Po številu razporejenih protiletalskih raketnih sistemov srednjega in dolgega dosega je Kitajska druga od Rusije, vendar je vsako leto ta razlika vedno manjša. Večina kitajskih protiletalskih sistemov je razporejenih vzdolž obale države. V tej regiji se nahaja večina podjetij, ki dajejo 70% BDP LRK. Zdaj je na Kitajskem okoli 110 protiletalskih raketnih divizij na bojnih položajih na položajih; v ruskih oboroženih silah je ta številka približno 130 zrdn. A pri nas še vedno obstajajo številni protiletalski kompleti in sistemi, ki so "na zalogi". Vendar pa, kot kaže praksa, je oprema čet za zračno obrambo, prenesena v "skladišče", praviloma že v "ubitem" stanju in se v najboljšem primeru uporablja kot vir rezervnih delov.
Oblikovanje protiletalskih raketnih sil PLA se je začelo v poznih 50. letih, potem ko je bil leta 1959 iz ZSSR na osebno zahtevo Mao Zedonga v ozračju globoke skrivnosti dostavljen sistem zračne obrambe SA-75 Dvina. Takrat je ta kompleks šele začel vstopati v službo protizračne obrambe ZSSR, vendar je sovjetsko vodstvo ugotovilo, da je v LRK mogoče poslati pet ognjenih in enega tehničnega bataljona, med drugim 62 protiletalskih raket 11D. Pod vodstvom sovjetskih vojaških strokovnjakov so bili protiletalski sistemi razporejeni v bližini velikih kitajskih upravno-industrijskih središč: Pekinga, Šanghaja, Wuhana, Xiana, Guangzhouja, Shenyanga.
Ognjeni krst "sedeminpetdeset", ki je postal znan pozneje, je potekal v LRK. S sodelovanjem sovjetskih svetovalcev je bil 7. oktobra 1959 nedaleč od Pekinga na nadmorski višini 20.600 m sestreljeno tajvansko izvidniško letalo ameriške proizvodnje RB-57D. Kasneje so sovjetske protiletalske rakete na nebu LRK zadele še več tajvanskih letal, vključno z višinskimi izvidniškimi letali U-2.
Kljub poslabšanju odnosov v začetku 60. let je Sovjetska zveza LRK dostavila tehnično dokumentacijo za proizvodnjo sistema zračne obrambe SA-75 Dvina. Na Kitajskem je prejel oznako HQ-1 (HongQi-1, "Hongqi-1", "Rdeča zastava-1"). Proizvodnja protiletalskega raketnega sistema v LRK se je začela leta 1965 in skoraj takoj so se začela dela na ustvarjanju izboljšane različice HQ-2. Ker je med vietnamsko vojno pomemben del opreme in orožja šel po železnici skozi ozemlje LRK, so Kitajci dobili priložnost, da se seznanijo z izboljšano različico sistema zračne obrambe S-75. Sistem zračne obrambe HQ-2 je dolgo časa postal glavni in edini protiletalski raketni sistem na Kitajskem. Njegovo izboljševanje se je nadaljevalo do konca 80. let. Kitajski analog sovjetskega sistema zračne obrambe je pot z ZSSR prepotoval z zamudo 10-15 let. Toda v nekaterih trenutkih so Kitajci pokazali izvirnost. Tako je bil v drugi polovici 80. let sprejet mobilni sistem zračne obrambe - HQ -2V. Kot del kompleksa HQ-2V je bila uporabljena lansirna naprava na goseničnem podvozju ter spremenjena raketa z novo bojno glavo, ki je povečala verjetnost poškodb, in z radijsko varovalko, katere delovanje je bilo odvisno od položaja raketo glede na cilj. Vendar je imel sistem protiraketne obrambe z gorivom in oksidantom zelo omejene možnosti prevoza na dolge razdalje. Kot veste, so rakete z raketnimi motorji na tekoče gorivo kontraindicirane pri velikih obremenitvah z vibracijami.
