Radiotehniška inteligenca
Medtem ko je pomemben del tega cikla osredotočen na aktivno elektronsko zatiranje, kot eno od področij elektronskega bojevanja, ki je orodje za prenos radijskih signalov z namenom degradacije in preprečitve sovražnika pri uporabi elektromagnetnega spektra (EMC), je drugo del triade EW (glej. uvodni del "Vojna v zraku" 1. del) je zagotavljanje elektronskega bojevanja, ki vključuje elektronsko obveščevalno informacijo (angleški izraz Electronic Intelligence ali ELINT - prestrezanje komunikacijskih kanalov med radijsko opremo, pa tudi kot signali z radarja in drugih naprav). Velik del elektronskega bojevanja je zavit v skrivnost, vendar je elektronska obveščevalna služba (RTR) morda najbolj zaprto področje od vseh. Danes se intenzivno RTR izvaja z letalskih platform v Iraku in Siriji. Izvaja se z namenom spremljanja in natančne določitve uporabe telekomunikacijskih sredstev s strani militantov Islamske države (IS, prepovedana v Ruski federaciji) in morda tudi zbiranja informacij v zvezi z elektronskimi podatki o bojni moči in napotitvi enot sirskega poveljstva za zračno obrambo, ki upravlja zemeljske sisteme zračne obrambe, vključno z radarji, protiletalskimi raketnimi sistemi in protiletalskim topništvom. Letala lahko zbirajo tudi informacije v zvezi z ruskimi sistemi zemeljske obrambe na kopnem, zlasti od uvedbe sistemov S-400 novembra 2015 (glej "Nevarnost na obrobju mesta", "Vojna v zraku", 1. del). Ti podatki so nedvomno ključnega pomena za varno vodenje zračnih operacij koalicije pod vodstvom ZDA proti IS, zlasti glede na izgubo turškega izvidniškega letala RF-4E 22. junija 2012 (glej razdelek Obrobje mestne nevarnosti).
Oktobra 2014 so britanske letalske sile namestile vsaj eno od treh novih platform Boeing RC-135W Airseeker RTR, nameščenih na ciprski letalski bazi Akrotiri v sirsko-iraškem gledališču. To letalo temelji na izvidniškem letalu Boeing RC-135V / W Rivet Joint, ki je v službi ameriških letalskih sil. Ključna razlika med britanskim letalom in ameriškim pa je v tem, da je prvo optimizirano za naloge radijskega izvidništva (prestrezanje komunikacijskih kanalov med ljudmi), hkrati pa ima nekoliko zmanjšane zmogljivosti za zbiranje podatkov RTR. Pričakuje se, da bo novo letalo z opremo LBSS (Low Band Sub System) BAE Systems zaznalo in locira podatkovni promet med taktičnimi radii.
Uspešna uporaba EMC je odvisna od razumevanja elektromagnetnega okolja, v katerem se izvajajo operacije. To močno olajšajo izdelki, kot je sprejemnik Rockwell Collins IFMR-6070. Omogoča vam takojšnje pokrivanje frekvenčnega območja od 0,5 GHz do 18 GHz (možno je razširiti območje delovanja na 0,5-40 GHz) z natančnim merjenjem parametrov radarskih signalov in njihovo analizo. Poleg tega je predstavnik podjetja Rockwell Collins dejal, da so pred kratkim "predstavili večkanalni sprejemnik RC-8800, namenjen zaznavanju signalov v območju od 0,5 do 20 GHz". Dodal je, da oba izdelka trenutno ocenjuje ameriška vojska in več neimenovanih držav Nata. Poleg odkrivanja potencialno sovražnih radijskih signalov je zmožnost odkrivanja drugih neradiofrekvenčnih groženj za letala pomemben del zračnega elektronskega bojevanja. Orbitalni ATK-jev sistem za opozarjanje na rakete AAR-47 zazna raketo z zaznavanjem infrardečega sevanja izpušnega curka, medtem ko zvočni senzorji, vgrajeni v AAR-47, zaznajo raketne izstrelke in streljanje z osebnim orožjem, ki predstavljajo posebno grožnjo za nizko leteča vojaška letala, kot so kot helikopterji. Predstavnik podjetja je dejal, da preučujejo možnost vključitve kratkovalne infrardeče (SWIR) kamere v arhitekturo AAR-47, da bi izboljšali vizualno zaznavanje približujočih se ciljev, še posebej, če imajo nekatere grožnje nizke toplotne podpise. V kombinaciji z vgrajenimi senzorji sistema AAR-47 bo to pomagalo zmanjšati število lažnih alarmov. Orbital ATK je dodal, da trenutno preizkuša kamero SWIR in prototipe AAR-47 z dodatno zvočno napravo v bojnih razmerah. Upajo, da bodo do leta 2019 prejeli novo različico AAR-47, pripravljeno za dostavo vojski, nato pa bo AAR-47 dostavljen kot popolnoma nov izdelek ali pa bodo dodatne zmogljivosti vključene v obstoječe sisteme.
