Operacija PLA za izgon ameriške mornarice iz Južnokitajskega morja. Podrobnosti o območju Biendong A2 / AD (1. del)

Kazalo:

Operacija PLA za izgon ameriške mornarice iz Južnokitajskega morja. Podrobnosti o območju Biendong A2 / AD (1. del)
Operacija PLA za izgon ameriške mornarice iz Južnokitajskega morja. Podrobnosti o območju Biendong A2 / AD (1. del)

Video: Operacija PLA za izgon ameriške mornarice iz Južnokitajskega morja. Podrobnosti o območju Biendong A2 / AD (1. del)

Video: Operacija PLA za izgon ameriške mornarice iz Južnokitajskega morja. Podrobnosti o območju Biendong A2 / AD (1. del)
Video: TEYA DORA - DŽANUM (JUZNI VETAR: NA GRANICI - OFFICIAL SOUNDTRACK) 2024, Marec
Anonim
Slika
Slika

SODOBNE ZONE OMEJITEV IN NEDOSTOPA IN VODENJA "A2 / AD" - TEŽKO STRUKTURIRANE OBRAMBNE MEJE Z NETCENTRIČNIM IZGLEDOM. SPLOŠNE INFORMACIJE O BALTICI “A2 / AD-OGRAJE

Danes je resnično zahodni izraz "A2 / AD", ki označuje operativno-strateški koncept omejevanja in prepovedi dostopa in manevriranja sovražnikovih pomorskih, kopenskih in zračnih bojnih sredstev z uporabo običajnega orožja, vse bolj na dnevnem redu večine analitičnih agencij in vojaške službe severnoameriških držav in Evrope. Delno se pri nas ukorenini. Pentagon, pa tudi evropsko poveljstvo ameriških oboroženih sil in Natovo poveljstvo v Evropi so že dolgo oblikovali precejšen seznam območij A2 / AD na različnih konvencionalnih gledališčih operacij, poskus "preboja", ki bi lahko povzročil nesprejemljivo škoda za severnoatlantsko zavezništvo za nadaljevanje sovražnosti. V evropskem gledališču vojaških operacij ta seznam predstavljajo Kalinjingradska in Leningradska regija, meje baltskih držav z Republiko Belorusijo in Republiko Krim. Na vseh teh progah je bil iz sistema zračne obrambe S-300 /400 postavljen močan "protiletalski / protiraketni dežnik", katerega premagovanje, ki ga Natove taktične letalske sile povzročijo velike izgube na desetine udarnih lovcev.

Podobna "A2 / AD-pregrada" je bila zgrajena tudi neposredno na morskem delu baltskega konvencionalnega gledališča operacij, kjer nasprotuje več deset baterij proti-ladijskih sistemov K-300P "Bastion-P" in 3K60 "Ball" na površinske ladje Nata OVMS, ki so sposobne izstreliti dva močna ešalona z več sto super manevrirnimi 2, 3-letečimi ladijskimi raketami 3M55 "Onyx" in podzvočnim Kh-35U "Uran". Nobena znana udarna skupina Natovih letalskih nosilcev, ki bi jo podpirale najboljše fregate proti raketni obrambi protizračne obrambe in uničevalci razreda Daring (tip 45), Sachsen (projekt F124) in Arley Burke, se ne more spopasti s takšnim številom "pametnih" elementov visoke natančnosti orožja. Natove pomorske sile preprosto nimajo dovolj skupnega cilja, da bi odvrnile "zvezdni napad" ruskih protiladanskih raket skupaj z 2, 5 in 4 letečimi protiradarskimi raketami X-31AD / X-58, ki so jih izstrelili iz taktičnih lovcev. kanal večnamenskih radarjev, ki nadzorujejo protiletalske raketne komplekse SM-2, PAAMS ("Sylver") in SM-6.

