Ena najbolj pričakovanih novosti na področju ruskega orožja in opreme je obetavni protiletalski raketni sistem S-500, znan tudi kot Triumfator-M in Prometej. Po znanih podatkih je projekt sicer v fazi načrtovalskega dela in še ni napredoval mimo preverjanja posameznih komponent. Kljub temu se delo nadaljuje in kmalu bo dalo nove rezultate. Kot je postalo znano ne tako dolgo nazaj, je obrambna industrija začela sestavljati nekatere sestavine prihodnjega protiletalskega kompleksa.
Dolgo pričakovane in najbolj zanimive informacije o napredku projekta S-500 konec februarja je v intervjuju za Kommersant razkril podpredsednik vlade Dmitrij Rogozin. Visoki uradnik, odgovoren za obrambno industrijo, je spregovoril o nedavnem delu in uspehih na tem področju. Med drugim je omenil trenutno delo na področju protiletalskih sistemov. Ne da bi se spuščal v podrobnosti, je D. Rogozin sporočil informacije o delu v okviru zadnjih dveh projektov protiletalskih sistemov.
Po besedah podpredsednika vlade se nedavno odprta in odprta strojnica za strojništvo Nižnji Novgorod zdaj ukvarja s proizvodnjo izdelkov na področju zračne obrambe. Že je "začel proizvodnjo končnih sistemov tipa S-500 in S-400 na avtomobilskem podvozju." Poleg tega podjetje sestavlja sestavne dele podobnih sistemov na osnovi polpriklopnikov na kolesih.
Iz zadnjih izjav podpredsednika vlade lahko izhaja, da je eden najpomembnejših projektov zadnjega časa dosegel stopnjo proizvodnje eksperimentalne opreme. Tako se bodo v bližnji prihodnosti morali začeti preskusi S-500, po rezultatih katerih bo kompleks po natančni nastavitvi lahko začel delovati. V nedavni preteklosti je vodstvo vojaškega oddelka nakazalo, da se bodo takšni sistemi začeli uporabljati leta 2020. Izkazalo se je, da ni toliko časa za preverjanja in potrebne spremembe "Prometeja".
Po znanih podatkih se je zgodovina sodobnega projekta začela v prvih letih zadnjega desetletja. Do leta 2005 so strokovnjaki koncerna Almaz-Antey preučevali trenutno stanje in možnosti za nadaljnji razvoj protiletalskega orožja. Kmalu je bila sprejeta odločitev o začetku projekta, v kateri je vodilno vlogo prejel državni oblikovalski urad Almaz-Antey. V delo je bilo načrtovano vključiti tudi številne druge organizacije obrambne industrije, ki jim je treba zaupati ustvarjanje in proizvodnjo posameznih sestavnih delov.
Po različnih virih je bilo do leta 2010 izdelano tehnično zasnovo novega sistema zračne obrambe. Do takrat so bile izdelane in preizkušene nekatere komponente prihodnjega kompleksa. Za izvedbo določenih pregledov so podjetja, ki sodelujejo v programu, zgradila nabor različnih modelov in simulatorjev.
Hkrati se je leta 2010 v odprtem tisku pojavil indeks novega sistema - 55P6M. Sodobni oznaki S-500 in Prometej sta postala znana pozneje, šele spomladi 2012. Skoraj istočasno so bili napovedani načrti za prihodnjo serijsko proizvodnjo nove opreme. Predlagana je bila izgradnja dveh novih tovarn posebej za sestavljanje raket in drugih sredstev obetavnega kompleksa. Nekatere sestavne dele sodobnih in obetavnih sistemov zračne obrambe so načrtovali v Kirovu, druge v Nižnem Novgorodu. Po prvotnih načrtih naj bi obe tovarni začeli delovati leta 2015.
Zaradi številnih razlogov, kot se pogosto dogaja pri najbolj zapletenih projektih, se je čas izvedbe posameznih faz in celotnega projekta kot celote večkrat spreminjal. Torej, kolikor je znano, so bili prvi testi polnopravnih sestavnih delov kompleksa prvotno načrtovani konec zadnjega desetletja, Prometheus pa bi lahko začel delovati do leta 2014-15. Kasneje so se načrti dramatično spremenili. Na primer, že leta 2013 je bila posvojitev prestavljena na 2017-18.
Vendar se tudi ti načrti niso uresničili. Iz nekega razloga so se testi raket novega kompleksa začeli šele poleti 2014, kar je opazno premaknilo nadaljnje faze projekta. Pred približno letom dni je namestnik obrambnega ministra Jurij Borisov nakazal, da je zdaj dobava prototipa sistema zračne obrambe S-500 predvidena za leto 2020.
