Pred petimi dnevi je bil v rubriki "Vojaške tehnologije" novic in informacijsko-analitičnega vira Free Press (svpressa.ru) objavljen zanimiv in zelo premišljen članek s tehničnega vidika pod naslovom "Značilnost ruskega jezika" "Kuhinja": križarke in uničevalci ameriške mornarice bodo šli nahraniti ribe ". Za izurjeno oko takoj postane jasno, da govorimo o večnamenskih taktičnih raketah velike razdalje družine X-22, ki so ji v Severnoatlantskem zavezništvu v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja dodelili identifikacijsko kodo AS-4 "Kuhinja". Naš izdelek se je imenoval "Tempest".
Kljub temu se regionalna in svetovna pomorska gledališča vojaških operacij XXI stoletja postopoma razvijajo v prave arene, osredotočene na omrežje, z najmodernejšimi sistemi protiraketne obrambe, ki temeljijo na obetavnih protiletalskih vodenih projektilih RIM-162 ESSM, RIM-174 ERAM, na podlagi katerega so letalske tehnične in fizikalne lastnosti X -22 postopoma izgubile svoj delež. Na primer, sorazmerno nizka hitrost približevanja cilju 2500 km / h (2,05 M) z ogromno efektivno površino razprševanja velikosti 1 kvadratni meter. m, odsotnost načinov izvajanja intenzivnih protiletalskih manevrov (podobno kot Onyx), pa tudi potapljanje na cilj pod relativno majhnim kotom 30 stopinj (začne se na razdalji 60 km od površinske ladje) mogoče za ladijski radar AN / SPY-1A brez težav "ujeti" X-22 na razdalji do 150 km in začeti prestrezati s pomočjo daleč od najmodernejših raket RIM-67D in RIM-156A od 80- 100 km.
Posledično so se v 2000-ih začeli aktivni letalski preizkusi nadgrajene križarske rakete Kh-32 (9-A-2362), ki jih bomo poskušali podrobno obravnavati v našem današnjem pregledu. Razvoj paketa posodobitev X-22 do različice X-32 so od 80. let 20. stoletja izvajali strokovnjaki oblikovalskega biroja Raduga. In že leta 2016 je raketa začela delovati z bombniki dolgega dosega Tu-22M3M. Zdaj pa poskusimo analizirati, ali je novi izdelek iz "Mavrice" dosegel raven, ki jo določajo obstoječi raketni sistemi zračne obrambe mornarice ZDA in združene Natove mornarice, ter postaviti naprednejše protiraketne sisteme, ki pripravljajo za operativno pripravljenost v dvajsetih letih?
V zgornjem članku o "kuhinji" vprašanje bojne učinkovitosti protiladanskega raketnega sistema Kh-32 izraža kapitan prvega ranga, doktor vojaških znanosti in podpredsednik Ruske akademije za rakete in Artillery Sciences Konstantin Sivkov, ki je opravil analitični pregled ob upoštevanju taktičnih in tehničnih značilnosti nove rakete ter dobro znanih parametrov ameriške protiletalske rakete ultra dolgega dosega RIM-174 ERAM "Extended Domet aktivne rakete ". Večinoma je Konstantin Valentinovič razmišljal o zmogljivostih X-32 za premagovanje sistema zračne obrambe ameriških mornariških in letalskih nosilnih udarnih skupin (KUG / AUG), pa tudi o protiraketnih lastnostih RIM-174 ERAM (SM -6) do najmanjših podrobnosti. Zlasti je bila celo takšna podrobnost, neopazna za preprostega opazovalca, označena kot znatno zmanjšanje okretnosti sistema protiraketne obrambe RIM-174 ERAM na višinah, ki presegajo uradno številko prestrezanja 33 km (po navedbah proizvajalca) - "Raytheon"), ki ga opazimo v povezavi s kritično atmosfero redčenja. Tu je vse popolnoma pravilno.
Če je na nadmorski višini 33 km tlak približno 11,5 mbar, potem na nadmorski višini 40 km (tukaj preide pohodni odsek poti X-32) ne presega 3,1 mbar. Zaradi tega aerodinamična krmila SM-6 drastično izgubijo svojo učinkovitost in manevriranje rakete postane večkrat bolj "viskozno" (kotna hitrost obračanja se zmanjša), kar mu ne omogoča učinkovitega prestrezanja X-32, ki deluje proti letalski manever. Ta rezultat je opazen tudi zaradi pomanjkanja plinsko-dinamičnega "pasu" impulznih motorjev prečnega krmiljenja (kompenziranje aerodinamičnih ravnin) v SM-6 in nizke hitrosti leta 3700-3800 km / h, kar pa ne omogočajo uresničitev vseh najboljših lastnosti aerodinamičnih krmilov na velikih nadmorskih višinah. (na primer SAM 5V21A kompleksa S-200 so zaradi impresivne hitrosti 9000 km / h odlično nadzirali aerodinamična krmila na višinah do 40 km). Glede na to ima Kh -32 nesporne prednosti: hitrost letenja 5200 - 5400 km / h na odseku za pohod in s tem sposobnost energijskega manevriranja.
Zelo pomembna prednost glavnega načina leta X-32 (v nasprotju z X-22) pri izvajanju protiladanskega napada je, da raketa vzdržuje svojo pot leta na nadmorski višini 40 km, dokler se ne približa cilju in se ne začne potapljati na razdalji 50-60 km od nje. … V praksi to dodatno otežuje postopek prestrezanja posodobljenega "Burija" (domače ime X-22) s sistemom protiraketne obrambe RIM-174 z vsemi letalskimi tehničnimi pomanjkljivostmi slednjega. Stanje se dramatično spremeni, ko X-32 preide iz vodoravnega leta v strm potop na cilj ali se potopi pod kotom več kot 70 stopinj. Ko je padel na nadmorsko višino 25 km, Kh-32 vstopi v območje, kjer je okretnost rakete prestreznika SM-6 na ustrezni ravni zaradi večje gostote spodnjih plasti stratosfere. zmanjša hitrost letenja "Kuhinje" na 3,5 - 4M. Posledično se možnost prestrezanja večkrat poveča. Na takšnih višinah lahko SM-6 preobremeni približno 15 enot, težji in počasnejši X-32-prav tako ne več kot 15 enot.
Preidimo na naslednje točke. Članek navaja, da kljub visoki dovoljeni preobremenitvi bojne stopnje RIM-174 ERAM ne more prestreči Kh-32, ker je hitrost ciljnega cilja le 2880 km / h, medtem ko je hitrost Kh-32 se na mestu koraka približuje 5400 km / h. Prvič, glede na izjave, ki so bile že podane v članku, ima SM-6 izjemno skromno "okno sposobnosti" za prestrezanje manevrskega cilja na višini 40 km v redkem ozračju (za to X-32 ne bi smel izvajati manevre, tako da ga je "RIM-174 lahko prestregel). Posledično bi bilo treba poudariti v trenutku zadnjega odseka poti, ko se raketa potopi na cilj skozi gostejše plasti stratosfere, hitrost pa se tukaj že bistveno zmanjša (ne le zaradi večjega aerodinamičnega upora, pa tudi zaradi ostrega zavoja igrišča X -32) do 3, 5 - 4M.
Drugič, ne moremo se strinjati z največjo ciljno hitrostjo za SM-6, objavljeno v članku, le 800 m / s. Tako so 14. decembra 2016 pred obalo Havajskih otokov uspešno izvedli terenske preizkuse dveh izboljšanih raket modifikacije SM-6 Dual I za prestrezanje simulatorja balističnih raket srednjega dosega, katerega hitrost znatno presega 2.5M indikator, opisan v gradivu na svpressa.ru, in lahko doseže 3, 5 - 5M. Poleg tega so strokovnjaki proizvajalca Raytheon in predstavniki ameriške flote že izjavili, da novi "bloki" (modifikacije) SM-6 ne bodo namenjeni le uničevanju taktičnega in strateškega križarjenja na nizki nadmorski višini rakete na razdalji 100-150 kilometrov ali več, vendar proti taktičnim balističnim raketam, pa tudi proti balističnim raketam srednjega dosega, vključno s kitajskimi DF-21 MRBM na padajoči poti v gostejših stratosferskih plasteh.
