Topništvo Korejske ljudske vojske. Del 3. Reaktivni sistemi

Topništvo Korejske ljudske vojske. Del 3. Reaktivni sistemi
Topništvo Korejske ljudske vojske. Del 3. Reaktivni sistemi

Video: Topništvo Korejske ljudske vojske. Del 3. Reaktivni sistemi

Video: Topništvo Korejske ljudske vojske. Del 3. Reaktivni sistemi
Video: A 1000 Year Old Abandoned Italian Castle - Uncovering It's Mysteries! 2024, November
Anonim

Prvi severnokorejski raketni sistem so bili seveda sovjetski BM-13 Katyusha, ki so bili dobavljeni DLRK med korejsko vojno. Koliko jih je bilo dostavljenih, ni natančno znano, vendar je imela KPA na dan konca korejske vojne, 27. julija 1953, 203 bojnih raketnih topniških raketnih vozil BM-13.

Topništvo Korejske ljudske vojske. Del 3. Reaktivni sistemi
Topništvo Korejske ljudske vojske. Del 3. Reaktivni sistemi

KPA je trenutno namestitve umaknila iz uporabe, njihovo podvozje, ameriški Studebakers, pa že dolgo ni v redu, vendar so varčni Severnokorejci namestili vodila na prikolico s štirimi kolesi, ki jo lahko vlečejo kateri koli tovornjak ali traktor. Te lansirne naprave so bile prenesene v RKKG.

Slika
Slika

Poleg tega je po nekaterih poročilih Sovjetska zveza med vojno dobavila zajete nemške raketne rakete - znameniti Nebelwerfer. Res je, kdo jih je uporabljal, KPA ali kitajski prostovoljci, ne vem.

Slika
Slika

Po končani vojni so se dobave reaktivnih sistemov iz ZSSR nadaljevale. Od leta 1955 do 1956 Dostavljenih je bilo dvesto 200-milimetrskih BMD-20-bojna vozila 200-milimetrskega raketnega sistema dolgega dosega MD-20 "Storm-1", ki so še vedno v službi KPA.

Slika
Slika
Slika
Slika

Severni Korejci so z delom vodnikov BMD-20 storili enako kot pri vodilih BM-13, namestili so jih na 4-kolesne prikolice. Podobne instalacije so bile prenesene v RKKG.

Slika
Slika

V obdobju od 1956 do 1959. Dvesto 240-milimetrskih bojnih vozil raketnega sistema BM-24 je bilo dobavljenih z največjim dosegom streljanja 17.500 metrov. Trenutno se BM-24 odstranjujejo in prenašajo v RKKG.

Slika
Slika

V šestdesetih letih so se začele dobave 107-milimetrskih 12-cevnih raketnih sistemov tipa 63 z največjim dosegom streljanja 8500 metrov. Severnokorejcem je bil Type 63 tako všeč, da so pod oznako Type 75 začeli lastno proizvodnjo po licenci.

Slika
Slika
Slika
Slika

Prav tako so ga začeli nameščati na različne šasije in prejeli lahek mobilni raketni sistem z več izstrelitvami. Trenutno je nameščena MLRS "Tip 75":

-20-cevna različica za tovornjake Sungri-61NA severnokorejske proizvodnje. Ta možnost se uporablja predvsem v RKKG.

Slika
Slika
Slika
Slika

Poleg tega obstaja možnost z MANPADS:

Slika
Slika
Slika
Slika

- Na oklepnem oklepnem vozilu M-1992 severnokorejske proizvodnje s številom sodov, ki so se povečali na 24. Težko si predstavljam taktiko njihove uporabe. In zakaj je bolje kot namestitev na preprost (in poceni) tovornjak, čeprav terenski? Ne, rezervacija je seveda koristna in vas bo rešila pred šrapnelom med streljanjem proti baterijam, na primer sredi prejšnjega stoletja, a vseeno? Poleg tega dvomim o sposobnosti avtomobila, da plava - visoko postavljena naprava lahko avto spusti v vodo …