Satelitska slika Google Earth: položaj raketnega sistema HQ-2 v bližini Urumqija
V letih proizvodnje sistema protizračne obrambe HQ-2 v LRK je bilo v čete premeščenih približno 100 protiletalskih bataljonov, izdelanih je bilo več kot 600 izstrelkov in 5000 raket. Izboljšanje sistema protizračne obrambe HQ-2 je bilo prekinjeno z odločno odločitvijo po nakupu sistema zračne obrambe S-300PMU v Rusiji. Kompleksi najnovejše najnovejše serijske modifikacije HQ-2J so še vedno v uporabi pri PLA, vendar jih je iz leta v leto manj. HQ-2 se še vedno uporablja v oddaljenih zadnjih območjih ali v kombinaciji s sodobnimi protiletalskimi sistemi.
Satelitska slika Google Earth: položaj sistema zračne obrambe HQ-2 v bližini Pekinga
Tako na primer okoli Pekinga sistemi zračne obrambe HQ-2, ki se nahajajo na pristopih, sestavljajo "zunanjo mejo" zračne obrambe. Toda vse več zastarelih enokanalnih sistemov zračne obrambe s projektili na tekoče gorivo nadomešča nove komplekse in sisteme lastne in ruske proizvodnje. Z zaupanjem lahko trdimo, da je čez nekaj let HQ-2 na Kitajskem mogoče videti le v muzeju.
Po normalizaciji odnosov med našimi državami leta 1991 so se začela pogajanja o dobavi sodobnih sistemov zračne obrambe LRK. Kot del pogodbe v vrednosti 220 milijonov dolarjev je Kitajska leta 1993 prejela 4 divizije S-300PMU. Prva serija sistemov protizračne obrambe je vključevala 32 vlečnih lansirnikov 5P85T s traktorjem KrAZ-265V. Izstreljevalci so imeli 4 TPK z raketami 5V55U in 8 rezervnih raket. Leta 1994 je bilo po dodatni pogodbi za usposabljanje streljano 120 raket. S-300PMU, ki je izvozna vlečena različica sistema zračne obrambe S-300PS, lahko hkrati zadene 6 zračnih ciljev na razdalji do 75 km z dvema raketama, ki se vodita na vsakem cilju. Več deset kitajskih civilnih in vojaških specialistov je bilo v Rusiji usposobljenih še pred začetkom dobave.
Satelitska slika Google Earth: položaj sistema zračne obrambe C-300PMU v predmestju Pekinga
Leta 1994 je bila podpisana nova pogodba v vrednosti 400 milijonov dolarjev za dobavo 8 raket, nadgrajenih S-300PMU1. Kitajska je po pogodbi prejela 32 izstrelkov 5P85SE / DE in 196 ZUR 48N6E. Izboljšane rakete imajo polaktiven radarski sistem za vodenje z dosegom streljanja na 150 km. Leta 2001 sta pogodbenici podpisali dodatno pogodbo v vrednosti 400 milijonov dolarjev, ki predvideva nakup še 8 divizij S-300PMU1.
Satelitska slika Google Earth: položaj sistema zračne obrambe C-300PMU1 v predmestju Pekinga
Leta 2003 so kitajski predstavniki izrazili željo po nakupu izboljšanega S-300PMU2. Naročilo je vključevalo 64 izstrelkov 5P85SE2 / DE2 in 256 raket 48N6E2. Prvi oddelki so bili kupcu dostavljeni leta 2007. Izboljšani protiletalski raketni sistem lahko hkrati strelja na 6 zračnih ciljev na dosegu do 200 km in nadmorski višini do 27 km. S sprejetjem teh sistemov zračne obrambe je Kitajska prvič dobila možnost prestrezanja balističnih izstrelkov na dosegu do 40 km.
Satelitska slika Google Earth: položaj sistema zračne obrambe C-300PMU2 na obali Tajvanske ožine, v bližini mesta Longhai.