Kolikor vemo, lahko hitrost bojne glave obetavne protiladanske MRBM DF -21D na nadmorski višini 25 - 30 km doseže 1500 - 1800 m / s. To pomeni, da je največja hitrost ciljnega cilja za sistem protiraketne obrambe RIM-174 ERAM približno v istem okviru, vendar ne 800 m / s. Tu ni smiselno dolgo razmišljati, saj je poleti 2008 standardna protiletalska vodena raketa SM-2ER Block IV (očitno-RIM-156A), izstreljena iz univerzalne navpične lansirne raketne križarke Mk 41 CG- 70 "Lake Erie" je med strelnimi preizkusi uspelo uničiti simulirano balistično raketo srednjega dosega nad Tihim oceanom. RIM-156A ima prestrezni strop 29 km. Omeniti velja, da ta protiletalska raketa SM-2 Block IV ni visoko specializiran prestreznik za uničenje balističnih letal, ampak je zasnovan tako, da prestreže standardne aerodinamične objekte za visoke hitrosti, vključno z višinskimi in nizkimi, gre "čez greben vala".
Članek "Lastnosti …" kaže, da je verjetnost prestrezanja X-32 na pristopnem odseku poti z uporabo protiraketnega obrambnega sistema RIM-174 približno 0,02 v primeru, da se cilj določi prek radia Link-16 kanal z E-2D AWACS ali druge ladje Aegis in z verjetnostjo 0,07 pri ciljanju z uničevalca / križarke. Kot argument za tako majhno verjetnost prestrezanja je navedeno, da je SM-6 ARGSN, narejen na podlagi glave za usmerjanje raket zrak-zrak družine AIM-120C AMRAAM, ki lahko zajamejo tarča z RCS 1 sq. m na razdalji 12 km. S skupno hitrostjo srečanja 2,2 km / s bo imel vgrajeni računalniški sistem protiletalske rakete le 5 sekund za natančen popravek, kar bo zmanjšalo možnost prestrezanja na minimum.
To je mogoče enostavno razložiti: med vajami je SM-6 prestregel še hitrejši simulator MRBM, saj ni izvajal protiletalskih manevrov, X-32 pa je zmožen takšnih manevrov. Poleg tega je lahko izboljšana "kuhinja" opremljena z vgrajenim sistemom za elektronsko vojskovanje, kar otežuje delo aktivnega RGSN SM-6. Toda postaja za elektronsko vojskovanje s trenutno popolnostjo ARGSN je deloma dvorezen meč, saj lahko sodobni ARGSN deluje ne le v aktivnem načinu, ampak tudi cilja izključno na vir motečega sevanja. Posledično je verjetnost, da bo X-32 prestregel en SM-6, naveden v članku, zaznana z veliko mero previdnosti. Možno je, da se ob upoštevanju manevriranja prvega ta verjetnost giblje od 0,15 do 0,2.
Treba je opozoriti, da je Pentagon z lastnimi rokami zaprl sposobnost ameriške mornarice za učinkovitejše nasprotovanje našim proti-ladijskim raketam Kh-32. To je preklic leta 2001 projekta protiletalske vodene rakete RIM-156B (SM-2 Block IVA), ki vsebuje dvokanalni sistem za vodenje, sestavljen iz IR senzorja, katerega leča je vdolbina v generično telesa tik za radijsko prozornim premazom glave za samonaravnavo in polaktivne glave za usmerjanje radarja … IR modul je zagotovil večjo natančnost prestrezanja majhnega balističnega objekta, saj osvetlitev cilja z radarskim žarometom AN / SPG-62 X-pasu morda ne bo dovolj.
Torej, opremljen z infrardečim senzorjem RIM-156B (SM-2 Block IVA) bi imel bistveno večji potencial za prestrezanje X-32. Zakaj? Vnaprej izstreljena protiraketa lahko zazna in spremlja protiladansko raketo Kh-32 na razdalji več deset kilometrov, še preden se začne čisti potop. V tem primeru bo glavni vodilni kanal dodeljen infrardečemu senzorju, ki lahko idealno deluje v čistih in hladnih plasteh stratosfere. Senzor bo voden po infrardečem podpisu kril in nosnega stožca X-32, vroče zaradi aerodinamičnega upora. Malo pred "srečanjem" raket X-32 in SM-2 Block IVA bodo prve že vstopile v način potapljanja na gostejših stojnicah stratosfere. Posledično bo aerodinamično segrevanje sprednjih robov krila in ohišje iskalca privedlo do še bolj izrazitega "termičnega portreta", kar pomeni bolj stabilen zajem s pomočjo IR modula protiletalske rakete RIM-156B. Integracija IR kanala s polaktivnim radarskim kanalom lahko poveča verjetnost prestrezanja X-32 na 0,35. Poleg tega IR senzor kompenzira morebitne napake radarskega kanala v času, ko naša raketa nastavi elektronsko zatiranje. Na našo srečo je projekt RIM-156B trenutno zaključen. Vendar obstaja bojazen, da bo poosebljen v začasno tajnem projektu prestreznika SM-6 Dual II, katerega prvi testi so načrtovani za leto 2019.
Pozornost je treba nameniti tudi dejstvu, da SM-6 ni edina protiletalska vodena raketa, ki jo uničevalci razreda Arley Burke in križarke Ticonderoga vzpostavijo "protiletalski dežnik" nad odredbo AUG. Zelo predvidljive posledice je mogoče pričakovati z razvojem obetavne modifikacije protiletalske vodene rakete RIM-162B ESSM. Če je sprememba "A" opremljena le s polaktivno glavo za usmerjanje radarja, ki je zahtevala obvezno uporabo AN / SPY-1D in enokanalnega radarja za osvetlitev SPG-62, bo RIM-162B ESSM Block II prejel aktivna glava za samonaravnavanje v pasu X. Trik je v tem, da večfunkcijski radar AN / SPY-1D in radarji neprekinjenega sevanja / osvetljevanja AN / SPG-62 ne pokrivajo niti bolj strmih kotov približevanja naše današnje "junakinje"-protiladanske rakete Kh-32. To pomeni, da se RIM-162A ne bo mogel učinkovito uporabiti proti našim ladijskim raketam. Sprememba "B" z aktivnim radarskim vodenjem bo lahko. Poleg tega v nasprotju z drugo stopnjo SM -2/6 z največjo preobremenitvijo manevrov 27 - 30 enot. na srednjih višinah lahko "razviti morski vrabec" (kot se prevede okrajšava ESSM) zasleduje cilj z lastnimi preobremenitvami vsaj 50G.
Te lastnosti so postale na voljo ameriški letalski obrambi ZDA zaradi opremljanja vseh vrst ESSM s sistemom odklona vektorja potiska v plinskem curku, katerega delovanje se nadaljuje takoj, dokler ne izgori trdno gorivo raketnega motorja na trdo gorivo.. S hitrostjo letenja 1200 m / s v gostih plasteh troposfere RIM-162B zagotavlja idealne pogoje za boj proti X-32. To bi lahko omenili tudi v članku na svpressa.ru. Trenutno je RIM -162B ESSM Block II v fazi dokončanja, medtem ko se bo v uporabo s floto načrtovalo konec leta 2019 - v začetku leta 2020.
V zadnjem delu članka o Svobodnaya Pressu so izvedeni končni zaključki, da pomorska udarna skupina dveh uničevalcev razreda Arleigh Burke ali dveh križarjev URO razreda Ticonderoga ni sposobna odbiti udarca para dolgih Tu-22M3M -bombniki bomb z ladijskimi raketami 4 x težkih proti ladij. -32 na vzmetenju obeh avtomobilov. Rad bi verjel v takšen rezultat, a ostra tehnološka realnost tega ne dopušča. Očitno bi bil takšen scenarij resničen, če bi križarkam razreda Ticonderoga v zgodnji modifikaciji z lansirnimi nosilci žarkov Mk 26 (z veliko nižjo strelno zmogljivostjo) in zastarelim protipožarnim sistemom SM-2ER Block II nasprotovali "trideset drugim kuhinjam". letalske rakete …. Danes, ko so ladje mornarice ZDA oborožene z visokozmogljivimi lansirniki Mk 41, vendar še vedno ni SM-6 Dual II in ESSM Block II, je za premagovanje para ameriških uničevalcev URO od 10 do 12 X-32 z uporaba 5 ali 6 Tu-22M3. Ko bodo začeli vstopati v tovor streliva ameriških ladij, se bo število X-32, potrebnih za njihovo premagovanje, povečalo za enega in pol do dvakrat.
