V začetku januarja 2019 so se v ruskih medijih pojavile bravurozne objave o tem, kako visoko je kitajska vojska pohvalila naše protiletalske raketne sisteme S-400 in lovce Su-35. Te informacije so razveselile velik del ruskih državljanov, ki so se med dolgimi novoletnimi prazniki dolgočasili, in povzročili val "domoljubnih" komentarjev. Spet so se začeli pogovori o opremi in orožju, ki "nimajo svetovnih analogov", in bojazni, da bi jih naši kitajski partnerji, ki so dobili dostop do najnovejših ruskih dosežkov, znova poskušali kopirati, so jih kategorično zavrnili z argumenti, kot so: "A kopija je vedno slabša od izvirnika "ali" Poskus seznanitve z načeli delovanja naših elektronskih sistemov bo privedel do njihovega samouničenja. " Poleg tega so nekateri posebej razgledani komentatorji trdili, da bo ob odprtju zapečatenih blokov signal o tem dosegel "tam, kjer bi moral biti", odzivni ukaz, ki se oddaja s tajnega ruskega satelita, pa bi uničil vso opremo. Ni pa jasno, kako bi se radijski frekvenčni signali prenašali, če bi bila oprema postavljena v popolnoma zaščiteno stavbo ali v podzemni predor. Očitno so si ruski razvijalci zamislili takšen scenarij in za preprečitev nepooblaščenega dostopa, potem ko so naredili znanstveni preboj, so uporabili opremo, zgrajeno na drugih fizikalnih načelih, doslej neznanih tujim znanstvenikom. Kar je seveda še posebej razveseljivo glede na dejstvo, da je v naši najnovejši obrambni tehnologiji, vključno s tistimi, ki se dobavljajo za izvoz, zelo velik delež proizvedenih uvoženih elektronskih komponent, tudi v državi, kjer sta bila S-400 in Su-35 izvoženo.
Toda tudi če bodo nenadoma naši kitajski partnerji, kot se je že večkrat zgodilo, razumeli skrivne ruske tehnologije in ustvarili lastne analoge, to seveda nikakor ne more škoditi naši obrambi. Konec koncev si je težko predstavljati, da je med državami, katerih voditelji so skupaj gostili vojaško parado na Rdečem trgu, v bližnji prihodnosti možen vojaški spopad. Predpostavke, da bi naraščajoča kitajska vojaška moč lahko ogrozila Rusijo, zvenijo še posebej smešno v ozadju dejstva, da naša država zadovoljuje vse potrebe LRK, dobavlja energijo in surovine po cenah pod svetovnimi cenami v okviru "posebne odnos "in ponuja priložnost, da se seznanite z najmodernejšim visokotehnološkim orožjem. Vsak ruski domoljub razume, da je Ljudsko osvobodilna armada Kitajske, ki ima zdaj po tujih referenčnih publikacijah več kot 2 milijona aktivnih bajonetov, več kot 6.700 tankov (od tega približno 5.000 sodobnih tipov), približno 9.000 oklepnih transporterjev in bojev pehote vozil, približno 11.000 MLRS, samohodnih pušk in vlečnih pušk s kalibrom več kot 100 mm - zaradi strateškega partnerstva, na katerega se redno opozarjajo v uradnih ruskih medijih, ne predstavljajo potencialne grožnje Rusiji. Hkrati več kot 200 mobilnih balističnih izstrelkov srednjega dosega in križarskih izstrelkov na kopnem z dosegom izstrelitve do 3000 km, pa tudi približno 130 bombnikov dolgega dosega z dosegom do 3000 km brez dolivanja goriva in več kot 1000 taktičnih letal, od katerih je večina težkih lovcev 4. generacije.,ustvarjena na podlagi naših Su-27SK in Su-30MK-zasnovana izključno za zadrževanje čezmorskih hegemonov.
