Glavni namen PP "Tiger-M" MKTK REI PP je izvajanje radijskega izvidništva, odkrivanje virov radijskih emisij, vzpostavitev radijskega zatiranja in motenj v radijsko-elektronskih napravah. Dodatne možnosti so zatiranje ali posnemanje delovanja radijsko -elektronskih naprav med terenskimi preizkusi različnega orožja in opreme. Vse zmogljivosti novega kompleksa se ne oglašujejo, razvijalci pa izjavljajo, da ta kompleks mobilnega elektronskega bojevanja nima tujih kolegov. Ruski vojaški oddelek je že načrtoval nakup majhne serije tovrstnih kompleksov za osebje enot za elektronsko vojskovanje.
Še en dokaz vsestranskosti domačega oklepnika "Tiger" je stroj za elektronsko bojevanje na osnovi oklepnika "Tiger-M" z vgrajeno opremo "Leer-2" (MKTK REI PP). Razvoj oklepnih vozil "Tiger" se je začel v zgodnjih 90. letih, prvi "Tigri" so začeli poskusno obratovati leta 2002 v pododdelku moskovskega SOBR. Tiger gre v serijsko proizvodnjo leta 2005. Trenutno je znanih več kot 20 projektov in modifikacij avtomobila Tiger za civilne in vojaške namene. Zadnje napovedane novosti, ki temeljijo na oklepnem vozilu Tiger, so mobilni ATGM, opremljen z istoimenskim ATGM-jem Kornet-EM in mobilno različico Tiger MK-BLA-01 za upravljanje brezpilotnih letal Lastochka in Strekoza.
Pred kratkim je VNII "Etalon", razvijalec opreme "Leer-2" za motenje, posnemanje in tehnično vodenje elektronskih bojev "MKTK REI PP", predlagal njeno namestitev na domače oklepno vozilo "Tigr-M". Nov razvoj LLC "VPK" in VNII "Etalon"-"Tigr-M" MKTK REI PP, v katerem se je oprema za elektronsko vojsko naravno prilegala podvozju "Tigr-M". Zdaj bo ta kompleks lahko opravljal svoje delo v ospredju možnega vojaškega spopada, kar bo zagotovilo večjo učinkovitost elektronskega bojevanja.
Ruska vojska, zlasti iz enot za elektronsko bojevanje, že dolgo čaka na posebno vozilo z opremo za elektronsko vojskovanje na lahkem kolesnem podvozju. Vsa prej dobavljena vozila za elektronsko vojsko so bila zgrajena na podlagi tovornjakov ali na osnovi transporterjev gosenic. Pomanjkljivosti takšnih strojev so nizka okretnost, velike dimenzije in, kar je danes zelo pomembno, velika poraba goriva. Nova vozila za elektronsko vojskovanje, ki temeljijo na oklepnih vozilih Tiger-M, so zelo mobilna, majhna in dovolj zaščitena vozila za elektronsko bojevanje nove generacije.
Oklopno vozilo Tigr-M
VPK-233114 ali Tigr-M je posebno transportno vozilo, znano kot oklepno vozilo za vojaške namene, namenjeno premikanju osebja in tovora, namestitvi orožja in opreme za nadaljnjo uporabo ter vleki vlečenega tovora. Prvič se je oklepno vozilo v javnosti pojavilo leta 2009, ko je vojaško-industrijski kompleks izdal prvi prototip "Tiger-M". Leta 2010 je "Tiger-M" uspešno opravil državne teste, nato pa takoj sprostijo poskusno serijo za delovanje v oboroženih silah Ruske federacije. Od leta 2011 se začnejo serijske dobave vojaškim enotam. "Tiger-M" so v službi vojske Urugvaja, Brazilije in Rusije.
Glavne spremembe in oprema Tiger-M:
-nameščen je bil zmogljiv motor dizelskega motorja YaMZ 5347-10 z več gorivi, opremljen s turbopolnilnikom in hlajenjem vmesne različice;
- nameščeni mostovi z diferenciali s prisilnim zaklepanjem;
- nameščeni so izboljšani zavorni mehanizmi;
- dodatno nadzorovano zavoro, ki jo zagotavlja loputa v izpušni cevi;
- pokrov motorja prejme oklepno zaščito pred osebnim orožjem;
- prečne ključavnice;
- nameščen izboljšan sistem tesnjenja vrat;
-klimatska naprava in namestitev FVU-100A-24;
-izboljšan grelec pred zagonom PZhD-16;
- električni vitel;
- povečano število prepeljanega osebja - 9 ljudi.
Bližnja prihodnost
Trenutno je znano o skupnem razvoju domačih podjetij nove modifikacije BA "Tiger" za posebne enote vojske.
Perspektive
Svetla prihodnost čaka na oklepna vozila "Tiger" - zadostna rezervirana notranja prostornina, velika nosilnost, varnost in povečane okretnosti bodo omogočile uporabo tega vozila kot osnove za različno orožje in opremo, tako vojaško kot civilno. To pomeni, da se bo "Tiger" nenehno izboljševal in posodabljal, zelo kmalu pa bomo videli najmodernejši razvoj, vsaj ne slabši od svetovnih analogov.
Glavne značilnosti oklepnega vozila "TIGER - M":
- teža - 7,8 tone;
- nosilnost - 1,2 tone;
- vleko tovora do 2,5 tone;
- hitrost do 125 km / h;
