Skoraj 28 let je minilo od prvega leta prototipa strateškega bombnika B-2 "Spirit". Kljub temu se na številnih vojaško-analitičnih forumih nadaljujejo zelo burne razprave o bojni učinkovitosti tega stroja v najtežjih razmerah strateških vesoljsko-vesoljskih ofenzivnih operacij 21. stoletja. Vsaka nova prerazporeditev celo nekaj teh "izjemnih strategov" iz letalske baze Whiteman (Missouri) na vojaška letališča na otoku Diego Garcia na otoku Guam in v britansko letalsko bazo Fairford vzbudi veliko zanimanje vseh brez izjeme, Severnoameriški, azijski in evropski mediji …
To ni presenetljivo, saj je pojav "duhov" v enem ali drugem delu sveta glavni pokazatelj spreminjajočih se geostrateških razmer, kjer slednje Washington uporablja za "raztezanje mišic" pred Rusko federacijo, Kitajska in Iran. Hkrati pa, da bi svojemu B-2A dali večjo resnost, tako predstavniki ameriških letalskih sil kot sedež podjetja za razvijalce Northrop Grumman redno "navijajo" javnost, pa tudi strokovnjaki na vojaškem področju in amaterji glede edinstvene prikritosti teh strojev.
Torej, po zadnjem obisku B-2A v britanski letalski bazi Fairford, 9. junija 2017, je Northrop Grumman podal številne odmevne izjave za prijavljeno udeležbo Pentagona v tako imenovanih "rednih operacijah zadrževanja" in vajah "Sabre" Stavka ". Razvijalec se zlasti glede na izkušnje, pridobljene med barbarskimi in nevrednimi letalskimi operacijami Nata z neenakimi nasprotniki ("Zavezniške sile", "Trajna svoboda", "Iraška svoboda", "Odiseja. Zora"), osredotoča na sposobnost bombnika "premagali najbolj izpopolnjen" sovražnikov sistem zračne obrambe in nato nanesli raketne in bombne napade na najbolj zaščitene sovražne cilje. Napovedala je tudi možnost "projiciranja sile" kjer koli po svetu in zmožnost obračuna vojaškega spopada samo z enim izletom.
Ob tem se postavlja povsem logično vprašanje: kako lahko na podlagi dolgoletnih kompleksov presodimo sposobnosti "preboja" obetavne sovražne zračne obrambe na podlagi kompleksov S-300 // 350/400, HQ-9 in Bavar-373 letalske operacije v Iraku, Jugoslaviji in Libiji, kjer so "duhovom" nasprotovale "starodavne" različice protiletalskih raketnih sistemov S-75, S-125, S-200 in "Kub", ki niso mogle delovati proti zračne tarče z učinkovito površino razprševanja ≤0, 2 m2, zlasti v najtežjih okoljih, ki so jih predhodno organizirali Tornado ECR, EF-111 Raven, EA-6B Prowler itd. Še več, čeprav je največja višina ciljev, ki so jih zadeli raketni sistemi zračne obrambe S-125M in 2K12 Cube, dosegla 18 km, je njihov doseg komaj dosegel 22 km pri delu na tarčah lovskega tipa v običajnem okolju za motenje; in B-2A z RCS 0,01-0,1 m2 je bil na dosegu Neve in Buka na dosegu nadmorske višine 5 km in dosegu največ 8 km (ta številka se je z elektronskimi protiukrepi znatno zmanjšala).
Standardna delovna višina "Duha" je bila 10-14 km, kar ni pustilo nobenih možnosti za zastarele protiletalske raketne sisteme. Kar zadeva sisteme zračne obrambe S-200VE "Vega-E", ki so bili v službi libijske zračne obrambe do 19. marca 2011, jim nikoli ni bila dana možnost izvajanja bojnih izstrelkov proti letalom ZDA, Francije in ZDA. Britanske letalske sile. Štiri protiletalske raketne brigade S-200, kot najnevarnejše sredstvo protizračne obrambe v Libiji, so bile vnaprej uničene s strateškimi križarskimi raketami RGM / UGM-109E Block IV, ki so jih izstrelili iz razaralcev Aegis DDG-52 USS "Barry", DDG -55 USS "Stout" (razred Arley Burke), SSGN-728 USS "Florida" (predelano za udarne operacije SSBNs razreda "Ohio").
Tako je bil libijski zračni prostor popolnoma varen za vstop strateških bombnikov B-2A "Spirit", katerega namen je bil natančen napad na eno največjih letalskih oporišč libijskih letalskih sil z 2000-kilogramskimi vodenimi bombami GBU- 31B JDAM. Tu je treba povedati, da je letalska operacija „Odiseja. Dawn "absolutno ni potrdil učinkovitosti glavnega tehnološkega aduta Spirit, ki je ultra majhen radarski podpis letalskega ogrodja. Vso resnico je spretno "potisnilo" na stotine Tomahawkov, zatirali pa so jo tudi kontejnerski sistemi za elektronsko bojevanje kontejnerjev ALQ-99 letala F / A-18G "Growler". Popolnoma drugačna situacija bi lahko bila, če bi pred letom 2011 sile za zračno obrambo Jamahirije prejele na primer več oddelkov posodobljene beloruske različice C-125, imenovane C-125-2TM "Pechora-2TM".
