Zaradi ozemlja, prebivalstva (četrto na svetu - približno 250 milijonov ljudi), stopnje gospodarskega in političnega razvoja je Indonezija ena ključnih držav v azijsko -pacifiški regiji. Zunanjepolitična usmeritev je Džakarti omogočila, da okrepi svoj položaj na mednarodnem prizorišču, dvigne svoj status v regiji in v islamskem svetu. Indonezija je sekularna država, kjer absolutna večina prebivalstva - več kot 88% - izvaja islam, zaradi česar je država največja muslimanska država na svetu.
Ob upoštevanju vojaških prizadevanj Džakarte je treba upoštevati, da si indonezijsko vodstvo prizadeva imeti take oborožene sile, ki lahko ohranijo ozemeljsko celovitost države, ki se nahaja na 17.500 velikih in majhnih otokih arhipelaga Malacca. Morska prostranstva, široka meja, pestra etnična sestava (v državi živi približno 300 ljudi), globalna težnja po krepitvi islamističnega podzemlja postajajo glavni viri težav Indonezije.
Vzhodni Timor je bil dolgo časa glavni problem Indonezije. Indonezijska vojska je s podporo ZDA in Avstralije leta 1975 zasedla Vzhodni Timor. Od tega trenutka do leta 2002 je trajalo spopad med indonezijsko vlado in zagovorniki neodvisnosti nekdanje portugalske kolonije. Šele leta 2002 je Vzhodni Timor ponovno osamosvojil.
Leta 2005 je bil problem pokrajine Aceh rešen. Tukaj je bila državljanska vojna tri desetletja. Gibanje svobodnega Aceha se je zavzelo za neodvisnost te regije. Separatisti, ki se opirajo na zgodovinsko dediščino v obliki sultanata Aceh (muslimanski sultanat, ki je zasedel vidno mesto v zgodovini regije od 16. stoletja in ga je Nizozemska osvojila leta 1904), posebne islamske tradicije regija, ki je od 8. stoletja postala središče širjenja islama na tem območju, je nasprotovala posvetnemu potezu Mohameda Suharta. Separatisti so bili nezadovoljni s centralizacijsko politiko Džakarte. Poleg tega so želeli nadzorovati lokalno gospodarstvo in nočejo "nahraniti centra" (v pokrajini so bogata polja plina in nafte). Po dolgem spopadu je bil konflikt rešen. Pokrajina je dobila status "posebne avtonomije", lokalne oblasti so lahko nadzorovale naravne vire v regiji (zemeljski plin, nafto, les in kavo). Vlada je umaknila vojake in policijske sile ter upornike izpustila v indonezijske zapore. Separatisti so pod nadzorom mednarodnih opazovalcev položili orožje in opustili zamisel o popolni neodvisnosti pokrajine.
Drugo središče separatizma obstaja v Zahodni Novi Gvineji (Irian Jaya). Indonezija je to ozemlje priključila leta 1969. Leta 2003 se je Jakarta odločila, da bo ozemlje Irian Jaya razdelila na tri pokrajine, kar je sprožilo proteste lokalnega prebivalstva. Gibanje svobodne Papue, ustanovljeno leta 1965, se bori za neodvisnost od Indonezije in omejuje priliv tujerodnega prebivalstva in gospodarski razvoj, ki moti življenje Aboridžinov brez privolitve lokalnih prebivalcev.
Poleg tega se vlada sooča z medetničnimi in medverskimi problemi. V 2000 -ih je prišlo do močnega porasta radikalnega islamizma. Številna islamistična gibanja, kot je Jemaah Islamiya ("Islamska družba"), so si za končni cilj postavila ustanovitev enotne "Islamske države" v jugovzhodni Aziji, ki bo združila pomemben del regije. Indonezijskim oblastem je uspelo zrušiti prvi val islamizma in ga potisniti globoko v zemljo, vendar so razmere še vedno precej napete. Tudi kriminalni položaj v Indoneziji se je poslabšal. Število piratskih napadov nenehno narašča. Najnevarnejše območje je ožina Malacca in sosednje vode.
