Mednarodna razstava orožja in vojaške opreme Kazakhstan Defense Expo 2014 (KADEX-2014) je potekala od 22. do 25. maja v Astani. Glavno mesto Kazahstana je že tretjič sprejelo goste iz več držav sveta. Razstava KADEX-2014 je postala platforma za prikaz dosežkov skoraj 200 podjetij in organizacij iz 25 držav sveta. Največji razstavi sta predstavili Rusija in Kazahstan, od katerih je na razstavi sodelovalo 68 oziroma 64 organizacij. Med drugimi organizacijami iz Rusije je na razstavi sodelovala znanstveno -produkcijska družba "Uralvagonzavod" in njeni strukturni oddelki. Korporacija je na stojnici predstavila reklamne materiale in postavitve, pokazala pa je tudi več celovitih vzorcev nove tehnologije.
Na odprtem razstavnem prostoru je korporacija Uralvagonzavod predstavila tri celovite modele in eno maketo novih modelov opreme. Vsi prikazani vzorci, kljub temu, da so bili že prikazani na drugih razstavah, zanimajo tako kupce kot širšo javnost. Podjetja, ki so del korporacije Uralvagonzavod, so v Astano pripeljala bojno podporno vozilo tankov BMPT-72, amfibijski transporter PTS-4, preskusno vozilo 1I37E in model obetavnega bojnega vozila pehote Atom.
Podporno vozilo za rezervoarje BMPT-72 "Terminator-2" je nadaljnji razvoj prejšnjega projekta BMPT "Terminator" in je bilo prvič prikazano na lanski ruski razstavi orožja 2013. Na splošno je BMPT-72 podoben osnovni "Terminator"”, Vendar ima številne razlike. Glavna razlika je v različnih šasijah. Da bi pritegnili široko paleto potencialnih kupcev, so avtorji projekta iz korporacije Uralvagonzavod uporabili ustrezne enote tanka T-72 kot osnovno podvozje za novo bojno vozilo. Ta lastnost novega bojnega vozila mu omogoča učinkovito delovanje v istih bojnih sestavah s tanki družine T-72, poenostavi pa tudi gradnjo in vzdrževanje opreme.
"Terminator-2", za razliko od baznega BMPT, ni opremljen z dvema tečajema avtomatskih izstrelkov granat, kar je omogočilo zmanjšanje posadke na tri osebe. Sestava preostalega orožja je ostala enaka: na kupoli stroja BMPT-72 sta dva avtomatska topa 2A42 kalibra 30 mm, mitraljez PKTM kalibra 7,62 mm ter štirje transportni in lansirni zabojniki z 9M120-1 vodene rakete. V primerjavi s kupolo prejšnjega vozila je oborožitev Terminator-2 dobila oklepna ohišja nove zasnove. Poleg tega je bil mitraljez premaknjen v ločen oklepni korpus.
Kmalu po "premierni" predstavi je bojno podporno bojno vozilo tank BMPT-72 prejelo pozitivne ocene strokovnjakov. Možnosti avtomobila veljajo za precej velike, dober izvozni potencial pa je mogoče določiti z uporabljenim podvozjem. Vojske mnogih držav uporabljajo tanke T-72, zaradi česar bodo lahko hitro obvladale delovanje Terminator-2. Treba je opozoriti, da še niso prejeli nobenih informacij o naročilih za BMPT-72. Morda se bodo prve stranke odločile na podlagi rezultatov razstave KADEX-2014.
Drugo vozilo Uralvagonzavoda, prvič prikazano na razstavi v Kazahstanu, je plavajoči transporter PTS-4. Ta stroj, ki ga je razvil Omsk Design Bureau of Transport Engineering (del korporacije Uralvagonzavod), naj bi nadomestil prejšnje domače plavajoče transporterje. Po svojih osnovnih lastnostih je PTS-4 podoben prejšnjemu PTS-3, vendar ima številne pomembne razlike. Glavna značilnost novega transporterja so uporabljeni sestavni deli in sklopi. Tako so se pri oblikovanju PTS-3 aktivno uporabljali deli in sklopi, izposojeni pri tanku T-64, katerega proizvodnja je že zdavnaj prenehala. Novi transporter PTS-4 temelji na enotah in sklopih tankov T-72 in T-80, kar močno poenostavi njegovo konstrukcijo in delovanje.
Gosenice in torzijske palice transportnega vzmetenja so izposojene iz rezervoarja T-80, sklopke in menjalnik so iz rezervoarja T-72. Z največjo težo več kot 33 ton lahko gosenični transporter PTS-4 prevaža blago s skupno težo do 18 ton (na vodi in na pristopih do nje) ali do 12 ton (na kopnem). Za prevoz tovora ima prevoznik veliko tovorno ploščad velikosti 8, 3x3, 3 metre. Na kopnem lahko PTS -4 doseže največjo hitrost do 60 km / h, na vodi - do 15 km / h. Kokpit je zaščiten z neprebojnim oklepom. Za samoobrambo lahko poveljnik vozila uporabi mitraljez velikega kalibra, nameščen na daljinsko vodeni napravi.
Prevoznik goseničar PTS-4 je bil leta 2013 sprejet za oskrbovanje ruskih inženirskih sil. Trenutno zaposleni v biroju za transportni inženiring razvijajo civilno različico tega stroja, namenjeno Ministrstvu za izredne razmere, Ministrstvu za promet, Ministrstvu za naravne vire in drugim službam. Znano je, da bo civilna različica PTS-4 ohranila osnovne lastnosti osnovnega vozila, vendar bo prilagojena za nevojaško uporabo.
Tretji kos opreme, ki ga je korporacija Uralvagonzavod predstavila na razstavi KADEX-2014, je razvil Osrednji raziskovalni inštitut "Burevestnik", ki je del njegove strukture. Stroj za krmiljenje in testiranje (KPM) 1I37E je zasnovan za izvajanje različnih del pri vzdrževanju pištol, nameščenih na tankih in samohodnih pištolah. Oprema vozila lahko servisira 125-milimetrske pištole 2A46 vseh modifikacij (nameščene na tankih T-72, T-80 in T-90) in 2A75 (uporabljajo se na vozilu 2S25 Sprut-SD).
Vse enote KPM 1I37E so vgrajene v karoserijo tovornjaka Ural-4320. Oprema, ki je del kompleksa, tričlanski posadki omogoča izvajanje celotnega obsega del pri vzdrževanju tankovskih in protitankovskih pušk. Z uporabo razpoložljive opreme lahko izračun stroja 1I37E očisti cev pištole iz usedlin ogljika in umazanije ter izvede tehnično pripravo orožja za streljanje (poravnajte pogled in pripeljite pištolo v običajen boj, vključno z z edinstveno metodo nestrelitve z uporabo posebne visoko natančne opreme). Poleg tega je možna balistična priprava na strel, in sicer izračun popravkov začetne hitrosti izstrelkov določene serije in določitev obrabe cevi. Za dokumentiranje dela kompleks 1I37E vključuje prenosni računalnik s posebno programsko opremo.
Po podatkih osrednjega raziskovalnega inštituta "Burevestnik" uporaba krmilnega in preskusnega stroja 1I37E omogoča povečanje bojne pripravljenosti opreme za 2-2,5 krat z zmanjšanjem časa za njeno vzdrževanje. Poleg tega izračun značilnosti delovanja določenega orožja omogoča oblikovanje kompleksa posameznih popravkov, zaradi katerih se natančnost streljanja poveča za 1, 3-1, 5-krat. Metoda preverjanja natančnosti pištole brez streljanja ne vodi do njene obrabe in vam tako omogoča, da prihranite vir cevi in zagotovite zahtevano natančnost.
Bojno vozilo pehote pehote razreda Atom oziroma njegov maket v polni velikosti je bilo prvič prikazano na lanski razstavi RAE-2013. Pred nekaj dnevi je bila predstavljena na razstavi v Kazahstanu. Ta obetaven projekt je skupni razvoj ruskega osrednjega raziskovalnega inštituta "Burevestnik" in francoskega podjetja Renault Trucks Defense. V okviru projekta Atom so oblikovalci obeh držav poskušali ustvariti sodobno bojno vozilo pehote težkega razreda, namenjeno prodaji v tretje države.
Po poročilih je Atom BMP oklepno vozilo na kolesih, ki temelji na podvozju francoske zasnove. Trdijo, da bo rabljeno podvozje 8x8 avtomobilu omogočilo premikanje s hitrostjo do 100 km / h, pa tudi nadaljevanje gibanja, če je poškodovanih več koles. Oddelek za čete ima osem mest za vojake z orožjem. Po potrebi lahko avto Atom opremimo z dodatnimi rezervacijami. Ko bodo uporabljeni vsi razpoložljivi oklepni moduli, bo zagotovljena stopnja zaščite 5 po standardu STANAG 4569. Hkrati bo bojna teža vozila dosegla 32 ton.
Posebno zanimiv je bojni modul, nameščen na razstavnem modelu. Po uradnih informacijah bi moral biti obetavni BMP "Atom" opremljen s kupolo z avtomatskim topom kalibra 57 mm. Pričakuje se, da bo takšno orožje znatno povečalo bojni potencial vozila. Povečanje kalibra s standardnih 30 mm na 57 mm bo povečalo domet streljanja, močnejše strelivo pa povečalo učinkovitost ognja. Z vidika bojnih lastnosti je edina pomanjkljivost 57-mm topov manjša zmogljivost streliva v primerjavi s sistemi 30-mm kalibra.
Prej so trdili, da bi na podlagi projekta Atom lahko ustvarili opremo za različne namene, od oklepnega transporterja s strojnico in do reševalnega vozila ali poveljniško-osebnega vozila. Doslej o izvajanju teh načrtov niso poročali nič. Poleg tega je lahko nadaljnji razvoj projekta vprašljiv. V začetku aprila so tuji in domači mediji poročali, da francosko podjetje Renault Truck Defense iz političnih razlogov zavrača nadaljnje sodelovanje z osrednjim raziskovalnim inštitutom "Burevestnik" v okviru projekta Atom. Kljub temu je prvi dan razstave KADEX-2014 namestnik generalnega direktorja korporacije Uralvagonzavod za posebno opremo V. Khalitov dejal, da te informacije ne ustrezajo resničnosti. Po besedah Khalitova korporacija Uralvagonzavod od francoskih partnerjev še ni prejela uradnega obvestila o prenehanju skupnega dela. Dela na projektu Atom se nadaljujejo v skladu z ustaljenim načrtom.
