SAM projekt I-Dome (Izrael). "Železna kupola" na kolesih

Kazalo:

SAM projekt I-Dome (Izrael). "Železna kupola" na kolesih
SAM projekt I-Dome (Izrael). "Železna kupola" na kolesih

Video: SAM projekt I-Dome (Izrael). "Železna kupola" na kolesih

Video: SAM projekt I-Dome (Izrael).
Video: POTS Research Update 2024, April
Anonim

V službi z Izraelom obstaja več vrst obrambnih sistemov proti projektilom, v bližnji prihodnosti pa se lahko pojavijo novi modeli. Glavna novost zadnjega časa na tem področju je projekt I-Dome. Predlaga prenos sredstev stacionarnega kompleksa "Kipat Barzel" na podvozje na lastni pogon in razširitev nabora nalog, ki jih je treba rešiti. Nastalo bojno vozilo je namenjeno spremstvu vojakov ali hitri organizaciji letalske in protiraketne obrambe na določenem območju.

Slika
Slika

Pokaži vzorec

Prvi sistemi protiraketne obrambe "Kipat Barzel" / Iron Dome / "Iron Dome" so prevzeli dolžnost leta 2011 in od takrat taka oprema redno sodeluje pri odbijanju raketnih napadov. V prihodnosti bo razvojno podjetje Rafael Advanced Defense Systems Ltd. se je ukvarjal z razvojem projekta in prilagajanjem kompleksnih orodij za uporabo v različne namene. Tako je bil pred nekaj leti predstavljen osnutek ladijske različice sistema protizračne obrambe Iron Dome, zdaj pa je na voljo tudi kopenska mobilna različica.

O projektu mobilnega kompleksa I-Dome so prvič povedali lani med razstavo Eurosatory 2018. Razvijalec je razkril glavne podatke o novem projektu in izpostavil tudi njegove prednosti. Izkušena oprema še ni na voljo, na razstavah pa se pojavljajo le grafični materiali in modeli. Čas pojavljanja polnopravnega vzorca ostaja neznan.

Tehnične lastnosti

V prvotni različici sistem protizračne obrambe Iron Dome vključuje več različnih sredstev na stacionarnih platformah, zato sta njegov transport in namestitev povezana z določenimi težavami. Novi projekt I-Dome predvideva nekatere spremembe v sestavi kompleksa in prenos njegovih glavnih sestavnih delov na samohodno podvozje z ustreznimi lastnostmi.

Oglaševalski materiali I-Dome vsebujejo triosno posebno podvozje tuje proizvodnje. Ima platformo s pritrdilnimi elementi za potrebne naprave in orodja. Bojno vozilo na lastni pogon nosi radarsko postajo, komunikacijske in nadzorne sisteme ter zaganjalnik z izstrelki. Nekatera sredstva za tak kompleks so neposredno izposojena pri stacionarnem Kupolu, druga pa se razvijajo na novo.

Nad kabino in motornim prostorom osnovnega podvozja je dvignjena ploščad s teleskopskim drogom za radarsko antensko napravo. Slednji je izdelan v obliki piramide s štirimi aktivnimi faznimi antenskimi nizi, ki zagotavljajo vsestransko vidljivost. V delovnem položaju se antene dvignejo, kar poveča območje zaznavanja. Vrsta in značilnosti radarja niso bili določeni. Verjetno bi moral zagotoviti odkrivanje ciljev na dosegu najmanj 70 km - primerljivo s parametri projektila prestreznika.

Očitno se pri nadzoru ognja in drugih elektronskih komponentah dogajajo nekatere spremembe, povezane s predlaganimi metodami bojnega dela. Radar in LMS morata spremljati veliko število ciljev in nadzorovati izstrelitev raket. Zagotoviti je treba neodvisno delo in ukrepe kot del razvitega integriranega sistema protiraketne obrambe protiraketne obrambe.

Dvižna lansirna naprava z 10 transportnimi in izstrelitvenimi zabojniki za rakete Tamir je nameščena na tovornem prostoru podvozja. Posebne spremembe raket prestreznikov niso predvidene. Načrtovano je, da se uporabijo enake rakete kot na stacionarnem kompleksu, vključno s tistimi, ki so bile posodobljene. To zagotavlja širitev bojnih zmogljivosti.

Trenutno so serijske rakete prestrezniki Tamir namenjene le za boj proti nevoljenim izstrelkom različnih tipov. Razvija se tudi izboljšana raketa, ki lahko zadene aerodinamične cilje, kot so letala, helikopterji in UAV. Po pojavu takšne spremembe SAM bo kompleks Kipat Barzel v stacionarni ali mobilni različici lahko razširil nabor nalog, ki jih je treba rešiti. Dejansko bo novi sistem protiraketne obrambe postal univerzalni sistem protiraketne obrambe.

Kompleks I-Dome ne bo mogel streljati na poti. Pred uporabo orožja se bo moral avto ustaviti in pripraviti na izstrelitev. Pravijo, da potrebni postopki ne bodo trajali več kot nekaj minut. Raketni sistem zračne obrambe se bo lahko prav tako hitro vrnil v zloženi položaj in se še naprej premikal.

Tovrstni protiletalski sistem je predlagan za reševanje dveh glavnih nalog. Morala bo varovati nepremične predmete, hitro iti na določen položaj in izvesti uvajanje. Poleg tega bo I-Dome lahko dopolnil vojaško zračno obrambo in zagotovil zaščito vojakov na pohodu ali na položajih. V obeh primerih bi morala uporaba univerzalnih izstrelkov zagotoviti visoko zmogljivost in bojne lastnosti.

Orožje prihodnosti?

Obetavni kompleks protiletalske in protiraketne obrambe I-Dome obstaja le v obliki dokumentacije in oglasnega materiala. Kolikor vemo, polnopravni prototip še ni izdelan ali preizkušen. Njegov videz je stvar prihodnosti. Kljub temu je mogoče tudi na podlagi razpoložljivih materialov razmisliti o predlaganem vzorcu in narediti predhodne zaključke.

SAM projekt I-Dome (Izrael). "Železna kupola" na kolesih
SAM projekt I-Dome (Izrael). "Železna kupola" na kolesih

Pri projektu I-Dome je zanimivo samo dejstvo prenosa sredstev stacionarnega kompleksa "Kipat Barzel" na samohodno podvozje. Vsa osnovna sredstva je bilo mogoče namestiti na en stroj, čeprav je bila cena tega določeno zmanjšanje taktičnih in tehničnih značilnosti. Vozilo te arhitekture lahko hitro vstopi na določeno območje in začne bojno delo. Zagotovljeno je tudi spremljanje vojakov.

V svoji predlagani obliki lahko I-Dome zaščiti čete ali območja pred zračnim napadom. Poleg tega ostaja možnost dela na nevoženih projektilih, grožnja, značilna za Izrael. Tako lahko novi razvoj Rafaela obravnavamo kot tipičen sodoben sistem zračne obrambe, sestavljen iz razpoložljivih komponent.

Obstajajo pa tudi razlogi za kritike, med katerimi so nekateri neposredno povezani s prenosom komponent na mobilno platformo. Očitno je, da radar v zraku po svojih parametrih zaostaja za večjim in močnejšim, ki se uporablja v železni kupoli. Poleg tega se je obremenitev streliva enega zaganjalnika prepolovila. Zaradi nezmožnosti streljanja na poti zaradi zasnove lansirnika nalagajo omejitve bojne uporabe in njene učinkovitosti.

Nekatera vprašanja odpira deklarirana možnost prestrezanja aerodinamičnih ciljev. Dela na posodobitvi raket Tamir, namenjena pridobivanju takšnih funkcij, potekajo že nekaj let, vendar še niso dosegla sprejetja izboljšanih raket v uporabo. Pomanjkanje napredka pri protiletalskih projektilih omejuje potencial kompleksa. Če naloge posodabljanja raket ne bodo rešene, potem I-Dome ne bo postal univerzalni sistem zračne obrambe, ampak specializiran protiraketni sistem, tudi če je v mobilni različici.

Očitno ima kompleks I-Dome komercialni potencial. Tak sistem lahko zanima tako izraelsko vojsko kot vojsko drugih držav. Mednarodni trg sistemov za zračno obrambo in protiraketno obrambo je dovolj velik in vsak nov vzorec lahko postane predmet pogodbe. Prisotnost določenih pozitivnih lastnosti poveča verjetnost prejema naročila.

Glavne bojne sposobnosti lahko štejemo za konkurenčno prednost I-Dome. Poleg tega se rezultati delovanja sistemov Iron Dome s projektili Tamir izkažejo za dober oglas za tak sistem protizračne obrambe. Med operacijo so stacionarni kompleksi napadli več kot 2 tisoč izstrelkov, granat in min ter prestregli 90% ciljev. Predlagana posodobitev predvideva ohranitev protiraketnega potenciala ob obvladovanju boja proti letalom. Vse to lahko zanima kupca.

Vendar je projekt I-Dome še v zgodnjih fazah in še ni pripravljen za serijsko proizvodnjo in dobavo opreme odjemalcem. V preteklem in letošnjem letu je razvojno podjetje predstavilo le reklamne materiale in makete opreme, ne pa tudi polnopravnih prototipov. Napredek v zadnjem letu je nejasen, zato resnične možnosti projekta ostajajo vprašljive. Očitno Izrael ponuja zanimivo različico univerzalnega sistema zračne obrambe kratkega dosega, vendar njegova prihodnost še ni določena.

Priporočena: