Septembra 1931 je vlada ZSSR postavila nalogo, da vlada ZSSR pripravi mehansko mobilno bazo za topništvo velikega kalibra in velike moči podjetju državne zveze "Spetsmashtrest".
Zgodovina ustvarjanja
Ta organizacija je morala pred začetkom maja 1932 poročati GRAU ZSSR o izvajanju projektov dveh topniških "tripleksov". Prvi od njih - za korpusno topništvo, je bil sestavljen iz kompleksa 107 mm topov 1910 / 1930, 152 mm haubice 1909-1930. in 203, 2 mm havbice, drugi pa za posebne topniške formacije velike moči, ki so vključevale. (130) 152 mm havbiški top, 203, 2 mm havbico in 305 mm minomet.
O projektih so poročali pravočasno, podvozje težkega tanka, ki je takrat nastajalo, pa so uporabili kot inženirsko rešitev za podvozje. Vlada je za izdelavo "trupne" različice kompleksa namenila dve leti, kompleks velike moči pa do takrat še ni imel potrebnega orožja (ni bilo 152-milimetrskega topa za havbice in 305-milimetrske minometi). Zato je za delo ostala le havbična različica kompleksa, opremljena z 203, 2 mm havbico B-4.
Ustvarjanje SU-14
Leto 1933 je zaznamoval začetek oblikovanja in izdelave "samohodnih pušk" povečane moči "triplex TAON", ki so jih poimenovali tudi SU-14. Prva različica podstavka za puške je bila pripravljena konec pomladi 1934, vendar je zaradi napak pri prenosu dovrševanje podvozja trajalo do konca poletja 1934.
Telo samohodne pištole je bilo izdelano iz valjanih oklepnih plošč debeline 10-20 mm, varjenih in zakovičenih. Lokacija voznika je na levi strani strani pred samohodno pištolo. Spremljal je skozi inšpekcijske lopute. Preostalih šest članov posadke je bilo na krmi na posebnih stolih.
Naprava SU-14
Glavna vrsta oborožitve je haubica 203,2 mm B-4 iz leta 1931. z nespremenjenim zgornjim nosilcem in mehanizmi za dvig in obračanje stroja. Za vodenje usmerjenega ognja je bila uporabljena optična panorama sistema Hertz. Samohodna pištola je uporabila dodatno orožje v količini 3 mitraljezov DT kalibra 7, 62 mm, ki so jih lahko namestili na 6 nosilcev na straneh bojnega vozila. Eden mitraljeza bi lahko v protiletalski različici namestili na sprednji del samohodne puške. Preneseno strelivo je bilo 8 nabojev ločenih nabojev in 36 diskov (2268 nabojev) za mitraljez DT.
Za poenostavitev postopka polnjenja je bila samohodna pištola opremljena z dvema dvižnima napravama z nosilnostjo 200 kgf. Strel je bil izveden s stacionarno strelno enoto, samohodno pištolo pa so utrdili v tleh s pomočjo odpiračev, ki so bili naknadno opremljeni s hidravličnimi cilindri, tako z ročnim kot z električnim pogonom. Koti: dvig pištole od +10 do +60 stopinj, obračanje - 8 stopinj, ko samohodna pištola miruje. Največji doseg streljanja je -18000 metrov. Čas prenosa iz potujočega stanja na strelski položaj je do 10 minut. Hitrost streljanja 10 strelov v 60 minutah.
Bojno vozilo je bilo opremljeno z 500-konjskim 12-valjnim bencinskim motorjem v obliki črke V, ki je bil opremljen z dvema uplinjačema KD-1 tipa "Zenith". Motor se je zagnal s zaganjalnikom Scintilla, sistem vžiga pa je bil opremljen s 24-voltnim magneto sistemom z zaganjalnikom, ki je uporabljal tudi magneto. Doseg goriva je bil 120 km z zmogljivostjo sistema za gorivo 861 litrov.
Elementi menjalnika so bili 5-stopenjski ročni menjalnik, ki je bil združen s sistemom glavnih in pomožnih sklopk. Vključeval je tudi odjem moči za prezračevalni sistem in dva edinstveno oblikovana končna pogona. Zrak za hlajenje sistemov izdelkov je dovajal iz aksialnega ventilatorja in izstopal skozi stranske rešetke.
Vzmetenje bojnega vozila je bilo vzmetno, svečasto, pritrjeno na spodnje strani samohodne puške. Da bi zmanjšali obremenitev vzmetenja med streljanjem, so ga izklopili. Podvozje na eni strani je bilo sestavljeno iz 8 cestnih koles srednjega premera, 6 nosilnih valjev, zadnjega vodila in sprednjega pogonskega kolesa s kljukami za gosenice. Vse komponente so bile vzete iz podvozja težkega tanka T-35, ki je bil opremljen z zunanjo absorpcijo udarcev. Kolesa za prosti tek so bila izdelana s kovinskim trakom, ki se je izkazal za boljšega od gume.
Električna napeljava bojnega vozila je izdelana po preprostem električnem vezju. Omrežna napetost -12 voltov, viri napajanja -2 zaganjalni bateriji 6 -STA -1X s kapaciteto 144 A / h, serijsko povezana z generatorjem Scintilla, ki deluje pri napetosti 24 V.
Testiranje SU-14
Napake so se začele od trenutka, ko so se preselili na topniški poligon (NIAP). Med prevozom izdelka je počilo več tirov, na kontrolni točki se je pojavil tuj hrup, motor se je začel pregrevati, zato je bil preskusni pohod z opremo za 250 km prestavljen na kasnejši čas.