Zadnja poročila uradnikov so lahko razlog za optimizem. Po večkratnih spremembah urnika dela je industriji še vedno uspelo uvesti nove stopnje programa. Kot je pred nekaj tedni povedal D. Rogozin, je strojnica za strojništvo v Nižnem Novgorodu že začela sestavljati nekatere sestavine obetavnega kompleksa. Očitno govorimo o zemeljskih protiletalskih sistemih, kot so lansirna naprava na lastni pogon, krmilna in komunikacijska vozila itd.
Če industrija trenutno gradi takšno opremo, potem še vedno ni razlogov za negativne napovedi. Proizvajalec in sorodna podjetja so sposobni pravočasno opraviti potrebno delo in prototip "Prometej" / "Triumfator-M" poslati v preskušanje do leta 2020. Tako bo po številnih preložitvah in določenih težavah takšne ali drugačne narave najpomembnejši projekt S-500 še vedno priveden do želenega finala.
Glede na čas, potreben za testiranje, si lahko predstavljamo, kdaj bo industrija lahko začela obsežno serijsko proizvodnjo nove opreme, čete pa bodo začele prejemati naročene vzorce. Če bo izkušeni S-500 odšel na poligon do leta 2020 in se ne bo soočal z resnimi težavami, se bo razvoj serijske opreme lahko začel že v prvi polovici dvajsetih let. Zahtevano število kompleksov iz očitnih razlogov še vedno ni znano. Lahko govorimo o vsaj nekaj ducatih sklopov.
Uradniki so večkrat omenili nekatere podrobnosti prihodnje organizacije množične proizvodnje. Tako je predvideno, da bodo rakete za kompleks S-500 proizvedene v strojegradnji Kirov, ki je začelo delovati šele pred dvema letoma. Končna montaža vozil s talnimi objekti kompleksa bo izvedena v Nižnem Novgorodu, kjer so v bližnji preteklosti zgradili tudi nove proizvodne obrate. V vlogi dobaviteljev določenih komponent v programu Triumfator-M bodo sodelovala različna druga podjetja iz koncerna VKO Almaz-Antey.
Večina podatkov o tehničnih značilnostih in videzu kompleksa S-500 še ni razkritih. Poleg tega ostaja neznan niti natančen videz sistema in njegovih posameznih komponent. Hkrati nam izjave posameznikov in objavljeni dokumenti omogočajo, da sestavimo grobo sliko in razumemo, kaj bodo v prihodnosti prejele ruske oborožene sile.
Iz znanih podatkov izhaja, da je cilj projekta S-500 "Prometej" ustvariti nov protiletalski kompleks, pogojno pripisan peti generaciji, ki bo sposoben reševati široko paleto bojnih nalog. Kompleks bo moral obravnavati tako aerodinamične kot balistične cilje. Pričakovati je, da bo v slednjem primeru sistem zračne obrambe lahko napadel balistične rakete kratkega ali srednjega dosega. Hkrati bi moral prejeti protiletalske rakete velikega ali velikega dosega.
Po različnih ocenah bo sistem zračne obrambe S-500 lahko napadel cilje na dosegu do 350-400 km. Obstajajo tudi drznejše napovedi, po katerih bo strelišče nekaterih uporabljenih raket veliko večje. Hkrati kompleks morda ne vključuje raket kratkega in srednjega dosega, zato bodo dela na takšnih linijah dodeljena drugim protiletalskim sistemom. Očitno je, da bo S-500 kot kompleks za zračno obrambo objekta deloval v povezavi z drugimi sistemi z različnimi lastnostmi.
V zvezi s posebnimi nalogami bi moral obetaven kompleks vključevati visokozmogljiv radar za zaznavanje. Po različnih ocenah bo kompleks S-500, ki bo deloval kot sistem protizračne obrambe, z uporabo standardnega radarskega detektorja z aktivno fazno antensko rešetko lahko našel cilje na dosegu najmanj 500-600 km. V primeru dela na balističnih tarčah lahko ocenjeni doseg zaznavanja doseže 1500-2000 km. Vendar uradniki še niso omenili pravih značilnosti radarskega kompleksa.
Zaradi očitnih razlogov bo kompleks vključeval ločeno ukazno mesto, katerega naloga bo zbiranje informacij iz lastne opreme za odkrivanje, nato pa njegova obdelava in izdajanje ukazov izstreljevalcem. Pričakovati je, da bodo nadzorne naprave sistema zračne obrambe S-500 lahko drugim uporabnikom posredovale informacije o taktični situaciji ter prejemale najnovejše podatke od zunaj.
