Forum spletnega mesta china-defense.com obravnava povezavo med proizvodnjo lovcev J-10 na Kitajskem in obsegom zalog motorjev AL-31FN iz Rusije (s spodnjim menjalnikom, na sliki). Potis motorja brez dodatnega gorilnika znaša 8099 kg, z gorilnikom 12.500 kg.
Po mnenju enega od udeležencev foruma je Kitajska sklenila pogodbe po naslednjem vrstnem redu
2004 - 54 motorjev - dobave 2002-2004
Julij 2005 - 100 motorjev - dobave 2006-2007 (+ možnost za 100 motorjev)
Junij 2007 - 100 motorjev - dobava 2009-2010 (dostava zgornje možnosti)
Januar 2009 - 122 motorjev - dobavljenih v letih 2010–2013.
Kitajska bo skupaj prejela 376 motorjev AL-31FN.
Trenutno naj bi letalske sile PLA imele 5-6 polkov, opremljenih s približno 180-200 lovci J-10A.
china-defense.com] https://www.china-defense.com [/url]
Po podatkih spletnega mesta alternathistory.org.ua je Rusija v letih 2002–2004 Kitajski dobavila 54 motorjev AL-31FN, julija 2005 je bila podpisana druga pogodba za dobavo 100 motorjev z možnostjo 150 izdelkov (skupaj 304 motorjev, konec dobave v letu 2010) … V okviru tega paketa je Kitajska podpisala pogodbo za dobavo 54 motorjev modela AL-31FNMI z vsestransko nadzorovano šobo (poročali so, da je del dela na tej različici plačala Kitajska, vendar prisotnost lovcev J -10 z motorji z nadzorom vektorja potiska v letalskih silah PLA ni znano - "VP"). Septembra 2007 je bila podpisana pogodba za dobavo 50 osnovnih motorjev AL-31FN, hkrati pa je Kitajska izrazila zanimanje za nakup druge velike serije motorjev v količini 150 enot za približno 900 milijonov USD. Vprašanje licenčne proizvodnje motorjev AL-31FN na Kitajskem še ni bilo obravnavano.
alternathistory.org.ua] https://alternathistory.org.ua [/url]