Po podatkih SIPRI je Rusija LRK dostavila 4 rakete S-300PMU, 8 raket S-300PMU1 in 12 raket S-300PMU2. Poleg tega ima vsak oddelek 6 mobilnih izstrelkov. Kitajska je skupaj pridobila 24 divizij S-300PMU / PMU1 / PMU2, ki imajo 144 izstrelkov. Sistemi zračne obrambe S-300P, kupljeni v Rusiji, so razporejeni okoli najpomembnejših upravno-industrijskih in obrambnih centrov ter v regiji Tajvanske ožine. Trenutno so ruski sistemi zračne obrambe družine S-300P skupaj z lastnimi sistemi zračne obrambe HQ-9 osnova letalske obrambe Pekinga.
Sistem protizračne obrambe HQ-9 je v poznih 90. letih začel vstopati v protiletalske raketne sile PLA. V nasprotju z mnenjem "hura-patriotskih" ruskih državljanov ni popolna kopija S-300P. Povsem očitno je, da se je razvoj HQ-9 začel veliko pred kitajskim seznanjanjem s S-300PMU. Čeprav so bile v družini S-300P utelešene številne uspešne tehnične rešitve, so jih kitajski razvijalci seveda uporabili v svojih sistemih zračne obrambe. Protiletalski sistem HQ-9 uporablja drug sistem protiraketne obrambe, ki ni združljiv s S-300P in se razlikuje po geometrijskih dimenzijah. Za nadzor ognja se uporablja radar z žarometom CJ-202. Lansirnik je nameščen na podvozju štiriosnega težkega terenskega vozila kitajske izdelave. Strojne in programske komponente HQ-9 so v celoti izdelane na Kitajskem.
Šest protiletalskih bataljonov HQ-9 je združenih v brigado. Vsaka postaja protiraketne obrambe ima svoje poveljniško mesto in radar za nadzor požara. V lansirnikih divizije 8 je v TPK 32 raket, ki so pripravljene za izstrelitev. Trenutno poteka gradnja izboljšanega sistema zračne obrambe HQ-9A, ki po svojih lastnostih približno ustreza ruskemu sistemu zračne obrambe C-300PMU2.
Aprila 2015 je najvišje vojaško-politično vodstvo Ruske federacije kljub prejšnjim zagotovil, da bo prodaja sistemov protizračne obrambe S-400 v tujini izvedeno šele po popolni zasičenosti lastnih oboroženih sil, odobrilo dobavo najnovejših -letalski sistemi za LRK. Podrobnosti pogodbe niso bile razkrite, v preteklosti pa je Kitajska napovedala željo po nakupu 4 divizijskih kompletov. Prve dobave LRK naj bi se začele v drugi polovici leta 2017. Mnogi strokovnjaki s področja vojaško-tehničnega sodelovanja opozarjajo, da so štirje sistemi zračne obrambe za zračno obrambo LRK "kaplja v vedru", ruski sistemi pa se kupujejo predvsem v informativne namene.
Sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja se je za zamenjavo sistema zračne obrambe HQ-2 s projektili na tekoče gorivo začel razvoj protiletalskega kompleksa HQ-12 s radijskimi ukaznimi raketami na trda goriva. Ustvarjanje in preskušanje tega sistema zračne obrambe v LRK pa se je zavleklo. Leta 2009 je med praznovanjem ob 60. obletnici ustanovitve LRK na paradi v Pekingu korakalo več izstrelkov HQ-12.