Slika
Slika

- Na oklepnem transporterju "Sinhun" VTT-323 z vgradnjo reaktivnega sistema z 18 cevmi. Priznam pa, da uporaba oklepnega terenskega plavajočega podvozja povzroča nekaj zmede. Ali bodo šli v napad s takšnimi stroji ali kaj? Ne, načeloma lahko ob ustrezni spretnosti posadke igrajo isto vlogo, kot so jo izvajali ameriški Calliopes - zatiranje požara nenadoma nastajajočih groženj, vendar pa podvozje "brez tankov" pušča odprto vprašanje varnosti naprave. aplikacijo. Pogled na avto od zgoraj ne dodaja jasnosti. Viden je ogromen gramofon, skoraj na robu katerega se nahaja MLRS. Kaj bi to lahko bilo? Ali so na ta način z veliko kupolo odstranili nekaj neuspešnega, ali pa bodo še vedno napadli in potrebujejo gramofon, tako da, ko se zaganjalnik obrne na želeni azimut, izpušni curek računalnika še vedno gre mimo trupa. Načeloma je seveda tudi to rešitev, a nagibam se k možnosti recikliranja podvozja iz nečesa, kar še ni šlo v proizvodnjo.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Od leta 1965 do 1966 Iz ZSSR je bilo dobavljenih 100 enot 16-cevnega 140-milimetrskega raketnega sistema BM-14.

Slika
Slika

V 70. letih so iz ZSSR prispela prva 122-milimetrska 40-cevna bojna vozila BM-21 Grad, na podlagi katerih so Severnokorejci razvili svojo družino bojnih vozil.

Prva MLRS je bila uvedena leta 1973, BM-11-30-cevna različica BM-21 Grad, v kateri je 30 sodov razdeljenih v 2 bloka po 15 vsakega.

Slika
Slika

Avto je bil izdelan na številnih podvozjih ZiS-151, kitajski kopiji ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 (na zgornji fotografiji), japonskem Isuzu HTW 11, proizvedenem v DLRK.

MLRS so aktivno izvažali v različne države sveta in "vohali smodnik":

Na podvozju Isuzu HTW 11 so ga dobavili bodisi palestinskim formacijam PLO bodisi Sircem in sodelovali v libanonski vojni leta 1982.

Slika
Slika

MLRS BM-11 in T-34-85 PLO formacije v Bejrutu

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

MLRS BM-11 uničena v Bejrutu, 1982

V Izraelu je končalo več pokalov:

Slika
Slika
Slika
Slika

Pokal severnokorejske MLRS BM-11 na trofejni razstavi leta 1982 v Izraelu

Dostavljena je bila tudi v Iran, kjer je sodelovala v iransko-iranski vojni. Nekaj jih je še v službi iranske vojske.

Slika
Slika
Slika
Slika

MLRS BM-11 in BM-21 "Grad" na paradi iranske vojske

MLRS je bila dostavljena tudi v Libijo, kjer je sodelovala in verjetno sodeluje v državljanski vojni.

Slika
Slika

MLRS BM-11 ujeli islamisti

Slika
Slika

MLRS BM-11 Gadafijevih vojakov, ki so jih uničila letala Nata

Obstaja še ena različica BM-11 na podvozju ZiS-151, kjer se 30 sodov nahaja v vrsti in ni razdeljeno na dva paketa.

Slika
Slika

Severnokorejci so od konca osemdesetih let prejšnjega stoletja modernizirali BM-21 Grad z namestitvijo na razširjeno podlago tovornjaka Isuzu HTW 11, ki ima stojalo za 40 raket med kabino in paketom vodnikov, to je za še eno polnjenje, podobno češkoslovaški MLRS RM-70, beloruski "BelGrad" in kitajski "Type 90". Poleg tega so bili sodi spet razdeljeni v dva bloka, v vsakem po 20 sodov.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Očitno je ravno ta različica MLRS glavna v KPA.

Popolnost ni meja in na naslednji paradi so Severnokorejci na podvozju tovornjaka, podobnem "Tatri 813", pokazali različico na novem terenskem podvozju 8x8, imenovanem "M-1992".