Poleg tega bližina baltske obale Leningradske regije omogoča aktivno uporabo zemeljskih sistemov za elektronsko izvidovanje / elektronsko vojskovanje 1L267 "Moskva-1", "Krasukha-4" itd., Ki lahko zavirajo delo aktivnih radarske glave za usmerjanje protiladanskih raket "Harpoon" in RBS-15Mk3, izstreljene na površinske ladje Baltiške flote Rusije. Podpora iz zemeljskih sistemov za elektronsko bojevanje na odprtem morju je nemogoča, zato vse obrambne naloge padajo izključno na ladijske sisteme zračne obrambe in sisteme za elektronsko vojskovanje. Bližina obalne vojaške infrastrukture s prijaznimi enotami EW v vojni, osredotočeni na omrežje, je prva pomembna prednost primorskega območja omejevanja in onemogočanja dostopa in manevriranja "A2 / AD" v primerjavi s podobnim območjem, ki je daleč od lastnega obale.

Druga pomembna taktična značilnost cone A2 / AD, nameščene v Finskem zalivu in južnem delu Baltskega morja, je možnost uporabe dizelsko-električnih podmornic z zelo nizkim hrupom, projekt 877 "Halibut", projekt 636.3 "Varshavyanka" itd. 677 "Lada". Kar zadeva akustično tajnost, so te podmornice pred celo najsodobnejšimi večnamenskimi jedrskimi napadalnimi podmornicami, kot so "Sea Wolf", "Shchuka-B" itd. 885 "Ash". Posledično se lahko približajo Natovim pomorskim udarnim skupinam na razdalji nekaj deset kilometrov, nato pa se lahko izvede podvodno izstrelitev ladijskih raket 3M54E1 ali 3M55 Onyx. Pojav celega "roja" ruskih protiladanskih raket v neposredni bližini KUG združene Natove mornarice bo pravo presenečenje za operaterje sovražnih ladijskih obrambnih sistemov.

Bojni informacijski in nadzorni sistemi površinskih ladij bodo imeli najmanj časa, da sprejmejo rakete za spremstvo, zajemanje in nadaljnji odprt ogenj. V razmerah odprtega morja / oceana bo uporaba dizelsko-električnih podmornic v podvodnem načinu zelo omejena s kratkim križarjenjem in potrebo po vzponu, da se zažene dizelska elektrarna in napolnijo baterije. Izpostavljena pripravljenost protipodmorniških letal P-8A Poseidon in izvidniških brezpilotnih letal MQ-4C Triton, ki pregledujejo vodno površino glede prisotnosti potaknjencev in dihalk naše podmornice, je lahko izjemno tvegana potreba. Kot lahko vidite, ima vzpostavitev cone "A2 / AD" v primorskem območju številne prednosti.

OBRAMBNE MOŽNOSTI PLA V JUŽNI DELOVNI SMERI PRED ZAČETKOM KREPITVE PROTIZRAČNEGA IN PROTIVODNEGA "KOSTYAKOV" V JUŽNEM KITAJSKEM MORJU. NEDOVOLJNOST AVSTRIJSKEGA TERITORIJA V PROCESU USTVARJANJA STANDARDA ZRAČNE SILE ZDA ZA SPORAZUM S KITAJSKO

Podoben seznam con "A2 / AD" sestavljajo Pentagon in za azijsko-pacifiško regijo. Pripadajo izključno Ljudski republiki Kitajski. Do danes ta območja pokrivajo skoraj vse vode Rumenega in Vzhodnokitajskega morja (od vzhodne obale LRK do teritorialnih voda Tajvana in Japonske v spornem arhipelagu Spratly), ki so del "prve verige" strateško pomembnih meja LRK v smeri Pacifika. "Prva veriga" je meja blizu 300-500 kilometrov v skladu s konceptom "treh črt", opisanim v beli knjigi PLA. Večina operativnih in taktičnih vidikov, ki jih koncept treh verig predvideva vsaj še petnajst let, bo v celoti ustrezala resničnosti morebitnega kitajsko-ameriškega spora v azijsko-pacifiški regiji.

Medtem je še prezgodaj, da bi odsek kitajske cone "A2 / AD" na območju spornega arhipelaga Diaoyu in Spratly postavili v enak položaj s podobnimi operativno-strateškimi "ovirami" Rusije v delu Baltika in Kole smeri. Mornariške sile ZDA skupaj z japonskimi silami za samoobrambo delajo vse, kar je v njihovi moči, da bi kršile regionalne ambicije Pekinga tudi v bližnjem morskem pasu "prve verige", da ne omenjam meja "druge verige" Guam- Saipan. Uradni Washington, ki je prejel primeren in "neovrgljiv" alibi, ki zajema zaščito proameriških držav APR in jugovzhodne Azije pred "raketno grožnjo" iz DLRK in teritorialnih zahtevkov Pekinga, je odprl pravi karton blanš za velike -obsežna militarizacija te nepredvidljive regije. Toda ZDA se ne bodo omejile samo na pokrivanje zgoraj omenjenih držav. Glavni cilj carte blanche je ustvariti napredno vojaško infrastrukturo udarnega profila, namenjeno "prebijanju" glavnih obrambnih linij Ljudsko osvobodilne vojske Kitajske v primeru stopnjevanja regionalnega spopada.

V ta namen ameriška mornarica redno krepi operativne in taktične zmogljivosti 7. flote, katere glavne objekte predstavljajo velike pomorske baze Yokosuka (Japonska) in Apra (Guam). Kot je razvidno iz primera severnokorejskega "jedrskega programa", vsak skok stopnje napetosti v regiji vodi v prihod v ta del Tihega oceana dveh ali treh okrepljenih udarnih skupin letalskih nosilcev, sestavljenih iz treh letal nosilci razreda "Nimitz" (v prihodnosti bo dodan "Gerald Ford"), 3-6 križarjev razreda Ticonderoga in približno 6 EV-jev razreda Arleigh Burke.

Strokovnjaki ameriškega obrambnega ministrstva se dobro zavedajo vseh tveganj, povezanih z morebitno aktivacijo kitajske flote in letalskih sil na pacifiškem gledališču operacij in ob obali Indokine, zato so zavarovani s tehnološko prilagoditvijo Avstralska letalska baza Tyndall za neomejeno baziranje strateških raketnih bombnikov B-1B "Lancer". O teh načrtih so v letih 2015–2016 večkrat poročali na zahodnih virih novic. "Lancers" omogočajo natančne napade s taktičnimi raketnimi sistemi velikega dosega AGM-158B JASSM-ER po vojaški infrastrukturi na otoku Hainan, pa tudi po celotni južni obali LRK od meja, ki se nahajajo čez osrednji del Južnokitajskega morja.

Hkrati število trdnih točk omogoča namestitev na vsak B-1B do 24 križarskih izstrelkov tega tipa, enote B-2A "Spirit" pa so zasnovane le za 16 JASSM-ER, zaradi česar so prve idealen strateški udarni kompleks za izvajanje velikega raketnega in letalskega napada z izjemno nizkih višin. Še več, kljub "molku" uradnih virov v Pentagonu in Boeingu, ki danes vzdržuje in posodablja te "stratege", jih je mogoče uporabiti tudi za "obglavljanje" protiladijskih operacij proti kitajskim udarnim skupinam ladij in letalskih nosilcev, kjer " en sam kaliber "To bo protikrmilna raketa dolgega dosega prikrita AGM-158C LRASM, razvita na podlagi JASSM-ER. Torej je 20 "lancerjev" nosilcev 480 neopaznih protiladijskih raket LRASM ali KR JASSM-ER, kar bo zelo prepričljiv argument tudi ob upoštevanju prisotnosti napredne kitajske mornarice EM URO Type 52D, opremljene z BIUS H / ZBJ-1 in večkanalni ladijski SAM HHQ-9 …

