Od sredine šestdesetih let je bil kljub razglašeni nevtralnosti švedski sistem zračne obrambe dejansko vključen v Natov sistem zračne obrambe v Evropi. Na Švedskem se je še prej kot Nato začelo ustvarjanje avtomatiziranega nadzornega sistema za aktivna sredstva protizračne obrambe STRIL-60. Pred tem je na Švedskem deloval sistem STRIL-50, ki je združeval stacionarne radarje, vizualne opazovalne točke na obali in več operativnih centrov z žičnimi komunikacijskimi linijami in radijskimi postajami, v katerih so zbiranje, obdelava, prikaz in takojšnje predložitev informacij, potrebnih za reševanje misij zračne obrambe. Sistem Stril-50 je kopiral britanski sistem zračne obrambe, celotno ozemlje države je bilo razdeljeno na 11 sektorjev.
Računalniški sistem "Stril-60" je vojaški oddelek razvil skupaj z britanskim podjetjem Marconi Electronic Systems, sistem pa je zagotavljal nadzor ne le lovcev prestreznikov, ampak tudi protiletalskih topniških topnic, protiletalskih raketnih sistemov in zračne obrambe sistemov flote. Ločeni elementi sistema so začeli obratovati leta 1962. Leta 1964 je bil zaključen razvoj ključnega dela avtomatiziranega krmilnega sistema (ACS) - kompleksa opreme Digitrak za obdelavo in prikaz radarskih informacij. Kompleks za prikaz informacij "Digitrak", ki ga je razvilo švedsko podjetje SRT, v tem času po številnih značilnostih v evropskih državah Nata ni imel analogov. Njegovi glavni elementi so bili: računalnik "Senzor", kazalniki stanja zraka, enota za azimutno skeniranje, generator simbolov in sredstva za komunikacijo z drugimi centri za obdelavo podatkov. Zagotovljeno je bilo vzporedno delovanje več računalnikov (do 16 kosov), kar je bilo mogoče zaradi ustvarjanja notranjega računalniškega omrežja, kar je bil velik dosežek sredi 60. let. En računalniški "senzor" bi lahko obdeloval rezultate samodejnega sledenja 200 zračnim ciljem. Takrat so bile značilnosti kompleksa Digitrak več kot dovolj za identifikacijo in obdelavo parametrov več sto letalskih ciljev. V šestdesetih letih je švedska vojska verjela, da sovjetski bombniki Tu-16 predstavljajo glavno grožnjo ozemlju države.
Radarske informacijske konzole za prikaz radarskega sistema STRIL-60
Oprema kompleksa Digitrak, ustvarjena na osnovi elektronskih polprevodniških modulov, je v skladu z zahtevami omogočila oblikovanje kompleksnih sistemov, ki lahko opravljajo naslednje funkcije:
- prikaz neobdelanih radarskih podatkov;
- ustvarjanje in prikaz simbolov;
- določiti pot in hitrost letenja cilja;
- za obdelavo radarskih podatkov;
- za samodejno sledenje ciljem;
- zagotoviti obdelavo podatkov o nadmorski višini;
- prikaz podatkov na različnih indikatorskih napravah;
- za vmesnik z drugimi računalniki.
Kot začetne podatke je sistem Stril-60 uporabil informacije, ki prihajajo iz mreže kopenskih, ladijskih in radarskih postaj. Oprema Digitrak je bila povezana z večino vrst radarjev, ki so takrat obstajale na Švedskem. Radarske informacije so bile prejete po posebej položenih zaščitenih kabelskih vodih, pa tudi po visokofrekvenčnih radijskih kanalih. Predvideno je bilo tudi pridobivanje podatkov z vizualnih opazovalnic. Tehnične rešitve, vključene v nastanek sistema Stril-60, so mu omogočile, da je ostal dovolj učinkovit do začetka 90. let s periodično posodobitvijo strojne in računalniške zmogljivosti.
Glavno sredstvo za odkrivanje zračnih ciljev na dolge razdalje v 50-70-ih letih so bila štiri stacionarna radarska mesta v okviru radarja tipa 80 metrov (švedska oznaka PS-08) in radijski višinomeri Deca HF-200, zgrajeni v južnem delu država. Radarska oprema je bila pridobljena iz Velike Britanije.
Radar tipa 80
Poleg radarja PS-08 se skupaj s francoskimi in italijanskimi razvijalci na Švedskem od začetka 60. let proizvaja tudi radar UHF PS-65. Skupno je do začetka 90. let delovalo 9 radarskih postaj. Od leta 1966 se je začel zagon radarja PS-15 centimetrskega dosega. Ta postaja je bila licencirana različica britanskega radarja ARGUS 2000. Radarska antena je bila nameščena na 100-metrskem jamboru, kar je omogočalo zaznavanje nizko letečih ciljev na razdalji do 45 km.