Slika
Slika
Slika
Slika

DLRK je svoje tehnologije znova delila z Iranom, kjer je kmalu nastala podobna MLRS HM-20 na podvozju MAN 26.372, vendar brez pospešenega sistema za ponovno polnjenje.

Slika
Slika
Slika
Slika

Iranska MLRS HM-20

19. aprila 2012 so na naslednji paradi Severnokorejci demonstrirali varianto z 12 vodniki, ki so že bili na šasiji goseničnega oklepnika Sinhun VTT-323 lastne proizvodnje.

Slika
Slika

Najverjetneje imamo opravka s funkcionalnim analogom našega TOS -1 "Buratino" - vozilom za neposreden ogenj na bojišču. Kaliber pa nas je spustil - očitno je navadnih 122 milimetrov in le 12 cevi (očitno, če jih je več, noče plavati), če pa upoštevamo neposreden ogenj, kjer razpršitev še ni bila čas za igranje velike vloge, potem se to nikomur ne bo zdelo dovolj … Še posebej, če bo vsa baterija začela besneti. Zanimivo: v bitki je naloženo nalaganje, za katerega obstaja velika loputa, iz katere se rakete dovajajo v zaganjalnik. Verjamem, da v avtu ni več kot ducat projektil - za drugo salvo. Koliko teh strojev je v službi severnokorejske vojske - kot običajno, ni znano. Ampak mislim, da komaj kaj veliko. Če ocenimo število vrst vojaške opreme, ki so jih že prikazali (in se zavedamo, da niso prikazane vse), potem ne more biti veliko vsake vrste. Severnokorejcev ne bo dovolj. Priznam, da je ta avto zelo zanimiv.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Najbolj "eksotična" pa je vsekakor namestitev paketa 18 122 mm tirnic na priklopnik dvoosne traktorske platforme s sedeži za 4 člane posadke. Res je, ta sistem je v uporabi pri RKKG.

Slika
Slika
Slika
Slika

"Mirni" severnokorejski traktorji

Leta 1984 je nastala 240-milimetrska 12-cevna MLRS "M-1985" z največjim dosegom streljanja 43 km.

Slika
Slika
Slika
Slika

MLRS je bil dobavljen v Iran in sodeloval v iransko-iranski vojni.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Že v devetdesetih letih je Iran začel serijsko proizvodnjo te MLRS na podlagi tovornjakov, proizvedenih v državi, imenovanih Fajr-3.

Slika
Slika

Njegov nadaljnji razvoj je bil MLRS "M 1989" na podvozju kitajskega tovornjaka Shaanqi SX2150.

Slika
Slika

Leta 90-m je nastala različica "M 1985", ki ima že 22 sodov na šasiji tovornjaka, podobnega romunskemu ROMANU.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Tisk piše o različici 240-milimetrske MLRS z 18 vodili in celo 300-milimetrsko severnokorejsko MLRS, analogno BM-30 "Smerch", vendar ni foto ali video dokazov o njihovi prisotnosti.

Menijo, da severnokorejski vojaško-industrijski kompleks proizvaja le 8 vrst raketnih sistemov za več izstrelitev. Njihovo število je ocenjeno na 2500 raketnih topniških bojnih vozil (s 107, 130, 122, 200 in 240 mm raketami kitajskih, sovjetskih in domačih vzorcev), več tisoč 107-milimetrskih in nekaj 140-milimetrskih raketnih raket …

Več video posnetkov iz Severne Koreje:

Parada RKKG, obstajajo "mirni" traktorji

Vaje KPA, ki sta se jih udeležila Kim Jong Il-2 in Kim Jong-3

Streljanje severnokorejskega topništva v prisotnosti Kim Jong-una, vključno s 170-milimetrskimi samohodnimi puškami "M 1978" "Koksan" in 240-mm MLRS "M 1985"

Končno bom igral malo huligana …

Slika
Slika

Hej lutka z juga! Imate riž? In če ga najdem?

Priporočena: