Nadaljnji nakup oklepnih vozil IVECO "Lynx" bi bil za rusko vojsko katastrofa

Nadaljnji nakup oklepnih vozil IVECO "Lynx" bi bil za rusko vojsko katastrofa
Nadaljnji nakup oklepnih vozil IVECO "Lynx" bi bil za rusko vojsko katastrofa

Video: Nadaljnji nakup oklepnih vozil IVECO "Lynx" bi bil za rusko vojsko katastrofa

Video: Nadaljnji nakup oklepnih vozil IVECO
Video: Las 9 Motos que llegarán para el 2023 🤔| Yamaha, Honda, Suzuki, Tvs, Bajaj 2024, April
Anonim

Celoten nakup italijanskih oklepnih vozil IVECO LMV bi lahko katastrofalno vplival na bojno pripravljenost večine formacij kopenskih sil in letalskih sil. Navsezadnje je bilo načrtovano kupiti tri tisoč teh strojev. Še več, takratni vojaški vrh je z nakupom LMV zavrnil veliko število domače vojaške opreme, ki je uspešno prestala preizkuse ali, kot pravijo, "na poti". Tako so leta 2010 skoraj dokončani tanki nove generacije Object 195, znani tudi kot T-95, posodobitev obstoječih tankov na temo T-72B2 "Slingshot" in "Burlak" ter dvocevna različica self -pogonsko topniško enoto "Koalicija" so zavrnili.

Nadaljevanje nakupov oklepnih vozil IVECO
Nadaljevanje nakupov oklepnih vozil IVECO

Ris na forumu Army 2015 v Kubinki. Kaj za?

"Črni seznam" vključuje tudi BMD-4M, 2S25 Sprut, T-90A, BTR-90, BMP-3 in BMPT. Načrtovano je bilo, da se preneha kupovati domača oklepna vozila "Tiger".

Pojavile so se celo izjave, da vojska do leta 2015 ne bo kupila nič domačega. Vtis je bil, da takratnega uradnika obrambnega ministrstva ni zanimalo, kako bo ruska obrambna industrija preživela in ali bo sploh preživela. Začeli pa so nenavadno dejavnost v »zahodni smeri«. Poleg IVECO LMV so se letalske sile začele "ujemati" z že zastarelim IVECO VM 90. Poročali so, da ne samo posebne sile letalskih sil, ampak tudi celotne letalsko-jurišne brigade, pa tudi izvidniške enote kopnega. sile, bi bile opremljene z "risom".

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Ruska vojska je bila oskrbljena z vozili, pri katerih pomanjkljivosti, ugotovljene v Afganistanu, niso bile odpravljene

Začeli so se množični nakupi tujega ostrostrelskega orožja. Za testiranje so bili odvzeti uničevalci tankov na kolesih "Centauro" in BMP "Freccia". Domnevno je bila ta tehnika vzeta le za poznanstvo, kljub temu pa so v medije pricurljali podatki, da se pripravlja nakup dovoljenja za proizvodnjo italijanskih avtomobilov v domačih podjetjih.

Res je, skeptiki so se šalili, da bi se isto stvar, ki se je zgodila Lynxesom, verjetno ponovila s "Centaurom": dali bi zvočno rusko ime, nato pa bi bilo vse omejeno na montažo izvijačev strojnih kompletov, poslanih iz tujine, in privijanje tablice z istimi ruskimi imeni. Ne bo nič svojega.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Elementi podvozja. Nekateri deli kažejo rjo

Prav tako so se po nekaterih poročilih skupaj s Francozi začela dela na posodobitvi motorno-prenosnega prostora tanka T-72, govorile so o italijanskem motorju za rezervoar Armata. Pojavile so se izjave o morebitnem pozivu Franciji z zahtevo po dobavi samohodnih pušk CAESAR in Fincem - o želji po nakupu 500 oklepnikov Patria. Poleg tega seveda najglasnejši in neslavno zaključen projekt sodelovanja - UDK "Mistral".

Moram reči, da so vsi ti iznajdljivi manevri zelo pogosto naleteli na odobravanje tistih, ki so simpatizirali z reformatorji na obrambnem ministrstvu. Pravijo, da "domača obrambna industrija ne more ustvariti ničesar konkurenčnega", zahod pa je naš prijatelj in nič sramotnega ni, da bo vojaška oprema "prijaznega" bloka zveze NATO množično odšla k vojakom.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

V notranjosti je avto zelo utesnjen

Ustvaril se je vtis, da obrambno ministrstvo nima pojma, da bi lahko prišlo do zapletov v odnosih z Evropo in ZDA, da bi lahko prišlo do krize v Ukrajini ali na drugem mestu, kjer bi se spopadli interesi Nata in Rusije.

Obstajajo mnenja, da so takrat pričakovali močno poslabšanje razmer v nekdanji sovjetski Srednji Aziji, po začetku umika sil zahodne koalicije iz Afganistana. Morebitni vojaški spopad na tem območju so razumeli kot ponovitev dogajanja tam od leta 2001. Zato bi bilo za boj proti talibanom, ki so že v Tadžikistanu, Kirgizistanu, IVECO LMV, "Centauro", CAESAR in drugih zahodnih "igračah", ogromno potrebovati.

Slika
Slika
Slika
Slika
Slika
Slika

Voznikov sedež

A zdi se, da so se naši strategi napačno izračunali, razmere v Srednji Aziji so še vedno razmeroma stabilne, talibani so se zapletli v spopad s še več krvoločnimi teroristi. Toda težave so prišle, kot vedno, od koder niso pričakovale. Odnosi z Zahodom so se stopnjevali skoraj do točke hladne vojne. Lahko bi si samo predstavljali, kakšna je stopnja bojne pripravljenosti formacij, ki so množično prešle na zahodno tehnologijo, koliko stotin vozil tuje proizvodnje bi bilo trenutno v parkih brez rezervnih delov. Dobro je, da je ekipi UVZ uspelo "prebiti" proračunsko posodobljeno različico T-72 in Arzamas-njegov BTR-82A.

Pokloniti se moramo sedanjemu vodstvu obrambnega ministrstva, ki je že od vsega začetka uspelo vzpostaviti odnose z domačo obrambno industrijo. Posledično imamo zdaj dovolj vojaško pripravljene čete in ne "sil za izvajanje policijskih in mirovnih operacij v osrednjeazijskem gledališču operacij". Čeprav je še veliko dela: gospodom reformatorjem je uspelo narediti toliko.

Priporočena: