Uspešni preskusi 6. oktobra najnovejšega hiperzvočnega proti ladijskega raketnega sistema "Cirkon" so postali pravzaprav prva javna izdaja bistveno novega modela domačega orožja.
Kljub temu, da pred tem nastanek "Cirkona" ni bil le skrit, ampak tudi uradno razglašen (vključno s prvo osebo države), so mnogi v Ruski federaciji in v tujini menili, da so te izjave "oglaševalske" in tehnično nerealne.
V poročilu načelnika generalštaba, generala vojske Gerasimova, predsedniku države (na njegov rojstni dan) so prvič zazveneli realne številke in preskusni parametri. Kljub temu, da je bilo streljanje daleč od največjega dosega, so te številke na morskem vojnem gledališču že pretresle temelje pomorske taktike, operativne umetnosti in strategije vojne.
Hkrati je treba objektivno razumeti (o tem jasno govorijo izkušnje pri razvoju prejšnjih protiladanskih raket, zlasti Granita, Vulkana in Meteorita), da je do zmagovitega konca še delo in delo, in to je izredno malo verjetno, da bo to ustrezalo 10 prijavljenim preskusom in sprejemu v uporabo leta 2022.
Kljub zelo velikemu uspehu, zmagi razvijalcev na preizkusih 6. oktobra, bo razvoj takšnega tako zapletenega tehničnega sistema, kot je hiperzvočni protiladijski raketni sistem, zahteval veliko časa, sredstev, živcev (dejstvo, da ne bo vse pridobljeno naenkrat v takem primeru neizogibno in normalno).
Hkrati je do nekaterih sklepov mogoče priti že danes.
Izjava načelnika zračne obrambe kopenskih sil o uničenju raketnega sistema protizračne obrambe Antey "hipersonične tarče" je med forumom Vojska-2020 ostala skoraj neopažena. Kljub temu, da ciljna vrsta ni bila imenovana, kot pravijo, je njenih možnosti zelo malo. In to seveda ni nič manjši uspeh kot včerajšnji testi "cirkona".
Dejstvo, da lahko hipersonične cilje (rakete) sestrelijo s taktičnimi sistemi protizračne obrambe, je bilo prepričljivo potrjeno v praksi. S pomembnim pojasnilom: domači sistem zračne obrambe, v katerem je bil prvotno položen velik potencial sistema protiraketne obrambe, in raketni sistem zračne obrambe, ki ga je razvil oblikovalski biro Novator.
Za tako imenovane partnerje so stvari veliko slabše. Ključni problem tukaj je majhnost celice vertikalnih izstrelitvenih enot (VLT), ki ne predvidevajo namestitve prestreznikov raket z zahtevanimi parametri za zanesljivo uničenje hiperzvočnih ciljev.
Ali je mogoče premagati ladje ameriške mornarice "Zircon" SAM SM-6 "SAM" Aegis "? Da, možno je, vendar z zelo nizko verjetnostjo in velikimi omejitvami parametra (in s tem zmožnosti pokrivanja drugih ladij reda, predvsem nosilcev letal). To velja za eno samo protiladansko raketo, vendar je že očitno, da lahko salva Zircon samozavestno prebije kateri koli sistem zračne obrambe skupine letalskih nosilcev ameriške mornarice. Kratkoročno in srednjeročno Zircon preprosto ne bo imel nasprotnika, ki bi ga lahko zanesljivo prestregel.
Vendar je vse veliko bolj zapleteno.
Najprej. Dejavnik elektronskega bojevanja (EW) ostaja izjemno oster, zlasti če upoštevamo široko razširjenost izstreljenih pasti (aktivnih postaj EW) v tujini. Ustrezno je omeniti, da taka sredstva, kljub izjemni potrebi po njih, v ruski mornarici niso na voljo. Pobudne industrije niso vzbudile zanimanja ustreznih struktur mornarice.
Drugič … Zelo velika hitrost cirkona nalaga objektivne fizične omejitve zmogljivosti njegove glave za usmerjanje (GOS).
Kompleksnost problema dokazuje primer še vedno sovjetske protiladijske rakete Kh-22, ki je imela na nadmorski višini zelo visoko hitrost ("ešalon"), vendar je pri potapljanju proti cilju znižala hitrost, da bi ohranila možnost iskalca v gostih plasteh ozračja skozi ogrevan pokrov. Na tem področju bi jo lahko presenetil ne le sistem protizračne obrambe Aegis, ampak tudi starejši Tatari.
Ob upoštevanju zelo visoke hitrosti in kinetične energije cirkona se zdi malo verjetno, da bi se njegova hitrost zmanjšala na nizko število M na ciljnem območju; zato je delovanje iskalca v pogojih tvorbe plazme neizogibno, kar nalaga resne omejitve njegove značilnosti (predvsem obseg zajema in odsek) …
Tretjič. Vse to postavlja zelo visoke zahteve za natančnost označevanja ciljev, veliko strožje kot za prejšnje protiladanske rakete mornarice. Hkrati je treba objektivno razumeti, da so bila vprašanja označevanja ciljev vedno problem ruske mornarice (in ZSSR) in niso bila vedno uspešno rešena.