Evropska prizadevanja
Italijansko podjetje Leonardo namešča napredni radarski opozorilni sprejemnik SEER na lahka jurišna letala Hawk Mk.209 indonezijskih letalskih sil. Ta sistem je bil dobavljen konec leta 2016. SEER zbira podatke o potencialnih grožnjah in jih posadki prikaže bodisi na namenskem indikatorju opozorila o grožnji bodisi na večnamenskih zaslonih v pilotski kabini. Poleg tega lahko zabeleži in znova prikaže informacije o nevarnostih RF, ki jih je oprema zbrala med misijo razpravljanja. Sprejemnik SEER lahko snema do 20 ur delovanja, zazna in analizira signale iz pasu S (2, 3-2, 5/2, 7-3, 7 GHz) v pas K (24, 05- 24, 25 GHz), s možnostjo razširitve do ultra visokih frekvenc UHF (420-450 / 890-942 MHz) in do pasu Ka (33, 4-36 GHz). S skupno težo le 11 kg lahko oprema zazna agilne radarske emisije do 50 nanosekund v trajanju, zazna pa lahko tudi impulzne Dopplerjeve in CW radijske frekvence.
To ni edino lahko jurišno letalo, opremljeno z novimi sistemi elektronskega bojevanja. Italijansko letalstvo je prejelo sistem ELT / 572 DIRCM (smerni infrardeči protiukrep), ki ga je Elettronica razvila za svoje turbopropelersko letalo C-130J Hercules. Sistem ELT / 572 se namešča v tovarni Lockheed Martin v ZDA in naj bi bil nameščen na italijanskih letalih C-130J do konca leta 2016. Sistem ELT / 572 je zasnovan za zaščito letal in helikopterjev s širokim trupom, nevtralizira infrardeče rakete zemlja-zrak in zrak-zrak, tako da jim zaslepi glave. Na letalskem sejmu Farnborough v Združenem kraljestvu poleti 2016 je podjetje napovedalo, da bo skupaj s Thalesom razvilo integriran sistem samoobrambe Cybele, ki bo nameščen na vseh vrstah letal, tako na helikopterjih kot na letalih. V okviru projekta Cybele bo Thales zagotovil sistem za opozarjanje na raketni napad, sprejemnik radarskega opozarjanja in napravo za samodejno spuščanje za dipolne reflektorje in termične vabe, Elettronica pa bo zagotovil elektronsko podporno opremo (vsebuje knjižnico radiofrekvenčnih groženj, ki omogoča sistem za prepoznavanje prenosa tujih radijskih signalov), sistem je nadzoroval protiukrepe proti infrardečim vodenim projektilom in aktivni vabi cilja Sparc, ki ga Elettronica namerava dokončati do konca leta 2017. Poleg tega bo od tretjega proizvajalca kupljen laserski opozorilni sistem, ki bo posadko opozoril na napad z lasersko vodenimi projektili.
Tako kot zgoraj opisano letalo za elektronsko bojevanje britanskih letalskih sil RC-135W, lahko radijsko izvidniško letalo francoskih letalskih sil TransAllianz C-160G2 Gabriel pomaga pri boju proti IS, medtem ko zbira splošne podatke RTR, po možnosti povezane s sistemom sirske zračne obrambe. Po Thalesovih besedah so letala C-160G2, od katerih jih ima francosko letalstvo dve, opremljena s sistemom AST za zbiranje podatkov RTR na zemeljskih, zračnih in morskih radarjih v frekvenčnem območju od 250 MHz do 24, 25 GHz. Medtem podatke o radijski inteligenci zbira podsistem EPICEA (Center za samodejno poslušanje), ki ga dobavlja tudi Thales.
Tudi drugi veliki evropski dobavitelji sistemov za elektronsko vojskovanje so bili v zadnjih letih precej aktivni, vključno z Airbusom, ki je leta 2016 nizozemskim letalskim silam dostavil svoj sistem opozarjanja na rakete AN / AAR-60 (V) 2 MILDS-F. Lani spomladi je družba objavila, da bo svoje lovce F-16AM / BM opremila z istimi sistemi. Število dobavljenih sistemov ostaja zaupno, čeprav nizozemske letalske sile upravljajo 61 takšnih letal. Sistem AN / AAR-60 (V) 2 uporablja infrardečo napravo za zaznavanje vročih izpušnih plinov približujoče se rakete zrak-zrak / zemlja-zrak. Takoj, ko sistem AN / AAR-60 (V) 2 zazna raketo, ki se približuje, in določi njeno pot, sproži sprostitev protiukrepov za zaščito letala in opozori posadko, da lahko sproži manever proti projektilom. Sistem se lahko spopade z različnimi grožnjami, pri čemer opredeli najnevarnejše od njih in najprej uporabi obrambo proti njim. Sistem vključuje več senzorjev, od katerih ima vsak vidno polje 120 stopinj; nameščeni so po obodu letala in tako zagotavljajo krožno pokritost.
