AHK Sukhoi svojo bližnjo prihodnost na svetovnem lovskem trgu povezuje z letali Su-35. To letalo bi moralo biti med Su-30MK in lovcem pete generacije.
Glavni obseg izvoznih dobav Su-35 je predviden za obdobje 2013–2020.
Izvozna dobava Su-35 je načrtovana v države jugovzhodne Azije, Afrike, Bližnjega vzhoda in Južne Amerike. Med prvimi možnimi kupci Su-35 je treba omeniti Libijo, Kitajsko in Venezuelo.
Zlasti je bil z Libijo dosežen predhodni dogovor o nakupu 12 lovcev Su-35. Trenutno potekajo pogajanja z Venezuelo o dobavi 24 Su-35.
Po pričakovanjih bodo možnosti za nakup Kitajske večnamenskih lovcev Su-35 jasnejše po seji rusko-kitajske medvladne komisije za vojaško-tehnično sodelovanje, ki bo predvidoma konec prvega desetletja novembra.
Prvič se je v salonu MAKS-2007 pokazalo bistveno zanimanje kitajske strani za Su-35. Več kitajskih delegacij je obiskalo stojnico AHK "Sukhoi", da bi pojasnilo tehnične parametre lovca. Hkrati so poročali, da sta strani začeli predhodno študijo vprašanj o načrtih za morebitne dobave Su-35 Kitajski. Hkrati je bilo ugotovljeno, da kitajska letalska industrija vsaj v bližnji prihodnosti ne bo mogla ustvariti bojnih letal razreda Su-35.
Na letalskem sejmu Airshow China 2008 se je vrhovni poveljnik letalskih sil PLA generalpolkovnik Xu Qiliang na stojnici Sukhoi seznanil z zmogljivostmi lovca Su-35. Vrhovnega poveljnika je zanimalo doseg lovca, standardna oborožitev, letalska elektronika. Xu Qiliang je visoko cenil bojne zmogljivosti in zmogljivosti letala.
Sukhoi namerava do leta 2020 izdelati več kot 200 večnamenskih lovcev Su-35. To letalo bo potencialnim kupcem odprlo pot do lovca pete generacije.
Očitno se vsi potencialni kupci, ki so oboroženi z letali 3. in 4. generacije, ne bodo takoj odločili v korist letalskih kompleksov 5. generacije, saj so zelo težki za upravljanje. Za njihovo obvladovanje je potreben prehodni izdelek, katerega vlogo bo imel Su-35.
Po navedbah TsAMTO bi lahko Alžirija (12-24 enot), Venezuela (24 enot), Egipt (12-24 enot), Kitajska (do 48 enot), Libija (12-24 enot) lahko postali možni kupci Su-35 …, Sirija (24 enot) in številne druge države.
Su-35 je globoko posodobljen super-manevriran večnamenski lovec generacije 4 ++. Uporablja tehnologije pete generacije, ki zagotavljajo superiornost nad borci podobnega razreda. Posebnosti letala so nov letalski kompleks, ki temelji na digitalnih informacijah in nadzornem sistemu, ki združuje sisteme opreme v zraku, nova radarska postaja (radar) s fazno antensko rešetko z dolgim dosegom za zaznavanje zračnih ciljev s povečanim številom hkrati sledilne in izstreljene cilje (30 sledilnih in 8 napadalnih zračnih ciljev ter spremljanje štirih in napadanje dveh kopenskih ciljev), nove motorje s povečanim potiskom in vektorjem potisnega potiska.
Su-35 odlikuje široka paleta orožja dolgega, srednjega in kratkega dosega. Sposoben je nositi proti radarske, protiladanske, vodene letalske bombe splošnega namena (KAB), pa tudi ne vodene AAS. Radarski podpis lovca se zaradi elektroprevodnega premaza nadstreška v kabini, uporabe radijsko absorbirajočih premazov in zmanjšanega števila štrlečih senzorjev večkrat zmanjša v primerjavi z letali četrte generacije. Življenjska doba letala je 6 tisoč ur letenja, življenjska doba 30 let, dodeljena življenjska doba motorjev z nadzorovano šobo je 4 tisoč ur.
Serijske dobave letalskim silam RF naj bi se začele leta 2011. Dela na izvajanju državne pogodbe, podpisane v okviru salona MAKS-2009 za dobavo Ministrstva za obrambo Ruske federacije v obdobju do leta 2015 48 večnamenskih lovcev Su-35S, so se začela jeseni 2009 na Letalsko proizvodno združenje po imenu VI Yu. A. Gagarin (KnAAPO).
V tem času je bila v skladu z odobrenim urnikom organizirana proizvodnja delov in sestavnih delov, sklenjene so bile pogodbe s podizvajalci za dobavo potrebnih enot, mehanizmov in opreme. V montažnih delavnicah tovarne so sestavili snemljiv del letalskega krila, namestili cevovodne sisteme in privezali repne odseke trupa ter delali na prostornini glave trupa. V začetku oktobra 2010 je bilo prvo proizvodno vozilo v končni montažni delavnici in se je pripravljalo na prenos v letalsko preizkusno delavnico KnAAPO.
Prenos prvega serijskega Su-35S na Ministrstvo za obrambo Ruske federacije bi moral potekati konec tega leta.