Satelitska slika Google Earth: položaj raketnega sistema HQ-12 v bližini Baotouja
Trenutno je na nekdanjih položajih HQ-2 na jugu in v osrednjem delu LRK razporejenih približno 10 protiletalskih bataljonov HQ-12. Ne tako dolgo nazaj je postalo znano o nastanku sistema zračne obrambe HQ-12A z dosegom izstrelitve več kot 60 km. V primerjavi s HQ-2 ima novi sistem zračne obrambe daljši doseg, veliko boljšo mobilnost in ne zahteva dolgotrajnega vzdrževanja raketnega sistema zračne obrambe in polnjenja s tekočim gorivom in oksidantom. SAM HQ-12 ne sije z izjemnimi zmogljivostmi in inovativnimi tehničnimi rešitvami. Po svojih podatkih in konceptualno precej ustreza ravni poznih 80 -ih. Hkrati pa je to precej poceni kompleks za množično proizvodnjo, ki lahko pokriva sekundarne smeri. Za LRK je značilna kapitalska ureditev položajev protiletalskih sistemov, na katerih so poleg betoniranih zaščitenih položajev za izstrelitve, poveljniška mesta in radarje opremljena kapitalna zavetišča za osebje in komunikacijsko opremo.
Satelitska slika Google Earth: položaj sistema zračne obrambe HQ-12 na območju pomorske baze Shantou
Še en obetaven model, predstavljen širši javnosti leta 2011, je bil sistem zračne obrambe HQ-16. Po številnih virih je njen videz rezultat skupnega kitajsko-ruskega projekta za posodobitev ladijskega sistema zračne obrambe "Shtil", nameščenega na uničevalcih pr. 956, dobavljenih mornarici PLA. morski sistem zračne obrambe "Shtil" ima veliko skupnega z Bukom ". V smislu uporabljenega SAM je poenotenje med njima popolno. Toda za razliko od sistemov protizračne obrambe Buk in Shtil, kitajski protiletalski kompleks HQ-16A uporablja "vroče" navpično izstrelitev raket. Protiletalski bataljon HQ-16A vključuje: poveljniško mesto bataljona, radar za odkrivanje zračnih ciljev in tri požarne baterije. Vsaka baterija je sestavljena iz radarja za osvetlitev in vodenje ter štiri do šest samohodnih izstrelkov na osnovi triosnih terenskih tovornjakov. Novi kitajski sistem zračne obrambe je večkanalni in lahko hkrati strelja na šest ciljev, pri čemer so na vsakega od njih usmerjene do štiri rakete.
Satelitska slika Google Earth: položaj sistema zračne obrambe HQ-16 v bližini Chengduja
Prva različica HQ -16, katere testiranje se je začelo leta 2005, je imela obseg uničenja zračnih ciljev - 25 km. Pri različici HQ-16A se je doseg povečal na 40 km; leta 2012 se je pojavila modifikacija HQ-16B z dosegom izstrelitve 60 km. Od leta 2012 je več oddelkov HQ-16A / B v pripravljenosti, ki ščitijo kritične objekte na zadnji strani Kitajske. Vendar jih trenutno ni zgrajenih veliko, kompleks pa dejansko deluje.
Kitajsko mornarico sestavljajo 3 operativne flote: južna, vzhodna in severna. Leta 2015 je imela mornarica PLA več kot 970 ladij. Vključno z letalonosilko, 25 rušilci, 48 fregatami in 9 jedrskimi in 59 dizelskimi podmornicami, 228 pristajalnimi ladjami, 322 patruljnimi ladjami obalne straže, 52 minolovci in 219 pomožnih plovil.
V zadnjem času se lahko hitrosti zagona bojnih ladij v mornarici PLA le zavida. Poleg tega to velja za vse vrste bojnih ladij, tudi za podmornice z balističnimi raketami. Prvi kitajski SSBN razreda Xia pr.092 je bil predstavljen aprila 1981. Vendar pa je bilo fino uglaševanje čolna zakasnjeno in je bilo uradno vpisano v bojno sestavo mornarice šele leta 1987. Delovanje pr.092 v mornarici PLA je spremljala vrsta nesreč. Pravzaprav je bila ta čoln, oborožen z 12 dvostopenjskimi trdno-pogonskimi SLBM-ji JL-1 z izstrelitvijo približno 1700 km z monoblok bojno glavo z zmogljivostjo 200-300 Kt, eksperimentalna ladja in se nikoli ni odpravila v boj patrulje.
