Do sredine petdesetih let 20. stoletja je zaradi povečanja hitrosti in nadmorske višine reaktivnih bojnih letal protiletalsko topništvo srednjega in velikega kalibra prenehalo biti učinkovito sredstvo protizračne obrambe. Težavo je poslabšalo dejstvo, da bi en sam bombnik z atomsko bombo, ki je prebila črte zračne obrambe, lahko povzročil kritično škodo obrambni strani. Hkrati z ustvarjanjem reaktivnih lovcev za vse vremenske prestreznike z nadzvočno hitrostjo letenja in opremljenih z radarskimi postajami v zraku, avtomatiziranimi vodilnimi linijami in vodenimi raketami se je pri nas začelo delo na razvoju mobilnih protiletalskih raketnih sistemov.
Prvi mobilni sistem protizračne obrambe, ki je leta 1958 prišel v službo pri vojaških obrambnih silah ZSSR, je bil SA-75 "Dvina". Za uničenje zračnih ciljev so bile uporabljene radijske ukazne protiletalske rakete V-750 (1D). Motor SAM je deloval na kerozin, dušikov tetroksid je bil oksidant. Raketo so izstrelili iz nagnjenega lansirnika s spremenljivim kotom izstrelitve in električnim pogonom za zavijanje kota in azimuta z uporabo snemljive prve stopnje na trdno gorivo. Vodilna postaja, ki je delovala v območju 10 cm, je lahko sledila eni tarči in nanjo usmerila do tri rakete. Skupaj je imela protiletalska raketna divizija 6 lansirnih naprav, ki so bile nameščene na razdalji do 75 metrov od vodilne postaje. Ker je sistem protizračne obrambe uporabljal lastna radarska sredstva za odkrivanje zračnih ciljev: radar P-12 in radijski višinomer PRV-10, je lahko protiletalska raketna divizija samostojno vodila bojne operacije.
Kmalu po sprejetju 10-centimetrske modifikacije je kompleks za doseg 6-cm, označen kot S-75 "Desna", začel delovati za testiranje. Prehod na višjo frekvenco je omogočil zmanjšanje dimenzij anten vodilne postaje in v prihodnosti izboljšal natančnost obrambe proti projektilom in odpornost proti hrupu. V postaji za vodenje raket raketnega sistema zračne obrambe S-75 "Desna" je bil uporabljen sistem izbire premikajočih se ciljev, ki je omogočal olajšanje ciljanja na cilje, ki letijo na majhnih nadmorskih višinah in v pogojih pasivnega zatiranja sovražnika. V šestdesetih letih so vzporedno proizvajali posodobljene sisteme zračne obrambe SA-75M in S-75. Toda po sprejetju kompleksa z vodilno postajo, ki deluje v frekvenčnem območju 6 cm, je bil sistem zračne obrambe SA-75M zgrajen samo za izvoz. Ti kompleksi so se razlikovali po opremi SNR-75, državni identifikacijski opremi in vrsti uporabljenih izstrelkov. Kot del sistemov protizračne obrambe S-75 in S-75M so bile uporabljene rakete V-750VN / V-755, V-750V pa je bil do konca šestdesetih let dobavljen za izvoz.
SAM S-75 v sistemu zračne obrambe Češkoslovaške
Junija 1962 se je začelo oblikovanje prve češkoslovaške enote zračne obrambe, opremljene s protiletalskimi raketnimi sistemi-185. protiletalske raketne brigade "Prykarpattya" s sedežem v vasi Dobrzhany. Predvidevalo se je, da bodo položaji raket SA-75M pokrivali Prago z jugozahodne smeri iz zračnega napadalnega orožja s sedežem v FRG. Poleti 1963 je bila 71. protiletalska raketna brigada razporejena v okolici mesta Kralovice, na pol poti med češko-nemško mejo in Prago. Tako so se kompleksi z vodenimi protiletalskimi raketami pojavili v službi češkoslovaške vojske le pet let po tem, ko so začeli vstopati v sile protizračne obrambe ZSSR. Ameriška obveščevalna služba je hitro razkrila dejstvo o uvedbi sistema zračne obrambe na Češkoslovaškem. Do takrat so ameriška izvidniška letala že imela žalostno izkušnjo z ravnanjem z protiletalskimi raketami protiletalskega kompleksa Dvina, piloti Nata pa so dobili ukaz, naj ne letijo globoko na ozemlje Češkoslovaške.
