Najbolj zanimiv in obetaven projekt v raketnem in vesoljskem sektorju bo kmalu stopil v novo fazo. V bližnji prihodnosti bo domača industrija začela z razvojem obetavnega vesoljskega kompleksa "Nuclon". Temeljil bo na transportnem in energetskem modulu z jedrskim pogonskim sistemom, delo na katerem poteka že nekaj let.
nova sporočila
Pred nekaj dnevi so se pojavili novi materiali in sporočila o obetavnem projektu. Najprej so v prost dostop prišli demo video in fotografije iz delavnic oblikovalskega biroja Arsenal (Sankt Peterburg), ki je odgovorna za izdelavo nekaterih enot za transportni in energetski modul (TEM). Slike prikazujejo sam končni okvir in z nameščenimi zaščitnimi zasloni, ploščami radiatorjev, motornim prostorom in drugimi izdelki.
TASS je 16. septembra objavil uradna poročila o tem projektu. Izvršni direktor Roscosmosa za obetavne programe in znanost Aleksander Blošenko je dejal, da bo do konca tega leta podpisana pogodba za razvoj idejnega projekta vesoljskega kompleksa z imenom Nuclon.
Osnova kompleksa bo TEM odprte arhitekture na podlagi obstoječega razvoja. Ta izdelek velja za "vesoljski vlačilec" za prevoz različnih tovorov in izvajanje kompleksnih znanstvenih misij. Za Nuclon je bila razvita jedrska elektrarna razreda megavat (NPP), ki lahko zadovolji vse potrebe kompleksa.
Prvo poslanstvo
A. Bloshenko je razkril trenutne načrte za delovanje nove opreme. Dela na Nukleonu bodo končana do leta 2030, nato pa bo opravljen prvi let. Predlagano je, da ne izvajamo poskusnih letov, ampak gremo naravnost k dejanskemu delovanju tehnologije v interesu znanosti.
Za Nuclon bo ustvarjen poseben znanstveni kompleks z več glavnimi sestavinami, kar bo obremenitev vlačilca. Leta 2030 bosta vlačilec in ciljna obremenitev ločeno izstreljena v orbito, nato pa bo priklopljen. Istega leta bo kompleks odletel na Luno, kjer bo izvedel številne študije in spustil orbiter.
Druga faza misije vključuje let na Venero. Na tej stopnji je mogoče izvesti teste za polnjenje vlačilca vlačilca med letom - na krov bodo prenesli ksenon, ki bo opravljal funkcije delovne tekočine v posebnem raketnem motorju. V orbiti Venere bo drugi padec tovora potekal v obliki raziskovalnega orbiterja.
Naslednja faza leta se bo začela z gravitacijskim manevrom, po katerem bo Nuclon odšel na Jupiter. Tretji blok znanstvene opreme je namenjen raziskovanju enega od satelitov plinskega velikana. Trajanje takega večstopenjskega leta ni določeno. Tudi nadaljnji načrti za vesoljski vlačilec niso imenovani - ali ga je mogoče uporabiti pri novih projektih.
Pred naslednjim korakom
Dela na obetavnem TEM-u z jedrsko elektrarno in električnim reaktivnim motorjem so se začela v letih 2009–2010. Pri ustvarjanju tega projekta so sodelovale številne organizacije iz Roscosmosa in Rosatoma. Do danes je bil opravljen pomemben del raziskav in preskušanj posameznih komponent. Trenutni uspehi nam omogočajo, da preidemo na naslednjo fazo dela - oblikovanje polnopravnega kompleksa, primernega za resnično delovanje.
Zadnje novice so zelo zanimive. Udeleženci projekta so v preteklosti že večkrat objavili različne grafike in prikazali makete obetavnega TEM-a. Zdaj so fotografije enot v polni velikosti postale prosto dostopne. Očitno gre za komponente prototipa ali prototipa, katerih sestava bi morala biti pred načrtovanjem polnopravnega kompleksa "Nuclon". Gradnja modela letenja bi se morala začeti šele v prihodnosti.
