Ladje 6. flote ZDA skoraj nenehno patruljirajo po Črnem morju. Ameriška letala Poseidon in višinska izvidniška brezpilotna letala Global Hawk s sedežem v letalski bazi Sigonella (Sicilija) letijo 10-15 km do obale Krima in celo do Kerškega mostu, medtem ko drugi ameriški brezpilotni letali že dve leti redno potujejo. -16 ur vzdolž rusko-ukrajinske meje od Črnega morja do Belorusije. Pred pol stoletja se o tem niti v sanjah ni moglo sanjati, danes pa je to postalo resničnost. V zvezi s tem sem se spomnil epizode iz daljne preteklosti, mlajši generaciji že malo znane, ki sem jo v realnem času gledal po TV -reportažah.
AMERIKA OGLEDA NATISK
Od jeseni 1968 so ZDA okrepile svoje obveščevalne dejavnosti na severozahodu Pacifika. Tako je od oktobra 1967 do poletja 1968 ameriška obveščevalna ladja Banner (AGER-1) opravila osem potovanj na obale ZSSR in prav toliko na obale LRK in DLRK. Ladja je večino časa križala ob robu teritorialnih voda, vendar je občasno kršila mejo. Kitajski torpedni čolni s sedežem v mestu Lushun (nekdanji Port Arthur) so poskušali prestreči zastavo, vendar jim je uspelo pobegniti v nevtralne vode.
Banner je izvedel tudi elektronsko izvidništvo v bližini Vladivostoka. Uradno je hodil 12 milj od sovjetske obale, pozneje pa se je izkazalo, da je od obale oddaljen 4-5 milj. Med celotno plovbo je ladjo opazovala sovjetska patruljna ladja. Potem pa je to ladjo nepričakovano zamenjal stari bager, ki je nekaj dni kasneje, očitno izvršil naročilo, na zastavi naredil večji del. Izvidniška ladja je izstopila z vdolbino in hitela zapustiti območje ter se odpraviti proti svojemu pristanišču. Američani tega dogodka niso oglaševali, še posebej, ker ni bil prvi s sodelovanjem te ladje na tem območju. In 4. junija 1966 "Banner" trči v sovjetsko ladjo "Anemometer" v Japonskem morju. Obe plovili sta bili manjše poškodovani.
PREVOZ POSTANE ŠKORTER
11. januarja 1968 je iz pomorske baze Sasebo (Japonska) zapustila druga ameriška izvidniška ladja "Pueblo" (AGER-2) z nalogo elektronskega nadzora baz in pristanišč Severne Koreje ter opazovanja sovjetskih ladij. Ta ladja je bila zgrajena leta 1944 in je bila vojaški transport. S številko trupa FP-344 je ladja 10 let oskrbovala ameriške čete na Filipinih, leta 1954 pa so jo položili.
Novo življenje za "Pueblo" se je začelo, ko so se odločili, da ga bodo uporabili kot del programa AGER (Pomožne splošne raziskave okolja). Pravzaprav so se pod tem imenom skrivale ladje za elektronsko obveščanje. Vendar so zaradi dostojnosti v poveljstvo takšnih ladij vključili civilne oceanske znanstvenike. Leta 1966 se je začelo popravilo in prenova ladje. Tovorni skladišči so bili za povečano posadko ladje preurejeni v bivalne prostore, na krmi pa je bila nameščena pravokotna nadgradnja, v kateri je bila nameščena elektronska oprema.
Deplasman "Pueblo" je bil 900 ton, dolžina - 53, 2 m, širina - 9, 75 m, največja hitrost - 12 vozlov. Pueblo je bil oborožen z dvema težkima mitraljezoma. Posadko je sestavljalo 83 ljudi: 6 častnikov, 29 upravljavcev elektronske izvidniške opreme, 44 mornarjev in 2 civilna oceanografa. Za poveljnika ladje je bil imenovan 39 -letni poveljnik Lloyd M. Bacher, za skavte pa je bil odgovoren poročnik Timothy L. Harris (21).
21. januarja 1968 je bil "Pueblo" na robu teritorialnih voda DLRK, kjer je pod vodo našel sovjetsko podmornico in ji začel slediti, a je kmalu izgubil stik. 23. januarja so Američani znova vzpostavili stik s podmornico in očitno so bili tako zasvojeni z zasledovanjem, da so vstopili v teritorialne vode Severne Koreje. Ob 13:45 so torpedni in patruljni čolni mornarice DLRK na 7,5 milj od otoka Riedo zadržali Pueblo, ki je bil v teritorialnih vodah DLRK (Američani so trdili, da je ladja v mednarodnih vodah). Med aretacijo so na ladjo streljali. Eden od mornarjev je bil ubit, 10 pa ranjenih, eden od njih resno.
Zaskrbljen zaradi zasega Puebla je predsednik Lyndon Johnson sklical posvetovalno srečanje z vojaškimi in civilnimi strokovnjaki. Takoj se je pojavila predpostavka o vpletenosti ZSSR v incident. Obrambni minister Robert McNamara je trdil, da so Sovjeti za incident vedeli vnaprej, eden od predsednikovih svetovalcev pa je pripomnil, da "tega ni mogoče odpustiti". McNamara je dejal, da sovjetsko hidrografsko plovilo Hydrolog sledi letalskemu nosilcu Enterprise in se občasno približuje letalskemu nosilcu na 700-800 metrih, opravlja iste funkcije kot zajeti Pueblo. Upoštevajte, da je bil McNamara zvit: dejstvo je, da je bila hitrost Hydrologa dva, če ne celo trikrat manjša od hitrosti letalskega nosilca.
24. januarja je med razpravo o ameriškem odzivu v Beli hiši svetovalec za nacionalno varnost Walter Rostow izpostavil idejo, da bi južnokorejskim ladjam zaradi simetrije odredil, naj zasežejo sovjetsko ladjo, ki sledi letalskemu nosilcu Enterprise. Takšen "simetričen" odziv bi lahko imel resne posledice, saj je po ameriških podatkih sovjetska jedrska podmornica projekta 627A med prehodom na korejsko obalo "hodila" za letalsko ladjo "Enterprise" in ni znano, kako poveljnik bi se odzval.
FLEET GRE V OBLIK KOREJE
Kmalu je po predsednikovem ukazu ob obali Koreje skoncentrirano 32 ameriških površinskih ladij, vključno z jedrskim napadalnim letalom Enterprise (CVAN-65), nosilci napadalnih letal Ranger (CVA-61), Ticonderoga (CVA-14), „Koralno morje (CVA-43), nosilci protipodmorniških letal Yorktown (CVS-10) in Kearsarge (CVS-33), raketni križarki Chicago (CG-11) in Providence (CLG-6), lahka križarka" Canberra " (CA-70), raketna križarka na jedrski pogon "Thomas Trakstan" in drugi. Poleg površinskih ladij je bilo do 1. februarja 7. floti ameriške mornarice ukazano, da razporedi do devet dizelskih in jedrskih torpednih podmornic ob obali Koreje.
V takšnih razmerah ZSSR ni mogla ostati zunanji opazovalec. Prvič, od manevrskega območja ameriške eskadrilje do Vladivostoka je približno 100 km, drugič, ZSSR in DLRK sta podpisali sporazum o medsebojnem sodelovanju in vojaški pomoči.
Pacifiška flota je takoj poskušala spremljati dejanja Američanov. V času zajetja Puebla sta bili v ožini Tsushima patruljirani sovjetsko hidrografsko plovilo Hydrolog in patruljna ladja Project 50. Prav oni so odkrili ameriško preiskovalno skupino Carrier Strike Group (AUG), ki jo vodi atomska letalska letalska družba Enterprise, ko je 24. januarja vstopila v Japonsko morje.