Po arhivskih podatkih je bilo Češkoslovaški dostavljenih 16 sistemov zračne obrambe SA-75M "Dvina", 5 tehničnih položajev in 689 raket B-750V. V obdobju od 1969 do 1975 so bili v Češkoslovaški na voljo sistemi za zračno obrambo SA-75M, ki so bili posodobljeni na stopnjah 1, 2 in 3. Vzdrževanje raket B-750V je potekalo v letih 1972 in 1975. Za to je bila ob podpori ZSSR v mestu Prostev na vzhodu Češke zgrajena popravljalna naprava, kjer so vzdrževali SAM za sisteme zračne obrambe S-75M / M3 in S-125M / M1A. je bila tudi izvedena. SAM SA-75M na Češkoslovaškem je bil v uporabi do leta 1990. Ko so češkoslovaški izračuni razvili sistem zračne obrambe C-75M3, kompleksi SA-75M niso imeli stalne bojne dolžnosti, uporabljali so jih kot rezervne in so bili delno poslani v skladišča.
Leta 1964 so češke čete za zračno obrambo prejele prve tri divizijske sklope sistema zračne obrambe S-75M Volkhov. Skupaj je bilo do leta 1976 Češkoslovaški dostavljenih 13 sistemov zračne obrambe in 617 raket B-755. V primerjavi s SA-75M v kompleksih S-75M se je največji doseg uničenja zračnih ciljev povečal s 34 na 43 km, izboljšala se je natančnost vodenja projektila, verjetnost poškodb in odpornost proti hrupu. Malo pred prenehanjem serijske gradnje kompleksov družine S-75 so v ZSSR v obdobju od 1983 do 1985 prenesli 5 sistemov zračne obrambe S-75M3 Volkhov in 406 raket B-759 z dosegom streljanja 54 km.
Zagon sistema zračne obrambe S-75M3 je omogočil opustitev zastarelega SA-75M, katerega vzdrževanje je zahtevalo precejšnje napore. Skupaj z dobavo sistema zračne obrambe S-75M3 so s pomočjo sovjetskih specialistov izvedli popravilo in posodobitev prej prejetih sistemov protizračne obrambe C-75M. V obdobju od 1970 do 1984 so bili S-75M posodobljeni v stopnjah 1, 2, 3 in 4. Po posodobitvi je bilo mogoče povečati odpornost proti hrupu, rakete velikega dosega pa so bile vključene v obremenitev streliva. Zahodno smer od meje s FRG je sredi osemdesetih let branilo pet protiletalskih raketnih divizij, opremljenih s posodobljenimi S-75M iz 186. protiletalske raketne brigade s sedežem v Pilznu, ki je bila del 3. protiletalske obrambe Divizija. Skupaj je bilo na Češkoslovaškem do konca osemdesetih let 18 bojnih dežurnih letalskih raketnih divizij C-75M / M3. Še 8 sistemov zračne obrambe SA-75M je bilo v "vroči" rezervi.
Kompleks modelov za opremljanje lažnih položajev
Ko govorimo o službi sistema protizračne obrambe S-75 na Češkoslovaškem, velja omeniti prvotni razvoj češkoslovaških inženirjev-vnaprej izdelane modele in posebne simulatorje, ki naj bi služili kot lažne tarče sovražnikovih letal. Ustvarjanje lažnih položajev sistema zračne obrambe S-75 je začelo vodstvo češkoslovaške vojske po razumevanju rezultatov arabsko-izraelske "šestdnevne vojne" leta 1967. Poceni in zlahka zložljive kopije sestavnih delov sistemov zračne obrambe SA-75M in S-75M so bile narejene v merilu 1: 1 iz materialov, ki niso redki. Lestvice, nameščene na lažnih položajih, naj bi jih, če jih opazujemo iz zraka, ustvarile ne le vizualno iluzijo pravega kompleksa, ampak tudi simulirale izstrelitev rakete s pomočjo pirotehničnih naprav. Poleg tega so Teslini strokovnjaki ustvarili generatorje, ki reproducirajo delovanje radarjev za zaznavanje in postaj za vodenje.
Komplet je obsegal šest maket protiletalskih izstrelkov na izstrelitvah, tri makete kabin, tri makete transportno polnilnih strojev stroja PR-11A, simulatorje radarjev P-12 in SNR-75, dva dizelska električna generatorja, tri naprave za reprodukcijo izstrelkov raket in maskirne mreže, ki so bile postavitve "sestavljene". Za prevoz kompleta modelov so bili potrebni 4 tovornjaki Tatra 141, 6 Praga V3S in žerjav na šasiji tovornjaka. Lažni položaj je ohranila ekipa 25 ljudi. Čas namestitve postavitev, odvisno od lokalnih pogojev, je 120-180 minut.
Vojaški preizkusi lažnega položaja sistema zračne obrambe S-75 so bili izvedeni leta 1969, v bližini letališča Zhatets. Leta 1970 je bil maketni kompleks predstavljen poveljstvu držav ATS, nato pa si je prislužil visoke ocene. Potreba po čeških četah za zračno obrambo po modelih sistema zračne obrambe S-75 je bila ocenjena na 20 enot. Proizvodnja modelov se je začela leta 1972. Očitno je maketni kompleks, ustvarjen na Češkoslovaškem, postal prvi serijski model v državah ATS, posebej zasnovan za opremljanje lažnega položaja sistema zračne obrambe S-75 in simulacijo načinov bojnih operacij radijsko-tehničnih komponent.
SAM S-125M / M1A v sistemu zračne obrambe Češkoslovaške
Ob dobrem dosegu in možnosti zadetka višinskih ciljev je imel sistem zračne obrambe S-75 številne pomembne pomanjkljivosti. Med pripravo raket za bojno uporabo je bilo treba dolivati tekoče gorivo in jedki, lahko izhlapevajoči oksidant. Ko je bil določen čas napolnjen, je bilo treba gorivo in oksidant izprazniti, raketo pa poslati v preventivno vzdrževanje tehničnemu oddelku. Pri prevozu raket z gorivom so zahtevali zelo previden odnos, saj bi že majhno puščanje oksidanta, ki bi prižgal vnetljive snovi, lahko povzročilo požar in eksplozijo. Poleg tega niti spremenjene rakete najnovejših sprememb niso mogle zadeti zračnih ciljev, ki letijo pod 300-100 metrov.
V zgodnjih šestdesetih letih prejšnjega stoletja je v povezavi s pojavom prestreznikov, opremljenih z radarji in vodenimi raketami, ter protiletalskih raketnih sistemov, ki se lahko uspešno borijo z nadzvočnimi višinskimi cilji, nastopilo bojno letalstvo k operacijam na majhnih višinah. V zvezi s tem se je v ZSSR začel zasilni razvoj sistema zračne obrambe na nizki nadmorski višini. V primerjavi s povsem stacionarnim S-25 in zelo omejeno mobilnostjo S-75, katerega bojna sredstva so bila pogosto nameščena na kapitalno betoniranih položajih, je pri ustvarjanju sistema zračne obrambe S-125 z raketnimi ukaznimi raketami na trda goriva veliko veliko pozornost je bila namenjena povečanju požarne zmogljivosti in mobilnosti. Pri oblikovanju tehničnega videza novega sovjetskega nizkega kompleksa so bile uporabljene nakopičene izkušnje pri ustvarjanju in delovanju predhodno ustvarjenih protiletalskih sistemov, upoštevane pa so bile tudi spremembe, ki so nastale v taktiki uporabe bojnih letal.
Zahvaljujoč uvedbi številnih prej neuporabljenih tehničnih rešitev je projektantom uspelo spodnjo mejo prizadetega območja v prvi različici kompleksa zmanjšati na 200 metrov, kasneje na posodobljenem C-125M1 (C-125M1A) "Neva -M1 "z protiletalskimi vodenimi raketami 5V27D je bila ta številka 25 metrov … S-125 je postal prvi protiletalski kompleks državnih sil za zračno obrambo s protiletalskimi projektili na trda goriva. Uporaba trdnega goriva v motorjih SAM ima številne pomembne prednosti pred protiletalskimi projektili na tekoče gorivo in oksidantom. Znano je, da so bili prvi sovjetski sistemi zračne obrambe S-25 in S-75 s projektili na tekoče gorivo zelo dragi za upravljanje. Polnjenje sistema protiraketne obrambe s strupenim gorivom in jedkim oksidantom je bilo povezano s precejšnjim tveganjem in je osebje zahtevalo uporabo osebne zaščitne opreme za kožo in dihalne organe.
Formalno so sistem zračne obrambe ZSSR leta 1961 sprejeli sistem zračne obrambe S-125, vendar so se njegove množične dostave vojakom začele tri leta pozneje. Raketni sistem zračne obrambe S-125 je vključeval: postajo za vodenje izstrelkov (SNR-125), transportirane lansirne naprave, vozila za polnjenje s projektili, vmesniško kabino in dizelske generatorje. Za neodvisna dejanja je bil diviziji dodeljen radar P-12 (P-18) in P-15 (P-19).
V prvih različicah S-125 so bili uporabljeni zaganjalniki za dve raketi. Za nadgrajen sistem zračne obrambe S-125M1A je bil sprejet prenosni štirismerni PU 5P73 (SM-106), ki je podvojil število izstrelkov, pripravljenih za uporabo v raketnem sistemu zračne obrambe. Zaradi povečanja bojne učinkovitosti in izboljšanja servisnih in operativnih lastnosti je bil kompleks večkrat posodobljen. Hkrati se je izboljšala odpornost proti hrupu in povečalo območje izstrelitve. V sistemu zračne obrambe S-125M1 (S-125M1A) "Neva-M1" je bila s pomočjo televizijsko-optične opazovalne opreme "Karat-2" uvedena možnost sledenja in streljanja vizualno opazovanih zračnih ciljev. To je omogočilo izstrelitve v pogojih močnih elektronskih motenj in izboljšalo preživetje kompleksa.
Prvi sistemi zračne obrambe S-125M Neva so leta 1973 vstopili na Češkoslovaško. Po arhivskih podatkih je bilo skupaj do sredine osemdesetih let prejetih 18 sistemov zračne obrambe S-125M / S-125M1A in 812 sistemov zračne obrambe V-601PD. Tako kot sistemi protizračne obrambe srednjega dosega S-75M / M3 so tudi sistemi protizračne obrambe S-125M / M1A v času hladne vojne bili osnova češkoslovaških protiletalskih raketnih sil. Za povečanje bojnih zmogljivosti sistema zračne obrambe S-125M je bila od leta 1974 do 1983 izvedena posodobitev v stopnjah 1, 2 in 3. Češkoslovaška je imela za pripravo izračunov sistemov zračne obrambe S-75 in S-125 ob sovražnikovih protiukrepih (manevri in elektronsko zatiranje) 11 simulatorjev Akkord-75/125.
SAM S-200VE v sistemu zračne obrambe Češkoslovaške
Sistem za zračno obrambo dolgega dosega S-200A Angara, ki so ga leta 1967 sprejele sile ZRS ZRJ, je postal "dolga roka", ki je omogočala uničevanje višinskih izvidniških letal in strateških bombnikov na dosegu do 180 km. Za razliko od kompleksov S-75 in S-125, v katerih so ukaze za vodenje izdale postaje za vodenje raket SNR-75 in SNR-125, je sistem zračne obrambe S-200 uporabil radar za osvetlitev cilja. ROC bi lahko ujel cilj in preklopil na samodejno sledenje s polaktivno glavo za usmerjanje projektila na razdalji več kot 300 km. Najmasovnejša sprememba je bil raketni sistem protizračne obrambe S-200VM "Vega" z streliščem unificirane rakete V-880 240 km in porazno višino 0,3-40 km. Tako kot v sistemu zračne obrambe družine C-75 so bile tudi rakete zračne obrambe s tekočim reaktivnim motorjem uporabljene kot del kompleksov C-200 vseh modifikacij. Motor je deloval na kavstičnem oksidatorju AK -27 - na osnovi dušikovih oksidov in goriva - TG -02. Obe komponenti sta ogrožali zdravje ljudi in sta morali uporabljati osebno zaščitno opremo. Za pospešitev rakete do potovalne hitrosti so služili štirje ojačevalci na trda goriva.
Kompleks S-200 je vključeval radar za osvetlitev cilja, poveljniško mesto in dizelske generatorje. Na pripravljenem izstrelitvenem položaju s cestami za dostavo izstrelkov in natovarjanje izstrelitvenih "pušk" so bila mesta šestih izstrelkov. Postreglo jim je dvanajst polnilnih strojev, stojnice za pripravo na zagon. Kombinacijo poveljniškega mesta in dveh ali treh ROC -jev so imenovali skupina gasilskih divizij.
Čeprav je sistem protizračne obrambe S-200 veljal za prenosljiv, je bilo spreminjanje strelnega položaja zanj zelo težko in dolgotrajno podjetje. Za premestitev kompleksa je bilo potrebnih več deset prikolic, traktorjev in težkih terenskih tovornjakov. S-200 so bili praviloma dolgoročno razporejeni na inženirsko opremljenih položajih. Za namestitev dela bojne opreme radijsko -tehnične baterije na pripravljen stacionarni položaj gasilskih bataljonov so bile za zaščito opreme in osebja zgrajene betonske konstrukcije z zemeljskim zaklonom.
Kljub visokim stroškom elementov kompleksa, kompleksnemu in zelo dragemu vzdrževanju izstrelkov, potrebi po opremljanju inženirskih položajev - sistemi protizračne obrambe S -200 so bili zelo cenjeni zaradi svoje sposobnosti zadetkov ciljev, ki se nahajajo stotine kilometrov od izstrelitve mesto in dobro odpornost proti hrupu. Ruski odprti viri pravijo, da so leta 1985 na Češkoslovaško dostavili 3 sisteme zračne obrambe S-200VE, eno tehnično pozicijo in 36 raket V-880E. Sodeč po satelitskih posnetkih so češke čete za zračno obrambo prejele 5 sistemov zračne obrambe (ciljni kanali).
Po čeških virih in razkritih podatkih ameriških obveščevalcev so bili sistemi zračne obrambe dolgega dosega S-200VE v službi z 9. in 10. raketo protizračne obrambe, ki sta bili del 76. raketne brigade zračne obrambe 2. divizije PVO. Kompleksi s težkimi protiletalskimi projektili, težkimi približno 8 ton, so bili razporejeni v bližini vasi Raportice, 30 km zahodno od Brna. Poleg inženirsko pripravljenih začetnih in tehničnih položajev je bilo tu zgrajeno vojaško mesto z vojašnicami, stanovanjskimi hišami za častnike in številnimi tehničnimi hangarji. Trenutno to infrastrukturo še vedno uporablja češka vojska. Čeprav so bili sistemi protizračne obrambe S-200VE že dolgo odstranjeni iz uporabe, so bili opremljeni protiletalski položaji nameščeni za namestitev mobilnih sistemov protizračne obrambe "Kub", poveljniška mesta pa so bila v bunkerjih.
V bližini vasi Dobris, 20 km jugozahodno od Prage, so bili razporejeni še trije sistemi zračne obrambe S-200VE. S kompleksi so upravljale 17., 18., 19. sila protizračne obrambe 71. protiletalske raketne brigade iz 3. divizije protizračne obrambe. Za razliko od položaja v Raportitsi je vojska območje zapustila in dragi utrjeni položaji, bunkerji in tudi stanovanjsko mesto so trenutno v slabem stanju. Po prenosu vojaškega mesta na civilno upravo so leta 2010 na ozemlje nekdanje vojaške enote postavili sončne celice.
