Leta 1942 so se podmorniške sile Baltske flote znašli v težkem položaju. Vstop v bojno službo je ovirala prisotnost obalnih baterij, minskih polj, protipodmorniških ladij in patruljnih letal. Vendar so tudi v takšnih razmerah podmorniki reševali bojne naloge in izvajali podvige. Tako se je poleti podmornica "Shch-317" poveljnika poročnika Nikolaja Konstantinoviča Mokhova odpravila na zadnjo vojaško kampanjo.
Čoln in njegov poveljnik
Srednja dizelska podmornica "Sch-317" projekta "Pike" serije X se je začela uporabljati v Baltski floti jeseni 1936. Jeseni in pozimi 1939-40, med sovjetsko-finsko vojno, je izvedla dve vojaški kampanji, vendar ni imela stikov s sovražnimi ladjami in ni mogla odpreti svojega bojnega računa.
Z
V času napada nacistične Nemčije je bil "Shch-317" v povprečju v popravilu v Talinu. Evakuacija se je kmalu začela, tehnična pripravljenost pa je bila obnovljena šele v Kronštatu. Konec septembra se je začela še ena akcija, spet neuspešna. Naslednja storitev se je začela v začetku novembra in se kmalu končala. Zaradi slabe organizacije bojnih del je čoln prišel pod "prijateljski ogenj" in se je bil prisiljen vrniti v Kronštat na popravila.
Bodoči poveljnik čolna "Shch-317" N. K. Mokhov (1912-1942) je bil takrat poveljnik 9. učnega podmorniškega bataljona, opremljenega z "Babies". Na tem položaju je Mokhov dobil negativen opis: ukaz je opozoril, da s svojimi podrejenimi spreminja visoke zahteve s skoraj poznanstvom. Obstajajo tudi druge pritožbe glede discipline. Posledično je bil 16. januarja 1942 poveljnik poveljnika Mokhov degradiran na mesto poveljnika podmornice "Shch-317".
Verjetno je N. Mohovu tak položaj bolj ustrezal in hitro je pokazal svojo najboljšo plat. V najtežjih razmerah prve blokadne zime v Leningradu je lahko organiziral podrejene in zaveznike ter izvedel potrebna popravila na svojem čolnu. Kot je zapisano v dokumentih o podelitvi, je bil "Shch-317" prvi v svoji brigadi, ki se je leta 1942 pripravil na sovražnosti.
Konec pomladi je bila ladja pripravljena za odhod na morje in lov na sovražne ladje. Za to so bile na krovu 4 premčne in 2 krmne torpedne cevi s strelivom 10 torpedov kalibra 533 mm.
Podmornica v kampanji
Cilj podmorniške akcije Baltske flote leta 1942 je bil prekiniti sovražnikov pomorski promet. Prevozi v Baltskem morju so rešili težave pri oskrbi skupine armadov Sever, pa tudi pri dobavi finskih in švedskih virov. Vse te ladje in tudi krovne ladje naj bi bile potopljene.
V noči na 6. junija je podmornica Sch-317 pod poveljstvom N. Mokhova zapustila Leningrad in se napotila proti Kronštatu. Ta prehod je bil že povezan s težavami. Južno obalo Finskega zaliva je zasedel sovražnik, podmornica pa je tvegala, da bo padla pod streljanjem topništva in letalstva. Na srečo je niso opazili.
Ko so dokončali priprave, so podmorniki 9. junija pozno zvečer zapustili Kronstadt in se odpravili približno. Lavensari (zdaj Močan otok), kjer je bila sprednja baza. Prvi del poti do rta Šepelevski je bilo treba premagati na površini zaradi majhne globine. Sovražnik je podmornico večkrat opazil in začel granatirati - na srečo brez uspeha. Po prehodu rta je "Sch-317" padel in brez incidentov prišel v Lavensari.
Za dosego dodeljenega bojnega položaja in operativnega prostora po ustaljeni poti je morala podmornica premagati dva nemška minska polja. Južno in vzhodno od cca. Hogland, med otokom in južno obalo zaliva, je bil pregrada Seeigel ("morski jež"). Ta pregrada je vključevala več tisoč sidrnih min, razporejenih v 8-12 vrst v različnih intervalih in na različnih globinah.
Zahodno od Talina je zaliv blokirala pregrada Nashorn ("nosorog"). Tokrat je podmorničarjem poseglo šest linij več sto min. Obe oviri sta vsebovali brezkontaktne spodnje mine, ki so ovirale prehod pod sidrom.
Premagovanje ovir se je izkazalo za izjemno težko. Čoln je moral iti na največjo dovoljeno globino, da ne bi padel na sidrne mine. Hkrati se je bilo nemogoče približati dnu - da bi se izognili sprožanju dna. Shch-317 je potreboval približno tri dni, da je odpotoval iz Goglanda zunaj nosoroga.
