Moje dolgo poznavanje pogumnih pilotov naše države (dvakratni junaki Sovjetske zveze, letalski maršalji P. S. Kutakhov, E. Ya. Savitsky, A. N. o ideji, da bi z bralci "Vojaškega pregleda" delili svoja stališča. Podvig pri mirnem delu in v času sovražnosti vedno izvajajo nesebični ljudje, ki ljubijo svojo domovino in družino.
Spomnim se pisma mlajšega poročnika Ivana Sidoroviča Kolosova, poveljnika tankovskega voda, ki so ga odkrili v 70. letih v bližini Vjazme. Oktobra 1941 so bile tam obkrožene in poražene enote Rdeče armade, med njimi 9 tankovskih brigad. Poročnik Kolosov je očitno razumel in spoznal, da ne bo mogoče priti do svojega, v rezervoarju praktično ni bilo goriva, ostala vozila so bila izločena. Nato je poročnik zapeljal tank globoko v gozd, zakopal dva člana posadke, ki sta bila ubita v bitki, zaprl lopute in napisal poslovilno pismo svoji ljubljeni punci Vari. Ko so iskalniki v 70. letih v gozdnem gozdu našli avto, ki je zaradi časa zrasel v zemljo, so odprli loputo. Na mestu voznikovega mehanika so našli ostanke tankerja, to je bil poročnik Kolosov. Njegova tablica je vsebovala neposlano pismo Vari in tudi neposlano pismo drugega člana posadke njegovi ženi, v katerem tanker obžaluje, da ne bo mogel videti svoje hčerke, ki je videti kot regrat.
Ko smo se leta 1944 po prekinitvi blokade vrnili v Leningrad, smo v našem stanovanju našli dva pisma, ki nam jih tudi oče ni poslal v evakuacijo. Očitno je moj oče včasih tekel domov s službe, kjer jih je napisal, a jih iz nekega razloga ni uspel poslati k nam v Sibirijo. Oče je umrl 27. decembra 1941 na "življenjski cesti", ki jo je ustvaril. Ko sem odrasel, mi jih je mama prebrala, tudi zdaj se spomnim vsebine pisem, potem so se izgubila. Konec koncev je čas naredil svoje.
V Rusiji je bilo domoljubje lastno vsem generacijam naših državljanov, oblike domoljubja pa so bile odvisne od časa. Znano je, da ruske vlade v različnih časih niso bile vedno pozorne na razvoj domoljubja, a kljub temu je bilo, kar včasih povzroči zmedo in zanimanje. Če patriotizem obravnavamo z znanstvenega vidika in ne s stališča liberalcev, potem lahko patriotizem ocenimo kot moralno in politično načelo, ki je sestavljeno iz ljubezni do domovine, sorodnikov in sposobnosti podrejanja lastnih interesov temu konceptu, vse do žrtvovanja. V kontekstu nastanka nacionalnih držav domoljubje postane sestavni del nacionalne zavesti skoraj celotnega prebivalstva. Zato je bil pojav samopožrtvovanja starejših v iransko-iraškem spopadu ob premagovanju sovražnih minskih polj enostavno razložiti. V državah z drugačno družbeno formacijo tega občutka nek del prebivalstva ne zazna, potem je mogoče razložiti pojav teroristov, revolucionarjev, izdajalcev in vseh njihovih sostorilcev. V znanstveni literaturi je domoljubje razvrščeno kot: polis, imperialno, etnično, državno in kvašeno. Domoljubje se v Ukrajini v današnjem času kaže zelo indikativno in na svojstven način. Ne bomo se dotaknili klasifikacije domoljubja, ki so jo opredelili znanstveniki, ampak se bomo osredotočili na poučne in pomembne primere domoljubja naših ljudi.
Kakšne občutke je imela ena najbogatejših žensk v Rusiji A. D. Vyaltseva, ko je na lastne stroške sestavila reševalni vlak, je leta 1904 med rusko-japonsko vojno odpeljala in rešila na tisoče življenj ruskih vojakov in častnikov?
Potem je ta Rusinja ustanovila več kot 10 štipendij za nadarjene študente za razvoj znanosti in industrije v Rusiji. Takšna pomoč študentom jim je omogočila študij na tehničnih fakultetah, pri čemer so vso moč dali študiju natančnih znanosti. Tudi A. D. Vyaltseva je na svoje stroške zgradila bolnišnice in hiše v vaseh za žrtve požara v Rusiji. Zato jo je, ko je umrla, več kot 200 tisoč Peterburžanov odpravilo na njeno zadnjo pot v Lavra Aleksandra Nevskega. Ljudje so jo imeli radi, njen izvor je iz preproste družine.
Kdo od naših oligarhov si bo danes upal na takšne podvige? Mislim, da nihče. Hkrati sem vodja posebnega oddelka Univerze za vesoljsko instrumentacijo v Sankt Peterburgu in vidim tiste študente, ki so vredni glede na stopnjo izobrazbe, željo po delu v dobro države s podobno pozornostjo industriji.