Radar PS-66
V zgodnjih 70. letih so bili v Stril-60 integrirani stacionarni VHF radarji PS-66 proizvajalca Thomson-CSF. Na Švedskem je bilo zgrajenih skupaj 5 takih postaj, ki so delovale do leta 2003.
Pri usmerjanju lovilcev-prestreznikov avtomatizirani sistem Stril-60 ni le pripeljal prestreznika na ciljno območje, kjer je iskal lasten radar, ampak je prenašal tudi podatke o smeri napada, navigacijskih parametrih, nadmorski višini, hitrosti in poteku cilj, izračunali pa so tudi optimalno razdaljo izstrelitve rakete. Po zagonu sistema Stril-60 se je zaradi visoke avtomatizacije obdelave in hitrega prenosa podatkov število sektorjev zračne obrambe zmanjšalo z 11 na 7.
Po začetku delovanja leta 1974 Natovega sistema zračne obrambe "Age" so bili organizirani kanali izmenjave informacij s švedskim sistemom "Stril-60". Švedi pa so prejemali podatke iz stacionarnih radarskih postaj na Danskem, Norveškem in v Nemčiji. V devetdesetih letih je bil Stril-60 nadomeščen s Stril-90, ki je sodoben sistem vodenja bojev, integriran z letali AWACS in lovci JAS-39 Gripen. Nadzorni center za švedski sistem zračne obrambe se nahaja v letalski bazi Uppsala, 70 km severno od Stockholma.
V prvem povojnem desetletju se je kopenska komponenta švedskega sistema zračne obrambe opirala na 105, 75 in 40-mm protiletalske puške Boforsa in radarje ameriške proizvodnje. Vendar je kmalu postalo jasno, da samo protiletalske puške, tudi z vodenjem radarja, niso bile sposobne učinkovito zaščititi pred napadi sodobnih bombnikov, prestreznike pa je mogoče povezati v boju s spremljevalnimi lovci ali blokirati na letališčih.
V poznih 60. letih je Švedska od ZDA kupila FAM-43 Redeye MANPADS z oznako RBS 69 in MIM-23 Hawk za sisteme zračne obrambe srednjega dosega. Hkrati so v 80. letih prejšnjega stoletja posodobili švedske "jastrebove", da bi povečali zanesljivost, odpornost na hrup in povečali verjetnost zadetka cilja.
SAM Bloodhound
Leta 1965 je bilo iz Velike Britanije kupljenih 9 baterij sistema protizračne obrambe Bloodhound na velike razdalje. Kljub temu, da so bili zadnji kompleksi te vrste razgrajeni leta 1990, so na Švedskem do leta 1999 služili v bojni službi.
Hkrati z nakupom sistemov protizračne obrambe v tujini se je na Švedskem izvajalo delo za izboljšanje obstoječih in ustvarjanje novih modelov. Na podlagi dobro dokazanega 40-mm protiletalskega stroja 40-mm Bofors L60 leta 1951 je bila ustvarjena nova pištola Bofors L70 za močnejše strelivo 40 × 364R z nekoliko lažjim izstrelkom do 870 g hitrost gobca je mogoče povečati na 1030 m / s. Poleg tega je protiletalska pištola dobila nov nosilec, povratni mehanizem in sistem za natovarjanje. Novembra 1953 je bila ta pištola sprejeta kot standardna protiletalska pištola Nata, kmalu pa so jo začeli proizvajati v tisočih serijah. V letih proizvodnje je nastalo več različic te protiletalske pištole, ki so se razlikovale po shemi napajanja in napravah za opazovanje. Najnovejše spremembe so imele hitrost ognja 330 rds / min.
Bofors L70
40-mm protiletalske puške Bofors L70 so še vedno v službi švedske vojske. Požar protiletalskih baterij nadzoruje računalniški radarski sistem za vodenje. Za protiletalske puške so bile ustvarjene 40-milimetrske razdrobljene granate z nastavljivo detonacijsko točko. Top Bofors L70 se uporablja kot "glavni kaliber" v CV9040 BMP in v CV 9040 AAV SPAAG.
ZSU CV 9040 AAV
Glavna zunanja razlika med ZSU in BMP je iskalni radar Thales TRS 2620 na zadnjem delu kupole. Serija 27 serijskih protiletalskih pušk CV 9040 AAV je bila izdana v poznih 90. letih in to je edina samohodna protiletalska pištola, ki je v službi švedske vojske. Zasnovan je predvsem za boj proti helikopterskim strelivom.