Novica o skorajšnji uvedbi zasnove Nuclon je videti zelo zanimiva. Tokrat ne govorimo le o izvajanju raziskav in iskanju potrebnih rešitev, temveč o začetku oblikovalskih del - še več, o kompleksu za resnično uporabo.
Roskosmos je v preteklosti že večkrat postavljal temo prihodnje uporabe TEM -a z novim pogonskim sistemom, vendar je doslej uspel le z najbolj splošnimi formulacijami. Zdaj so bili razkriti posebni načrti za uporabo vesoljskega vlačilca v resničnem znanstvenem poslanstvu. Pomembno je, da misija takoj uporabi vse značilne zmogljivosti TEM. Zmogel bo preučiti tri nebesna telesa v enem letu, vklj. na veliki razdalji od Zemlje.
Napredne tehnologije
Nova sporočila na temo TEM in kompleksa Nuclon navdihujejo optimizem, vendar vzbujajo skrb. Tako je prejšnje delo v tej smeri trajalo pribl. 10 let. Idejno načrtovanje in tehnično projektiranje, izdelava in priprava na prvi let bosta trajala približno enako. Vse to še enkrat potrjuje splošno kompleksnost programa, povezano s potrebo po razvoju tehnologije.
Glavni problemi in težave so bili povezani z razvojem jedrske elektrarne in njenih posameznih sestavnih delov. Jedro tega objekta je visokotemperaturni jedrski reaktor, hlajen s plinom. Kot hladilno sredstvo se uporablja mešanica helij-ksenon. Načrtovana moč naprave je 1 MW. Kompleksnost ustvarjanja takšne instalacije je povezana s potrebo po iskanju močnih, toplotno odpornih in stabilnih materialov in zlitin, primernih za dolgotrajno uporabo v vesolju.
Ločena naloga je bila izdelava hladilnih sredstev za odvajanje odvečne toplote v vesolje. Upoštevali smo več modelov, vklj. bistveno novo. Po znanih podatkih je bil na podlagi rezultatov raziskave izbran hladilni radiator hladilnega tipa. Enote takega radiatorja imajo največjo možno površino in dejansko tvorijo zunanje konture TEM -a.
Ionski motorji dveh vrst so bili razviti posebej za TEM - tehnologijo, ki je bistveno nova za našo astronavtiko. Zmogljivejši ID-500 je na voljo kot motor za križarjenje; na voljo so tudi ranžirni motorji z omejenimi lastnostmi. Motorji za TEM so bili že razviti in preizkušeni v stoječih pogojih.
Čakanje na revolucijo
Ideja o transportnem in energetskem modulu z jedrskim pogonskim sistemom je bila sicer izdelana pri nas in v tujini, vendar je bil najbolj oddaljen prav ruski projekt. Doslej so bile ustvarjene vse potrebne tehnologije in komponente. Zdaj jih je treba združiti v kompleks, primeren ne le za preizkušanje v praksi, ampak tudi za uporabo v resničnih misijah.
Razvoj takšnega kompleksa se bo začel v bližnji prihodnosti. Prvi polet že pripravljenega Nuclona je predviden leta 2030. Vesoljski vlačilec naj bi opravil precej težko nalogo do treh nebesnih teles. Če bodo vsa dela pravočasno zaključena in se ne bodo soočila z novimi težavami, zaradi katerih moramo prilagoditi urnik ali spremeniti program kot celoto, potem bo v prihodnosti prišlo do prave revolucije v raketni in vesoljski industriji.
Očitno je bilo doslej v okviru programa TEM mogoče rešiti vsa glavna vprašanja, nadaljnje delo pa bo potekalo brez resnih težav. Splošna kompleksnost in odgovornost ostajata, zato bo moral Nuclon čakati še nekaj let.
