T-14 "Armata". Čakanje na začetek serijske dobave oboroženim silam RF

T-14 "Armata". Čakanje na začetek serijske dobave oboroženim silam RF
T-14 "Armata". Čakanje na začetek serijske dobave oboroženim silam RF

Video: T-14 "Armata". Čakanje na začetek serijske dobave oboroženim silam RF

Video: T-14
Video: Заброшенный южный коттедж Салли в США — неожиданное открытие 2024, Maj
Anonim

Več kot eno leto je minilo od parade v čast 70. obletnice zmage v Veliki domovinski vojni. Takrat - 9. maja 2015, v času prehoda skozi Rdeči trg, so se prvič pojavili najnovejši ruski tanki T -14 "Armata", katerih videz je vzbudil resnično veliko zanimanje in ne le v Rusija. Takoj po prvem uradnem nastopu najnovejših tankov so se začele razprave o tem, koliko T-14 je rusko obrambno ministrstvo pripravljeno kupiti za tankovske enote in koliko bi takšni nakupi stali zakladnico glavnega obrambnega oddelka.

T-14
T-14

Intenzivnost izdaje se je povečala tudi zaradi dejstva, da je bila na začetku napovedana več kot impresivna cena tanka T -14 Armata - 500 milijonov rubljev. In potem, ko so se takšne številke pojavile v tisku in po izjavah, tudi uradnih predstavnikov proizvajalca (UVZ), se je število skeptikov močno povečalo, češ da se z vsemi deklariranimi lastnostmi in značilnostmi novega ruskega tanka te lastnosti in lastnosti določena z astronomsko ceno.

Razprava o polmilijardni ceni T-14 je potekala zelo aktivno. In večja kot je bila aktivnost, pogosteje so bile izjave zarote, da bi se obrambno ministrstvo lahko popolnoma omejilo na majhno serijo "Armata", ki bi se bolj osredotočilo na nakup T-90 ali nadgrajenih T-72 (do T -72B3 različica).

Pred šestimi meseci - 25. januarja 2016 - so uradni predstavniki podjetja UralVagonZavod objavili gradiva, ki so govorila o realni ceni tanka T -14 Armata. Potem se je izkazalo, da je ta cena okoli 250 milijonov rubljev. To je že dvakrat nižje od vrednosti zarote prejšnjega informacijskega obdobja. Po tedanjem tečaju 250 milijonov rubljev - približno 3,5 milijona dolarjev, po sedanjem tečaju - približno 3,85 milijona dolarjev.

Zaradi napovedane cene je T-14 "Armata" nedvomno vodilni v kombinaciji "cenovno označenih lastnosti" med vsemi sodobnimi tanki na svetu. Za primerjavo: ruski T-14 je približno 2-krat cenejši od nemškega Leopard-2, 2, 2-2, 3-krat cenejši od ameriškega Abrams M1A2SEP in skoraj trikrat cenejši od francoskega "zlata" AMX-56 Leclerc. Primerjajmo ceno T-14 "Armata" s splošnim izraelskim ponosom-rezervoarjem Merkava Mk4 (približno 4, 2-4, 5 milijona dolarjev skupaj s kompleksom aktivne zaščite Trophy). Na splošno pa vseh teh tujih tankov težko označimo kot popolnoma sodobne (tanki nove generacije). Ista Merkava Mk4 je prišla v službo pri izraelski vojski približno 12 let.

Slika
Slika

Merkava Mk4

Ena stvar pa je primerjati cenovne značilnosti ruskega T-14 "Armata" s tujimi "analogi" (če je izraz "analog" v tem primeru na splošno dovoljen za uporabo), povsem drugo pa je oceniti realna kupna moč ruskega obrambnega ministrstva ob upoštevanju znanih gospodarskih težav, s katerimi se je država zadnja leta spopadala.

