Od konca osemdesetih let je Harkovski konstrukcijski biro za strojništvo (KMDB) delal na različnih možnostih za obetavne tanke. Eden najbolj zanimivih in drznih dosežkov tistega časa je bil "Objekt 490". Ta projekt je predlagal izgradnjo rezervoarja nenavadnega videza, značilne postavitve in posebnih značilnosti. Upoštevajte ta stroj z vidika ukrepov za povečanje stopnje zaščite.
Teorija tankov
Med raziskavami in razvojem na temo "490" je bilo izdelanih več možnosti za arhitekturo obetavnega MBT - tako klasičnega kot več novih. Nova zmogljivost se je obljubila z novo postavitvijo z razdelitvijo rezervoarja na več predelkov za različne namene. V tem primeru je bilo telo izdelano v obliki vodoravnega klina z nagnjeno streho. Predlagano je bilo, da se en propeler z gosenicami razdeli na dva para tirov.
Rezervoar nove arhitekture naj bi imel povečano stopnjo odpornosti na vse večje grožnje. Bojne lastnosti so načrtovali za izboljšanje z avtomatiziranim bojnim prostorom in pištolami povečanega kalibra. Novo nenavadno podvozje je omogočilo večjo mobilnost.
Zaščita postavitve
Glavna značilnost "Objekta 490" je bila nenavadna postavitev z razdelitvijo trupa in stolpa na predelke z različno opremo in nalogami. Predlagana varianta namestitve enot je sama po sebi omogočila pokrivanje najpomembnejših elementov tanka, pa tudi zaščito posadke pred glavnimi grožnjami.
Predelni predal je bil predlagan za postavitev velikega rezervoarja za gorivo, razdeljenega z vzdolžnimi stenami. Oklep in tank naj bi pokrivali druge predelke in jih varovali pred glavnimi grožnjami iz vogalov premca. Zasnova rezervoarja v primeru poraza je omogočila izgubo nekaj goriva, vendar je omogočila ohranitev mobilnosti in bojno učinkovitost.
Motorni prostor je bil nameščen za predalčkom za gorivo in pod kupolo. S to ureditvijo sta bila motor in menjalnik pokrita z oklepom, tankom in kupolo. Vse to je na minimum zmanjšalo verjetnost poškodb in popolno izgubo gibljivosti.
Bojni prostor je bil razdeljen na dva dela. Prvi, vključno z oborožitvijo in delom avtomatskega natovarjanja, je bil razporejen v obliki stolpa z ladijskim puško na strehi trupa. Mehanizirano shranjevanje streliva in sredstva za streljanje na kupolo so bili nameščeni v lastnem predelu v trupu, za MTO. Tako kot motor je imel styling čim večjo zaščito zaradi več dejavnikov.
Za posadko so zagotovili lasten predal za kapsule v zadnjem delu trupa. Ta postavitev kapsule je praktično odpravila poraz posadke iz sprednjih vogalov. Ko je protitankovsko orožje napadlo tank z zgornje poloble, se je zmanjšala tudi verjetnost zadetka kapsule zaradi zmanjšane površine. Bivalni prostor je bil opremljen s sistemom proti jedrski zaščiti.
Tako je bila postavitev "Objekta 490" optimizirana z vidika. medsebojno razporeditev enot in upoštevanje najverjetnejših groženj. Ko so napadali iz glavnih smeri, od spredaj in od zgoraj, so se predelki in sklopi prekrivali, kar je najboljše za najpomembnejše. Poleg tega je posadki zagotavljal močno zaščito.
Zaščita oklepa
Rezervacija "Objekta 490" je bila izdelana ob upoštevanju zaščite pred oklepnimi granatami tujih 120-milimetrskih pušk. Predlagano je bilo uporabljati kombinirane in homogene oklepe ter enote za dinamično zaščito.
Zgornji čelni del je bil izdelan hkrati z nagnjeno streho karoserije v obliki kombinirane pregrade z možnostjo namestitve naprave za daljinsko zaznavanje. Tudi v sestavi čela je bil uporabljen jekleni oklep z daljinskim upravljalnikom, ki pokriva prostor za gorivo. Streha z naklonom 81 ° je imela največjo možno zmanjšano debelino in ustrezno raven zaščite. Z vsemi svojimi prednostmi je takšna streha trupa resno zapletla razvoj kupole.
Zaščito posadke je zagotavljal krožni oklep zadnjega prostora in kombinirana zaščita od zgoraj. Na zadnji strani kapsule so bile odprtine za lopute.
