Tankovski biatlon, ki že nekaj let poteka v Alabinu pri Moskvi, je nedvomno vzbudil resnično zanimanje. V sovjetski in ruski vojski takšnih biatlonov še niso imeli, začetek je bil leta 2013. Od naslednjega leta so postali mednarodni.
Prej so tankovski biatlon organizirale le države članice Nata. V zvezi z razpadom Unije leta 1991 je bilo njihovo izvajanje ocenjeno kot neprimerno. Nato se je Nato ob pogledu na oživljeno Rusijo odločil, da bo oživil takšen biatlon in k njim celo povabil Ukrajino, ki si prizadeva za vstop v Nato.
V ruskem tankovskem biatlonu sodeluje 23 držav, to so nekdanje republike Unije, Azije, Afrike in Južne Amerike. Vsi nastopajo v ruskih tankih T-72B3, razen Kitajske in Belorusije, ki sta se odločili sodelovati v svojih tankih. Na žalost ni ene same države Nata, ki bi lahko pokazala druge tanke in drugo šolo usposabljanja posadke.
Na tankovski biatlon sem prišel na povabilu in bil presenečen: izkazalo se je, da je za tiste, ki niso povabljeni, to že plačan užitek (od 700 do 1500 rubljev). Prva stvar, ki vas preseneti, je dobra in dobro delujoča organizacija, začenši z dobro vzdrževano infrastrukturo. Prej sem moral večkrat obiskati Kubinko, vse je blizu, in dobro se spomnim razbitih cest, bednih stavb in asketskega vzdušja vojaškega poligona.
Zdaj je vse drugače, vojaško-domoljubni park Patriot je bil tu razporejen na ogromnem ozemlju, odličnih cestah, vozliščih, dveh ogromnih parkiriščih za več tisoč avtomobilov, stavbah in ozemljih kongresnega in razstavnega centra za predstavitev in demonstracijo vojske zgrajena oprema.
Na biatlonskem poligonu so vrhunsko opremljena stojala, vojaška oprema, veliko paviljonov za zabavo, vse do možnosti streljanja iz strojnice. Vojaški in civilni vodniki so povsod, ponujajo svoje storitve in razlagajo, kaj, kje in kako. Notranjost poti za pešce pod stilizirano rdečo zvezdo je bila izbrana na zelo izviren način, ki takoj poudari, kje ste.
Pred dirkami za udobje gledalcev letalo na majhni nadmorski višini dvakrat odvrže tone vode na progo, tako da ni prahu, in dirke se začnejo. Vsaka posadka naredi tri kroge po progi, dolgi približno 4 km. Na prvega streljajo iz topa. Trije streli na tarčo številka 12 "tank" na razdalji 1700 m. Na drugem - iz protiletalske mitraljeze, 15 nabojev na tarčni "helikopter" na razdalji 900 m. In na tretjem - z a koaksialni mitraljez, 15 nabojev pri tarči »RPG« na razdalji 600 m. Hkrati je pot polna ovir, kot so nasip, hrib, strmina, pobočje, protitankovski jarek in ford.
Streljanje iz vseh vrst orožja poteka samo od mesta. Iz topa se očitno strelja z inertnimi visoko eksplozivnimi projektili za drobljenje na razdalji 1700 m na tarčo 3, 42x2, 37 m, in to na neposrednem strelišču tega topa 1100-1200 m! Za ta razred tankov je dejansko strelišče pri streljanju na premiku približno 2500-2700 m in vsi tanki se preskušajo po tem merilu. Zato bi tekmovanje na dolgih razdaljah, tako pri streljanju z mesta kot na poti, razkrilo pravi razred posadk in njihovo znanje.
Kljub majhnim streliščem posamezne posadke ne zadenejo vedno cilja. Tu verjetno nanj vplivajo tudi zmogljivosti ne popolnoma avtomatiziranega sistema upravljanja tega tanka s strelčevim nišanom TPD-K1 s stabilizacijo v eni ravnini in majhno povečavo (8-krat), ki mu ne omogoča natančnega ciljanja in streljanja.. Kljub temu so zmogljivosti tega FCS veliko nižje od zmogljivosti naslednje generacije FCS 1A45, kjer strelčev pogled vsebuje optiko z 12 -kratno povečavo in popolno avtomatizacijo strelnega procesa.