Leta 1967 so se začela dela na ustvarjanju novega sistema zračne obrambe kratkega dosega. Vzporedno s protiletalskim kompleksom je bil zasnovan mobilni impulzno-dopplerjev radar za odkrivanje in označevanje cilja PS-70 / R, ki deluje v območju 5, 4-5, 9 GHz. Kasneje je ta postaja postala splošno znana kot žirafa PS-70. Trenutno obstaja več sprememb postaje, vsem je skupno zložljiv jambor, ki anteno dvigne nad gube terena. Radarska antena se dvigne na višino 12 metrov. Žirafa PS-70 se lahko namesti na različna podvozja, vključno s triosnim tovornjakom Tgb-40 in nosilcem na gosenicah Bv-206. Čas uporabe radarja ni daljši od 5 minut. Radarsko posadko sestavlja pet ljudi, ki v ročnem načinu spremljajo tri cilje in služijo do devetim gasilskim posadkam.
Radar PS-70 Žirafa
Prva različica z dosegom zaznavanja 40 km je bila namenjena nadzoru ognja 20 in 40-milimetrskih protiletalskih pušk ter izdaji označbe cilja sistemov protizračne obrambe kratkega dosega RBS-70. Sledile so modifikacije PS-701, PS-707, PS-90, Žirafa 1X, Žirafa 4A in Žirafa 8A. Danes so švedski radarji te družine med najboljšimi v svojem razredu. Najnovejše različice radarja so tridimenzionalne in imajo aktivno antensko polje z elektronskim skeniranjem (AFAR) in so sposobne zaznati zračne cilje na razdalji 180 km.
Prvi švedski sistem zračne obrambe je bila lasersko vodena raketa RBS-70, ki je začela delovati leta 1977. Čeprav je postavljen kot prenosni, je bil kompleks že od vsega začetka nameščen za namestitev na različna podvozja. RBS-70 je zasedel nišo med 40-milimetrskimi protiletalskimi puškami L70 in sistemom protizračne obrambe MIM-23 Hawk. SAM RBS-70 v oboroženih silah Švedske zagotavlja enote zračne obrambe povezave bataljon-četa. Teža kompleksa kot celote je več kot 100 kg, zato bi ga bilo težko prenašati. Lansirno območje prve različice je bilo 5000 metrov, višina zadetkov tarč je bila 3000 metrov. Raketa Rb-70 uporablja kombinirano fragmentacijsko-kumulativno bojno glavo z oklepom na najnovejših različicah raket do 200 mm oklepnega jekla. Uporaba vodenja vzdolž laserskega kanala in kombinirane bojne glave omogoča uporabo kompleksa za streljanje na zemeljske in površinske cilje. V primeru zgrešitve zračni cilj zadenejo že pripravljeni smrtonosni elementi - volframove kroglice.
SAM RBS-70
Sistem zračne obrambe RBS-70 vključuje:
- 2 projektili v TPK (skupna teža 48 kg);
- vodilna enota (teža 35 kg), je sestavljena iz optičnega merilnika in naprave za tvorbo laserskega žarka;
- opremo za identifikacijo "prijatelj ali sovražnik" (teža 11 kg), - napajalnik in stativ (teža 24 kg).
V primerjavi z drugimi sodobnimi MANPADS RBS-70 zmaga na strelišču, zlasti na tečajnem trku. Glavna pomanjkljivost kompleksa je njegova velika masa (lansirna naprava in dve raketi v TPK tehtata približno 120 kg). Premikanje kompleksa na dolge razdalje je težavno in morate uporabljati vozila ali ga namestiti na različna podvozja. Ne moremo ga nanesti z rame, ga nositi ali uporabljati samo na terenu. Ukazna metoda ciljanja protiraketnega obrambnega sistema zahteva, da je operater RBS-70 dobro usposobljen in mentalno odporen. Sledenje cilju traja 10-15 sekund. Operater mora hitro oceniti doseg do cilja, njegovo hitrost, smer in nadmorsko višino, da se lahko odloči za izstrelitev rakete. Hkrati sistem protiraketne obrambe ni občutljiv na motnje, organizirane za MANPADS s TGS. Hkrati pa lahko pri poslabšanju preglednosti ozračja nastanejo določene omejitve, ki ovirajo prehod laserskega sevanja.