Prednji del stolpa naj bi dobil tudi kombinirano čelno pregrado. Streha in stranice so bili izdelani iz homogenih oklepov omejene debeline. Tako je imela streha stolpa z rahlim nagibom naprej debelino le 50 mm - vendar znatno zmanjšano debelino, ko je bila streljana s sprednje strani.
Predlagana je bila uporaba dna trupa z diferencialnimi oklepi, vklj. s kombiniranimi površinami. Pod najpomembnejšimi predelki in enotami je bilo dno 100 mm, na drugih - od 20 mm.
Predlagano je bilo, da se glavni elementi oklepnega trupa izvedejo v obliki kombinirane zaščite dveh jeklenih listov s polnilom med njima. Za zmanjšanje oklepnega delovanja drobcev je bilo predlagano kombiniranje jeklenih razredov. Zunanji in srednji oklepni elementi so morali biti izdelani iz jekla visoke trdote, notranji pa srednje trdote.
Kovinski oklep je bil načrtovan za dopolnitev z dinamično zaščito. V osemdesetih letih je Raziskovalni inštitut za jeklo razvil nove vrste podobnih izdelkov in z njihovo pomočjo je bilo mogoče okrepiti oklep tankov. Uporaba oklepa in daljinskega zaznavanja je omogočila ne samo zaščito tanka pred sodobnimi grožnjami, temveč tudi rezervo za prihodnost.
Zaščita mobilnosti
Hitrost in manevriranje sta ena od sestavin preživetja MBT na bojišču. V projektu "490" ti dejavniki niso bili le upoštevani, ampak so bili tudi eden ključnih. Z njimi je bilo povezano ustvarjanje posebne elektrarne, ki temelji na dveh pogonskih enotah in deluje z dvema goseničnima propelerjema.
Z ocenjeno težo do 52-54 ton je "Objekt 490" potreboval elektrarno s skupno močjo do 1450-1470 KM. Prisotnost dveh motorjev in dveh menjalnikov ni le zagotovila delovanja štirih tirov, ampak je do neke mere povečala tudi preživetje. Poraz ene od pogonskih enot tanku ni odvzel mobilnosti.
Zaščitne lastnosti
Po izračunih bi lahko čelna projekcija "Objekta 490" res zdržala vpliv obstoječih tujih oklepnih školjk. Zgornji del trupa je imel kumulativno odpornost streliva, ki ustreza 600 mm homogenega oklepa. Hkrati je bila streha stolpa veliko manj trpežna.
Poraz stolpa pa v vseh primerih ni imel usodnih posledic. Zlasti en sam prodor oklepa je ogrozil le onemogočanje posameznih naprav v bojnem prostoru in v najslabšem primeru le enega bloka elektrarne. Po takem porazu je tank ohranil mobilnost in po možnosti bojne sposobnosti. Pomembno je, da so se možnosti posadke za preživetje in ohranjanje zdravja večkrat povečale.
Tako je imel vsaj na ravni teorije obetaven tank pomembne prednosti pred razpoložljivo opremo na področju zaščite in preživetja. "Objekt 490" bi se lahko spopadel s sodobnimi in obetavnimi sovražniki MBT in bil izpostavljen minimalnemu tveganju. Vse to naj bi v določeni meri olajšalo boj proti sovražnim oklepnikom in rešitev bojnih nalog.
V fazi postavitve
Razvoj "Objekta 490" z značilnimi lastnostmi zaščite je bil zaključen konec osemdesetih let. Do takrat je KMDB izdelal številne modele in prototipe za preizkušanje različnih idej in rešitev. Rezultat takšnega dela je bila izdelava makete MBT "490" v polni velikosti. Vendar projekt ni napredoval.
Takrat politične in gospodarske razmere niso prispevale k nadaljnjemu razvoju projekta in zagonu serije. Zaradi razpada ZSSR so možnosti za številne projekte postale slabe. Nadaljnji dogodki so dejansko končali "Objekt 490" in drugi razvoj KMDB. Vojska neodvisne Ukrajine ni bila zainteresirana za obetavne domače tanke, drugih potencialnih kupcev pa ni bilo.
Dolgoročna in pomembna raziskovalna in razvojna dela so prinesla resnične rezultate v obliki množičnega razvoja na različne teme, vendar jih večina nikoli ni bila uresničena. Kljub temu so glavne odločitve projekta "490" še vedno zelo zanimive, tako s tehničnega kot zgodovinskega vidika.