Podmorničarji v bitki
16. junija je bil Shch-317 prvi od podmornic Baltske flote, ki je objavil, da vstopa na bojni položaj. Zanimivo je, da je to sporočilo prestregla nemška radijska obveščevalna služba - a poveljstvo temu ni pripisalo nobenega pomena. Nemci so menili, da so njihove ovire dovolj zanesljive, da nobena sovjetska podmornica ni mogla prodreti v odprto morje.
Še isti dan so potapljači opazili finski transportni Argo s tovorom mineralnih gnojil. Ko je opravil potrebne izračune, je N. Mokhov ustrelil in zadel cilj - in zapisal prvo ladjo za 2513 brt. Švedski parnik Ulla je na klic v sili prišel iz Arga. Sovjetski podmorničarji so ga poskušali napasti, vendar so zgrešili.
18. junija blizu ok. Gotland je opazil ladjo Orion (2.405 brt), ki je nosila švedsko rudo v Nemčijo pod dansko zastavo. Naslednji napad je bil delno uspešen. Torpeda so zadela cilj, posadka je ladjo zapustila, vendar ni potonila. Nekaj dni kasneje so ga odpeljali v najbližje pristanišče. Naslednja tarča "Shch-317" je bil rudni prevoznik Ada Gorthon (2400 brt), odkrit 22. junija blizu otoka. Eland. Ladja in tovor sta šla na dno. 25. junija so izvedli nov napad in potopili neznano plovilo za 2500-2600 brt.
1. julija so na istem območju odkrili parnik Galeon v spremstvu uničevalca HMS Ehrenschiöld švedske mornarice. "Shch-317" je s torpedi streljal nazaj in se izdal; rušilec je poskušal uporabiti globinske naboje. Oba napada sta bila neuspešna - nasprotnika sta se razšla in se izgubila. 4. julija so podmorniki neuspešno napadli lahki transportni Fortuna, 6. julija pa so jih znova napadli sami. Uničevalec HMS Nordenskjöld je čolnu naredil nekaj škode, vendar je ta ostal na svojem mestu.
8. julija je nemški transportni Otto Cords (966 brt) udaril v periskop poveljnika Mohova. Plovilo je skupaj s tovorom potonilo na dno. Verjetno so bili v naslednjih dneh novi napadi, vendar neuspešni.
10. julija je "Shch-317" poveljstvo obvestil o uporabi streliva, potopu petih ladij in skorajšnji vrnitvi domov. To je bil zadnji radiogram - čoln ni več stopil v stik. Nekaj dni kasneje so se dokumenti odražali: podmornica je umrla med prehodom iz bojnega položaja v bazo. Pokojni posadki so podelili nagrade. Poveljnik je bil odlikovan z Leninovim redom (posmrtno).
Smrt in spomin
Več desetletij so bile okoliščine smrti "Shch-317" in njegove posadke neznane. Obstajajo različice napada s površinskih ladij, obalnega topništva ali sovražnikovih letal. Prav tako sta bila osumljena dva minska polja na poti do baze.
Vse je postalo jasno šele pred nekaj leti. Junija 2017 so na dnu Finskega zaliva med otokoma Gogland in Bolshoi Tyuters našli ostanke potopljene podmornice. Spomladi naslednjega leta je odprava "Poklon ladjam velike zmage" ugotovila, da gre za "Shch-317". Na predvečer dneva zmage je bila na ladji pritrjena plošča v spomin na 41 mrtvih podmorničarjev.
Lokacija in značilna poškodba podmornice sta pojasnila okoliščine njene smrti. "Shch-317" je uspešno šel skozi pregrado Nashorn in premagal večino Seeigla. Na zadnji črti Morskega ježa je podmornica zadela minu - s smrtnimi posledicami.
Podvodni uspehi
Junija-julija 1942 so v 30-40 dneh bojne službe podmorničarji s "Shch-317" uporabili vseh 10 torpedov in izvedli več napadov, vklj.pet uspešnih - kot je navedeno v radiogramu. To so bili za tisti čas pomembni uspehi. Podmorničarji Baltske flote so se soočali z različnimi težavami in ni se vsako križarjenje končalo z vsaj eno potopljeno ladjo.
Na bojni račun poveljnika poveljnika N. K. Mokhov in njegov "Shch-317" sta tri potrjena plovila za skupno skoraj 5900 brt. Napadla in udarila je še ena ladja 2405 brt, vendar ni potopljena. Peti uspešen napad še ni potrjen. Čeprav je bilo drugo streljanje s torpedom neuspešno in obstajajo polemike o enem izmed uspešnih napadov, je splošna zmogljivost podmornice Shch-317 precej izjemna.
Prva in zadnja vojaška akcija poveljnika poveljnika Mokhova se je končala s tragedijo. Pred tem pa so podmornici Shch-317 in njeni posadki uspeli jasno pokazati nemški floti, da je prezgodaj za odpis Baltske flote in njenih podmorniških sil. Še naprej so bili velika sila, ki je kljub blokadi, minskim poljem in spremljevalnim ladjam sposobna delovati in povzročiti škodo v najtežjih razmerah.