Nedavne izjave posameznih predstavnikov informacijske skupnosti in celo glavnega obrambnega oddelka države, da je po njihovem mnenju na tej stopnji povsem mogoče narediti z nekaj sto stotinami posodobljenih T-72 in šele nato razmišljati o nakupu T -14, povzročilo določeno navdušenje. Po eni strani je bil tank že dokazan, vključno z njegovo sposobnostjo streljanja in uničevanja ciljev, po drugi strani pa je cena po notranjih standardih še vedno precej visoka, kar ne dovoljuje začetek aktivnih nakupov T-14 "Armata "za oborožene sile.

Sveže informacije predstavnikov "UralVagonZavod" so, da trenutno iščejo kompromis, povezan z nakupom določenega števila najnovejših tankov s strani Ministrstva za obrambo RF. Tovrsten kompromis se pretvori v odločitev o nakupu prvotne serije "izkušenega" "Armata". Ta serija je po nekaterih poročilih več deset enot, testi posameznih oklepnikov že potekajo. Od leta 2017 se načrtuje začetek serijskih nakupov in na podlagi izraženega kompromisa - čim aktivneje bo obrambno ministrstvo RF kupovalo T -14, ceneje bo lahko pogodba sčasoma stala.

Skupaj namerava obrambno ministrstvo do leta 2025 za nakup najnovejših tankov porabiti več kot 0,6 bilijona rubljev. To bo omogočilo nakup približno 2, 3 tisoč T-14, vključno z obračunavanjem sredstev za nadaljnje vzdrževanje. Izkazalo se je, da bodo načrti glavnega obrambnega oddelka ob upoštevanju predlogov UralVagonZavoda, ko bodo izpolnjeni, omogočili posodobitev flote tankovske opreme oboroženih sil RF s tanki T-14 Armata četrtina. Resna aplikacija, glede na omenjeno naročilo tudi za posodobljeni T-72 (do T-72B3).

Načeloma bo moral UralVagonZavod izpolnjevati svoje obveznosti za izvajanje projekta, medtem ko bo moralo ministrstvo za obrambo RF izpolnjevati svoje obveznosti. Vendar je projekt že nekaj časa odkrival nove pasti, o katerih po definiciji ni mogoče molčati. 17. oktobra lani je Alfa-Bank vložila stečajno tožbo nad Volgogradsko metalurško tovarno Krasny Oktyabr. Zdi se, kje ima "Armata" s tem? Navsezadnje se prav ta obrat ukvarja s proizvodnjo tega edinstvenega oklepa za celotno linijo s platformo Armata.

Samo od začetka leta 2016 je bilo proti Volgogradskemu Krasnemu Oktobru vloženih več kot tri deset tožb v skupni vrednosti 11 milijard rubljev. Od teh 11 milijard ciprsko offshore podjetje Boonvision Ltd. terja 3 milijarde rubljev. Generalni direktor volgogradskega podjetja Dmitrij Gerasimenko se po nekaterih virih zdaj skriva pred ruskim pravosodjem v Švici. V gradivu RBC so nekoč poročali, da meni, da je goljufija, ki mu je bila inkriminirana v višini več kot 65,5 milijona evrov, izmišljena. Kazenska zadeva je privedla do zasega premoženja Volgogradske metalurške tovarne, pri čemer je gospod Gerasimenko trdil, da bo "kmalu poplačal dolgove", ki so se nabrali v zadnjem času.

Doslej, kot pravijo na UVZ, so zaloge posebnega jekla za oklep T-14 Armata po načrtih. Hkrati pa prisotnost očitnih finančnih težav v Krasnem Oktyabru preprosto po definiciji ne more ne povzročiti povečanja tveganj. Konec koncev, če se stečajni postopek konča, če lastnik, ki dela prek strukture na morju, ne želi odplačati dolgov, potem lahko pride v poštev celoten sistem posebnih zalog za UVZ. Ne pozabite, da bo moral "UralVagonZavod" v naslednjih 8-9 letih proizvesti več kot 2 tisoč najnovejših oklepnih vozil, vsaka napaka v delovanju sistema pa lahko privede do premika v terminih in do zvišanja cene pogodbeno serijo. Vsak dvig cene v sedanjih finančnih razmerah je dodaten udarec obrambni sposobnosti. Ali tudi Rusija potrebuje take udarce? - retorično vprašanje …

Priporočena: