Prvo mikro letalo Bede BD-5 je v poznih šestdesetih letih prejšnjega stoletja v ZDA razvil oblikovalec letal Jim Bede.
Nekaj časa je projekt živel neopazno, dokler se oborožene sile temu niso posvetile.
Dejstvo je, da je v dobi razvoja raketne tehnologije naloga odkrivanja in uničevanja nizko letečih, prikritih ciljev postajala vse bolj nujna.
Kot imitacija takšnih tarč so bile uporabljene posebne rakete za cilje, vendar je imela ta rešitev številne pomembne pomanjkljivosti, od katerih je bila glavna cena - takšna tarča je bila pravzaprav za enkratno uporabo.
Sodobne možnosti lahko pristanejo s padalom, vendar ni zagotovil za ohranitev celovitosti letala. Hkrati je v idealnem primeru preizkušanje novih radarskih sistemov zahtevalo vrsto izstrelitev.
Druga pomanjkljivost je bila v krmilnem sistemu - raketa je lahko letela le po vnaprej določenem algoritmu. Naprednejši orientacijski sistemi pa so povzročili zvišanje stroškov take tarče.
Stroški mikroplana so zaradi izjemne preprostosti celotne konstrukcije izredno nizki, kar je jasno prikazano na spodnji sliki.
Tretja ranljivost ciljnih izstrelkov je varnost.
In ta problem sčasoma postaja vse bolj nujen, saj sodobni koncept vojne predvideva tesno interakcijo med različnimi vejami oboroženih sil. In to interakcijo bi bilo lepo vaditi med treningom. Toda izstrelitev konvencionalne ciljne rakete na poligon, ki je v resnici gosto nabito s prijaznimi silami, je lahko izredno nevarna.
Uporaba majhnega reaktivnega letala pa odpira resnično ogromne priložnosti - v enem poskusnem krogu lahko simulirate veliko število izstrelitev v široki paleti profilov letenja. Spremembe je mogoče narediti na kraju samem.
Letalo je zelo majhno, nezahtevno za infrastrukturo in ga je mogoče enostavno dostaviti kamor koli. Teža avtomobila je nekaj več kot 1100 kg.
V enem transportnem letalu lahko prenesete več teh strojev hkrati in opravite usposabljanje za izračune zračne obrambe po vsej državi.
Prednosti takšne rešitve so še posebej očitne pri simulaciji izstrelitve križarskih izstrelkov salvo.
Ker ima Rusija na področju zračne obrambe tradicionalno veliko razvoja, je razvoj domačega analoga ameriškega programa SMART-1 zelo zaželen, saj omogoča reševanje več težav hkrati:
- V prihodnosti prihranite denar pri zamenjavi ciljnih izstrelkov.
- Pospešiti vse raziskave na področju zračne obrambe.
- Pozitivno bo vplivalo na kakovost usposabljanja osebja.
Letalske lastnosti takšne naprave omogočajo simuliranje skoraj celotnega nabora načinov letenja: vzlet, vzpon, raven let, spust, zavoji, "kača", potapljanje, nagibanje, potapljanje s prenosom na višino, let na nizki nadmorski višini.
