V naslednjih petih letih bo imela Rusija novo "orožje maščevanja" - bojne železniške raketne sisteme Barguzin. Ti raketni vlaki, ki se pojavijo od nikoder, bodo sposobni nanesti uničujoč povračilni udarec na ozemlje katerega koli sovražnika
Prejšnji teden je v Kubinki (moskovska regija) potekal prvi mednarodni vojaško-tehnični forum "Army-2015". Dogodek se je izkazal za barvitega, uporabnega in bogatega za razmišljanje. Na otvoritvi foruma je zlasti ruski predsednik Vladimir Putin omenil, da bo naša država še naprej aktivno razvijala in izboljševala svoje strateško jedrsko orožje. "Sestava jedrskih sil bo letos dopolnila več kot 40 novih medcelinskih balističnih raket, ki bodo lahko premagale vse, tudi tehnično najbolj napredne obrambne sisteme proti raket," je poudaril vodja ruske države.
Ta izjava je seveda povzročila vihar čustev med zahodnimi politiki. "Ta ratoborna retorika Rusije je neupravičena, nevarna in destabilizirajoča," je dejal generalni sekretar Nata Jens Stoltenberg. "Nihče ne bi smel slišati takšnih izjav vodje močne države in skrbeti za možne posledice," je v zvezi s tem dejal ameriški državni sekretar John Kerry.
In našega najverjetnejšega sovražnika je res treba "skrbeti". Rusija v zadnjih letih ni le intenzivno obnavljala svojega jedrskega protiraketnega ščita, ampak si je povrnila tudi tiste vrste strateškega obrambnega orožja, ki ga ZDA z vso svojo tehnološko in finančno močjo niso mogle ustvariti, ne glede na to, kako težko so poskusil.
Govorimo predvsem o bojnih železniških raketnih sistemih (BZHRK), ki so jih v Sovjetski zvezi ustvarili brata Utkin - generalni oblikovalec oblikovalskega biroja Južnoje, akademik Ruske akademije znanosti Vladimir Fedorovič Utkin (Dnepropetrovsk, Ukrajina) in generalni oblikovalec posebnega oblikovalskega biroja za strojništvo (Sankt Peterburg, Rusija) akademika Ruske akademije znanosti Alekseja Fedoroviča Utkina sredi osemdesetih let prejšnjega stoletja. Pod vodstvom njegovega starejšega brata je nastala medcelinska balistična raketa RT -23 in njena železniška različica - RT -23UTTKh (15Ž61, "Scalpel" po klasifikaciji Nata), pod vodstvom mlajšega brata - "kozmodrom na kolesih" "sam, sposoben prenašati tri" skalpele "" In jih izstreliti s katere koli točke Sovjetske zveze, s katero obstaja železniška povezava.
Mobilni bojni železniški raketni sistem (BZHRK) z medcelinskimi bojnimi raketami RT-23 UTTH
Izkazalo se je, da je to orožje popolnoma smrtonosno. BZHRK "Molodets" se po videzu praktično ni razlikoval od navadnih tovornih vlakov. Zato je bila ameriška vojska nemogoča naloga, da bi vizualno ali s pomočjo vesoljskega opazovanja izračunala svojo lokacijo med tisoči vlakov, ki vsak dan drvijo po veliki državi. In sprejeti ukrepe za prestrezanje - tudi. Ker so "Molodeti" od trenutka prejema ukaza za izvajanje bojne naloge do izstrelitve prve rakete minili manj kot tri minute. Po prejemu naročila se je vlak ustavil na kateri koli točki na svoji poti, posebna naprava je bila preusmerjena na stran omrežne mreže, odprta je bila streha enega od hladilnih vagonov in od tam balistična raketa z 10 jedrskimi bojnimi glavami, ki nosijo 10 jedrskih bojne glave na razdalji 10 tisoč km … Od nikoder bi lahko 12 sovjetskih BZHRK, ki nosijo 36 ICBM v odgovor na jedrski napad, dobesedno izbrisalo katero koli evropsko državo Nato ali več velikih ameriških držav.
Ameriški inženirji in vojska niso mogli ustvariti nič takega, čeprav so poskušali. Zato so se vmešali zahodni politiki in na vztrajanje ZDA in Velike Britanije so bili od leta 1992 do 2003 vsi sovjetski BZHRK odstranjeni in uničeni. Zunanji videz dveh od njih je zdaj mogoče videti le v Muzeju železniške tehnologije na železniški postaji Varshavsky v Sankt Peterburgu in v Tehničnem muzeju AvtoVAZ.
Vendar pa se v zadnjih 20 letih problem učinkovitega "povračilnega udara" Rusije v primeru agresije ni le zmanjšal, ampak se je le še poslabšal. Nova strategija "globalnega nejedrskega udara", ki jo vodijo sedanje ameriške oblasti, predvideva, da na ozemlje potencialnega sovražnika ne bo prišel jedrski udarec, ampak bo prišlo do velikega napada visoko natančnih izstrelkov. Na tisoče takšnih izstrelkov, izstreljenih z ameriških podmornic, površinskih ladij in zemeljskih naprav, bi moralo, kot preproga, pokriti najpomembnejša industrijska in energetska središča sovražnika, kraje, kjer temelji njegov jedrski potencial, in ga na koncu pustiti brez "zob" in volja do upora …
Eno od zagotovil, da se ta scenarij ne bo uresničil na ozemlju Rusije, je oživitev v naši državi razvoja in proizvodnje bojnih železniških raketnih sistemov. Kar lahko z enim dejstvom svojega obstoja "ohladi gorečnost" potencialnih nasprotnikov naše države.