Velik pomen ima tudi faktor povečanja optike pri streljanju. Na primer, pri testiranju prvega pogleda z laserskim daljinomerom "Ob" z 8 -kratno povečavo za določitev njegovih zmogljivosti smo postavili kung na razdaljo 4000 m, strelec pa ga ni mogel najti na ozadju terena. Za takšna tekmovanja je bilo mogoče zagotoviti tanke z naprednejšo MSA, razvito pred več kot tridesetimi leti.
Pri vožnji po ravnih odsekih proge so posadke poskušale prikazati največjo hitrost, ena posadka je dosegla hitrost 57 km / h. Ko gre avto na razdaljo približno 700-1000 m, izgleda lepo, ko pa gre mimo stojnic, lahko vidite, kako težka in z obremenitvijo je rezervoar. Za 46-tonski stroj moč motorja 840 KM očitno ne zadostuje, potreben je nov motor s 1000 KM, ki do vojske nikakor ne bo prišel.
Na splošno tankovski biatlon pusti dober vtis; med njegovim ravnanjem je cilj določiti najboljšo posadko in njene sposobnosti pri uporabi zmogljivosti tanka, čeprav v precej zmernih razmerah. Poleg opredelitve najboljše posadke bi bilo zanimivo identificirati najboljši tank, ko na tekmovanju sodelujejo različni tanki iz različnih držav in primerjati njihove lastnosti z organizacijo tekmovanja v nekoliko drugačni smeri.
Takšna tekmovanja se lahko organizirajo za ugotavljanje najboljšega tanka glede na kombinacijo značilnosti med ruskimi tanki (T-80 in T-90), ameriškimi Abramsi, nemškimi Leopardi, francoskimi Leclerci in vsemi drugimi tanki, ki so pripravljeni na to tekmovanj. Tekmujte v resničnih razmerah, premikajte se po grobem terenu, streljajte z mesta in na poti na realnem dosegu v razmerah motenj prahu in dima in ne po vnaprej določenih ciljih, vendar jih je še treba odkriti.
Takšna primerjava različnih šol za izdelavo tankov in različnih sistemov za usposabljanje posadk bi omogočila resnično sliko o razmerju med zmogljivostmi tankov in objektivno oceno, katera od njih je še vedno boljša, kar bi povzročilo svetovno priznanje takega biatlona. Po različnih informacijah je bilo, kot da bi bili povabljeni, a so to zavrnili. Če ne pridejo k nam, lahko greste do njih, če imate kaj. Tudi v Nemčiji imajo tankovski biatlon, zakaj se ga ne bi udeležili.
Ob vsej dobri pripravi in izvedbi tankovskega biatlona za gledalce na tribunah ne zanima vse. Ko tanki minejo pred tribunami, je to res impresivno, vendar večina dejanj posadke poteka na veliki razdalji, približno 500-1000 m, gledalec pa izgubi faktor prisotnosti. Na dveh velikih zaslonih vidi le ločene epizode in ponovitve dejanj posadke.
Gledalec mora postati udeleženec vsega, kar se dogaja na progi. Gledalcu je priporočljivo približati odseke proge, ki načeloma ne morejo biti v bližini tribune, to je streljanje in premagovanje ovir. Ustvarite učinek prisotnosti gledalca tako, da na tem mestu posnamete in prikažete informacije na zaslonu pred njim.
To zahteva snemanje v rezervoarju: kako posadka sproži ali premaga oviro, kako vozilo premaga oviro iz različnih zornih kotov ali kako je tarča zadeta (s počasnim snemanjem leta projektila, ko je tarča zadeta ali zgrešena). S sodobnimi sredstvi tega ni tako težko narediti, potrebno je opremiti cisterne in progo z video kamerami, brezpilotnimi letali in štirikopterji, postaviti več zaslonov in prikazati informacije tam z najbolj spektakularnih območij.
Za večje zanimanje občinstva pred »ogrevalnimi« tribunami je mogoče organizirati posamezne dirke s tanki, proga omogoča postavitev dveh tankov in »500 knockout dirke« na 500-metrskem odseku, kar bo vzbudilo večje zanimanje kot dirke na hipodromu. Če se odločimo za predstavo iz tankovskega biatlona, jo moramo ustrezno opremiti in predstaviti kot zabavni kompleks na visoki ravni. Športna tekmovanja med drugim zelo zanimajo, ker gledalec vidi proces pred seboj in postane njegov sokrivec.