V letih proizvodnje je bilo izdelanih več kot 1500 kompletov sistemov zračne obrambe, od tega približno 70% za izvozne pošiljke. Po podatkih proizvajalca Saab Bofors Dynamics je skupno število izstrelitev raket za usposabljanje preseglo 2000. Hkrati je bilo prizadetih približno 90% ciljev za usposabljanje. To je precej visoka številka, vendar je treba razumeti, da so bili izstrelki praviloma izvedeni v idealnih meteoroloških razmerah s pripravljenih položajev, pri nizkih hitrostih, brez manevriranja brez posadke ali balonov, ki simulirajo lebdeče helikopterje. Med streljanjem na strelišču življenje operaterja raketnega sistema zračne obrambe ni v nevarnosti, kar vnaprej določa normalno čustveno in psihološko stanje. Kot je znano iz vojnih izkušenj, se v stresnih razmerah število zgrešenj večkrat poveča.
Izboljšanje sistema zračne obrambe RBS-70 je bilo izvedeno v smeri povečanja zanesljivosti, verjetnosti poraza, moči bojne glave, dosega in dosega v višino. Prve izboljšane različice SAM-a Rb-70 so se pojavile v zgodnjih 90. letih. Verjetnost zadetka podzvočnih ciljev z raketo Rb-70 Mk2 je 0,7-0,9 na tečaju trka in 0,4-0,5 na tečaju dohitevanja. V začetku leta 2000 je bil na osnovi raket Rb-70 Mk0, Mk1 in Mk2 ustvarjen nov SAM Bolide SAM. Zahvaljujoč uporabi nove sestave reaktivnega goriva največja hitrost letenja protiraketnega obrambnega sistema Bolide doseže 680 m / s. Največji doseg izstrelitve je 8000 metrov, nadmorska višina je 5000 metrov. Leta 2011 je Saab Bofors Dynamics napovedal začetek dobave nove različice sistema zračne obrambe RBS 70 NG švedskim oboroženim silam. Nadgrajena različica je prejela izboljšani sistem za ciljanje in videnje, ki lahko ponoči zaznava cilje, skrajšal pa se je tudi čas za zlaganje in razmestitev.
Na podlagi raketnega sistema zračne obrambe RBS-70 je bil na podvozju zgibnega nosilca-amfibije BV 206s razvit mobilni protiletalski sistem RBS-90. Posadka RBS-90-štiri osebe: voznik, poveljnik (podvaja tudi radarja), operater za vodenje izstrelkov in operater radarja za odkrivanje PS-91. Oprema bojnega vozila vključuje: generator energije, komunikacijsko opremo, radar za zaznavanje PS-91, televizijsko in toplotno slikovno opremo za sledenje ciljem, daljinske izstrelke in rakete v TPK. Na bojnem položaju se podatki o koordinatah cilja prek kabla prenašajo v parni daljinsko vodeni zaganjalnik, ki je nameščen na stojalu. V njem je tudi oprema za vodenje rakete vzdolž laserskega žarka. Pri menjavi položaja se PU zloži in postavi v traktor. Čas uvajanja kompleksa je približno 8 minut.
Dvojni PU SAM RBS-90
Trikoordinatni impulzno-dopplerjev radar za odkrivanje cilja PS-91, nameščen na bojnem vozilu, ima domet zaznavanja lebdečih helikopterjev do 10 km, letal do 20 km. Postaja PS-91 omogoča hkratno samodejno sledenje 8 tarčam in ima vgrajen sistem za identifikacijo prijateljev ali sovražnikov.
Elementi UR Rb-70 so bili uporabljeni za ustvarjanje novega sistema zračne obrambe kratkega dosega RBS-23 BAMSE. Razvoj tega kompleksa se izvaja od začetka 90. let. Cilj programa je bil ustvariti kompleks z območjem prestrezanja blizu raketnega sistema zračne obrambe srednjega dosega, hkrati pa znatno zmanjšati skupne stroške kompleksa. Zasnovan je za napad na zračne cilje na dosegu do 15 km, na nadmorski višini od nekaj deset do 15.000 metrov.
Radarska žirafa AMB-3D
Protiletalski kompleks je sestavljen iz centra za nadzor baterij s trikoordinatnim radarjem za zaznavanje ciljev in treh vlečnih lansirnikov MCLV (Missile Control and Launch Vehicles), ki so lahko opremljeni z protiletalsko raketo BAMSE ali RBS-70. izbira stranke. SAM BAMSE ima skoraj dvakratni doseg izstrelitve. Anketni trikoordinatni monoimulzni radarski radir Giraffe AMB-3D s fazno antensko rešetko lahko zazna cilje na razdalji do 100 km. Radarska antena s pomočjo jamborja sega do višine do 12 m, kar omogoča postavitev centra za upravljanje baterij v zavetje in v gube terena.