Medtem ko nizozemske letalske sile nadgrajujejo svoje lovce F-16AM / BM z novimi sistemi za samoobrambo, švedsko podjetje Saab opremlja nove lovce JAS-39E Gripen, ki so bili predstavljeni pred letom dni, s svojim sistemom samoobrambe BOL-700. Ta sistem je bil razvit že od začetka v pričakovanju, da bo ohranil majhno učinkovito površino odboja tega letala. To se doseže bodisi z vgradnjo BOL-700 v notranjost ohišja bodisi na enoto vzmetenja. JAS-39E bo prišel v službo z brazilskimi in švedskimi letalskimi silami v začetku naslednjega desetletja. Ta stroj za streljanje infrardečih pasti in dipolnih odsevnikov bo nadzoroval Saabov večnamenski sistem za elektronsko vojskovanje, ki je nameščen tudi na lovcih JAS-39E. Kar zadeva protiukrepe sistema BOL-700, bo najverjetneje padel enkratni digitalni radiofrekvenčni vabilec BriteCloud DRFM, ki ga je razvil Leonardo (Selex). Zasnovani so tako, da se streljajo iz standardnih 55 mm ploščadi. Med letom sistem za samoobrambo določa in daje prednost oddajanju tujih radijskih signalov, ki jih ponavlja tako, da preusmeri vire teh radijskih signalov iz letala.
Dansko podjetje Terma ponuja svoj računalniški sistem za elektronsko bojevanje AN / ALQ-213. Skratka, sistem AN / ALQ-213 združuje vse sisteme samoobrambe bojnih letal in jim omogoča upravljanje iz enega samega krmilnika v pilotski kabini. Po besedah vodje smeri zračnih sistemov v podjetju je bilo do danes dobavljenih več kot 3000 sistemov AN / ALQ-213 za letala in helikopterje številnih svetovnih vojsk. Dodal je, da Terma trenutno izpolnjuje pogodbo o dobavi sistema AN / ALQ-213 za vgradnjo na krovu srednjih transportnih helikopterjev NH-90NFH / TTN, ki so v službi nizozemske mornarice in letalskih sil. Prvi sistemi AN / ALQ-213 za opremo teh letal so že dostavljeni, konec leta 2017 pa naj bi bil dokončan. Sistem AN / ALQ-213 je že nameščen na napadalnih helikopterjih AH-64D Apache nizozemskih letalskih sil, pa tudi na obalnem patruljnem letalu P-8A / I Poseidon indijskega, avstralskega, južnokorejskega in Ameriške letalske sile.
Izrael
Izrael je poleg industrije Evrope in Severne Amerike znano središče naprednega razvoja na področju elektronskega bojevanja. Elbit Systems in Rafael Advanced Defense Systems skupaj z Israel Aerospace Industries (IAI) sta zelo dejavna na tem področju. Slednji je iz izraelskih letalskih sil, ki zbirajo podatke RTR, dobavil sisteme za elektronsko bojevanje v zraku za tri poslovna letala Gulfstream G-550 Shavit. Podrobna sestava opreme teh letal ni natančno znana, čeprav so po nekaterih poročilih opremljena s kompletom, ki vključuje radijske in elektronske obveščevalne sisteme podjetja IAI ELTA Systems. Uradni dokumenti IAI prikazujejo EL / I-3001 AISIS (letalski integrirani obveščevalni sistem signalov) na G-550, čeprav brez oznak izraelskih letalskih sil. To pomeni, da ima letalo G-550 Shavit bodisi vgrajen sistem AISIS EL / I-3001 ali pa je opremljeno s sistemom RTR, ki temelji na tem sistemu.