Enako odkrita podrobnost so tudi že napovedani načrti o prenosu strateških letalskih tankerjev KC-10A "Extender" na isti AvB Tyndal. Zdaj so skoraj vsi pozabili na te podatke, vendar dejstvo ostaja. Prenos največjega tankerskega letala ameriških letalskih sil v to regijo je za Washington potreben kot zrak, saj bojni polmer strateških nosilcev raket B-1B "Lancer" znaša 5000 km, kar bo omogočilo le doseganje izstrelitvenih linij križarskih izstrelkov JASSM-ER / LRASM, da ga izvedejo, nato pa se takoj vrnejo v Tyndal AFB, medtem ko lahko operativno-strateške razmere zahtevajo daljše patruljiranje bombnikov nad filipinskim in južnokitajskim morjem, do čakanja kitajske flote. Dejstvo je, da lahko B-1B "Lancer" poleg standardnih strateških udarnih funkcij opravlja dolgotrajno bojno dolžnost in opazuje sovražnikova dejanja. Za izvajanje optično-elektronskega in radijsko-tehničnega izvidništva imajo "Lanserji" 3 glavna orodja:

Slika
Slika

Kljub nizki nadzvočni hitrosti B-1B (1, 2M) je ta stroj v gledališču operacij v 21. stoletju, osredotočenem na omrežje, zaradi napredne letalske elektronike, ki mu omogoča opravljanje številnih nalog, videti več kot vreden. Zato se je njihova življenjska doba podaljšala do leta 2040. Na podlagi zgoraj navedenega se lahko pojavi povsem ustrezno vprašanje: zakaj bi avtomobile preselili v AvB Tyndal, pri čemer bi prejeli dodatne "glavobole" in finančne stroške za drago logistiko ter tudi KC-10A "Extender", ko jih lahko razporedite veliko bližje na primer v eni od letalskih baz japonskih letalskih sil za samoobrambo? To je razloženo precej preprosto.

Vse letalske baze, ki se nahajajo na Japonskem in v Južni Koreji, so najbolj ogrožene zaradi velikega povračilnega raketnega napada kitajske mornarice in letalskih sil ter 2. topniškega korpusa PLA, ki ima ogromno DF-3A / C srednjega dosega. balistične rakete., namenjene udarcem po vojaški otoški vojaški infrastrukturi ZDA v polmeru 1750 - 3000 km (znotraj prve in druge "verige"). Poleg tega ima kitajska vojska več sto strateških raket na kopnem in na zraku iz družine CJ-10 (DH-10) z dosegom približno 2500 km, ki so podobne "kalibru" in "Tomahawkom". Enkratni kompleksni napad križarskih raket in MRBM v količini 300 - 500 enot. bo dovolj, da onemogočijo vse objekte ameriških letalskih sil, ki delujejo na Japonskem in v Republiki Koreji. Hkrati zaradi oddaljenosti od kitajske obale v 800-1000 km Američanov ne bo rešilo niti nekaj deset ladij "Aegis" s protiraketnimi projektili SM-3/6, pa tudi THAAD in Protiraketni sistemi "Patriot PAC-3", ki pokrivajo japonske letalske oporišče.

Druga stvar je oddaljena avstralska letalska baza Tyndal, na poti do katere je v morjih Sulu, Sulawesi, Banda in Timorskem morju mogoče zgraditi štiri ladijske protiraketne obrambne črte iz množice uničevalcev Aegis "Arley Burke" s hkratno "povezavo" novih avstralskih EM -jev URO "Hobbart". Kot lahko vidite, je Avstralija veliko bolj zaščitena ameriška postojanka za oblikovanje strateškega letalstva v APR kot mostišča Japonske in Republike Koreje. Omeniti velja tudi, da bodo nenehna nestabilnost v odnosih med LRK in Indonezijo prišla v roke Američanom, razlog za to pa je nezadovoljstvo Džakarte z dejanji posadk kitajskih patruljnih ladij na otočju Riau. Prednost je v tem, da v primeru velikega spora Indonezijci ne bodo le posegli v namestitev pomorske obrambne sile mornarice ZDA v celinskih morjih arhipelaga, ampak bodo lahko zagotovili tudi svoje ozemlje za ameriške ILC / MTR enote itd., ki bodo Pekingu močno "zakomplicirale življenje".