Artilerijsko streljanje je dobilo zadovoljivo oceno, čeprav so bile ugotovljene tudi resne pomanjkljivosti: med streljanjem je bil krov (ime delovne ploščadi nadzorne postaje) nenehno v gibanju, vibriral, na njem je bilo mogoče ostati le, če se trdno držite do ograj in ograj. Stopnja požara ni ustrezala zahtevam, sistem za dvig streliva se je izkazal za nezanesljivega.
Po odpravi pomanjkljivosti so se terenski testi ponovili. Samohodne puške so na poligon prispele spremenjene, sledi so bile okrepljene, hladilni sistem je bil izboljšan. Tokratni testi so se začeli s preverjanjem podnožja samohodne pištole glede na značilnosti ceste. Na 34 km je kontrolna točka zaradi napake odpovedala. Med streljanjem pod različnimi koti višine in drugimi dodatnimi pogoji so bile odkrite številne pomanjkljivosti, zaradi katerih je državna komisija sprejela samohodne puške v tej obliki, ki so bile onemogočene.
Po končani reviziji je bil marca 1935 prototip predložen v preizkušanje. Na žalost so opravljena dela vplivala le na podvozje in del motorja-prenosnika (nameščene so bile sklopke in menjalnik rezervoarja T-35). Topniški kompleks se skoraj ni spremenil. Izvedeni so bili dinamični testi, med katerimi je bil dosežen dober rezultat, čeprav so temu modelu na tej stopnji sledile okvare. Ugotovljeno je bilo, da skozi luknje v oklepu, ki so bile pripravljene za mitraljeze DT, streljanje ne predstavlja taktične priložnosti. Prav tako je bilo nemogoče uporabiti premično strelivo, katerega skladiščenje je bilo pod nosilcem pištole "na pohodniški način".
Na podlagi podatkov, pridobljenih med izvajanjem projekta SU-14, so bile oblikovane enote in mehanizmi nove modifikacije SU-14-1, katerega prototip je bil sestavljen v začetku leta 1936. V posodobljeni zasnovi je imel model posodobljen menjalnik, sklopke, zavore in druge izboljšave, izpušne cevi so bile odmaknjene od voznika, izboljšan je bil sistem za odpiranje odpiralnikov.
Glavna pištola je ostala enaka - 203, 2 mm haubica B -4 modela iz leta 1931. Tudi strelivo se ni spremenilo. Kot takšen traktor-nosilec streliva naj bi uporabil traktor "Comintern", ki so ga proizvajali v KhTZ. V nujnih primerih bi lahko dva traktorja dostavila ACS servisni agenciji. Obremenitev s strelivom mitraljezov DT se je zmanjšala za 2196 nabojev.
V oklepnem okvirju ni bilo vidnih sprememb, z izjemo zmanjšanja debeline tečajne stranice z 10 na 6 mm. Model je prejel spremenjeno prisilno različico motorja M-17T, ki je povečala hitrost 48-tonskega izdelka na 31,5 km / h. V vzmetenju so uporabili debelejše listnate vzmeti in odstranili mehanizem za onemogočanje vzmetenja med žganjem. Na NIAP so izvedli topniške preizkuse.
Decembra 1936 so iz tovarne Uralmash in tovarne Barrikady pripeljali 152-milimetrske topniške sisteme U-30 in BR-2, da bi preizkusili topovsko različico kompleksa trupa. Hkrati je prišlo do ponovne oborožitve drugih sistemov in začela so se testiranja kompleksov z novimi puškami, ki so februarja 1937 prejela pozitivno oceno. V načrtovanih ukrepih za leto 1937 je bila predvidena izdelava poskusne serije 5 bojnih vozil SU-14 BR-2 (s 152 mm Br2), od leta 1938 pa naj bi izdelek prešel v "serijo".
Hkrati je bilo do sredine leta 1939 načrtovano izdelavo 280-milimetrske samohodne puške SU-14 Br5, vendar so poskušali pozabiti na haubico SU-14 B-4, ker je njen vodilni razvijalec Boljševiška tovarna Mandesiev je bila priznana kot "sovražnik ljudstva". Kmalu je bil pod podobnim členom aretiran ustvarjalec SU-14 Syachint in ta tehnika je bila za nekaj časa pozabljena. Dve že pripravljeni samohodni pištoli sta bili preneseni v skladišče GRAU.
Konec leta 1939 je med vojno z belimi Finci Rdeča armada začela napad na dobro pripravljen obrambni pas finske vojske, ki so ga po imenu svojega ustvarjalca poimenovali Mannerheimova črta. To je bil odlično pripravljen obrambni kompleks, ki je bil zasnovan tako, da zadrži obrambno črto tudi z uporabo težkega topništva. Tu so se naši vojaški strokovnjaki spomnili zgodbe o težkih samohodnih puškah. Ti dve samohodni pištoli sta bili odstranjeni z muzejskih mest in z odlokom Državnega odbora za obrambo ZSSR poslani v revizijo v obrat št. 185 (nekdanji poskusni obrat Spetsmashtrest). Vendar pa sta bila zaradi premajhne dobave potrebnih komponent in drugih zamud dva ACS pripravljena, ko je finsko podjetje že prenehalo.
Toda v zgodovini sovjetskega težkega orožja so ti zanimivi izdelki uspeli pustiti pečat: jeseni 1941, med obrambo Moskve, sta bila uporabljena oba SU-14 kot del ločenega bataljona težkega topništva za posebne namene za topniške napade na napredujoče dele Wehrmachta.
Tako je danes v Kubinki SU-14-1, opremljen s 152 mm pištolo Br-2.