Strateške vezi Indonezije z Avstralijo so v zadnjih letih še naprej rasle. Avstralija že dolgo meni, da je Indonezija glavni potencialni sovražnik. Glede na ogromen pomen linij pomorskih in zračnih komunikacij, ki potekajo skozi Malajski arhipelag, njegov gospodarski in vojaško-strateški pomen, je Indonezija zdaj eden ključnih partnerjev Avstralije. Leta 2012 sta obe oblasti podpisali sporazum o obrambnem sodelovanju. Avstralija in Indonezija sodelujeta v boju proti mednarodnemu terorizmu, piratstvu, izmenjavi obveščevalnih podatkov itd. Džakarta in Canberra upoštevata dejstvo, da vse večji vpliv Kitajske poruši prejšnje razmerje moči. Obe pacifiški sili krepita vojaško sodelovanje in ustvarjata osnovo za skupne obrambno-industrijske projekte. Leta 2012 je Avstralija brezplačno podarila 4 prevoze C-130H Hercules iz avstralskih letalskih sil v Indonezijo. Indonezija je plačala le delo pri njihovi obnovi in popravilu. Leta 2013 je Avstralija Indoneziji prodala 5 rabljenih vojaško transportnih letal C-130H.
Indonezijski vojaški proračun za leto 2013 je znašal 8,3 milijarde dolarjev. V primerjavi s prejšnjim obdobjem je prišlo do občutnega povečanja vojaških izdatkov (leta 2004 - 1,3 milijarde USD, 2010 - 4,7 milijard USD). Ta znesek je približno 0,8% BDP, to pomeni, da obstaja možnost za znatno povečanje vojaške porabe (povprečna raven se šteje za 2% BDP). Indonezija je ena najmanj militariziranih držav na svetu. Vendar je Indonezija v zadnjih letih sklenila številne pomembne pogodbe za nakup letalskega, morskega in kopenskega orožja. Država načrtuje povečanje vojaškega proračuna za 20% letno. Do leta 2015 bo dosegel 10 milijard dolarjev. Poleg tega je indonezijsko gospodarstvo največje v jugovzhodni Aziji. Po mnenju analitikov bo indonezijsko gospodarstvo z ohranjeno stopnjo rasti 6-6, 8% na leto do leta 2030 v svetu zasedlo 6-8 mesto (leta 2012 je zasedlo 18. mesto).
Na splošno, kljub številnim izjavam indonezijske vojske, ki govorijo o obsežnem preusmerjanju oboroženih sil, nabava orožja, zlasti v ozadju takih velikanov, kot je Indija, ni impresivna. Hkrati je proces izgradnje pomorskega in zračnega orožja viden s prostim očesom. Leta 2013 je Indonezija prejela 6 Su-30MK2 (pogodba iz leta 2011). Zdaj ima Indonezija 16 Su-27 in Su-30. V prihodnosti so možne nove dobave ruskih težkih lovcev. Leta 2011 je Indonezija od Južne Koreje kupila 16 bojnih trenerjev T-50. Večina letal je že dostavljenih. Poleg tega je Indonezija postala partner Južne Koreje v programu za ustvarjanje obetavnega lovca 5. generacije KF-X. Jakarta mora plačati 20% programa. Seul je konec leta 2013 napovedal oživitev projekta za ustvarjanje nacionalnega lovca.
Indonezijski Su-30MK2
Lahko rečemo, da je Južna Koreja drugi ključni partner Indonezije v APR. Več deset tisoč Korejcev stalno živi v Indoneziji, večina jih je zaposlenih v podjetju. Praktično ni takega področja indonezijskega gospodarstva, kjer ne bi sodelovali predstavniki Južne Koreje.
Leta 2011 je indonezijsko obrambno ministrstvo podpisalo pogodbo z brazilskim podjetjem Embraer za dobavo 8 bojnih trenerjev EMB-314 Super Tucano. Leta 2012 so indonezijske letalske sile prejele prva 4 letala. Istega leta je Indonezija podpisala pogodbo za dobavo druge eskadrilje 8 UBS EMB-314. Letalo bo v boju proti ilegalnim oboroženim skupinam opravljalo funkcije ne le učnih letal, ampak tudi lahkih jurišnih letal in izvidniških letal. Leta 2014 namerava Indonezija kupiti 24 lovcev F-16 iz ZDA. Leta 2012 je Indonezija z evropskim proizvajalcem letal Airbus podpisala pogodbo za dobavo 9 vojaško transportnih letal C-295. Pričakuje se tudi dobava 8 napadalnih helikopterjev Apache. Poleg tega želi Indonezija po licenci sestaviti še eno serijo napadalnih helikopterjev AH-64 Apache. Spomladi 2013 je Indonezija prejela šest večnamenskih helikopterjev Bell 412EP. Pričakuje se začetek montažnih linij za helikopterje Bell, kar bo okrepilo helikoptersko komponento indonezijskih oboroženih sil.