25. januarja je ameriški predsednik Johnson napovedal mobilizacijo 14,6 tisoč rezervistov. Ameriški mediji so zahtevali napad na pomorsko oporišče Wonsan in s silo osvoboditi Pueblo. Admiral Grant Sharp se je ponudil, da bo uničevalca Hickbyja poslal neposredno v pristanišče pod okriljem letal z letalskega prevoznika Enterprise in ga, potem ko je vlekel Pueblo, odpeljal. Razmišljalo se je tudi o več možnostih za izpustitev izvidniškega plovila. Vendar pa so vsi imeli malo možnosti za uspeh, saj je bilo v Wonsanu sedem raketnih čolnov projekta 183P in več patruljnih čolnov ter obalne baterije. Tako je bil načrt ameriškega obrambnega ministrstva bolj realen, ko je predlagal bombardiranje Puebla, ne da bi se ustavil pred smrtjo članov posadke.
Z naše strani se je proti Wonsanu napotila operativna eskadrila pod poveljstvom kontraadmirala Nikolaja Ivanoviča Khovrina, ki jo sestavljajo raketne križarke projekta 58 Varyag in admiral Fokin, Uporny (projekt 57-bis) in neustavljive velike raketne ladje (projekt 56M), uničevalci projekt 56 "Klicanje" in "Vesky". Odred je imel nalogo patruljirati na območju v pripravljenosti, da zaščiti državne interese ZSSR pred provokativnimi dejanji. Prihod na kraj, N. I. Khovrin je posredoval poročilo: "Prišel sem na kraj, manevriram, intenzivno sem letel naokoli z" pripomočki "na nizki višini in se skoraj oprijel jamborov."
Poveljnik je dal ukaz, da se v primeru jasnega napada na naše ladje odpre povratni ogenj. Poleg tega je bil poveljnik letalstva flote Aleksander Nikolajevič Tomaševski ukazan vzlet s polkom raketnih nosilcev Tu-16 in letenje okrog letalskih nosilcev z raketami KS-10, izstreljenimi iz njihovih loput na majhni nadmorski višini, tako da so Američani lahko videli protiladanske ladje. rakete z glavami za usmerjanje. Tomaševski je v zrak vzel 20 raketnih nosilcev in sam vodil formacijo.
Na območju delovanja udarnih skupin ameriških letalskih prevoznikov je bilo razporejenih tudi 27 sovjetskih podmornic.
PRAZNJENJE
Od trenutka, ko so naši raketni nosilci preleteli letalske nosilce, sta se dva začela umikati v regijo Sasebo (Japonska). Izvidništvo Enterprise in Ranger po metodi sledenja in izdaje označbe cilja za izstrelitev rakete sta izvedla uničevalca Caller in Veskiy. Poleg tega so njihov odhod fotografirali Tu-95RT. Zadnji par je imel nalogo fotografirati letalski nosilec Ranger. Piloti so jo našli v Vzhodnokitajskem morju in fotografirali ladjo, tako nenadoma, da letalski nosilec sploh ni imel časa dvigniti svojih lovcev. Nato je obrambni minister v Moskvi ob pregledu fotografij očital poveljniku pacifiške flote, da je v telegramu zapisal, da letalski nosilec nima časa dvigniti svojih lovcev, vendar je na sliki nad letalskim letalom vidno letalo. Toda slednji mu je razložil, da je to naše letalo, z majorjem Laikovim, ki ga je fotografiral, bil je na višini.
23. decembra 1968, ko se je ameriška vlada uradno opravičila in priznala, da je plovilo v teritorialnih vodah Severne Koreje, so vseh 82 članov posadke in truplo pokojnega mornarja poslali v ZDA. Pueblo je ostal položen v pristanišču Wonsan, leta 1995 pa so ga prinesli v Pjongčang, kjer so ga uporabljali kot muzej.
Mislim, da bi se morali epizodo pred pol stoletja spomniti ameriški admirali, ki so pošiljali formacije letalskih nosilcev na obalo Koreje.