Poleg strateških in operativnih platform, kot je G-550 Shavit, IAI dobavlja sisteme za zaščito bojnih letal, na primer modularni sistem EL / L-8260, ki standardno vključuje bodisi RWR (radarski opozorilni sprejemnik) bodisi napravo za opozorilo in določanje vira radarske izpostavljenosti RWL (radarsko opozarjanje in lociranje) ter krmilnik sistema za elektronsko vojskovanje. To osnovno opremo je mogoče kombinirati z MAWS (Missile Approach Warning System) in tretjim laserskim opozorilnim sistemom, avtomatskimi sistemi za obrambo proti projektilom, vlečeno radarsko past za boj proti raketam zemlja-zrak in zrak-zrak, pa tudi sistem nadzorovanega nasprotovanja infrardečim sredstvom. Sistem EL / L-8265 iz IAI vključuje komponente RWR in RWL. Po besedah Ramija Navona, vodje projektov za sisteme elektronskega bojevanja pri IAI, je ena najpomembnejših in nujnih zahtev za sistem njegova sposobnost zaznavanja radarjev z nizko verjetnostjo prestrezanja signalov. To pomeni, da mora vsak sprejemnik, nameščen na vojaškem letalu, zaznati šibke radijske prenose, ki so običajni na takšnih radarjih.
G. Navon je tudi dejal, da bi moral "vsak sodoben sprejemnik RWR poiskati določen radar, da bi se temu varno izognil, natančno zatakniti ali uporabiti kinetična sredstva v obliki izstrelkov zemlja-zrak in rakete zrak-zrak proti to grožnjo ali proti radarsko raketo ". Navon je opozoril, da je IAI razvil novo tehnologijo, imenovano Spatial ELINT. Ta pristop je bil izboljšan z namenom vključitve v sisteme elektronskega bojevanja podjetja, ki lahko hkrati preučujejo velike količine zračnega prostora in zaznavajo tuje vire radijskih signalov. Ko se te grožnje odkrijejo, se njihova lokacija določi in ovira z natančnim prenosom usmerjenega signala, medtem ko sistem za elektronsko vojsko istočasno nadzira območje v iskanju drugih groženj.
V portfelju IAI so še drugi sistemi, EL / L-8212 in EL / L-8222, temeljna razlika med njima je v fizičnih dimenzijah. Sistem EL / L-8212 je zasnovan za relativno majhne lovce, kot je družina F-16, medtem ko je sistem EL / L-8222 optimiziran za večje platforme, kot so taktični lovci družine F-15. Oba sistema EL / L-8212 in EL / L-8222 je mogoče namestiti na pritrdilni točki raket Raytheon AIM-9 Sidewinder in AIM-120 AMRAAM (napredne rakete zrak-zrak) srednjega dosega, pa tudi AIM-7M Sparrow AAM, ob ohranjanju popolnoma operativnih načinov letenja letala-nosilca, kot da bi bil zabojnik druga raketa.
Poleg IAI v Izraelu lahko opazimo tudi oddelek Elbit - Elisra, ki po svoji izjavi proizvaja "komplet za elektronsko bojevanje United EW Suite, opremljen z eno centralno hitro snemljivo procesorsko enoto za obdelavo vseh funkcij komplet za elektronsko bojevanje (na primer opozarjanje na radar, izstrelke in laserske napade, spuščanje dipolnih reflektorjev in lažne toplotne tarče). Ta pristop omogoča enostavnejšo namestitev in integracijo (manj hitro spreminjajočih se enot pomeni manjšo težo in manj energije) ter nižje stroške in vzdrževanje sistema. Skupaj s tem sistemom podjetje ponuja "orodja za podporo bojnih misij za programiranje knjižnic groženj in poročanje. Orodja za elektronsko vojskovanje omogočajo končnemu uporabniku, da hitro in neprekinjeno neodvisno posodablja parametre grožnje. "Družba priznava, da zrakoplovi skupaj z letali s posadko potrebujejo tudi sisteme za samoobrambo in elektronsko bojevanje. To je privedlo do razvoja motilca UAV Light SPEAR, ki je bil prodan več neimenovanim kupcem. Za letala s posadko je podjetje razvilo komplet elektronskega bojevanja All-in-Small v eni enoti za hitro menjavo. Poleg nadzornega radarja, sistemov za opozarjanje na raketne napade in laserskega obsevanja ter sredstev za spuščanje sistemov elektronskega bojevanja se lahko sistem All-in-Small poveže z nadzorovanim protiinfrardečim protiukrepnim sistemom za boj proti raketam z infrardečim vodenjem.
Združenje skupnosti za elektronsko vojsko opredeljuje elektronsko bojevanje kot "boj za nadzor elektromagnetnega spektra … z namenom, da bi prijaznim vojaškim silam v vojnem času omogočile, da v celoti izkoristijo potencial spektra in hkrati odvzamejo sovražnika. sposobnosti uporabe. " Zgoraj opisani izdelki imajo pomembno vlogo pri uresničevanju te maksime. Po pregledu sedanjih sistemov v naslednjem delu obrnemo pogled na to, kako se bo v prihodnosti razvijalo zračno elektronsko vojskovanje.
Članki v tej seriji:
Moteča vojna. 1. del
Moteča vojna. 2. del