Satelitska slika Google Earth: SSBN "Xia" med prenovo v suhem doku baze jedrske podmornice v Qingdau
Kljub temu je Xia SSBN odigral pomembno vlogo pri oblikovanju kitajskih jedrskih sil in postal "šola" za usposabljanje osebja in "plavajoče stojalo" za razvoj tehnologije. Kljub nepopolnosti zasnove in spoštljivi starosti edina podmornica projekta 092 ostaja v mornarici PLA. Po popravilu in prenovi se jedrska podmornica uporablja kot podvodna testna postaja za nove SLBM.
Satelitska slika Google Earth: kitajska jedrska podmornica, parkirana v Qingdau
Večino časa "Xia" preživi v bazi jedrske podmornice na območju Qingdao. Baza se nahaja na obali Rumenega morja, 24 km vzhodno od Qingdaa. Njegova velikost je 1,9 km. Baza ima šest privezov, suh dok, številne pomožne objekte in podzemno zavetišče za podmornice v jugovzhodnem delu zaliva. Kot izhaja iz razkritih poročil ameriške Cie, se je gradnja tega objekta začela v 70. letih. Njegov vhod, armiran z armiranim betonom, ima širino več kot 13 metrov (največja širina čolna "Xia" je 10 metrov). Posebej je bil zgrajen kot zavetišče za kitajske jedrske podmornice. Poleg nadvodnega tunela lahko opazujete dva glavna zemeljska vhoda široka približno 10 metrov, od katerih ima eden železniško progo. Velikost in lokacija podzemnega objekta nista znana, vendar velikost vhodov daje predstavo o tem, kaj bi se lahko skrilo pod skalo. Zdi se, da ima objekt poleg podmornic še arzenal balističnih raket in skladišče jedrskih bojnih glav, pa tudi opremo za popravilo in podporo ladij. V 60. letih prejšnjega stoletja so v ZSSR na obali Črnega morja v Balaklavi pri Sevastopolju zgradili podobno podzemno zavetišče z ladjedelnico in skladiščem jedrskega orožja. Sovjetski objekt pa je bil namenjen le namestitvi dizelsko-električnih podmornic.
Leta 2004 je bil naročen prvi SSBN naslednje generacije, projekt 094 "Jin". Navzven so ti čolni podobni sovjetskim SSBN -jem projekta 667BDRM "Dolphin". Do danes je zanesljivo znanih približno šest zgrajenih čolnov tipa "Jin", vendar očitno niso bili vsi vneseni v bojno sestavo flote.
Satelitska slika Google Earth: SSBN 094 pr. V pomorski bazi v Qingdau
Izstrelitev prvih čolnov projekta 094 in njihovega oborožitvenega kompleksa se je nadaljevala vsaj do leta 2011. Šele leta 2014 sta bili na bojni patrulji postavljeni dve kitajski SSBN. Podmornice tipa 094 nosijo po 12 JL-2 SLBM z dosegom 8000 km. Lansirno območje JL-2 SLBM ne dovoljuje zadetkov globoko v Združenih državah. V zvezi s tem LRK gradi SSBN pr.096 "Teng". Ta podmornica naj bi bila oborožena s 24 ladjedelnicami z dosegom streljanja najmanj 11.000 km, kar bo omogočilo samozavestno zadevanje ciljev v globinah sovražnikovega ozemlja, medtem ko je pod zaščito njene flote in letalstva.
Tako je mogoče trditi, da bo LRK v prihodnjih letih zaključila oblikovanje polnopravne pomorske komponente strateških jedrskih sil. Upoštevajoč stopnjo zagona novih podmorniških raketnih nosilcev, bo po ocenah zahodnih strokovnjakov s področja strateškega in mornariškega orožja do leta 2020 imela PLA vsaj 8 SSBN s 100 medcelinskimi bombnimi bombami. Kar je blizu številu izstrelkov na ruskih SSBN, ki so del dežurnih sil.