SAM S-300PMU v sistemu zračne obrambe Češkoslovaške
Konec osemdesetih let je sovjetsko vojaško vodstvo načrtovalo dvig sistema protizračne obrambe držav ATS na kakovostno novo raven. Za to so skupaj z lovci četrte generacije ZSSR najbližji vzhodnoevropski zavezniki začeli dobavo protiletalskega raketnega sistema S-300PMU z streliščem na višinskih ciljih do 75 km. Doseg višine - 27 km.
Po sovjetskem načrtu za razvoj zračne obrambe v državah članicah Varšavskega pakta naj bi sistemi zračne obrambe S-300PMU nadomestili zastarele in izčrpane sisteme zračne obrambe SA-75M in C-75M. C-300PMU sisteme zračne obrambe pred razpadom "vzhodnega bloka" je uspelo dobiti Češkoslovaški in Bolgariji. Načrtovana dobava S-300PMU NDR je bila v zadnjem trenutku preklicana. Ena protiletalska raketna divizija S-300PMU je bila leta 1990 razporejena v bližini vasi Lisek, 22 km zahodno od Prage, kjer je bila do sredine leta 1993.
Avtomatizirani nadzorni sistemi za zračno obrambo Češkoslovaške
Leta 1968 je bil dobavljen avtomatiziran nadzorni sistem ASURK-1ME za nadzor dejanj češkoslovaških protiletalskih raketnih brigad, oboroženih s sistemi za zračno obrambo SA-75M in S-75M. Sistem ASURK-1ME je bil izdelan v prenosni različici in je vključeval opremo poveljniške točke ter sredstva za povezovanje in komunikacijo z protiletalskimi raketnimi bataljoni. Zagotovil je avtomatiziran nadzor nad 8 sistemi zračne obrambe S-75.
Nekaj let po razvoju ASURK-1ME so češke čete za zračno obrambo prejele avtomatiziran nadzorni sistem Vector-2VE. Ta avtomatiziran nadzorni sistem je bil zasnovan za avtomatizirano izdajo označevanja ciljev in vodenje bojnega dela nizkih sistemov zračne obrambe S-125. Ukazi iz avtomatiziranega krmilnega sistema Vector-2VE so bili posredovani neposredno na postajo za vodenje protiletalskih raket. Hkrati je doseg cilja za sledenje dosegel 50 km.
V katerem letu so čete za zračno obrambo Češkoslovaške začele obratovati z avtomatiziranim kompleksom za nadzor Almaz-2, ni bilo mogoče ugotoviti. Očitno je bila dobava opreme, ki se uporablja na osrednjem poveljniškem mestu v državi, povezana s prejemom lovcev MiG-21MF s strani Češkoslovaške ter sistemov zračne obrambe C-75M in C-125M. Kompleks Almaz-2 je zagotavljal avtomatizirano izmenjavo informacij po zaprtih telegrafskih, telefonskih in radijskih kanalih osrednjega poveljniškega mesta z poveljniškim mestom brigade in polkovske ravni. Hkrati je bil s kolektivno in individualno uporabo zagotovljen sprejem, obdelava, shranjevanje in prikaz informacij o 80 ciljih, vključno s križanimi projektili v letu. Na semaforju so bili prikazani podatki o pripravljenosti, zmogljivostih, trenutnih sovražnostih in rezultatih sovražnosti podrejenih sil zračne obrambe. Od podrejenih poveljniškega mesta so prejeli podatke o jedrskih napadih, kemičnih, sevalnih in meteoroloških razmerah. Za obdelavo in shranjevanje operativnih informacij je bil uporabljen računalniški kompleks, sestavljen iz dveh računalnikov