Spomenik udeležencem obrambe otoka Dixon
Tema nacističnih vojaških odprav na Arktiko je postala ena najbolj mitologiziranih v zgodovini druge svetovne vojne - od baze "Nord" do vsega, kar je povezano z "Annenerbe". Pravzaprav je bilo vse milo rečeno drugače.
LEGENDIRANE PODATKOVNE BAZE IN PRAVI READER
Veliko je bilo povedanega o domnevnih skupnih raziskavah Arktike, ki so jih izvajali dežela Sovjetov in tretji rajh pred drugo svetovno vojno in tudi po njenem začetku.
Toda v resnici sodelovanje z Nemčijo na tem področju (pa tudi drugo sodelovanje z Berlinom na vojaških in mirnih območjih) pade predvsem v časih demokratične Weimarske republike. Potem so bile v resnici na Arktiki izvedene skupne znanstvene odprave, na primer mednarodna odprava na zračni ladji "Graf Zeppelin" leta 1931 (katere materiale je kasneje dejansko uporabil Abwehr). Po prihodu Hitlerja na oblast so bile skoraj vse skupne dejavnosti na pobudo Berlina omejene, po sklenitvi pakta Molotov-Ribbentrop pa so se odnosi oživili. Tako se je v Murmansku v zvezi z izbruhom druge svetovne vojne nemška ladja Bremen zatekla pred britansko mornarico, skupaj pa je bilo v zalivu Kola v različnih časih rešeno več kot 30 nemških ladij, kar pa ni presegajo mednarodne določbe o nevtralnih državah.
Najbolj pa so se miti nanašali na napotitev severne morske poti na Daljni vzhod nemškega napadalca "Komet" avgusta 1940. In v tem primeru ZSSR prav tako ni kršila nevtralnosti, saj je bil raider v skladu z ladijskimi dokumenti naveden kot trgovska ladja, topništvo pa je bilo razstavljeno in skrito v skladiščih, preden je prispelo v Murmansk. Sovjetska vlada je za to operacijo od Nemčije prejela 950 tisoč rajhmark. Ta operacija, ki ji je nemško poveljstvo dala kodno ime "Fall Grün" ("Green Case"), je bila v 50 -ih letih zajeta v delih pomorskih zgodovinarjev ZDA, Anglije, Danske in Nemčije. Leta 1953 je Švica izdala celo knjigo spominov nekdanjega poveljnika napadalcev kontraadmirala Roberta Eissena "Na kometu vzdolž severovzhodnega prehoda." V ZSSR ta zgodba ni bila oglaševana do perestrojke, čeprav ni bila povsem zamolčana. (Mimogrede, v njej ni bilo nič nenavadnega - v tridesetih letih so tuje ladje plule po severni morski poti do Igarke v gozd; razpravljalo se je celo o njeni odprtini za mednarodno plovbo od konca do konca - kar je vojna preprečila.)
Končno o razvpiti »bazi« Nord », ki so jo Nemci domnevno zgradili s soglasjem ZSSR v bližini Murmanska, od koder so nemške podmornice v letih 1939–1940 potopile angleške ladje. Tako ta podlaga in celo nič podobnega, preprosto ni obstajala, razen v delih disidentov-revizionistov, kot je Aleksander Nekrich, in senzacionalnih knjig v duhu "arktičnih skrivnosti tretjega rajha".
Nemčija se je s takšnimi predlogi res obrnila na ZSSR in v zameno za izhodišče v zalivu Kola obljubila dobavo pomorske opreme, kot so torpedni čolni, a zadeva ni prišla do resnih pogajanj (tudi pogajanj!).
LINKOR KRUHA NESOLONO
Od vseh flot Sovjetske zveze do začetka velike domovinske vojne se je severna izkazala za najšibkejšo - od velikih ladij na njej je bilo le šest rušilcev. Še toliko bolj vredni so njeni rezultati in kako je tako majhnim silam uspelo preprečiti nemške načrte.
