Križarjena raketa podmornice P-5, ki je nastala v drugi polovici petdesetih let, je postala osnova za celo družino raketnega orožja za različne namene. Rezultat njegove posodobitve je bil pojav rakete P-6 s sistemom za samonamerjanje, namenjenim oboroževanju podmornic. Hkrati je nastala raketa P-35 s kompletom ustrezne opreme za vojaške ladje. V prihodnosti je raketa P-35 postala osnova za novo orožje s povečanimi lastnostmi in več novimi kompleksi. Na njegovi podlagi so bili razviti obalni raketni sistemi "Redut" in "Utes".
Še pred zaključkom del na prvotni zasnovi križarske rakete ladje P-35 je bilo odločeno, da se na njeni podlagi ustvari obalni protiladijski operativno-taktični raketni sistem za uničenje površinskih ciljev na razdalji do več sto kilometrov od obale. Odlok o začetku ustvarjanja takega sistema je bil izdan 16. avgusta 1960. Do takrat je raketa P-35 že v nepopolni konfiguraciji že opravila predhodne preizkuse. Poleg tega je bil razvoj številnih pomožnih sistemov, ki naj bi zagotovili bojno delovanje ladijskega kompleksa, skoraj zaključen. Tako je bila do neke mere resnična priložnost za poenostavitev in pospešitev dela na obalnem kompleksu.
Razvoj novega projekta je bil zaupan OKB-52 pod vodstvom V. N. Chelomey, ki je vse prejšnje družinske izdelke ustvaril na osnovi P-5. Poleg tega je bilo v delo vključenih več drugih organizacij, katerih naloga je bila razviti in dobavljati nekatere komponente. Projekt obalnega kompleksa je prejel simbol "Redoubt". Raketa je bila zanj označena kot P-35B.
Izstrelitveni kompleks SPU-35 "Redut" na položaju. Fotografija Rbase.new-factoria.ru
Glavni element kompleksa Redoubt naj bi bila protiladanska raketa P-35B, ustvarjena na podlagi prvotnega P-35. Nova raketa naj bi se od osnovnega izdelka razlikovala po sestavi vgrajene opreme in nekaterih drugih manjših spremembah. Hkrati bi morala splošna shema in načela rakete ostati enaka. Tudi videz izdelka, povezan s posebnostmi aerodinamike, se ni spremenil.
Raketa P-35D s skupno dolžino približno 10 m in razponom kril 2,6 m je bil nadaljnji razvoj idej, postavljenih v projektih P-5/6, in je temeljil na zasnovi osnovnega P- 35. Imela je podolgovat poenostavljen trup s koničastim nosnim izrezom in ravnim rezom, ki je ustrezal šobi glavnega motorja. Zaradi uporabe turboreaktivnega motorja je raketa dobila dovod zraka s stožčastim osrednjim ohišjem, ki se nahaja pod dnom trupa trupa.
Tako kot drugi družinski izdelki je moral biti tudi P-35B opremljen z zložljivim krilom. Da bi zmanjšali dimenzije rakete v transportnem položaju, so krilo razdelili na majhen sredinski del in vrtljive konzole. V transportnem položaju so se krilne konzole obrnile navzdol in položile ob straneh trupa, tako da največja širina izdelka ni presegla 1,6 m. Po zapustitvi izstrelitvene posode ob izstrelitvi je morala posebna avtomatizacija dvigniti konzole in jih popraviti jih postavite v vodoravni položaj.
Raketo so med letom upravljali s pomočjo krmila v repu trupa. Tam so bili vrtljivi stabilizatorji, dvigala, raketa pa je morala s pomočjo krmila na kobilici manevrirati po progi. Slednji se je nahajal pod trupom, poleg njega je bilo predvideno vgradnjo motorja na trdo gorivo z dvojnim zagonom.
Raketa P-35 na transportnem vozičku. Fotografija Warships.ru
Parametri teže projektila za obalni kompleks so ostali na ravni osnovnega ladijskega izdelka. Suha teža rakete je bila 2,33 tone, izstrelitvena teža 5,3 tone, vključno z 800-kilogramskim spustnim zagonskim motorjem. Zasnova rakete je omogočala prenašanje bojne glave do 1000 kg. Za premagovanje ciljev je bila predlagana uporaba visokoeksplozivne ali jedrske bojne glave. Moč slednjega je po nekaterih virih dosegla 350 kt.
