2. maja 2019 mineva 500 let od smrti Leonarda da Vincija, človeka, katerega ime poznajo vsi brez izjeme. Leta 1519 je umrl največji predstavnik italijanske renesanse Leonardo da Vinci. Živel je le 67 let - po današnjih merilih ne toliko, potem pa je bila to starost.
Leonardo da Vinci je bil pravi genij in enako nadarjen na skoraj vseh področjih znanosti in umetnosti, s katerimi se je ukvarjal. In naredil je veliko. Umetnik in pisatelj, glasbenik in kipar, anatom in arhitekt, izumitelj in filozof - vse to je Leonardo da Vinci. Danes se zdi, da je takšen obseg interesov presenetljiv. Dejansko se geniji, kot je Leonardo, rodijo več kot enkrat v stoletju.
Sin notarja in vajenca
Leonardo da Vinci se je rodil 15. aprila 1452 v vasi Anchiano v okolici mesta Vinci, nedaleč od Firenc. Pravzaprav "da Vinci" pomeni "iz Vincija". Bil je sin 25-letnega notarja Piera di Bartolomea in njegove ljubljene kmečke ženske Caterine. Tako se Leonardo ni rodil v zakonu - notar se ne bo poročil s preprosto kmečko žensko. Leonardo je prva leta svojega otroštva preživel z mamo. Njegov oče Pierrot se je medtem poročil z bogato punco iz svojega kroga. A otrok nista imela in Piero se je odločil, da bo triletnega Leonarda vzel v vzgojo. Tako je bil fant za vedno ločen od matere.
Deset let kasneje je Leonardova mačeha umrla. Oče, ki je ostal vdovec, se je ponovno poročil. Živel je 77 let, imel 12 otrok, bil poročen štirikrat. Kar zadeva mladega Leonarda, je Piero najprej poskušal svojega sina uvesti v odvetniški poklic, a je bila mladost do tega povsem ravnodušna. In njegov oče se je na koncu odpovedal in dal 14-letnega Leonarda v Verrocchiovo delavnico kot vajenca umetnika.
Delavnica je bila v Firencah - takratnem središču umetnosti in znanosti, kulturni prestolnici Italije. Tu je Leonardo da Vinci dojel ne le temelje likovne umetnosti, ampak tudi humanistične in tehnične vede. Mladenič se je zanimal za risbo, kiparstvo, risanje, metalurgijo, kemijo, študiral je književnost in filozofijo. V Verrocchiovi delavnici so poleg Leonarda študirali Agnolo di Polo, Lorenzo di Credi in Botticelli. Po končanem študiju je mojster leta 1473 20-letnega Leonarda da Vincija sprejel v ceh svetega Luke.
Tako se lahko vizualne umetnosti še vedno štejejo za glavni Leonardov poklic. S tem se je ukvarjal vse življenje in risanje je bilo glavni vir preživetja.
Življenje v Milanu: postati genij
Leonardo je pri dvajsetih letih začel delati samostojno, saj so bile za to vse možnosti. Poleg očitnega talenta za slikarstvo in kiparstvo je imel širok pogled na humanistične in naravoslovne vede, odlikoval ga je odlična fizična usposobljenost - spretno je bil ograjen, pokazal je veliko moč. Toda v Firencah, ki so bile prenasičene z nadarjenimi ljudmi, za Leonarda ni bilo prostora. Kljub Leonardovemu talentu je imel Lorenzo Medici, ki je vladal mestu, druge najljubše umetnike. In Leonardo da Vinci je odšel v Milano.
Muzej Leonarda da Vincija v Milanu
V Milanu je minilo naslednjih 17 let življenja velikega umetnika, tukaj se je iz mladeniča spremenil v zrelega moža in si pridobil široko slavo. Zanimivo je, da se je tu Vinci uresničil kot izumitelj in inženir. Tako je v imenu milanskega vojvode Lodovica Mora prevzel polaganje vodovoda in kanalizacije. Nato je da Vinci začel delati v samostanu Santa Maria delle Grazie na freski "Zadnja večerja". To je bilo eno njegovih najuspešnejših del.
Zanimivo delo je bila tudi skulptura, ki prikazuje konjenika - vojvodo Francesca Moro, očeta Lodovica. Ta kip žal ni preživel do danes. Obstaja pa risba da Vincija, po kateri si lahko predstavljate, kako je izgledala. Leta 1513 je da Vinci prišel v Rim, sodeloval pri slikanju palače Belvedere in se nato preselil v Firence. Tu je naslikal Palazzo Vecchio.