Bolj neprijetna situacija nastane, ko se X-32 uporablja proti AUG / KUG Kraljevske mornarice Velike Britanije in AUG francoske mornarice. Naj se ustavimo pri Britancih. Njihova mornarica vključuje 6 uničevalcev zračne obrambe razreda 45 Daring, vsak od njih je opremljen z zmogljivim večnamenskim radarjem AFAR Sampson, ki deluje v decimetrskem pasu S, ki lahko prikaže približno 2000 ciljev v načinu pregleda in hkrati poveže 300 sledi VTS v spremstvu na hodniku. Tipična tarča z RCS približno 1 m². m (naša raketa X-32), bo ta radarski kompleks zaznaval na razdalji približno 220 km. Dodatni nadzorni radarski detektor S1850M bo sledil Tempest na podobni razdalji. Posledično bodo imeli operaterji raketnega sistema zračne obrambe PAAMS približno 80 sekund, da pripravijo lansirno napravo Sylver A50 za streljanje, v tem času pa se bo protiledijski raketni sistem Kh-32 približal napadenemu KUG na razdalji 100 km, od kjer lahko protiletalske rakete Aster odpirajo ogenj. -30 različne modifikacije.
Kljub dejstvu, da konzorcij Eurosam navaja, da je uradna višina prestrezanja za Aster-30 le 25 km, arhitektura in vrsta krmiljenja ter največja hitrost letenja bojne (druge) stopnje 4,7 milijona jasno kažejo, da raketa se bo odlično počutila na nadmorski višini 35-40 km (podobno kot pri naših 9M96DM). Za to ima kompaktna bojna stopnja majhen srednji del, razširjena nosilna krila velike površine in impresivno polnjenje goriva z malo dima. To ni isti nizko upravljiv SM-6, opremljen samo z aerodinamičnimi krmili. V arzenalu krmilnega sistema "Aster-30" je pomemben adut-križasti plinsko-dinamični pas s štirimi motorji z režami prečnega krmiljenja DPU, vgrajen v strukturo krila.
Ta "pas" se nahaja v središču mase rakete (tipa 9M96DM), kar omogoča energične "mete" "Aster-30" v vesolje, ko doseže manevrski cilj tudi na nadmorski višini 35-40 km. V dobesedno 4-5 stotinah sekunde se lahko realizira preobremenitev do 15-20 enot, kar pomeni, da ne bo težko jasno udariti v Kh-32. Razvijalec je to metodo dinamičnega krmiljenja plina strele poimenoval "PIF-PAF". Znano je, da vam v mnogih primerih omogoča, da z neposrednim zadetkom "zadeti-ubij" zadeneš tarčo. Ni treba niti upati, da bo masivni X-32 s svojim visokim radarskim podpisom lahko "pobegnil" iz Aster. Na nizkih nadmorskih višinah 5-7 km se slika poslabša: visok atmosferski tlak omogoča, da bojna stopnja Aster-30 manevrira proti cilju s preobremenitvijo 55-60 enot. Seznam prednosti dopolnjuje aktivna radarska glava, ki deluje v višji frekvenci in natančnejšem J-pasu (od 10 do 20 GHz).
Ni težko povzeti zgoraj navedenega: če bo možnost, da na dno pošljemo ameriško okrepljeno letalonosilko (eno letalonosilko razreda Gerald Ford, 1 križarko Ticonderoga in 2-3 uničevalca Arley Burke) s pomočjo 30-36 X -32 proti ladijske rakete ostajajo dovolj velike (približno 0, 6), potem je malo verjetno, da bo zaradi najvišjih parametrov zmogljivosti Aster mogoče uničiti britansko AUG s kraljico Elizabeto in štirimi uničevalci PVO razreda Daring -30 sistem protiraketne obrambe. Mimogrede, v prihodnjih letih bo ta protiraketna raketa v različici Block 1NT pripeljana na povsem drugo raven: njena značilnost bo še naprednejši milimetrski Ka-band ARGSN za delo na ultra majhnih balističnih elementih visoko natančno orožje. Če želite odpreti takšen ešalon proti projektilom, se morate zanašati le na "cirkone" in "bodala".