Po znanih podatkih bo z vidika mobilnosti kompleks Prometej podoben obstoječim S-300P in S-400. Vsa sredstva bodo morala biti nameščena na posebno podvozje na kolesih z visoko nosilnostjo, za katero so značilne visoke značilnosti mobilnosti na avtocesti in zunaj ceste. Po različnih virih so vozila blagovnih znamk BAZ in MZKT lahko nosilci opreme iz S-500. V preteklosti so se na različnih razstavah in drugih podobnih dogodkih večkrat pojavljale podobe posebnega podvozja, opremljenega z enotami iz protiletalskih sistemov.
Pričakuje se, da se bodo protiletalske rakete velikega in velikega dosega razlikovale po ustreznih dimenzijah, zato bi morala biti njihova lansirna naprava ustrezne velikosti. V zvezi s tem se lahko vozila Bryansk in Minsk z najmanj štirimi osmi uporabljajo kot nosilec posebne opreme. Tako so izdelovalci avtomobilov v Bryansku ustvarili podvozje BAZ-69096 z razporeditvijo koles 10x10. Belorusko podjetje je razvilo podoben stroj MZKT-792911 s šestimi pogonskimi osi.
Obetavni protiletalski kompleks S-500 "Prometej" je nov predstavnik domače smeri sistemov dolgega dosega, namenjenih za protiletalsko obrambo objektov. Hkrati so pri ustvarjanju tako zapletenega upoštevali dejanske grožnje in možne načine razvoja prihodnjih stavkovnih sistemov. Vse to omogoča približno predstavo, kakšno vlogo bodo imeli novi kompleksi v posodobljenem sistemu zračne in protiraketne obrambe.
Domača zračna obramba, tako v preteklosti kot zdaj, ima ešalonsko arhitekturo in vključuje komplekse z različnimi značilnostmi, ki zagotavljajo večkratno pokritost določenih območij. Sistem protizračne obrambe S-500 je z izboljšanimi lastnostmi sposoben dopolniti obstoječe sisteme daljšega dosega na svojem področju odgovornosti, pa tudi razširiti zmogljivosti zračne obrambe s povečanjem največjega polmera zadetka cilja. Sposobnost prestrezanja taktičnih balističnih izstrelkov kratkega in srednjega dosega bistveno poveča potencial sistema zračne obrambe in protiraketne obrambe kot celote.
Prej je bilo omenjeno, da bodo prvi serijski kompleksi S-500 razporejeni v bližini Moskve. Njihova naloga bo pokrivanje glavnih upravnih in vojaških objektov ter celotne osrednje industrijske regije. Očitno naj bi "Prometej" uporabljali skupaj z obstoječim moskovskim strateškim protiraketnim obrambnim sistemom in bodo po možnosti delovali skupaj z obstoječimi sredstvi odkrivanja in nadzora. V prihodnosti se bodo morali položaji "Prometeja" pojaviti v drugih regijah države. Z njihovo pomočjo bo vojska lahko pokrila oporišča mornarice, strateške raketne sile itd., Velika mesta in industrijska območja.
Število sistemov S-500, ki jih načrtujemo naročiti in dati v uporabo, ostaja neznano. Po trenutnih načrtih obrambnega ministrstva bi morale oborožene sile do konca tega desetletja sprejeti in dežurati 56 divizij sistema zračne obrambe S-400. 46 teh kompletov je bilo že predanih stranki in poslanih enotam, preostalih 10 pa bo zgrajenih in naročenih v zelo bližnji prihodnosti. Kmalu zatem bo vojska dobila prvi serijski S-500. Kakšen pristop pri ponovni oborožitvi bo uporabljen, še ni določeno. Verjetno bo novi "Prometej" najprej dopolnil obstoječi S-400. Zamenjavo slednjega je treba pričakovati šele v daljni prihodnosti.
Za obetavni protiletalski raketni sistem S-500 so postavljene posebne zahteve, ki na znan način vplivajo na kompleksnost dela. To je povzročilo več preložitev začetka preskušanja in proizvodnje. Vendar so bile vse glavne težave premagane in industrija je začela novo fazo programa. Kot je postalo znano konec februarja, se je do zdaj v Nižnem Novgorodu začelo sestavljanje zemeljskih komponent Prometeja.
Po dolgih letih raziskav in razvoja se je nov model orožja za zračno obrambo približal preskušanju in kasnejšemu sprejetju. Vse kaže, da bodo trenutni načrti za začetek obratovanja leta 2020 izpolnjeni. Oborožene sile bodo v tem trenutku prejele najnaprednejši sistem zračne in protiraketne obrambe, država pa bo zahvaljujoč temu povečala svojo obrambno sposobnost.