Elektrarna rakete P-35B je bila brez sprememb izposojena iz osnovnega izdelka. Za zagon in izstop iz lansirne posode, ki ji je sledil pospešek in vzpon na nizko nadmorsko višino, je bil predlagan ojačevalnik s trdnim pogonom, sestavljen iz dveh blokov s potiskom 18, 3 tone, ki sta med seboj povezana s skupnim okvirjem. Po izteku goriva je po 2 sekundah delovanja zagonski motor moral ustreliti nazaj. Predlagan je bil nadaljnji let z uporabo turboreaktivnega motorja KR7-300 z potiskom 2180 kg. Ta izdelek je nadomestil motor KRD-26, ki se je uporabljal pri prejšnjih družinskih raketah.
Po razpoložljivih podatkih je bil sistem za vodenje raket P-35B spremenjena različica osnovne opreme P-35. Odločeno je bilo opustiti možnost nadzora rakete med letom na ciljno območje, pri čemer je to delo v celoti zaupano inercialnemu sistemu. Hkrati je bila ohranjena aktivna glava za usmerjanje radarja z možnostjo delovanja kot vid. Odgovorna naj bi bila za iskanje cilja in nadaljnje ciljanje nanj. Omeniti velja, da sta bila določitev cilja in začetek njegovega napada še vedno naloga upravljavca kompleksa.
Shema bojnega delovanja kompleksov Redut in ladijskih raket P-35. Slika Rbase.new-factoria.ru
Za prevoz in izstrelitev raket P-35B je bil razvit poseben zaganjalnik SPU-35, zgrajen na osnovi serijskega podvozja na kolesih. Za osnovo tega vozila je bilo vzeto štiriosno posebno podvozje ZIL-135K. Kasneje je bila proizvodnja tega avtomobila prenesena v tovarno avtomobilov v Bryansku, zato je prejel novo oznako BAZ-135MB. Podvozje je bilo opremljeno z motorjem 360 KM. in je lahko nosil breme, ki tehta približno 10 ton. Možno je bilo premikati se po avtocesti s hitrostjo do 40 km / h z rezervo moči do 500 km. Izstreljevalna naprava, tako kot druga sredstva raketnega sistema, zgrajena na tekaškem podvozju, se je lahko premikala po cestah in po neravnem terenu.
Na zadnji tovorni ploščadi osnovnega podvozja je bilo predlagano vgradnjo sistemov za namestitev kontejnerjev za raketo. Izstrelitveni zabojnik z dolžino več kot 10 m z notranjim premerom približno 1,65 m je bil tečajen na zadnjem delu ohišja in se je lahko gibal v navpični ravnini s pomočjo hidravličnih pogonov. V notranjosti zabojnika so bile predvidene tirnice za montažo in izstrelitev rakete ter komplet priključkov za interakcijo elektronskih sistemov namestitve in orožja. Kontejner je bil opremljen z dvema premičnima pokrovoma. Pred izstrelitvijo so se morali dvigniti in namestiti na posebne ploščadi na strehi zabojnika.
Za interakcijo s samohodno lansirno napravo je bilo razvito transportno nakladalno vozilo z možnostjo prevoza ene rakete P-35B. Po potrebi je morala posadka TZM v kontejner izstrelitvene enote SPU-35 naložiti novo raketo, nato pa je lahko znova napadla cilj.
Kompleks "Redoubt" na pohodu. Fotografija Arms-expo.ru
Drugi element protiladanskega operativno-taktičnega kompleksa Redut naj bi bilo poveljniško vozilo. Na podvozju vozila so namestili radarsko postajo za sledenje vodnemu območju in iskanje ciljev ter nadzorni sistem 4P45 "Skala". Podobno poveljniško mesto naj bi sledilo ciljem in nadzorovalo izstrelitev rakete. Poleg tega je bila naloga operaterja "Rocks" opredelitev in identifikacija ciljev ter njihova porazdelitev med projektili in izdaja podatkov lansirnikom.
Predlagana je bila naslednja organizacijska struktura povezav. Baterija kompleksa "Redut" je vključevala osem lansirnih in transportnih polnilnih vozil ter kontrolno točko in različno podporno opremo. Baterije naj bi združili v bataljone, bataljone v brigade. Na ravni brigade je bila predlagana uporaba dodatnih radarskih orodij, ki spremljajo stanje in izdajajo začetno označbo ciljev baterijskim sistemom.
Po načelih delovanja je kompleks Redoubt z raketo P-35B v določeni meri spominjal na ladijske ali podvodne sisteme s podobnimi projektili, vendar je imel nekaj razlik. Ko smo prispeli na označeno mesto, naj bi uporabili izračun kompleksa. Pripraviti vsa sredstva kompleksa za bojno delo je trajalo približno uro in pol. Po tem bi lahko kompleks vodil bojno delo in napadal sovražne ladje.
Kontrolno vozilo s sistemom "Skala" in lastnim radarjem naj bi spremljalo razmere na pokritem območju. Njegova naloga je bila iskanje sovražnih površinskih ladij, ki predstavljajo nevarnost. Predvideval je tudi možnost pridobivanja oznake cilja z drugimi sredstvi odkrivanja, vključno z letali ali helikopterji. Ko je bil cilj odkrit, so mu sledili določitev državljanstva in nevarnosti. Po odločitvi o napadu naj bi stroj za upravljanje baterij posredoval podatke lansirnim napravam in dal ukaz za sprožitev.
Izstrelitev rakete. Fotografija Warships.ru
V pripravah na izstrelitev rakete naj bi lansirna naprava zasedla označeno mesto in posodo dvignila na začetni kot 20 °. Po dvigu so odprli pokrove, ki so zagotovili neoviran izhod rakete in izpust plinov iz zagonskega motorja. Na ukaz iz krmilnega vozila je morala raketa vklopiti zagonski motor in zapustiti posodo, sprejeti začetni impulz, povečati hitrost in se povzpeti na zahtevano višino.
V skladu z uvedeno letalsko nalogo naj bi raketa P-35B samostojno vstopila v ciljno območje z uporabo obstoječega inercialnega navigacijskega sistema in radijskega višinomera. Odvisno od izračunane poti je raketa lahko letela na nadmorski višini 400, 4000 ali 7000 m. Po dosegu določenega ciljnega območja je morala raketa vklopiti aktivnega iskalca radarja in "pregledati" vodno območje. Podatke iz radarskega sistema bi morali poslati v krmilni stroj, katerega operater je lahko preučil situacijo in izbral cilj. Nato je GOS ujel določeno tarčo in neodvisno usmeril raketo nanjo. Zadnji del leta je potekal na nadmorski višini 100 m, kar je omogočilo zmanjšanje verjetnosti odkrivanja in prestrezanja. Zmožnosti rakete so omogočale uničenje ciljev na dosegu do 270 km. Visokoeksplozivna bojna glava je zagotovila poraz posameznih ciljev, posebno pa bi lahko uporabili za uničenje skupinskih ciljev.
Projekt obalnega raketnega kompleksa Redut z raketo P-35B je bil razvit do sredine leta 1963. Jeseni so se začela testiranja novega sistema. Ugotovljeno je bilo, da sta prva dva poskusna izstrelitve neuspešna. Ugotovljeno je bilo, da novi turboreaktivni motorji srednjega razreda še ne morejo v celoti obvladati svojega dela. Ugotovljene so bile tudi težave pri delovanju elektronskih sistemov. Zaradi tega je bilo treba za natančno nastavitev kompleksa prekiniti preskuse. Posledica težav pri prvih testih je bila resna zamuda pri delu. Kompleks "Redut" je bil sprejet šele avgusta 1966.
Zaradi različnih razlogov je bila oskrba vojakov z novimi sistemi in njihov nadaljnji razvoj opazno zamujena. Prva enota, oborožena z Redoubts, je začela polno službo šele leta 1972. Po poročilih so te komplekse prve prejele obalne raketne sile Baltske flote. Do začetka zime leta 1972 je bil 10. ločeni obalni raketni polk, oborožen s sistemi prejšnjih tipov, preoblikovan v 1216. ločeno obalno raketno divizijo in opremljen s kompleksi Redoubt. Jeseni 1974 je bila divizija ponovno reformirana, zdaj je postala 844. ločeni obalni raketni polk (OBRP).
Fotografiranje iz drugega zornega kota. Fotografija Armedman.ru
Kasneje se je začelo preusmerjanje raketnih enot obalnih sil drugih flot, ki jih je spremljala množična proizvodnja kompleksov Redut. Po razpoložljivih podatkih je imelo ob koncu osemdesetih let obalne raketne sile in topništvo mornarice ZSSR 19 bataljonov kompleksa Redut. Večina takšnih sistemov (6 bataljonov) je prejela Baltsko floto. Pacifiška in črnomorska flota je razporedila po pet bataljonov, severna - tri. Treba je opozoriti, da sta severna in črnomorska flota vključevala raketne sisteme Utes, ki jih lahko štejemo za stacionarni analog Redute. Vsak kompleks Utes je imel osem izstrelkov za rakete P-35B.