Vlečena lansirna naprava MCLV je sposobna avtonomno voditi bojne operacije, kar poveča preživetje kompleksa. Čas uvajanja namestitve je približno 10 minut, čas polnjenja 3 minute. Jambor, ki se lahko dvigne do višine do 8 metrov, vsebuje: anteno radarskega vodenja, termovizijsko sliko in zasliševalec identifikacijskega sistema prijatelja ali sovražnika. Raketno vodenje do cilja se izvaja z radijskimi ukazi. Lanser ima 6 raket, pripravljenih za uporabo.
Po njegovih podatkih je kompleks RBS-23 BAMSE tipičen vojaški sistem zračne obrambe. Toda hkrati je po svoji zasnovi bližje kompleksom protizračne obrambe objekta. Negotovost glede namena kompleksnih in proračunskih omejitev je privedla do dejstva, da v velikih količinah sistem zračne obrambe RBS-23 BAMSE ni bil nikoli zgrajen.
Trenutno sisteme zračne obrambe RBS-70 in RBS-90 v celoti zadovoljujejo potrebe vojaške zračne obrambe švedske vojske. Poleg tega je bilo v 80. in 90. letih na podvozje Lvrbv 701 in MT-LB nameščenih več sto sistemov zračne obrambe RBS-70. Namestitev na osnovi MT-LB z oznako Lvrbpbv 4016 je bila v uporabi do leta 2012. Nato so Finski prodali 300 avtomobilov. Traktorji z lahkimi oklepniki z gosenicami so na Švedsko prišli iz Zvezne republike Nemčije, katere oblasti so v 90. letih aktivno prodajali zapuščino vojske NDR.
V zadnjem desetletju je Švedska vse bolj hodila proti Natu. Histerija glede "ruskih" podmornic in letov naših letal v mednarodnem zračnem prostoru se v državi ne umiri. Vse to naj bi ogrozilo varnost Švedske, zato je nakup novih sistemov protizračne obrambe ključnega pomena.
Marca 2013 je Agencija za materialno podporo švedskih oboroženih sil objavila podpis pogodbe z nemškim podjetjem Diehl Defense v vrednosti 41,9 milijona dolarjev za dobavo novih protiletalskih raketnih sistemov kratkega dosega IRIS-T SLS. Število dobavljenih kompleksov se skriva, same dobave pa naj bi bile opravljene leta 2016.
SAM IRIS-T SLS je zasnovan v skladu z zahtevami švedskih oboroženih sil. Kompleks vključuje navpično izstrelitveno napravo, sistem označevanja ciljev in sistem za nadzor požara. Raketne rakete IRIS-T so prilagojene za uporabo v raketnem sistemu zračne obrambe. Navpično izstreljeno raketo na zadnji stopnji poti vodi infrardeča glava za usmerjanje (IR iskalnik). V začetnem odseku se popravljanje poti izvede z radijskimi ukazi vsestranskega radarja Giraffe AMB. Ta postaja omogoča odkrivanje ciljev na razdalji več kot 100 kilometrov in nadmorski višini več kot 20 kilometrov, hkrati pa spremlja do 150 ciljev. Domet uničenja zračnih ciljev sistema zračne obrambe IRIS-T SLS je 20.000 metrov.
Po besedah poveljnika ameriških oboroženih sil v Evropi Fredrika Ben Hodgesa lahko Švedska v primeru ogrožanja njene varnosti prejme orožje, ki ga trenutno nima, za zaščito svojega zračnega prostora. V tem primeru je bil mišljen sistem protizračne obrambe dolgega dosega MIM-104 Patriot. Po poročanju Defense News, objavljenem junija 2016, se Švedska in Francija pogajata o nakupu protiletalskih sistemov Aster-30. O tem je vojaški publikaciji poročal visoki francoski uradnik na pariški razstavi orožja in vojaške opreme Eurosatory. Domet izstrelitve raket Aster -30 doseže 120 km, višina - 20 km. Poleg zračnih ciljev se kompleks lahko bori tudi proti operativno-taktičnim balističnim projektilom.
Švedska razmišlja tudi o protiletalskem raketnem sistemu NASAMS. To je napovedal Kurre Lone, podpredsednik norveškega koncerna Kongsberg Gruppen, ki je ta sistem zračne obrambe razvil skupaj z ameriškim podjetjem Raytheon. Očitno ne govorimo o nakupu ene ali dveh baterij protiletalskih sistemov velikega dosega, ampak o ustvarjanju centraliziranega večplastnega sistema, ki temelji na najnovejših avtomatiziranih krmilnih sistemih, radarjih in letalih AWACS, ki, poleg lovilcev-prestreznikov bo vključeval majhne, srednje in velike zračne obrambne sisteme.