Satelitska slika Google Earth: kitajske jedrske podmornice v pomorski bazi v Qingdau
Leta 1967 je bila postavljena prva kitajska jedrska podmornica torped, projekt 091 (tipa "Han"). Čeprav je bil leta 1974 prenesen v mornarico, se je njegovo delovanje začelo šest let kasneje. Ta leta so minila, da se odpravi ogromno število pomanjkljivosti in napak, tudi v jedrski elektrarni. Skupaj je bilo do leta 1991 zgrajenih 5 jedrskih podmornic razreda Han. Kljub temu, da so bile najnovejše ladje na jedrski pogon med prenovami pred približno 15 leti oborožene z ladijskimi projektili YJ-8Q, so trenutno jedrske podmornice razreda Han brezupno zastarele. Izstrelitev ladijskih raket je mogoča le na površju, glede na raven hrupa pa so jedrske podmornice projekta 091 večkrat slabše od tujih podmornic podobnega razreda. Tri podmornice Han so uradno še vedno del mornarice, vendar je njihov čas minil in te prve podmornice z jedrskimi reaktorji, ki so postale "miza za usposabljanje" za več generacij kitajskih podmorničarjev, bodo kmalu razgrajene.
Satelitska slika Google Earth: jedrska podmornica pr. 093 in SSBN pr. 094 na otoku Hainan
Za zamenjavo zastarelih jedrskih podmornic razreda Han se je v poznih 90. letih začela gradnja podmornice pr. 093 (razred Shan). Prva jedrska podmornica nove generacije je začela delovati leta 2007. LRK je do danes zgradila 4 večnamenske jedrske podmornice projekta 093. Po tujih virih so podmornice razreda Shan po svojih glavnih značilnostih blizu sovjetskih jedrskih podmornic projekta 671RTM.
Jedrska podmornica s pr. 093 je sposobna udariti sovražne ladje in obalne cilje s križanimi raketami YJ-82, medtem ko je potopljena. Obstajajo tudi podatki, da te jedrske podmornice uporabljajo nove protiladanske rakete YJ-85 z dosegom izstrelitve do 140 km.
Satelitska slika Google Earth: jedrska podmornica pr. 093 na podlagi podmornic v bližini mesta Dalian
V skladu z desetletnim programom ladjedelništva, sprejetim v LRK, bi bilo treba po izboljšani zasnovi zgraditi še 6 čolnov razreda Shan. Poleg tega Kitajska gradi novo generacijo jedrskih podmornic pr.097 (tip "Kin"), ki bi se morale po svojih lastnostih približati ruskim in ameriškim večnamenskim jedrskim podmornicam. Po letu 2020 bi morala mornarica PLA imeti vsaj 20 jedrskih podmornic, ki bi lahko delovale na katerem koli območju Svetovnega oceana.
Kitajske jedrske podmornice imajo sedež v pomorskih bazah v Qingdau, Dalian in na otoku Hainan. Pomorsko bazo v bližini Daliana uporabljajo tudi dizelsko-električni čolni. Prve kitajske dizelsko-električne podmornice so bile pr.033 podmornice. Ta projekt je bil ustvarjen na Kitajskem na podlagi sovjetske pr. 633. Skupaj je bilo v kitajskih ladjedelnicah zgrajenih 84 čolnov projekta 033. Trenutno so skoraj vsi odpisani.
Na podlagi projekta 033 v LRK so ustvarili dizelsko-električno podmornico projekta 035 (tipa "Min"). Od pr. 033 se razlikujejo po drugačni zasnovi karoserije in elektrarne. Od leta 1975 do 2000 so kitajske podmorniške sile prejele 25 čolnov tega projekta. Nekateri so bili zgrajeni v posodobljenih različicah: projekt 035G in 035V. Te spremembe je prejel francoski GAS in izboljšani sistemi za nadzor bojev. Trenutno je ocenjena bojna vrednost podmornic projekta 035 nizka; lahko imajo omejene operativne zmogljivosti na obalnih območjih, predvsem za tajno postavljanje min. Nekatere čolne projekta 035 v uporabi se uporabljajo za usposabljanje in preizkušanje novih vrst orožja.