Delo na njihovem ustvarjanju se je že začelo. Malo pred mednarodnim vojaško-tehničnim forumom Army-2015 je namestnik ruskega obrambnega ministra Jurij Borisov novinarjem povedal, da je osnutek novega ruskega BZHRK z imenom "Barguzin" že pripravljen. Do leta 2020 bi morale ruske oborožene sile prejeti do 5 BZHRK "Barguzin". Njihov razvoj in izgradnja se izvaja na račun sredstev, predvidenih v državnem programu oboroževanja do leta 2020.
Informacije o začetku praktičnega dela pri obnovi BZHRK je potrdil koncern "Radioelektronske tehnologije" (KRET), ki razvija opremo za elektronsko bojevanje za nove raketne vlake. "Ta razvoj je v teku. Zdaj se naši inštituti ukvarjajo s tem razvojem, ti predlogi pa bodo posredovani vodilnemu izvajalcu, ki bo imenovan za obnovo BZHRK "- je za TASS na forumu Army-2015 povedal svetovalec namestnika vodje koncerna Vladimir Mikheev. "Vlak mora biti zaščiten pred izvidovanjem in uničenjem, same rakete, ki jih bo uporabljal, pa so tudi cilji, proti katerim bo delovala sovražnikova protiraketna obramba," je poudaril.
Podatkov o tem, kakšni bodo Barguzini, je še zelo malo. Je pa že povsem jasno, da to ne bodo "posodobljeni" Dobro opravljeni ", ampak popolnoma novi stroji. Prvič, ker so tehnologije za 30 let (prvi "Molodets" je bil sprejet leta 1987) daleč napredovale. Drugič, ker vsa dela na Barguzinu potekajo v Rusiji, brez sodelovanja ukrajinskega oblikovalskega biroja Yuzhnoye in tovarne Yuzhmash.
Glavno orožje Barguzinova ne bodo 100-tonski Scalpels, ampak 50-tonske rakete RS-24 Yars. To je popolnoma ruska raketa - razvoj Moskovskega inštituta za toplotno tehniko, proizvodnja tovarne Votkinsk. Kot ste že opazili, je Yars dvakrat lažji od RT -23UTTH, vsebuje pa tudi manjše število ločljivih bojnih glav - 4 (po odprtih virih) namesto 10 (čeprav leti skoraj 1000 km dlje od Scalpela). Znano je, da bo vsak Barguzin nosil 6 jardov. Vendar še ni povsem jasno, po kateri poti bodo razvijalci novega raketnega vlaka - bodisi bodo poskušali v vsak hladilni avtomobil, ki služi kot transportni zaboj rakete, postaviti dva jarda ali pa se bodo omejili na enega za vsakega raketo, vendar bo dvakrat v primerjavi z "Dobro opravljeno" povečalo število lansirnikov zabojnikov v vsakem vlaku. V tem času bo očitno v Barguzinu ostalo glavno znanje ustvarjalcev bratov Utkin - raketni sistem: umik kontaktnega omrežja nad vlakom, izstrelitev rakete iz morja, njen umik na stran s pomočjo pospeševalnika prahu in kasnejšim zagonom glavnega motorja. Ta tehnologija je omogočila preusmeritev curka glavnega motorja rakete iz lansirnega kompleksa in s tem zagotovila stabilnost raketnega vlaka, varnost ljudi in inženirskih struktur, tudi železniških. In prav tega Američani niso mogli oživeti pri razvoju svojega BZHRK, ki je bil v začetku 90. let prejšnjega stoletja preizkušen na ameriškem železniškem poligonu in zahodnem raketnem poligonu (letalska baza Vandenberg, Kalifornija).
Hkrati pa "Barguzin" na splošno - niti z avtomobili, niti z dizelskimi lokomotivami, niti z elektromagnetnim sevanjem ne bo izstopal iz skupne mase tovornih vlakov, ki jih na tisoče zdaj vsak dan drvi po ruskih železnicah. Ker je tudi železniška tehnologija v tem času močno napredovala. Na primer, "Molodtsa" so vlekle tri dizelske lokomotive DM62 (posebna modifikacija serijske dizelske lokomotive M62) s skupno močjo 6 tisoč KM. Zmogljivost samo ene trenutne tovorne dvosekcijske dizelske lokomotive 2TE25A Vityaz, ki jo serijsko proizvaja Transmashholding, znaša 6.800 KM. Popolna avtonomija vlaka naj bi bila enaka kot pri Molodetu - 30 dni. Doseg križarjenja je do 1000 tisoč km na dan. Po mnenju razvijalcev je to dovolj, da se zagotovi popolna tajnost "Barguzina" in njegova sposobnost, da kadar koli udari po sovražniku z nepričakovanim maščevanjem.