V začetnem obdobju velike domovinske vojne so enote Rdeče armade, ki so se uprle napadu fašističnih čet, decembra začele ofenzivo na Leningradski in Moskovski smeri. S podvigom dela so prebivalci ZSSR uspeli preseliti stotine podjetij v vzhodne regije države in začeti proizvajati izdelke, ki jih potrebuje fronta. V istem obdobju se je pojavilo domoljubno gibanje pomoči na fronti z nakupom vojaške opreme z osebnimi prihranki: tanki, letala, topniške naprave in vojne ladje. Ferapont Petrovič Golovaty je s svojimi prihranki kupil lovsko letalo Yak-1, čeprav je imel v svoji hiši 11-člansko družino.
Skupaj so v letih Velike domovinske vojne domači delavci z osebnimi prihranki kupili vojaško opremo v vrednosti 118 milijard rubljev. Takrat je mesečna plača delavca 700 rubljev. Otroci so zbirali tudi sredstva za nakup orožja.
Sovjetske pilote je vedno odlikovala njihova vztrajnost v zračnih bitkah z nacisti in uničevanju njegove vojaške opreme. Tako jih je vzgojila domovina. Danes nam liberalci poskušajo predstaviti našo zgodovino kot zgodovino ljudi, ki jih je nekdo zasužnjil. Toda ali bi sužnji lahko delali tako nesebično in se borili za neodvisnost svoje države? Junaška dejanja ljudi se v naših medijih praktično ne odražajo, čeprav je domoljubna vzgoja izjemno potrebna. In odgovor na ponarejanje zgodovine države s strani liberalcev ni. Danes vidimo rezultat takšne politike na primeru Ukrajine.
Med veliko domovinsko vojno so se naši piloti med opravljanjem bojnih nalog žrtvovali in naredili 595 zračnih topov fašističnih letal, 506 ovnov kopenske fašistične opreme in 16 ovnov fašističnih ladij. Takšne vojaške napade so izvajali, če ni bilo druge možnosti, da bi nacistom povzročili škodo. Vsevolod Aleksandrovič Širjajev se je rodil leta 1911 v Sankt Peterburgu. Šel je tako, da je postal kot navaden fant iz delavske družine. Leta 1933 je postal vojaški pilot, se boril s P. S. Kutakhov v letih 1939-1940. Od junija 1941 je V. A. Shiryaev se bori proti nacistom. Leta 1942 je bil poveljnik 2. eskadrile 806. letalsko -jurišnega polka (poveljnik major N. Eskov) 206. letalske divizije (poveljnik polkovnik K. Chubchenkov) 8. letalske vojske (poveljnik general -major T. Khryukin). V. A. se bori. Shiryaev v Stalingradu. 4. septembra 1942 je na čelu svoje eskadrilje odletel, da bi uničil fašistično opremo na območju vasi Khulkhuta v regiji Yashkul v Kalmikiji. Pri vstopu v cilj je del letala protiletalske lupine zadel letalo poveljnika eskadrile, letalo je zagorelo. Očitno je poveljnik spoznal, da ne more zdržati zase, nato pa je zapustil bojno postajo skupine in goreči avto poslal v kopičenje fašistične opreme. Tako je suženj V. A. poročal poveljniku polka. Shiryaev, ko so se letala vrnila iz bojne naloge: »Z višine 200 metrov je eskadrila zabeležila fašistične tanke, ki so napadli višino, ki so jo zasedli naši vojaki. Na ukaz poveljnika eskadrilje smo to tarčo prekrili z raketami in bombami, vendar se je poveljnikovo letalo vnelo zaradi udarca drobca protiletalske granate. Eskadrila je slišala ukaz poveljnika eskadrilje: "Napad!" Poveljniško letalo je ležalo na nasprotni smeri in manevriralo, da je sestrelilo plamen. Ni uspelo. Nato je poveljnik eskadrile goreči avto usmeril v novo skupino fašističnih tankov."
Že po veliki domovinski vojni so naši piloti, ki so opravljali misije letenja na nadzvočnih reaktivnih letalih, namerno zabili, saj niso mogli dokončati misije. To je bila njihova čast. Letalo MiG-21SM je bilo opremljeno z vgrajenim večnamenskim radijsko-tehničnim kompleksom, ki ga je ustvarilo podjetje JSC VNIIRA (NII-33), ki je natančno vodilo to letalo do točke prestrezanja izvidniškega letala RF-4C. Vsiljivec se je že približal državni meji, prestrezanje na tujem ozemlju pa je bilo nesprejemljivo. Streljanje iz topov letala MiG-21SM ni več zagotavljalo njegovega uničenja na našem ozemlju, ukaz poveljnika "Za vsako ceno ustavite sovražnikov let" pa je bilo treba izpolniti. In potem je kapitan G. N. Eliseev se odloči, da bo vsiljivca uničil tako, da ga bo zabil s svojim letalom. Tako domoljubi države sledijo ukazom.