V primerjavi s standardno spremembo C-125 je novi raketni sistem protizračne obrambe opremljen z digitalnim blokom za demodulacijo motenj in novim informacijskim poljem za operaterje. Inovacije so povečale odpornost proti hrupu Pechora-2TM za natančno 27-krat (s 100 na 2700 W / MHz). Najmanjša efektivna površina razprševanja prestrežene tarče se je zmanjšala, pozornost, na 0,02 m2, kar je še bolje kot pri zgodnjih S-300PT / PS (EPR = 0,02 m2). To je postalo mogoče zaradi "digitalizacije" osnove elementov antenskega stebra z vodilnim radarjem UNV-2TM. Zahvaljujoč integraciji digitalnih modulov sta se povečala tudi nadmorska višina in doseg raket 5V27 (do 20 oziroma 25 km).
Srečanje s to modifikacijo "Pechora-M" bi lahko bilo zadnje ne le za nerodne B-2A "Spirit", ampak tudi za zahodnoevropske "Rafals" in "Typhoons", ki "odpirajo lov" za nemočno kopičenje oklepne enote libijske vojske. Zelo zanimivo je, da ameriške letalske sile skrbno prikrivajo pravi radarski podpis duhovcev in jih uporabljajo le, če so vse bolj ali manj močne radarske sisteme za elektronsko obveščanje že uničile protiradarske rakete AGM-88 AARGM in Tomahawk TFR. Medtem so njegovi povprečni kazalniki že dolgo znani strokovnjakom in so podani na začetku našega dela.
Radarsko opremo, ki je bila takrat na voljo radijskim inženirskim enotam libijskih oboroženih sil (radar P-12 "Yenisei", P-14 "Lena", P-37 in P-80), je odlikovala izjemno nizka odpornost proti hrupu in natančnost zaradi zastarelega analognega "polnjenja", zato bi komaj zmogel zagotoviti izčrpne informacije o ultra majhnem B-2A. Druga stvar je "projiciranje sile" proti sodobnemu sovražniku, oboroženemu z enotami za radijsko inženirstvo in četami zračne obrambe, za katere obstajajo napredni radarji s števci, decimetri in centimetri, ki temeljijo na PFAR / AFAR z bazo digitalnih elementov. Tudi če upoštevamo dejstvo, da so podatki o RCS B-2A iz različnih virov v zelo spodobnem razponu od 0,01 do 0,1 m2, glede na radar, je to le 2-kratna razlika v zaznavanju obseg.
Vzemimo za primer najsodobnejši ruski medvrstni tripasovni radarski sistem 55Zh6M "Sky-M", ki je v zadnjih letih dobil odlično dinamiko vstopa v službo ruskih letalskih sil. Ta kompleks odlično združuje funkcije mobilnega taktičnega radarja, ki opozarja na raketni napad, nadzor zračnega prometa, odkrivanje in sledenje vesoljskih plovil na nadmorski višini do 1200 km (v sektorskem načinu), pa tudi "povezovanje poti" in natančen cilj oznaka za ultra majhne nadzvočne in hiperzvočne elemente visoko natančnega orožja tako v običajnem okolju motenja kot v pogojih močnega elektronskega bojevanja. Takšna funkcionalnost je možna zaradi prisotnosti treh radarskih modulov z visokim potencialom na merilnem (RLM-M), decimetrskem (RLM-D) in centimetrskem (radar-CE) območju hkrati. Na podlagi podatkov razvijalca (NIIRT), kjer je območje zaznavanja cilja z RCS 1 m2 510 km (v sektorskem načinu) in 480 km (v vsestranskem načinu) v pogojih motenj, je mogoče ugotoviti, da domet zaznavanja B -2A "Spirit", ki leti na visoki nadmorski višini, bo 140 - 150 km (v primeru EPR 0, 01 kvadratnih metrov) in 260 - 280 km (v primeru 0, 1 kvadratnega metra). m). Brez motenj se lahko ta razdalja poveča za približno 25 - 30%.
Tudi 150 km je povsem dovolj za pravočasno ciljanje obetavnih protiletalskih raketnih sistemov družine S-300/400, pa tudi S-350 Vityaz. Hkrati je pri vzpostavljanju elektronskega motenja s strani pristopa B-2A "Spirit" razpon kompleksov s polaktivnim radarskim sistemom vodenja S-300PS / PM1 odvisen izključno od energetskih lastnosti 30N6E radar za osvetlitev in vodenje ter uporabljene rakete 5V55P ali 48N6E. Če lahko S-300PS prestreže B-2A na razdalji 30-35 km, lahko S-300PM1 izstreli rakete na Spirit s 50-60 km.