Razvoj mornarice teče dokaj hitro. Okrepitev podmorniške flote velja za najpomembnejši program. Leta 2011 je indonezijsko obrambno ministrstvo od južnokorejske ladjedelniške družbe Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) kupilo tri podmornice. Posel je znašal 1,1 milijarde dolarjev. Očitno bodo nova naročila. Ministrstvo za obrambo želi imeti do leta 2024 v mornarici 12 novih podmornic. Ob upoštevanju otoškega položaja Indonezije in krepitve podmorniških flot Avstralije, Malezije, Vietnama in Kitajske je ta odločitev videti povsem logična. Hkrati je očitno, da v APR obstaja rasa pomorskega, vključno s podmornicami, orožja.
V letih 2011-2012. Ministrstvo za obrambo Indonezije je od Nizozemske kupilo dve fregati projekta Sigma 10514. Prva ladja bo leta 2016 prenesena v indonezijsko mornarico. Gradnja ladij poteka po modularni tehnologiji v zahodni Evropi s končnim pristajanjem blokov v Indoneziji. Leta 2013 je Indonezija od Francije kupila različne ladijske sisteme, vključno s sonarji, radarji in komunikacijami. Nameščeni bodo na fregatah Project Sigma in podmornicah Project Type 209. Skupaj indonezijska vojska načrtuje sprejem do 20 fregat razreda Sigma. Poleti 2013 je Jakarta kupila tri korvete iz Velike Britanije za kraljevo mornarico Bruneja. Brunejski sultanat je te ladje opustil. Poleg tega Indonezija gradi svoje majhne, nevsiljive raketne trimarane X3K s trupi CFRP. Lundin Industry Invest je prejel naročilo za 4 ladje. Pogodba o gradnji vodilne ladje je bila podpisana leta 2010. Trimaran bo oborožen s štirimi ladijskimi projektili in 76-milimetrskim univerzalnim samodejnim topniškim nosilcem OTO Melara Super Rapid. Podjetje PT Pal (Surabaya) za mornarico gradi helikoptersko pristajalno ladjo tipa Makassar s skupno izpodrivo več kot 11 tisoč ton. Iztovorna zmogljivost ladje: 500 ljudi, 13 tankov, 2 pristajalna čolna. Letalska skupina - 2 helikopterja. Indonezija že ima dve taki ladji. Mornarica jih je prejela leta 2007. Zgrajeni so bili v ladjedelnici južnokorejskega podjetja "Tesun Shipbuilding" (Busan). Jakarta načrtuje skupaj 4 pristaniške ladje razreda Makassar.
Pristajalne pristajalne helikopterske ladje tipa "Makassar".
Leta 2012 je Indonezija s Kitajsko sklenila sporazum o dobavi protiladanskih raket S-705. Džakarta namerava mornarice opremiti z ruskim BMP-3F. Po pogodbi iz leta 2007 je Indonezija leta 2010 prejela 17 vozil. Leta 2012 je indonezijski marinski korpus naročil serijo 37 BMP-3F. Leta 2013 je indonezijsko obrambno ministrstvo podpisalo pogodbo s skupino Rheinmetall za nakup 103 glavnih bojnih tankov Leopard 2A4 in 43 bojnih vozil pehote z gosenico Marder 1A3. Dobavni rok 2014-2016 Prvi tanki in bojna vozila pehote so bili dostavljeni septembra 2013. Pred tem Indonezija ni imela v uporabi težkih tankov. Leta 2012 je obrambno ministrstvo naročilo sedemindvajseterim 155-milimetrskim samohodnim topniškim nosilcem Caesar za kopenske sile.
Indonezija potrebuje močno vojsko predvsem za vzdrževanje notranje stabilnosti. V vsakem trenutku se lahko pojavi notranja grožnja: od nastanka novih žarišč separatizma do novega vala islamističnega gibanja ali navzven navdihnjenega virusa "boja za demokracijo". Vojska je močan dejavnik stabilnosti v državi, ki je kulturno, etnično in versko izjemno raznolika. Indonezija je že izgubila Vzhodni Timor, zato je Džakarta izjemno občutljiva na vse grožnje separatizma. Upošteva se tudi dejavnik zunanje grožnje. Tako se vse več pozornosti namenja hitro rastoči vojaški moči Kitajske. Hiter razvoj gospodarstva, industrijska in tehnološka rast omogočajo Indoneziji, da več pozornosti nameni posodobitvi oboroženih sil.
