Finskega zaliva se bližajo koncu.
Pomen tega sistema je, da se vse informacije z obmejnih ladij na morju, obalnih radijsko-tehničnih opazovalnih postaj in spletnih satelitov pretakajo v enotno digitalno analitično središče. Ti podatki se obdelujejo in takoj samodejno razdelijo ladjam, ki lahko vidijo stanje ne le okoli sebe, ampak tudi na primer na povsem drugem področju. Poveljnik mejne ladje bo takoj vedel celotno situacijo, katere ladje in kje se nahajajo, katera od njih je zakonita. To pomeni, da bo potencialni kršitelj izveden ne od trenutka kršitve, ampak dolgo pred tem.
Mimogrede, prve rezultate teh inovacij že lahko cenijo številni državljani naše države. Na prodajnih policah je vedno več ruskih rib in morskih sadežev. To bi načeloma morala biti norma za državo, ki jo opereta dva oceana. Ampak - ni bilo. V veliki meri po krivdi lovolovcev, ki so svoje poslovanje postavili na industrijsko raven.
"Glavni kršitelji nezakonitega pridobivanja bioloških virov, tako kot v preteklih letih, so tako imenovane" pod zastave "- praviloma ladje z rusko posadko, vendar pod zastavo" primerne "države," pravi Alexey Volskega. - Samo v prvem polletju je bilo pridržanih 18 takih kršiteljev, na krovu katerih so našli skoraj 116 ton rakov, ulovljenih brez dovoljenja.
Po besedah Volskega so ukrepi, ki so jih sprejeli mejni policisti, na splošno omogočili ne le zmanjšanje nezakonitih zalog in število krivolovne flote, temveč tudi ustvarjanje ugodnih pogojev za zakonit lov na rakovice v pacifiški regiji. V prvih šestih mesecih letošnjega leta se je povečala za četrtino: s 25,5 tisoč ton na skoraj 34 tisoč. Poleg tega je bila neposredna posledica zmanjšanja krivolovstva močno zmanjšanje dobave rakov v japonska pristanišča. Po uradnih informacijah iz Tokija se je obseg nezakonitih pošiljk rakov ruskega izvora v japonska pristanišča zmanjšal za 2, 6 -krat - z 9,6 tisoč ton v prvi polovici leta 2013 na 3,6 tisoč ton v prvih šestih mesecih leta 2014. Mimogrede, to se je odrazilo na trgu japonskih rakov, kjer se je cena kamčatke rakovice povečala 3, 7 -krat in se je povzpela na 61,5 dolarja za kilogram. Krivolovci na Daljnem vzhodu so bili tako pritisnjeni, da so stotine ton rakov pripeljali z letali iz Norveške in Kanade v Južno Korejo. Podobno je na polotoku Kola. Ruski obalni straži je uspelo praktično izničiti dejavnosti "amaterskih ribičev" na hitrih majhnih čolnih-tako imenovanih "psih". Ukvarjali so se z nezakonitim prenosom nezabeleženih rib iz ribiških vlečnih mrež na obalo. Takoj, ko so mejni policisti pridobili prestrezniške čolne Sobol, ki so presegli hitrost krivolovcev, je "plavanje psov" postopoma propadlo.
Nezakonit gospodarski ribolov v Barentsovem morju se je zmanjšal na posamezne primere. Po besedah Volskega je norveška obalna straža priznala, da je zaradi skupnih prizadevanj tu nezakonit ribolov in zlasti trska praktično odsoten. Poleg tega je bilo prvič v zadnjih letih zabeleženo znatno povečanje črede trske.
In na severnem delu Kaspijskega morja se vodi hud boj proti mafiji jesetrovskega kaviarja. Lani so naši mejni policisti zaradi kršitve mejnega režima in okoljske zakonodaje tukaj pridržali več kot 190 manjših plovil, pojedenih pa je bilo na stotine tisoč metrov mrež. 12 upravnih oseb in več kot 690 posameznikov je bilo privedenih do upravne odgovornosti. Popoln nadzor na morskih mejah je privedel do tega, da je bilo v samo šestih mesecih pridržanih 60 ladij, ki so kršile, od tega 28 tujih. Pet jih je bilo zaseženih. Globe so bile naložene za več kot 358 milijonov rubljev.