To je na taktični ravni.
Vendar pa obstaja tudi operativna.
Očitna reakcija sovražnika na "Cirkon" je izključitev približevanja njihovih dragocenih ciljev s svojimi nosilci na dosegu protiladanskih raket. In tu ima veliko priložnosti. Ključni dejavnik je močna letalska komponenta, vklj. letalstvo s prevozniki. Tisti. "Cirkon" ne "pokoplje letalskega nosilca" (kot so številni naši mediji začeli z veseljem pisati), močno povečuje njegovo vrednost in pomen za naše nasprotnike - kot sredstvo za ohranjanje razdalje in nadzor nad razmerami, da bi uničili nosilci "cirkona" (tako površinski kot podmorniški) na varni razdalji zase.
In tu se postavlja vprašanje: kaj pa naše pomorsko letalstvo? In pravzaprav je zdrobljen.
Pomorski raketni nosilec (MRA) je bil popolnoma uničen, njegovi zadnji ostanki v okviru letalstva na velike razdalje (DA) se praktično ne ukvarjajo z vprašanji dela v okviru medvrstnih združenj z mornarico proti sovražnim formacijam ladij.
Ostalo je več deset Tu-22M3, niso del mornariškega letalstva, njihove posadke ne delajo pomorskih misij, nimajo sodobnega raketnega orožja za napade na površinske cilje (Onyx). Za pomorske naloge ti stroji de facto ne obstajajo.
Oglašeni Kh-32 ni množično izdelan, ima veliko usodnih napak, ob prisotnosti raket Onyx in Zircon pa njegov obstoj nima smisla.
Tu so le "Onyx" tudi v letalstvu.
Kljub prisotnosti te izjemne rakete in njene letalske različice v indijski mornarici ("Brahmos") je mornariško letalstvo "registriralo" le lahke protiladanske rakete s kratkim dosegom in bojno glavo, kot sta Kh-35 in Kh-31.
Sovjetske izkušnje so bile popolnoma pozabljene: kljub velikemu številu ladijskega osebja mornarice ZSSR je bila skupna salva MRA in DA približno 2-krat večja od skupne salve ladijskega osebja v operativnih protiladanskih raketah (ASM ON). Konec osemdesetih let prejšnjega stoletja (vrhunec moči mornarice) je bilo to število približno 1300 proti ladijskih izstrelkov vklopljenih z letalskih nosilcev in 600 proti ladijskih izstrelkov vklopljenih z ladijskih nosilcev (površinskih ladij in podmornic). Postavitev 2/3 udarnega potenciala mornarice na nosilce z odlično operativno okretnostjo je omogočila masiranje udarne moči v glavni smeri. Iz "Zbirke morja": "Med dobavo točenja goriva v zraku je prenos s severa na pacifiško floto divizije MRA (40-60 Tu-22M) po severni poti trajal 42-45 ur."
Nehote pride na misel primerjava s prehodom eskadrile Roždestvenskega v Tsushimo.
Fregata projekta 22350 in APCR projekta 885M sta teoretično lahko tako dobra, kot želite, vendar ne moreta leteti po zraku, za sovražnikova letala pa sta tarči na ravni le potrebnega reda sil, da jih premagata.
Da, v projekt 885 lahko naložite 32 Onyxa ali Cirkona. Toda polk (24 letal) istega Su-34 lahko dvigne 48 oniksov / cirkonov (in 72 v različici za ponovno polnjenje za manjši doseg). To avtorjevo domnevo je potrdil glavni oblikovalec Su-34 Martirosov R. G. Visoka operativna okretnost in dolg doseg Su-34 otežuje organizacijo zračne obrambe mornariških formacij (še posebej, če Su-34 sodeluje s prikritim Su-57).
Neznanje letalskega dejavnika pri razvoju cirkona povzroča občutek grenkobe in velikega strahu za resnično bojno učinkovitost tega proti ladijskega raketnega sistema. Letalska skupina, ki je v bistvu izvidniški in udarni kompleks, omogoča tako izvidniško kot visoko natančno označevanje ciljev za najučinkovitejšo uporabo cirkona. Letala bi morala biti njihovi glavni nosilci, glavna udarna sila mornarice.
Ali ladje potrebujejo cirkone? Ja, zelo koristne bodo. Tudi omejeno število protiladanskih raket, naključno razporejenih na nosilcih z UKSK, postane sovražniku zelo resen problem. Problem, ki ga ne more prezreti tako v mirnem času kot v kriznih razmerah (zlasti ob upoštevanju zelo učinkovitega taktičnega sprejema ladij, ki »sledijo z orožjem«), še bolj pa v vojni.
Toda prednost v smislu učinkovitosti še vedno ostaja pri letalih.
Kljub velikemu uspehu (preskusov) razvoj cirkona ne bo objektivno zaključen v določenem časovnem okviru (2022), zato se zdi v tem primeru zelo priporočljivo dopolniti TTZ in državno pogodbo za pospešen razvoj letalska možnost.
Napake, da letalskega raketnega sistema Onyx ne prejmejo, ne bi smeli ponoviti, cirkon bi moral postati tudi orožje letal.