Vendar letalske sile PLA niso le meč, ampak tudi ščit. Tako kot v Ruski federaciji letalske sile vključujejo prestreznike zračne obrambe, protiletalske raketne in radijsko-tehnične enote. Primer lovskih letal, protiletalskih raket in radijsko-tehničnih enot kaže, kako hitro poteka proces preorožitve kitajske vojske. V začetku 90. let je kitajski sistem zračne obrambe približno ustrezal sovjetski zračni obrambi v poznih 60. letih. Temeljilo je na lovcih J-6 in J-7 (kitajske kopije MiG-19 in MiG-21F-13), pa tudi na prestreznikih J-8, zasnovanih v LRK in opremljenih z radarji. Okoli najpomembnejših industrijskih, vojaških in upravno-političnih objektov so postavili številne baterije protiletalskih topov in protiletalskih raketnih sistemov HQ-2, ki so nastali na podlagi sovjetskega sistema zračne obrambe S-75 (več podrobnosti tukaj). Nadzor zračnega prostora je bil v glavnem izveden s pomočjo zemeljskih radarjev merilnega območja družine YLC-8. Vir navdiha za kitajske razvijalce, ki so ustvarili to postajo, je bil sovjetski radar P-12, katerega prva različica se je pojavila leta 1956.
Oči sil zračne obrambe so enote radijskega inženiringa, opremljene z radarskimi postajami. Trenutno zračni prostor nad ozemljem LRK, vode, ki mejijo na kitajsko obalo in obmejna območja sosednjih držav, nadzira približno 200 stalnih radarskih postaj (približno 120 nepremičnih), na katerih je razporejenih približno 450 radarjev.
Pri nas iz nekega razloga ni običajno govoriti o dosežkih kitajskih strokovnjakov na področju radarjev, številni obiskovalci "Vojaškega pregleda" pa so oblikovali mnenje, da LRK ni sposobna samostojno ustvarjati radarskih postaj, ki bi izpolnjujejo sodobne zahteve, najnaprednejši radarji v kitajskih oboroženih silah pa so postaje, ki se dobavljajo iz Rusije. Kar seveda ni res, približno 80% radarjev, nameščenih na Kitajskem, so nove vrste radarjev, zasnovanih in izdelanih v LRK. Radijske enote letalskih sil PLA so v zadnjih 15 letih sprejele številne radarje z visokim energetskim potencialom in dobro odpornostjo proti hrupu. Preboj na področju radarja v LRK je prišel po tem, ko je kitajska vlada v začetku 90. let vložila znatna finančna sredstva v številne raziskovalne programe. Hitra rast kitajskega gospodarstva in razvita radijsko-elektronska industrija sta omogočili množično proizvodnjo radarjev, ki niso slabši od najboljših tujih analogov.
Hkrati v kitajskih enotah za radiotehniko deluje še vedno do 60 radarjev YLC-8A / 8B, ki so po svojih zmogljivostih blizu sovjetskim radarjem P-18. Postaje tipa YLC-8 / 8A so bile uporabljene tudi kot del protiletalskih raketnih oddelkov sistema protizračne obrambe HQ-2.
Nadaljnje izboljšanje radarja YLC-8 je v veliki meri posledica dejstva, da so stari VHF radarji s precej obsežnimi antenami, ki ne svetijo z visoko natančnostjo pri določanju koordinat zračnih ciljev in nimajo visoke odpornosti proti hrupu, z vsemi svojimi pomanjkljivostmi, precej samozavestno zaznati letala, izdelana s tehnologijo nizkega radarskega podpisa. Vendar so postaje, katerih prototipi so nastali v poznih 60. letih, doživeli veliko posodobitev. Poročali so, da domet zaznavanja nadgrajenega radarja YLC-8B presega 250 km, v njem pa je izvedena digitalna obdelava signala, informacije pa so prikazane na sodobnih monitorjih.
Do prenehanja vojaško-tehničnega sodelovanja v zgodnjih 60. letih prejšnjega stoletja Sovjetska zveza Kitajski ni dobavila radarja P-14, ki je bil skupaj s centimetrom P-35/37 osnova neprekinjeno radarsko polje nad ozemljem ZSSR …V povezavi s potrebo po radarju dolgega dosega, ki bi lahko nosil dolgotrajno bojno dolžnost, so se v zgodnjih 80. letih v LRK začele s proizvodnjo postaj YLC-4.
Dvokoordinatni radar, ki deluje na frekvenci 216-220 MHz, bi lahko zaznal velike višinske zračne cilje na razdalji do 410 km. Domet odkrivanja lovca MiG-21, ki je letel na višini 10.000 m, je bil 350 km. Radar je bil sestavljen iz antenskega stebra in kontrolnih sob, ki se nahajajo v treh kombijih. Za napajanje sta bila namenjena dva mobilna dizelska agregata z močjo 120 kW vsak. Čeprav so postaje YLC-4 še vedno prisotne v enotah za radiotehniko PLA, jih postopoma nadomeščajo nove vrste radarjev.
Funkcionalni kitajski analog sovjetskega radarja P-37 lahko štejemo za postajo tipa JY-14, katere razvoj se je začel v drugi polovici 70. let. Radar JY-14 je prišel v proizvodnjo v zgodnjih 90. letih, v primerjavi s P-37 pa ima boljšo odpornost proti hrupu in je tridimenzionalen.
Radar JY -14 deluje v frekvenčnem pasu 1, 5 - 2, 1 GHz in je sposoben zaznati cilje na dosegu do 320 km in nadmorski višini do 25 km. Borca, ki leti na višini 500 m, je mogoče spremljati na razdalji 200 km. Hkrati je napaka pri določanju koordinat po azimutu 0,2º, v razponu-90 m. Postaje tipa JY-14 so v začetku 21. stoletja veljale za eno najboljših v smislu stroškovne učinkovitosti in so bile v preteklosti na veliko izvažalo. Njihovi kupci so bili: Iran, Severna Koreja, Pakistan ter številne azijske in afriške države. V letalskih silah PLA se radarji JY-14 uporabljajo predvsem za usmerjanje letalskih letov in izdajanje označb ciljev lovcem.
Trenutno v LRK za stalno delujočo radarsko postajo velja za optimalno kombinacijo treh različnih postaj: frekvenčni pas merilnika in decimetra ter pasivni radar, ki določa koordinate zračnih ciljev s sevanjem vgrajenih radijskih sistemov. Nadgrajen dvo-koordinatni radar v pripravljenosti YLC-8B omogoča odkrivanje zračnih ciljev, ki letijo na nadmorski višini 30 km na razdalji do 250 km. Po podatkih, predstavljenih na letalskem sejmu Le Bourget leta 2017, lahko radar SLC-7 s fazno antensko rešetko, ki deluje v območju od 1,5 do 2 GHz, zaznava cilje z RCS do 0,5 m na območju do 400 km.
Trikoordinatni zelo mobilni radar YLC-18 z AFAR oddaja pri frekvencah od 3 do 4 GHz in je sposoben videti zračne cilje na razdalji do 250 km. Ta postaja je bila posebej ustvarjena za odkrivanje letal in križarskih izstrelkov, ki letijo na nadmorski višini manj kot 100 m. Največja višina odkrivanja je 12 km.
Lovnik F-16 z nadmorsko višino leta 600 m je z 90-odstotno verjetnostjo zaznan na dosegu 200 km. Za zmanjšanje vpliva lokalnih predmetov je radarska antena YLC-18 nameščena na dvižni drog.
Mobilne postaje tipa YLC-18 v enotah radijskega inženiringa PLA postopoma nadomeščajo radarje YLC-6 / 6M za nizko višino, ki delujejo v istem frekvenčnem območju.
Dvojni koordinatni mobilni radar YLC-6M z nizko višino lahko vidi cilje na razdalji do 150 km, razdalja zaznavanja helikopterja AN-64 Apache, ki leti na višini 10-15 m, je 30-35 km. Največja nadmorska višina zaznavanja je 10 km. Po podatkih ameriške obveščevalne službe je bila največja koncentracija tovrstnih postaj v preteklosti na celini Tajvanske ožine. Približno 10 postaj YLC-6M je bilo izvoženih v Pakistan. Ko je radar YLC-18 začel delovati, so radarji YLC-6 / 6M po posodobitvi stalno nameščeni in se uporabljajo za kontrolo zračnega prometa. Ta varianta je znana kot YLC-6ATC.
Še en množično proizveden kitajski radar, zasnovan za odkrivanje nizkih ciljev, je JY-11. Ta postaja deluje v frekvenčnem območju 2, 7 - 3, 4 GHz in lahko zazna cilje na razdalji do 260 km. Največja višina je 12 km.
Na razdalji 100 km nadgrajeni radar JY-11B določa koordinate cilja, ki leti na nadmorski višini 200 m z natančnostjo 50 m v dosegu in 0,3 ° po azimutu. Antena z žarometi mobilnega radarja JY-11B, nameščena na podvozju terenskega tovornjaka, se s hidravličnim ogrodjem dvigne nad teren. Postajo, sestavljeno iz antenskega stebra in kontrolne kabine, je mogoče dvigniti z vojaškimi transportnimi letali razreda C-130.
Po mnenju zahodnih strokovnjakov je razvoj JY-11B radar tipa 120 (JY-29 LSS-1), predstavljen leta 2004. Ta postaja s primerljivim dosegom ima najboljšo natančnost pri določanju koordinat zračnih ciljev. Kot detektor na nizki nadmorski višini je radar tipa 120 del protiletalskega raketnega sistema dolgega dosega HQ-9 / 9A.
Mobilni pasivni sistem za zaznavanje zračnih ciljev DWL-002 je zasnovan za beleženje delovanja vgrajenih letalskih radijskih sistemov na razdalji do 500 km. Za natančno določanje dosega, hitrosti in nadmorske višine cilja na razdalji do 50 km drug od drugega so razporejene tri radijsko izvidniške postaje in kontrolna kabina.
Izmenjava podatkov med njima poteka po komunikacijskih kanalih radijskih relejev. Po informacijah, objavljenih v kitajskih medijih, je sistem DWL-002 sposoben snemati letala v njihovi popolni radijski tišini na razdalji do 220 km. V tem primeru se zabeležijo Dopplerjeve motnje elektromagnetnega sevanja mobilnih operaterjev, visokofrekvenčni navigacijski radijski svetilniki, televizijski in radijski oddajniki. Po kitajskih podatkih je oprema za pasivno elektronsko obveščanje DWL-002 bistveno boljša od postaj podobnega namena češke, ukrajinske in ruske proizvodnje.
Po mnenju kitajske vojske kombinacija radarjev VHF in UHF s pasivnimi radijskimi izvidniškimi postajami omogoča pravočasno odkrivanje vseh vrst zračnih ciljev v celotnem višinskem območju, ne glede na stanje zastojev, in izdajo ciljev protiletalske raketne sisteme in lovce-prestreznike.
V LRK se, tako kot v Rusiji, nadaljuje načrtovanje in gradnja novih pripravljenih radarjev, ki delujejo v frekvenčnem območju merilnika. Čeprav imajo takšne postaje zaradi velikih dimenzij anten majhno mobilnost in veliko vidljivost na tleh, je njihova uporaba v mirnem času povsem upravičena. Pred približno 20 leti se je v radijskih inženirskih enotah letalskih sil PLA začelo poskusno delovanje radarja JY-27. Leta 2012 se je v omrežju pojavil posnetek radarske antene JY-27, nameščene na obali, 5 km severovzhodno od mesta Weihai.
Sodeč po razpoložljivih satelitskih posnetkih je sredi 90. let nastalo radarsko mesto 11. radarske brigade letalskih sil vojaškega okrožja Jinan na tem območju. Leta 2016 so tovrstne postaje opazili v Siriji.
Po zahodnih virih je radar JY-27 funkcionalni analog ruske postaje 55Ž6 "Sky". Kitajski radar deluje v frekvenčnem območju 240 - 390 MHz in je sposoben zaznati srednje višinske cilje na dosegu do 360 km. Natančnost določanja koordinat na razdalji 280 km je: 0,5 ° po azimutu in 500 m v dosegu.
Nadaljnja možnost razvoja JY-27 je tri-koordinatni radar JY-27A, ki ga na zahodu običajno primerjajo z rusko radarsko postajo 1L119 Sky-SVU. Poleg reševanja rutinskih nalog je nova kitajska VHF postaja sposobna učinkovito odkrivati "prikrita" letala B-2A in F-22A, pa tudi slediti hitrim ciljem, ki letijo na velikih nadmorskih višinah, vključno s taktičnimi balističnimi raketami. To omogoča uporabo radarja JY-27 kot del nestrateških protiraketnih sistemov. Po oglaševalskih podatkih doseg zaznavanja višinskih aerodinamičnih ciljev doseže 500 km.