Da Vincijevi izumi
Zelo zanimive so revolucionarne ideje Leonarda da Vincija za svoj čas, vsakega od njih lahko imenujemo sijajen futuristični projekt. Tako je Leonardo da Vinci razvil koncept vitruvijskega človeka, ki temelji na razmerjih rimskega mehanika Vitruvija. Da Vincijeva skica je zdaj prepoznavna po vsem svetu - prikazuje resnega moškega s popolnimi mišicami.
Še en briljantan Leonardov izum je prevoz na lastni pogon. Že takrat, pred več kot petsto leti, je da Vinci razmišljal o tem, kako ustvariti vozilo, ki bi se premikalo samostojno, brez pomoči konj, mul in oslov. In razvil je zasnovo lesenega "proto-avtomobila", ki se je premaknil zaradi interakcije vzmeti s kolesi. Inženirji so že v našem času po Leonardovih risbah poustvarili natančno kopijo kočije in ugotovili, da je res sposobna sama voziti.
Leonardo je prvi prišel na idejo, da bi razvil prototip sodobnega helikopterja. Seveda bi se struktura komaj dvignila v zrak, vendar to ne zmanjšuje avtorjevega poguma pri znanstvenem iskanju. Štiričlanska ekipa naj bi upravljala tak stroj. Prav tako impresiven je razvoj letečih jadralnih padalcev. Za da Vincija je bil človekov polet nad zemljo resnične sanje in upal je, da bo to nekomu uspelo. Stoletja so minila in uresničilo se je tisto, kar se je v 16. stoletju zdelo neverjetno. Človek ni letel le v nebo, ampak tudi v vesolje, pojavila so se ne le jadralna padala, letala in helikopterji, ampak tudi vesoljske ladje.
Leonardo da Vinci je pokazal veliko zanimanje tudi za gradbeništvo in urbano arhitekturo. Zlasti je razvil koncept dvotirnega mesta, ki naj bi bilo bolj za bivanje in čistejše od sodobnih italijanskih mest. Mimogrede, ko je da Vinci živel v Milanu, je Evropo prizadela epidemija kuge. Strašno bolezen so med drugim povzročile ogromne nehigijenske razmere v takratnih evropskih mestih, zato je da Vinci razmišljal o projektu bolj popolnega mesta. Odločil se je ustvariti dve ravni mesta. Zgornja bi bila namenjena kopnim in cestam za pešce, spodnja pa tovornjakom, ki bi raztovarjali blago v kleti hiš in trgovin.
Mimogrede, zdaj je ideja o mestu na dveh ravneh bolj aktualna kot kdaj koli prej. Lahko si predstavljamo, kako priročno in varno za promet in promet, za pešce pa bi postala takšna mesta s podzemnimi predori. Tako je da Vinci predvidel zamisli mnogih sodobnih urbanistov.
Tank, podmornica, mitraljez
Čeprav Leonardo da Vinci nikoli ni imel nič skupnega z oboroženimi silami, je tako kot mnogi vodilni izumitelji in misleci svojega časa razmišljal tudi o tem, kako izboljšati delovanje vojakov in mornarice. Tako je Leonardo razvil koncept vrtljivega mostu. Verjel je, da bi bil tak most optimalen za hitro gibanje. Most iz lahkih in trpežnih materialov, pritrjen na sistem z valji z vrvmi, bo vojakom omogočal hitrejše premikanje in napotitev na želeno mesto.
Znan je tudi projekt potapljaške obleke. Leonardo da Vinci je živel v dobi odkritja. Mnogi slavni popotniki tistega časa so bili njegovi rojaki - priseljenci iz Italije, italijanska mesta Benetke in Genova pa so "držala" trgovino s Sredozemskim morjem. Da Vinci je oblikoval podvodno obleko iz usnja, ki je bila povezana s cevjo za dihanje trstike in zvoncem, ki sedi na površini vode. Omeniti velja, da je model vesoljske obleke vseboval celo tako pikantno podrobnost, kot je vrečka za zbiranje urina - izumitelj je poskrbel za maksimalno udobje potapljača in poskrbel tudi za najbolj subtilne odtenke potapljanja pod vodo.
V življenju vsi uporabljamo zamašek. Toda ta neškodljiv kos kuhinjskega pribora je bil zasnovan za povsem drugačne namene. Leonardo da Vinci je izumil nekakšen prototip torpeda, ki naj bi privil v kožo ladje in jo prebil. Ta Vinčin izum naj bi se uporabljal za podvodne bitke.
Leta 1502 je Leonardo da Vinci ustvaril risbo, ki po mnenju mnogih sodobnih zgodovinarjev prikazuje določen prototip podmornice. Toda ta risba ni bila podrobna in izumitelj se je po lastnem priznanju podrobno izognil podrobnostim. Leonardo, nekdanji humanist, je ob risbi zapisal, da ni objavil metode ustvarjanja naprave, s katero bi ljudje lahko dolgo ostali pod vodo, da se nekateri zlobni ljudje ne bi vmešali v "izdajalske umore pri dno morja, uničuje ladje in jih utaplja skupaj z ekipo. " Kot lahko vidite, je da Vinci predvideval videz podmorniške flote in njeno uporabo za napade na površinske ladje in plovila.
Leonardo je imel tudi risbo neke vrste sodobnega tanka. Seveda to ni tank, ampak specifično bojno vozilo. Okrogel in zaprt voziček je poganjalo sedem članov posadke. Da Vinci je sprva verjel, da lahko konji premikajo voz, potem pa je spoznal, da se ljudje za razliko od živali ne bodo bali zaprtega prostora. Glavna naloga takšnega bojnega vozila je bil napad na sovražnika, da bi ga zdrobili in ustrelili iz mušket, ki se nahajajo po celotnem obodu vozila. Res je, tako kot v primeru podmornice, je tudi ta projekt Leonarda da Vincija ostal le na papirju.
Nemogoče je, da se ne spomnite espringala - "skakalca". Gre za katapultno podobno napravo, ki deluje po principu zvitega elastičnega traku. Najprej se z vrvjo potegne vzvod, kamen se položi v posebno vrečko, nato pa se napetost odreže in kamen odleti proti sovražniku. Toda za razliko od tradicionalnega onagerja espringal ni dobil resne distribucije v vojskah poznega srednjega veka. Kljub vsemu da Vincijevemu geniju je bil ta izum resno slabši od starodavnega rimskega katapulta.
Še en da Vincijev projekt na področju orožja je znana strojnica. Razvil ga je Leonardo, ker je takrat streljanje s strelnim orožjem zahtevalo stalno polnjenje cevi, kar je bilo zelo dolgotrajno. Da bi se znebil te nadležne potrebe, je Leonardo izumil večcevno orožje. Kot si je zamislil izumitelj, naj bi streljal in polnil skoraj istočasno.
Triintridesetcevne orgle so sestavljale 3 vrste 11 topov malega kalibra, povezanih v obliki trikotne vrtljive ploščadi, na katero so bila pritrjena velika kolesa. Naložena je bila ena vrsta pištol, iz nje je bil strel, nato se je ploščad obrnila in postavila naslednjo vrsto. Med streljanjem ene vrste se je druga ohladila, tretja pa se je ponovno naložila, kar je omogočilo skoraj neprekinjen ogenj.
Prijatelj francoskega kralja
Zadnja leta življenja Leonarda da Vincija so preživela v Franciji. Francoski kralj Frančišek I., ki je postal zavetnik in prijatelj umetnika, je leta 1516 povabil da Vincija, da se naseli v gradu Clos-Luce, poleg kraljevega gradu Amboise. Leonardo da Vinci je bil imenovan za glavnega kraljevega slikarja, arhitekta in inženirja Francije in je prejel letno plačo tisoč kron.
Tako je umetnik ob koncu svojega življenja dosegel uradni naziv in priznanje, čeprav v drugi državi. Nazadnje je dobil priložnost mirno razmišljati in ukrepati s finančno podporo francoske krone. Kralju Leonardu da Vinciju je plačal tako, da je skrbel za kraljevske praznike, načrtoval novo kraljevo palačo s spremembo struge. Oblikoval je kanal med Loaro in Seno, spiralno stopnišče v Château de Chambord.
Očitno je Leonardo da Vinci leta 1517 doživel možgansko kap, zaradi katere je njegova desna roka otrpnila. Umetnik se skoraj ni mogel premakniti. Zadnje leto svojega življenja je preživel v postelji. 2. maja 1519 je Leonardo da Vinci umrl, obkrožen s svojimi učenci. Veliki Leonardo je bil pokopan v gradu Amboise, na nagrobniku pa je bil vklesan napis:
V obzidju tega samostana leži pepel Leonarda da Vincija, največjega umetnika, inženirja in arhitekta francoskega kraljestva.