Medtem ko se poveljstvo globalnih napadov ameriških letalskih sil pripravlja na začetek razvoja novega varnega zračnega pristanišča za B-1B na severnem ozemlju Avstralije, se stopnja napetosti še naprej povečuje v Južnokitajskem morju, kjer je Peking iz povsem razumljivih razlogov (s položaja velesile), še naprej izpodbija lastništvo otoškega arhipelaga Spratly in otokov Paracel, ki ga zahtevajo države, kot so Brunej, Filipini, Malezija, Vietnam in Tajvan. V neposredni bližini zračnega prostora nad Spratlyjem protipodmorniška letala ameriške mornarice dolgega dosega P-8A Poseidon redno patruljirajo v globinah morja zaradi prisotnosti kitajskih podmornic in dizelsko-električnih podmornic z repnim senzorjem magnetnih anomalij, kot pa tudi vizualno opazovanje kakršne koli dejavnosti kitajske vojske na umetnih otokih z uporabo stolpnih optoelektronskih sistemov MX-20HD. V zadnjih 2 letih je bilo tudi več incidentov, pri katerih so rušilci razreda Arley Burke kršili morske meje Spratlyja, kar je sprožilo proteste v uradnem Pekingu.

Najbolj resno so bili Kitajci zaskrbljeni zaradi incidenta, ki se je zgodil 16. decembra 2016, ko je raziskovalno plovilo USNS Bowditch poskušalo raziskati podvodni prostor Južnokitajskega morja (severozahodno od zaliva Subic) z majhnim podvodnim sonarjem brez posadke "Slocum" Jadralno letalo G2 ". Kljub dejstvu, da je poveljstvo pacifiške flote ZDA trdilo, da gre za nerazvrščeno operacijo, je njen pravi namen ostal skrivnost. Ena najverjetnejših različic je lahko hidroakustična študija topografije dna pred prihodnjim prihodom v Biendong ameriških večnamenskih jedrskih podmornic razredov Virginia in Ohio (v udarni modifikaciji SSGN SSGN), z možno podporo ultra nizkih -hrupne dizelsko-električne podmornice pr. 636.3 Varshavyanka v službi vietnamske mornarice. Vsi ti triki niso ostali neopaženi v Pekingu, poleti 2017 pa je sledil spodoben asimetričen odziv, ki je začel hitro premikati razmerje moči v jugovzhodni Aziji proti Nebeškemu cesarstvu.

PRVI ZNAKI OBLIKOVANJA "ZBORNE ZONE A2 / AD" NA JUŽNEM KITAJSKEM MORJU

Zlasti 22. junija 2017 je vojaško-analitični vir "Military Parity" s sklicem na tiskovno publikacijo defensenews.com objavil sporočilo o napotitvi protipodmorniških letal Y-8Q (v vrednosti 4 oz. več enot) v eni od letalskih baz otoka Hainan, pa tudi brezpilotne izvidniške brezpilotne letalnike "Harbin" BZK-005 brez posadke in letalo za zgodnje opozarjanje in nadzor KJ-500 v letalski bazi Lingshui (jugovzhodna obala otoka). Na prvi pogled je po kitajskih standardih precej običajen dogodek, ki kaže, da PLA ne namerava mirno sedeti ob naraščajočem operativnem in strateškem pritisku ameriške mornarice. Da, takšna razlaga je zelo natančna, toda če se poglobimo v zapletenost vprašanja, imamo pred sabo še zadnjo fazo ustvarjanja prve najbolj popolne in ešalonirane tako imenovane "cone Biendong A2 / A2", ki označuje skorajšnji "izgon" ameriške flote iz osrednjega dela južnokitajskega morja, kjer se nahajata arhipelag Spratly in otoki Paracel.