Pred približno 15 leti je PLA sprejela tri-koordinatni radar JYL-1 z AFAR, ki deluje v frekvenčnem območju 1,8-3 GHz. Domet zaznavanja - do 450 km. Največja nadmorska višina, na kateri je mogoče zaznati zračni cilj, je 30 km. Samohodna različica postaje se nahaja na podvozju treh terenskih tovornjakov. Radar tipa JYL-1 ima visoko odpornost proti hrupu in lahko v avtomatskem načinu sledi več kot 70 zračnim ciljem. Leta 2014 so se pojavile informacije, da je v LRK nastala izboljšana sprememba, JYL-1A, vendar značilnosti tega modela niso znane.
Leta 2004 so kitajski mediji napovedali ustanovitev radarskega kompleksa YLC-2, katerega zasnova antene je navzven zelo podobna najnovejšim zahodnim radarjem S-pasu, kot je najnovejša serija postaj Thales Ground Master ali izraelska IAI / Elta EL / M-2080. Po zahodnih virih je radar z AFAR po svojih zmogljivostih blizu francoskemu Thalesu TRS-2230 in ruskemu 59H6-E "Protivnik-GE". Doseg višinskih ciljev za najnovejše spremembe YLC-2A in YLC-2V lahko po nepotrjenih poročilih preseže 450 km.
Radarske elemente družine YLC-2 je mogoče namestiti na vlečne ploščadi in triosne tovornjake s pogonom na vsa kolesa. Radar YLC-2 / 2A / 2V se lahko uporablja samostojno za spremljanje letalske situacije in regulacijo zračnega prometa ter kot del protiletalskih raketnih sistemov velikega dosega. Radarski kompleks vključuje opremo, ki omogoča digitalni prenos obdelanih informacij na višje kontrolne točke. Na podlagi radarja YLC-2 je bilo ustvarjenih več specializiranih radarjev za različne namene. To so mobilne in stacionarne postaje, ki se razlikujejo po dimenzijah antene in moči, namenjene spremljanju letalskih razmer v stanju pripravljenosti in izdajanju označb ciljev protiletalskim raketnim silam in lovskim letalom. Poleg tega po informacijah, ki so jih objavili ameriški viri, obstaja specializirana različica za odkrivanje balističnih taktičnih izstrelkov.
Povsem naravno je, da jih poveljstvo letalskih sil PLA po prejemu takšnih radarjev postavi v najbolj ogrožene smeri. Oktobra 2018 je postalo znano, da je bila ena najnovejših postaj z AFAR nameščena na otoku Pingtang v provinci Fujian. Radar, nameščen na vrhu gore, vam omogoča ogled zračnega prostora nad vodami, ki mejijo na ozemlje LRK, in nad celotnim otokom Tajvan.
Novost, predstavljena leta 2016 na mednarodni vesoljski razstavi Airshow China 2016, je bil večnamenski radar JY-26 z AFAR. Glede na oglaševalske materiale je njegov "vrhunec" sposobnost delovanja v decimetrskem in centimetrskem frekvenčnem območju. To v kombinaciji z visokim energetskim potencialom omogoča odkrivanje in sledenje ciljem, ki letijo na različnih višinah in imajo minimalni RCS.
Po mnenju kitajskih predstavnikov radar JY-26 nima serijskih analogov v smislu odpornosti proti hrupu in števila sočasno spremljanih aerodinamičnih in balističnih predmetov. Največji prijavljeni doseg zaznavanja doseže 500 km. Predvideno je, da bi radar JY-26 deloval skupaj z merilnimi radarji JY-27A. To pa bo omogočilo zagotovljeno odkrivanje letal z elementi prikrite tehnologije in z visoko natančnostjo določilo njihove parametre ter izdalo oznako cilja orožju.
Tudi sile protizračne obrambe LRK so v pripravljenosti z radarji ruske in ukrajinske proizvodnje: 36D6, 64N6E, 96L6E, 76N6E-dostavljeni skupaj s protiletalskimi raketnimi sistemi S-300PMU / PMU1 / PMU2.
Znano je, da na Kitajskem trenutno obstajajo vsaj tri stacionarne bistatične radarje nad obzorjem, ki lahko zaznajo zračne in površinske cilje na dosegih, ki so nedostopni za zemeljske postaje v mikrovalovnem območju. En ZGRLS je nameščen v provinci Xinjiang in je osredotočen na zahodno Sibirijo, drugi se nahajajo na obali južnokitajskega in vzhodnokitajskega morja.
Na zahodu so kitajski ZGRLS, ki delujejo v frekvenčnem območju 7 MHz, označeni kot OTH-T, OTH-R, OTH-B in OTH-SW. Natančne značilnosti kitajskih radarjev nad obzorjem niso znane, vendar se domneva, da so sposobni zaznati velike morske in zračne objekte na razdalji do 3000 km. Na področju pokritosti postaj na obali so: Tajvan, Koreja in Japonska.
V začetku 21. stoletja je v avtonomni regiji Bayan-Gol-Mongol na severozahodu Kitajske začela delovati stacionarna radarska postaja, ki so jo ameriški strokovnjaki označili kot LPAR. Menijo, da je ta postaja namenjena snemanju izstrelkov balističnih izstrelkov iz Indije.
Ta fiksni radar z ravno anteno deluje v povezavi z drugimi kitajskimi sistemi za opozarjanje na rakete. V poznih osemdesetih in zgodnjih devetdesetih letih so bili v avtonomni regiji Notranja Mongolija in v provinci Jirin na severovzhodu LRK naročeni stacionarni radarji, znani na zahodu kot REL-1. Po mnenju ameriških in evropskih strokovnjakov lahko močni radarji, ki nadzorujejo severno in severozahodno smer, poleg opozarjanja na raketni napad lahko služijo tudi za odkrivanje višinskih zračnih ciljev na veliki razdalji in za nadzor vesolja. Na Kitajskem so bili uvedeni skupaj 4 sistemi zgodnjega opozarjanja.
Tako lahko ugotovimo, da trenutno na celotnem ozemlju LRK obstaja neprekinjeno radarsko polje (s katerim se zdaj ne moremo pohvaliti). Na vzhodu Kitajske se radarsko polje večkrat prekriva, vsak kilometer zračnega prostora pa si lahko hkrati ogledajo 3-4 radarske postaje različnih vrst.
Ob upoštevanju vsega zgoraj navedenega lahko z gotovostjo trdimo, da so razvijalci in radio-elektronska industrija LRK povsem sposobni vojakom zračne obrambe zagotoviti vse vrste radarskih postaj. Kitajski radarji najnovejše generacije po svojih lastnostih in zanesljivosti ustrezajo najboljšim svetovnim analogom. V zadnjih 10 letih je bilo tujim kupcem dostavljenih več kot 80 zemeljskih radarjev, namenjenih spremljanju zračnega prostora v stanju pripravljenosti in izdajanju oznak ciljev zračnim ciljem. Ekstremne pošiljke kitajske radarske opreme so bile izvedene v Bangladešu, Venezueli, Mjanmaru, Pakistanu, Turkmenistanu in Uzbekistanu.
Leta 2001 se je vodstvo LRK odločilo, da bo v novonastali napredni opremi in orožju sil za zračno obrambo uporabljalo samo radijsko-elektronske komponente in programsko opremo kitajske proizvodnje. Ta naloga je zdaj v celoti zaključena. V Rusiji je opazen obraten trend, kljub trditvam o "nadomestitvi uvoza" je delež tujih komponent v naših vojaških izdelkih še vedno zelo visok.
Specializirani kitajski razvijalci elektronske računalniške opreme in programske opreme so skupaj z raziskovalnimi oddelki PLA razvili in vpeljali v serijsko proizvodnjo sisteme za nadzor bojev.
Novi hitri CIUS, ki temelji na hitrih kanalih za prenos podatkov, omogoča združevanje polkovskih, divizijskih, korpusnih in vojaških poveljniških mest v eno omrežje. Po obdelavi vizualizirajte na napravah za prikaz splošnih informacij tudi informacije, ki prihajajo iz posameznih radarskih mest. Tako je na podlagi analize splošnega letalskega stanja mogoče racionalneje nadzorovati dejanja posameznih protiletalskih raketnih divizij in lovcev-prestreznikov, izključiti granatiranje enega cilja z več orožjem in prehod nestreljenih tarče.