Junija 1942 je pomorski štab Tretjega rajha prejel informacije, da je približno 50 sovjetskih in zavezniških ladij, vključno z vodjo "Baku" in tremi rušilci, spremljali sovjetski ledolomci "Anastas Mikoyan" in "Admiral Lazarev" ter ameriški tanker " Lok-Batan «, Levo 15. julija iz Vladivostoka. Ta konvoj je postal ena od tarč operacije Wunderland - Wonderland. Vključevala je "žepno" bojno ladjo "Admiral Scheer" in štiri podmornice. Predvidevalo se je ne le poraz konvoja, ampak na splošno kršitev sovjetske plovbe v Karskem morju z uničenjem pristanišč, meteoroloških postaj, ladij. Resnični uspehi so bili zelo skromni. Nemcem je uspelo uničiti dve sovjetski letali polarnega letalstva, požgati skladišča in hiše polarnih raziskovalcev, potopiti transportni "Krestyanin" in ledolomni parnik "Sibiryakov" - prvo ladjo, ki je plula v eni plovbi po Severni morski poti leta 1934. 27. avgusta se je bojna ladja približala otoku Dixon. Kot je zdaj znano, je sovražnik pripisal velik pomen zajetju ali vsaj uničenju pristanišča Dikson. "Admiral Scheer" naj bi na otok nenadoma pristal desant do več sto ljudi. Načrtovan je bil prevzem vodstva sedeža zahodnega sektorja Severne morske poti, požig skladišč premoga, uničenje radijske postaje in prekinitev komunikacije s Krasnojarskom. Na poti načrtov pa je bila še nepopisana baterija dveh 152-milimetrskih havb pod poveljstvom poročnika Nikolaja Kornjakova, ki jo je streglo le 12 strelcev s sodelovanjem lokalnih prebivalcev, vključno z dekleti, ki so delala na nošenju školjk. Odkrito povedano, ni zelo pomembna sila v primerjavi s šestimi 280-milimetrskimi puškami glavnega kalibra "Scheer" in osmimi 150-milimetrskimi cevmi pomožnega topništva na krovu. Dvakrat se je "admiral Scheer" približal pristanišču, a sta se obakrat morala umakniti. Hkrati je ena od sovjetskih školjk zelo uspešno požgala skladišče z gorivom za izvidniško letalo na krovu, zato se je ekipa morala resno boriti za preživetje ladje. Ko je poročal o svoji kampanji, je poveljnik "žepne" bojne ladje, kapitan zur see Meendsen-Bolken, vodstvo obvestil z očarljivo naivnostjo: "Nič čudnega, da je obalna baterija 150-milimetrskih topov nenadoma odprla ogenj. Posledično je bilo treba pristanek opustiti."
V bitki je sovražnik poškodoval ladje "Dezhnev", "Revolutionary" in SKR-19, požgal dve leseni hiši, ukinil elektrarno, kopališče in več drugih zgradb. Po tem je bil "admiral Scheer" prisiljen zapustiti Karsko morje.
Tako so bili kljub popolni premoči Nemcev nad silami, ki so bile na voljo ZSSR na tem področju, rezultati akcije "žepne" bojne ladje v resnici zanemarljivi. Ni naključje, da je nemško poveljstvo odpovedalo naslednjo operacijo v Karskem morju - "Dvojni udar". Med njim naj bi napadel vse sovjetske ladje, ki prihajajo z vzhoda, pa tudi obalo Karskega morja, vključno z zalivom Ob. Toda zaradi neuspeha operacije Čudežna dežela je nova vojaška akcija ostala v arhivu osebja. Od zdaj so bile podmornice admirala Doenitza, združene v taktični skupini Viking, zaupane vmešavanju v sovjetsko plovbo v teh delih. Vendar jim tudi v resnici ni uspelo.
DELNI USPEHI S POPOLNO NAPAKO
V letih 1942-1944 je Kriegsmarine izvedla številne operacije na sovjetski Arktiki: križar, arktični volk, čelist, selitvene ptice. Med njimi so bile v glavnem izvedene izvidniške misije, med katerimi je bil najglasnejši zavzem sovjetske polarne postaje leta 1944, ko so Nemci, čeprav so utrpeli izgube, uspeli zaseči nekaj dokumentacije in šifre. Prav tako je bilo na Novi Zemlji in deželi Franca Josefa (najdenih po vojni) več tajnih baz Kriegsmarine.
Upoštevati pa je treba, da so bile vse baze majhne in skrbno prikrite izvidniške točke z največ dvema ali tremi ducati osebja. Na primer, "letalska baza" (kot so jo v 90. letih imenovali novinarji), ki so jo Nemci ustvarili s pomočjo podmornic na otoku Mezhsharsky pri Novi Zemlji, je bila le običajno parkirišče z majhno zalogo goriva za hidroplane, tudi brez stalno osebje. Za podmornice in betonske vzletno -pristajalne steze ni bilo podzemnih zavetišč, o čemer so v 90. letih o tem pisale celo spoštovane publikacije. Poleg tega so Nemci ves čas imeli resne težave pri popravilih in zalogah, tudi na okupirani Norveški. Na primer, v pristanišču Kirkenes je imela Kriegsmarine le plavajočo delavnico, podmornice pa so odšle v Bergen ali Nemčijo na resna popravila. Zadnja večja operacija Nemcev na sovjetski Arktiki je bila jeseni 1943 izkrcanje v zahodnem delu arhipelaga dežela Franc Jožef odreda za organizacijo radijske točke za iskanje smeri. Spomladi 1944 so morali ljudi evakuirati - skoraj vsi so zaradi uživanja mesa polarnega medveda zboleli za trihinelozo.
Na splošno nemška prizadevanja v tej smeri kljub nekaterim ugodnim trenutkom niso prinesla pomembnega uspeha. In kmalu je operacija Rdeče armade Petsamo-Kirkinesky Nemcem odvzela pristanišča in oporišča na Severnem Norveškem, sovjetska Arktika pa jim je postala izjemno otežena, splošne neugodne razmere pa so rajh opustile polarne dogodivščine.