Na podlagi tehnične dokumentacije, prejete v 80. letih prejšnjega stoletja iz Francije, je v LRK nastala dizelsko-električna podmornica pr. 039 (tipa "Sun"). Pri načrtovanju tega čolna so bili uporabljeni elementi arhitekture francoske podmornice tipa Agosta in lastnega razvoja. Posebna pozornost je namenjena zmanjšanju ravni hrupa in povečanju bojnega potenciala. Trup čolna projekta 039 je prekrit s posebnim zvočno izoliranim premazom, tako kot pri ruskih čolnih projekta 877. Po izstrelitvi čolna razreda Sun leta 1994 so bile pomanjkljivosti in pomanjkljivosti v strukturi odpravljene za nadaljnjih šest let.
Usoda projekta dolgo ni bila določena in vodstvo LRK ni bilo prepričano, da bi lahko vodilno ladjo pripeljali v stanje bojne pripravljenosti. Ves ta čas, medtem ko so bile odpravljene ugotovljene pomanjkljivosti in testi, čolni te vrste niso bili zgrajeni. Šele po reviziji projekta je bila postavljena serija 13 čolnov projekta 039G, od katerih je bila zadnja v uporabi leta 2007.
Satelitska slika Google Earth: dizelsko-električne podmornice pr.039 v pomorski bazi Qingdao
Glede na svoj bojni potencial dizelsko-električne podmornice pr. 039G ustrezajo ravni nemških in francoskih čolnov, zgrajenih sredi 80. let. Od standardnih 533-milimetrskih torpednih cevi je poleg torpedov možen tudi podvodni izstrelitev ladijskih raket YJ-82 z dosegom 120 km. Ta kitajska protiladanska raketa je po svojih lastnostih podobna zgodnjim modifikacijam ameriške protiladanske rakete UGM-84 Harpoon.
Satelitska slika Google Earth: dizelsko-električne podmornice projekta 039 in projekta 877 v podmorniški bazi v bližini mesta Dalian
Negotovost prihodnjih možnosti čolnov projekta 039 ter moralna in fizična zastarelost dizelsko-električnih podmornic projektov 033 in 035 sta povzročila potrebo po posodobitvi podmorniške flote z nakupom sodobnih nejedrskih podmornic v tujini. Leta 1995 sta iz Rusije prispeli prvi dve dizelsko-električni podmornici pr.877 EKM. V letih 1996 in 1999 sta bili dostavljeni še dve čolni projekta 636. Razlika med pr. 636 in 877 EKM je uporaba sodobne opreme na vozilu in novih tehnologij za zmanjšanje hrupa. Leta 2006 je bila podpisana pogodba za dobavo še šestih čolnov projekta 636M. Iz torpednih cevi čolnov te vrste v potopljenem položaju je mogoče izstreliti protiladanski raketni sistem 3M54E1 Club-S. Ta raketa z dosegom do 300 km je izvozna različica ruske ladijske rakete Kalibr-PL.
Satelitska slika Google Earth: dizelsko-električne podmornice pr.035 in pr.41 v pomorski bazi Lüshunkou
Na podlagi ruskega projekta 636 v LRK je nastala dizelsko-električna podmornica projekta 041 (tipa "Yuan"). Preizkusi čolna so se začeli leta 2004. Sprva je bilo načrtovano, da se nova kitajska podmornica opremi s pomožno zračno neodvisno elektrarno, vendar po bojnih lastnostih ni bilo mogoče preseči ruskega projekta. Kljub temu se načrtuje gradnja serije 15 čolnov.