Dogodki, ki so se zgodili od 18. do 24. februarja 2016, so v jugovzhodni Aziji povzročili velik odmev. Nato je bilo odločeno, da se na otok Yongsindao (Woody), ki je del arhipelaga Paracel, razporedi dva protiletalska raketna bataljona HQ-9. Že ta trenutek je izrazito oviral zmogljivosti patruljnega letala ameriške mornarice v nevtralnem zračnem prostoru nad Južnokitajskim morjem. Te divizije so skupaj z baterijami HQ-9 na otoku Hainan tvorile skoraj neprekinjen (ne upoštevajoč odsek z nizko nadmorsko višino) "protiraketni dežnik", zahvaljujoč kateremu so letalska letala ameriške mornarice in vietnamskih letalskih sil so takoj izgubili zmogljivosti za popoln nadzor zraka nad Paracelskimi otoki.

Slika
Slika
Slika
Slika

Pet barvnih kazalcev kitajskega lovca lahko prikaže veliko večjo količino taktičnih informacij kot na enem samem enobarvnem CRT zaslonu Su-33 (to je taktični zemljevid s terenom in prikazane oznake površinskega / kopenskega orožja zračne obrambe s predpostavljeno linije delovanja, postaje za elektronsko vojskovanje itd.). Orožje zrak-zrak je iste nomenklature kot JH-7A. Hkrati ima vgrajen radar SHAR na krovu J-11B veliko večji premer in energijske zmogljivosti, kar mu omogoča, da na razdalji približno 130 km zazna cilj vrste "F / A-18E / F z vzmetenjem". Posledično je J-11B že danes izredno resen konkurent letalskim prevoznikom ameriške mornarice. V prihodnosti se lahko vsi obstoječi J-11B privedejo do spremembe "D", ki predvideva opremljanje radarja na krovu s pasivno / aktivno fazno antensko anteno, katere doseg lahko doseže cilj 250-300 km za lovski tip (EPR = 3 m2) … Na primer, radarje Irbis-E, ki jih je Nebesko cesarstvo prejelo skupaj z dvema naročenima eskadriljama Su-35S, je mogoče uporabiti za razvoj nove postaje.

Prerazporeditev J-11B na otok Yongxingdao omogoča ne le redno patruljiranje po zračnem prostoru dveh spornih arhipelag, temveč tudi spremljanje letal KJ-500 RLDN, razporejenih na otoku Hainan. V primeru, da število sovražnih letalskih prevoznikov vsiljuje uporabo vseh lovskih eskadril na otoških letalskih oporiščih, se lahko kritje za dežurni KJ-500 dodeli protiletalskim raketnim divizijam HQ-9. V skladu z vsem navedenim vidimo jasno zgrajene protiletalske in protiladanske komponente območja A2 / AD Biendong, obstaja pa tudi podvodna komponenta, ki predvideva ustvarjanje podvodne "pregrade", ki jo sestavljajo: dizel -električne podmornice, dizelske električne podmornice z zračno neodvisno elektrarno, protipodmorniški nosilci letal RSL, globinski naboji, pa tudi površinske vojne ladje, opremljene s protipodmorniškimi raketnimi in torpednimi sistemi. Ta komponenta se je junija 2017 začela krepiti.