Triumph in Vityaz, opremljena z raketami 9M96E2 z aktivno radarsko glavo, bodo imeli veliko več možnosti, da prestrežejo ameriškega "stratega". Kombinacija poveljniških in nadzornih mest 50K6 in 55K6E z vsemi pritrjenimi sredstvi elektronskega izvidništva, vključno z "Gamma-S1", "Sky-M" itd., Omogoča prestreznikom, da prejmejo oznako cilja že v zraku, na poti do prestrezanja predmet. Poleg tega je možna ciljna oznaka letal A-50U AWACS. Zahvaljujoč takšnim sposobnostim, skupaj z ARGSN, bo 9M96E2 / D v primeru pojava majhnih oddaljenih ciljev lahko deloval neodvisno od radarja na baterije 50N6, ki nima dovolj energije. Domet B -2A bo ostal enak: 120 - 150 km. Avtomatiziran nadzorni sistem Polyana-D4M1 lahko postane povezovalni člen med projektili prestrezniki 9M96D, poveljniškimi mesti in bolj "daljnovidnimi" radarji drugih proizvajalcev na zemlji in zraku.
Glede na visoko tehnološko raven naše RTV in VKS B-2A Block 30 ne izgleda tako grozljivo, kot bi si želele ameriške letalske sile in Northrop Grumman. Pogumno lahko "projicirajo moč" le na različne "banana republike", pa tudi na osvobodilna gibanja ljudi, kot je "Ansar Allah" (jemenski Huti), ki nimajo na voljo sodobnih sistemov zračne obrambe. Vse zgodbe "Northropa" o "preboju" sovražnikove močne zračne obrambe in udarcu v oči niso nič drugega kot spretna poteza zahodno-propagandnega PR stroja, katerega cilj je zombirati neobremenjenega zahodnega človeka na ulici. Znano je, da je modifikacija B-2 Block 30, v katero so pripeljali vseh 20 strojev, prejela večnamenski zračni radar AN / APG-181, integriran v spodnje konture trupa trupa, ki ga predstavljata dva pravokotna aktivna PAR-a, ki delujeta pri visokih frekvencah. centimetrskih valov (Ku -pas, 12,5 -18 GHz).
Ta BRLK ima 21 načinov delovanja, med katerimi so: pasivni (izvajanje elektronskega izvidovanja z najnatančnejšo določitvijo smeri koordinat radijskih oddajnih ciljev), dolgo poznani LPI ("nizka verjetnost prestrezanja" frekvence za zapleteno smer odkrivanje s strani sovražnih elektronskih izvidniških sistemov in sistemov za opozarjanje pred sevanjem), načini zrak-morje, zrak-zemlja in celo zrak-zrak. Frekvence tega radarja kažejo na največjo natančnost pri določanju koordinat cilja z ločljivostjo 30 - 40 m na območju približno 30 - 40 m. Radarska slika terena, ki ni slabša od slike mnogih optoelektronskih kompleksov. Takšna slika lahko natančno identificira kopenska oklepna vozila, vrste lovcev in jurišne helikopterje na sovražnikovi vzletno -pristajalni stezi, pa tudi površinske vojne ladje.
Hkrati bo delovanje AN / APG-181 v večini zgornjih načinov privedlo do nedvoumnega odpiranja lokacije B-2A že dolgo pred zaznavanjem z radarji Protivnik-G in Sky-M. Ne glede na to, kako Raytheon in zahodni tisk hvalita način LPI, se to zelo hitro razkrije s pomočjo sodobnih sredstev pasivne lokacije, med katerimi je tudi Valeria SRTP. Sestavljen je iz 4 pasivnih antenskih stebrov, ločenih na tleh (1 osrednji in 3, ki se nahajajo 15 do 35 km od središča), ima "Valeria" največjo občutljivost in lahko sledi zračnemu radarju AN / TPY -2 (letalo RLDN E -3C "Straža") na razdalji 850 - 900 km. Zato je sevanje AN / APG -181 (tudi v načinu LPI) mogoče zaznati na razdalji 200 - 300 km. Zahvaljujoč trem oddaljenim postajam lahko "Valeria" s triangulacijsko metodo natančno izmeri razdaljo do radijsko oddajajočega predmeta in jo tudi identificira zahvaljujoč naloženi bazi s frekvenčnimi predlogami različnih sovražnih radarjev v zraku.
Razvoj naprednih sistemov, kot sta "Sky-M" in "Valeria", v povezavi z naprednimi protiletalskimi raketnimi sistemi S-350/400 in avtomatiziranimi krmilnimi sistemi "Polyana" ali "Baikal" ne bo omogočil B-2A, da približati zračnim mejam Ruske federacije celo 200 km, da o poskusih bombardiranja niti ne govorimo. Upoštevajte, da ni naključje, da je glavni poudarek poveljstva globalnih napadov ameriških letalskih sil danes na hitrejših in bolj manevriranih nadzvočnih strateških bombnikih bombnikov B-1B "Lancer", ki so specializirani za premagovanje sovražne zračne obrambe na nizki nadmorski višini. nadaljeval z raketami tipa JASSM globoko v sovražnikovo ozemlje. "Duhovi" so tukaj videti zelo, zelo dolgočasni.