tipa 5363-1, s pomnilnikom na feritnih jedrih. V osemdesetih letih so bili Češkoslovaški dostavljeni tudi štirje avtomatizirani krmilni sistemi Almaz-3. Novi kompleks se je od "Almaza-2" razlikoval po uporabi hitrih procesorjev z novimi pomnilniškimi napravami, barvnimi monitorji za prikaz informacij in večjo stopnjo avtomatizacije delovnih mest operaterjev. "Almaz-3" se lahko uporablja samostojno in kot del več kompleksov, povezanih z računalniškim omrežjem. Zahvaljujoč uvedbi avtomatiziranih sistemov Almaz-3 je sistem protizračne obrambe Češkoslovaške pridobil večjo bojno stabilnost. Avtomatizirani kompleksi niso bili nameščeni le v osrednjem poveljstvu zračne obrambe, ki se nahaja v velikem podzemnem bunkerju v okolici mesta Stara Boleslav, temveč tudi na poveljniških mestih 2. in 3. divizije PVO, postavljenih v okolici mesta Brno in Zatec. Prav tako je bil "Almaz-3" nameščen na podzemnem poveljniškem mestu 71. protiletalske raketne brigade v Drnovu. To poveljniško mesto, zgrajeno v skladu z dosežki utrdbe in opremljeno s komunikacijskimi in avtomatizacijskimi napravami, ki so bile v zgodnjih osemdesetih letih prejšnjega stoletja precej moderne, bi lahko po potrebi prevzelo funkcije osrednjega nadzornega centra sistema zračne obrambe Češkoslovaške. Skupna površina objekta je bila 5500 m².
Poveljniško mesto je delovalo od leta 1985 do 2003. Trenutno je v bunkerju 71. brigade za zračno obrambo, od koder so med hladno vojno nadzorovali dejanja bataljonov, ki so branili Prago, muzej češkoslovaških sil za zračno obrambo, znan kot "Drnov bunker". Oprema in notranjost so v glavnem ohranjeni na poveljniškem mestu, vzorci opreme in orožja pa so razstavljeni na dvorišču.
Konec leta 1984 je poveljniško mesto 3. divizije za protizračno obrambo v Vetrushitsyju prejelo avtomatiziran nadzorni sistem "Senezh-E", ki omogoča avtonomno vodenje bojnih dejanj protiletalske raketne brigade, razporeja cilje med posameznimi divizijami, ob upoštevanju njihovih značilnosti in zmogljivosti sistema zračne obrambe. V primerjavi s prejšnjimi modeli ACS je bilo zahvaljujoč uporabi nove baze hitrih elementov mogoče znatno povečati hitrost obdelave in dostaviti informacije potrošniku, povečati MTBF in porabo energije. Prav tako je na ravni brigade in polka postalo mogoče komunicirati z lovskimi letali. Sistem je ob uporabi opreme Lazur (Lazur-M) zagotavljal sočasno vodenje 6 lovcev MiG-21MF in MiG-23MF. Sestavni deli sistema so bili nameščeni v standardnih prostorih za vleko in samohodno opremo na tovornem podvozju. Po zagonu sistema Senezh-E se je združil pod svojim nadzorom 8 raket S-75M / M3 in 8 raket S-125M / M1A. Kasneje so bili na sistem priključeni trije oddelki C-200VE, razporejeni na območju Dobris. Konec osemdesetih let je bil Češkoslovaški dostavljen posodobljen avtomatiziran sistem vodenja Senezh-ME, ki je lahko deloval z opremo za vodenje ukazov lovcev MiG-23ML, MiG-29A in z poveljniškim mestom sistema zračne obrambe S-300PMU.
Kompleks opreme za avtomatizacijo poveljniškega mesta radijsko-tehničnega bataljona Osnova-1E je v realnem času zagotavljal sprejem, obdelavo, prikaz in dokumentiranje informacij o letalskih razmerah s podrejenih radarskih mest. Poleg upravljanja dejanj podrejenih radarjev, določanja narodnosti in tipov letalskih ciljev, izdajanja informacij na poveljniška mesta radijsko-tehničnih in protiletalskih raketnih enot, lovskih letal in enot za elektronsko bojevanje. Za avtomatizacijo procesa bojnega dela je avtomatiziran nadzorni sistem Pole-E uporabil nadzor standardnih sredstev radarskih podjetij in izdajanje podatkov na višja in podprta poveljniška mesta v Češkoslovaški. Radarske postaje Oborona-14, P-37M in ST-68U so bile uporabljene kot vir radarskih informacij v zračni obrambi Češkoslovaške za Osnovo-1E. Na podrejeni ravni je bila izvedena interakcija z avtomatiziranim krmilnim sistemom "Pole-E". Upstream-z avtomatiziranima krmilnima sistemoma Senezh-E in Senezh-ME.
Ocena bojnih potencialov sistema zračne obrambe Češkoslovaške
Konec osemdesetih let je bil sistem protizračne obrambe Češkoslovaške opremljen s precej sodobnimi postajami za nadzor letalskih razmer, avtomatiziranimi napravami za bojno vodenje in prenos podatkov, nadzvočnimi lovilci prestrezniki in protiletalskimi raketnimi sistemi, ki lahko uničijo letalske cilje na celotnem območju nadmorske višine. V vrstah je bilo več kot 80 vsestranskih radarjev, ki so večkrat prekrivali radarsko polje. Od leta 1989 je bilo na stacionarnih položajih na Češkoslovaškem razporejenih približno 40 sistemov zračne obrambe S-125M / M1A, S-75M / M3 in S-200VE. Za srednje veliko evropsko državo je to zelo solidna količina. Čeprav sistemi zračne obrambe dolgega dosega S-200VE niso obvladovali le večine Češkoslovaške in sosednjih območij sosednjih držav, spodnja slika kaže, da je imela zračna obramba Češkoslovaške izrazito osrednjo vlogo. Glavni položaji raketnih sistemov zračne obrambe so bili ob zahodni meji in okoli mest: Praga, Brno, Ostrava in Bratislava. Toda tudi v tem primeru bi lahko sistem zračne obrambe Češkoslovaške povzročil zelo resne izgube bojnemu letalstvu držav Nata. Za razliko od sovjetskih sil za zračno obrambo so bili vsi češkoslovaški položaji sil za zračno obrambo pokriti z vlečenimi in samohodnimi 30-milimetrskimi protiletalskimi puškami, kar je povečalo njihov bojni odpor proti orožju zračnega napada, ki se je prebila na nizki nadmorski višini.
Po mnenju znanega zahodnega strokovnjaka s področja zračne obrambe Seana O'Connorja so nastale velike vrzeli na prizadetih območjih sistemov zračne obrambe C-125M / M1A in C-75M / M3 v osrednjem in zahodnem delu Češkoslovaške bojno letalo lahko prodrelo iz jugovzhodne Nemčije in Avstrije. Zaradi poštenosti je treba povedati, da bi lahko v "ogroženem obdobju" vojaške mobilne komplekse srednjega dosega "Krug" in "Kvadrat" razporedili v odprte smeri. Na razpolago je bilo tudi poveljstvo zračne obrambe Češkoslovaške: tri eskadrilje lovcev MiG-21MF, tri eskadrilje MiG-23MF, en MiG-23ML in tri MiG-29A.
Kljub znatnim naložbam sovjetskemu vodstvu ni uspelo ustvariti nepremostljive ovire za zračni napad Nata v Vzhodni Evropi in izvesti ambicioznega načrta za poenotenje nacionalnih sistemov zračne obrambe držav ATS pod enim operativnim poveljstvom iz Moskve. V ta namen so na letališčih vzhodnoevropskih zaveznikov ZSSR načrtovali uvedbo dodatnih komunikacijskih kanalov, avtomatiziranih krmilnih sistemov in pol in dva ducata letal A-50 AWACS-ki bi lahko izmenično izvajala okrog -urno patruljiranje. Nerealiziran je ostal tudi program zamenjave zgodnjih sprememb sistema protizračne obrambe S-75 z večkanalnim sistemom protizračne obrambe C-300P s protiletalskimi raketami na trda goriva.