Med služenjem so se vse enote, oborožene z raketami P-35B, večkrat udeležile dejavnosti bojnega usposabljanja in izstrelile rakete proti pogojnim ciljem. Posebno zanimive so naloge raketnega polka iz obalnih sil Črnomorske flote. Večkrat je prejel ukaz, naj se preseli na ozemlje prijazne Bolgarije in tam zavzame strelne položaje. Takšna prerazporeditev lansirnih naprav je omogočila granatiranje velikega območja, ki je vključevalo odseke Črnega, Egejskega in Marmarskega morja ter Dardanele.
Sprva so bili obalni raketni sistemi Redut namenjeni samo oboroženim silam Sovjetske zveze in izvozne dobave niso bile predvidene. Kljub temu so se po pojavu novejših sistemov s povečanimi lastnostmi "Redoubts" začeli izvažati. Po poročilih so številne takšne sisteme prodali Vietnamu, Siriji in Jugoslaviji.
Leta 1974 se je začela posodobitev rakete P-35, ki je z njeno uporabo prizadela vse komplekse. Za izboljšanje lastnosti orožja se je začel razvoj projekta 3M44 Progress. Takšna raketa se je morala od osnovnega P-35 razlikovati z novim zagonskim motorjem in resno spremenjenim krmilnim sistemom. Slednjega odlikuje povečana odpornost proti hrupu in selektivnost delovanja. Za nadaljnje povečanje učinkovitosti rakete so povečali zadnji segment letenja na nizki nadmorski višini.
Delovanje pospeševalnikov izstrelitve rakete. Fotografija Pressa-tof.livejournal.com
Raketa 3M44 je bila dana v uporabo leta 1982. Do takrat se je začela množična proizvodnja in začela se je dobava raket vojakom. To orožje je bilo namenjeno uporabi v sklopu kompleksa Redoubt, uporabljale pa so ga lahko tudi obstoječe ladje P-35. Videz nove rakete je pozitivno vplival na bojno učinkovitost vseh raketnih sistemov, ki jo uporabljajo, vključno z obalnim sistemom Redoubt.
Kljub pojavu številnih novih obalnih raketnih sistemov je sistem Redoubt še vedno v uporabi in rešuje problem zaščite obale pred sovražnimi ladjami ter dopolnjuje novejše sisteme. Delovanje takšnih kompleksov se bo nadaljevalo še nekaj časa, nato pa bodo zaradi moralne in fizične zastarelosti verjetno odstranjeni iz uporabe.
Obalni raketni sistem Redut je bil v uporabi pred pol stoletja in ves ta čas varuje pomorske meje države pred napadom potencialnega sovražnika. Kot vsi drugi novi sistemi je tudi "Redoubt" v času svojega pojavljanja odlikoval visoka zmogljivost in je z visoko učinkovitostjo omogočal reševanje vseh dodeljenih nalog, vendar je sčasoma zastarel in je odstopil novejšim in naprednejšim sistemom.
Vodja lansirne ekipe po izstrelitvi preveri zabojnik. Fotografija Pressa-tof.livejournal.com
Kompleks Redoubt z raketo P-35B in nato s 3M44 je imel v svojem videzu in v naslednjih nekaj desetletjih številne pomembne prednosti. Imel je zmožnost napada na cilje na dosegu do 300 km in lahko do cilja dostavil bojno glavo, onesposobil sovražnikovo ladjo (visoko eksplozivno) ali ladijsko formacijo (posebno). Kombinirani sistem vodenja z določitvijo cilja s strani operaterja je omogočil porazdelitev ciljev med več izstrelkov, vključno z usmerjanjem več raket na eno sovražno ladjo. Z uporabo zunanje oznake cilja je bilo mogoče povečati velikost nadzorovanega območja.
Vendar so bile tudi slabosti. Sčasoma je raketa P-35B prenehala izpolnjevati nekatere zahteve. Od novejših modelov se je razlikoval po prevelikih dimenzijah, zato je lahko samohodna lansirna naprava nosila le eno raketo. Tudi zaradi velike velikosti izstrelitvene posode samohodna lansirna naprava nima lastnih sredstev za odkrivanje ciljev in nadzor požara, zato potrebuje dodatna vozila s podobno opremo. Poleg tega uvedba Redoubta traja predolgo.
Kljub nepopolnemu izpolnjevanju tedanjih zahtev je obalni raketni sistem Redut še vedno v uporabi, čeprav odstopa od novejših sistemov, ki jih odlikujejo izboljšane lastnosti in večja učinkovitost. Čas bo pokazal, ali bodo novi kompleksi lahko zdržali z Redoubtom po življenjski dobi.