Njegovo zračno komponento predstavljajo 4-motorna turbopropelerska protipodmorniška letala Y-8Q, od katerih so nekatera premeščena v Hainan. Vozilo lahko izvaja patruljne operacije, ki trajajo od 8 do 11 ur in imajo doseg približno 2800 km, kar je 36% manj kot ameriški P-3C Orion. Tovorni prostor Y-8Q pa lahko sprejme več kot 100 sonarnih bojev SQ-5 Sonobuy, kar zadostuje za ohranitev nadzora nad podvodnim območjem več kot 5000 km2 (odvisno od lastnosti sonarja privezanih podmornic). Za razliko od Oriona, katerega posadka je 11 ljudi, Y-8Q potrebuje le 7-8 ljudi, med katerimi najverjetneje 2-3 pilota in 5 sistemskih operaterjev, ki sprejemajo in dekodirajo zvočne informacije, prejete prek varnih radijskih kanalov z RSL, kot dodatne informacije iz detektorja magnetnih anomalij, radarskega kompleksa za opazovanje vodne površine, opreme za označevanje ciljev drugih proizvajalcev itd. Na tehnoloških skicah Y-8Q, ki so objavljene na kitajskem internetu, ste lahko pozorni na prisotnost kompleksa optično-elektronskega nadzornega in opazovalnega kompleksa neposredno pred tovornim prostorom. Deluje v televizijskih in infrardečih kanalih, ta kupola ni najslabši analog ameriškega MX-20HD in je sposobna izvajati izvidovanje majhnih predmetov z visoko ločljivostjo v pasivnem načinu na razdalji nekaj deset kilometrov.

Slika
Slika

Notranji oddelki za orožje so zasnovani za bojno obremenitev približno 10 ton, kar lahko vključuje tako protiladanske rakete Yu-7 (z aktivno-pasivnim iskalcem sonarjev), protiladanske rakete in mine ter specializirane "pametne" podvodne brezpilotne letalnike UUV "Haiyan" tip ("Petrel-II HUG"), sposoben neprekinjenega hidroakustičnega in vizualnega skeniranja podvodnega prostora, pozor, mesec dni! Podvodno jadralno letalo z dolžino 1800 in premerom 300 mm ima maso 70 kg in se lahko potaplja na velike globine (do 1500 m) in ima doseg križarjenja približno 1000 km. Podvodni izvidniški dron ima največjo hitrost 3 vozle s kompaktno repno pogonsko enoto, pa tudi 0,8 vozla pri drsenju v podvodnih tokovih. Kar zadeva ventralni zračni radar v radijsko prozornem premazu (ki se nahaja v nosu kitajskega protipodmorniškega letala), ima iste lastnosti kot ameriški AN / APY-10 (P-8A "Poseidon"): obstaja način sintetične zaslonke, pa tudi možnost odkrivanja majhnih tarč, kot je "periskop".

Če pogledamo protipodmorniške zmogljivosti letala Y-8Q, postane jasno, da ameriške križarke / uničevalci Aegis s svojimi hvaljenimi sonarnimi sistemi AN / SQQ-89 (V) 10-15 niso standardi PLO, tako kot Posejdoni. Manjše osebje operaterja Y-8Q, glede na vrhunske informacijske zmogljivosti iskalnikov, kaže na naprednejšo in zmogljivejšo računalniško bazo "kitajske" letalske elektronike in zato vse razmišljanje psevdoanalitikov o popolni zaostalosti Kitajcev elektronika iz zahodnih je videti kot čista neumnost. Da, kar nekaj zamika je pri radarjih AFAR, pa tudi na področju ulivanja lopatic monokristalnih turbin s smerno kristalizacijo z uporabo nikljevo-volframovega semena, vendar bo Kitajska kmalu našla izhod iz te situacije. Le kaj je ustvarjanje obetavne zlitine niobij-titan-aluminij, odporne proti obrabi in toploti, ki ima skoraj 2-krat manjšo gostoto, vendar enako trdnost. Zlitina je nastala poleti 2012 po zaslugi 20 let raziskav Državnega laboratorija za napredne kovine in materiale LRK. Vrnimo se k protipodmorniški komponenti območja A2 / AD v Južnokitajskem morju.

Priporočena: