Državljani, pozor !!!
Kraja je najpogostejši zločin današnjega časa v preiskovalni in sodni praksi, katere predmet je lahko katero koli premoženje, celo skrito pod večkilometrskim vodnim stolpcem.
Ne puščajte dokumentov in dragocenosti na morskem dnu, ne uporabljajte varnih komunikacijskih linij in nikoli, poudarjam, NIKOLI ne puščajte ostankov morske, raketne in letalske opreme brez nadzora. Vse izgubljene rakete, potopljene ladje in letala na krovu je treba takoj poiskati, evakuirati ali razstreliti na kraju samem.
V nasprotnem primeru bo vse to postalo plen sovražnika.
Projekt "Azorian"
Dejstvo, da je CIA skupaj z ameriško mornariško obveščevalno službo lovilo razbitine sovjetske opreme, je postalo znano že sredi sedemdesetih let. V odprtem tisku so se pojavila šokantna dejstva, povezana z dvigom potopljenega sovjetskega čolna z jedrskim orožjem na krovu. Zgodba o vzponu K-129 je bila predstavljena z veliko mero; Poudarjeno je bilo, da so ameriški pomorski inženirji naredili nemogoče - z globine 5600 metrov so dvignili kosovno jekleno konstrukcijo.
Toda zakaj je morala CIA dvigniti uničeni nos sovjetske podmornice? Odgovor je preprost - Yankeese je zanimalo dobesedno vse: od jekla trdnega trupa do torpedov z jedrsko bojno glavo, balističnih izstrelkov kompleksa D -4, šifrirne opreme in druge tajne opreme na krovu strateške križarke. Tehnologije iz podmornice naj bi "osvetlile" stanje sovjetskega vojaško-industrijskega kompleksa.
Ena najpomembnejših faz operacije dviga sovjetskega čolna, ki je prejel kodno oznako "Project Azorian", je bila izvidnica oceanskega dna na območju potopitve K-129, ki je določila lokacijo in stanje razbitin potopljenega čolna. Delo bi moralo biti izvedeno z največjo tajnostjo, brez sodelovanja običajnih oceanografskih plovil - sicer bi lahko pritegnilo pozornost mornarice ZSSR.
Izvidovanje kraja tragedije je izvedla jedrska podmornica posebne namene USS Halibut (SSN-587), nekdanja raketna nosilka, preurejena v vojaško oceanografsko ladjo. Namesto raketnega orožja je bil Khalibat opremljen s stranskimi propelerji, sidri za pramčane in krmne gobe, potapljaško kamero, stranskimi sonarji na dolgi in kratki doseg ter vlečenim avtomatskim batiskafom z video kamero in močnim žarometom za delo na globinah, ki presegajo zmogljivosti močnega trupa čolna.
USS Halibut (SSN-587)
Medtem ko je bil pod potopitvijo, je "Khalibat" več mesecev raziskoval dno Tihega oceana na območju domnevne smrti K-129. Nazadnje je bil na enem od posnetkov s kamere batiskafa zagledan predmet, ki spominja na krmilo. Skupaj je "Khalibat" posnel nekaj tisoč slik podmornice, ki leži na dnu:
"Eno zaporedje fotografij je šokiralo celo poveljnika Moora, človeka z jeklenimi živci," je na odtisih zagledal okostje ruskega mornarja, oblečenega v nevihtni raglan, prešite hlače in težke mornarske škornje. V ostankih podmornice se je zgrnilo na tisoče drobnih morskih črvov"
- iz knjige "Ljubitelj slepega človeka. Neznana zgodovina ameriškega podvodnega vohunjenja"
Po podatkih, pridobljenih s podmornice Khalibat, je bilo odločeno, da se dvigne premica K-129 z dolžino 138 čevljev (42 metrov), kjer so bile najzanimivejše naprave, mehanizmi in orožje za ameriško obveščevalno službo.
Nadaljnja dela pri dvigovanju razbitin so bila izvedena s pomočjo posebej zgrajenega plovila "Glomar Explorer" - razbitine sovjetske ladje so 12. avgusta 1974, šest let po njeni smrti, pripeljali na površje.
Potopni prijemalo, ki lahko z dna dvigne predmete, težke do 4250 ton, je bilo podaljšano skozi drsna vrata na dnu "Glomar Explorerja"
V primeru K -129 je vodstvo ZSSR naredilo nenamerno napako - izguba nosilca rakete je bila strogo zaupna, čoln in njegova posadka so bili retroaktivno izključeni s seznamov mornarice, s čimer so podmornico dobesedno zapustili kot "lastništvo brez lastnika."
Če bi ZSSR napovedala tragedijo, se v skladu s sprejetimi mednarodnimi pomorskimi pravili Yankees ne bi upal dotakniti napovedanega vojaškega pokopa, če pa bi si drznili, bi to lahko v prihodnosti sprožilo velik mednarodni škandal. Američani bi morali del ukradenega premoženja vrniti in nam tako pomagati pri razrešitvi skrivnosti smrti K-129.
Oddelek za posebne operacije podmornic
Omeniti velja, da je operacija iskanja razbitin K -129 v uradnih dokumentih potekala kot "iskanje ruske balistične rakete na dnu Tihega oceana" - takšne operacije so bile tako običajne za ameriške podmorničarje. Znana podmornica Khalibat je redno plazila po poligonih mornarice ZSSR in kot pravi čistilka zbirala drobce najdenih protiladanskih in balističnih izstrelkov (motor, elektronika, vzorci goriva), pregledovala potopljene tarče glede poškodb in razstavljala opremo, ki jim je bila všeč. Podatke o balističnih raketah, ki so padle v morje, so zabeležili radarji površinskih ladij in letal ter podvodni hidrofoni z natančnostjo 1-2 milje.
Na primer, leta 1967 je ameriška podmornica ukradla dve inertni mini z vaj v zalivu Petra Velikega (Vladivostok), ki ju je med pregledom flote razkril glavni inšpektorat ministrstva za obrambo. Primer je na zahodu dobil velik odziv javnosti - vzorci ukradenega sovjetskega orožja so bili odkrito prikazani na razstavi v New Yorku.
Spomladi 1976 je bila izvedena posebna operacija "Modro sonce" - skupina vojaških potapljačev je pregledala kraj nesreče Tu -95M, ki je strmoglavila ob obali Sahalina. Takrat se je podmornica vrnila z bogatimi trofejami: med razbitinami bombnika so našli dve "rdeči glavi" (jedrske bojne glave).
»V tistih letih so lahko rekle ameriške podmornice celo v zalivu Petra Velikega. Prišlo je do tega, da so s periskopom fotografirali naše pomorske parade in lepote na plaži Vladivostok."
- nekdanji namestnik. Načelnik obveščevalne službe pacifiške flote kontraadmiral A. Shtyrov
Oktobra 1971 je bil "Khalibat" poslan v Ohotsko morje z naslednjo nalogo "odkrivanja razbitin balističnih izstrelkov". Tokrat je bilo treba na dnu najti skrivni komunikacijski kabel, ki povezuje bazo nosilcev strateških raket v zalivu Krasheninnikov (otok Kamčatka) s poveljniškimi središči mornarice ZSSR na celini. Leto kasneje se je "Khalibat" vrnil v teritorialne vode Sovjetske zveze in na najdeni podmorski kabel "Kokon" - avtonomni izvidniški zabojnik z radioizotopom RTG v obliki vira energije.
"Cocoon". Njegovi tehnični parametri: teža - 7 ton, dolžina - 5 metrov, premer - 1200 mm, število nadzorovanih kabelskih kanalov - do 60.
Zahvaljujoč "rudniku zlata" so bile razkrite številne skrivnosti službe sovjetskih podmorničarjev: informacije o bojnih patruljah s strani SSBN - urnik, število in vrsta čolnov, patruljne poti, pa tudi podatki o rezultatih testiranja raketnega orožja na poligonu Kura.
Obveščevalni sistem je deloval kot ura - "Khalibat" je redno, enkrat na nekaj mesecev, prišel na "točko", da je odstranil in zamenjal kasete s posnetimi informacijami. Zaradi lažjega dela je bil trup čolna opremljen s posebnimi "smučmi", tako da je lahko mehko ležal na tleh poleg kabla, ne da bi pri tem ogrozil življenje potapljačev (med enim od prejšnjih izletov se je zgodil incident zgodilo - posadka ni zadrževala Halibata na dani globini, čoln pa je začel nenadoma izhajati na površje in z zračnimi cevmi vlekel ljudi, priklenjene na čoln).
Med kampanjami so "Khalibat" pokrivali dve večnamenski podmornici - prva je neposredno zagotavljala varnost skavta, druga pa je preusmerila sovjetske protipodmorniške sile k sebi.
Nizkohitrostni Halibat, zgrajen v petdesetih letih prejšnjega stoletja, ni mogel več zadovoljevati potreb pomorske inteligence, leta 1975 ga je nadomestil SeaWolf (SSN-575), kasneje pa najnovejši čolni za posebne operacije "Brocade" (USS Parche SSN -683) in "Richard Russell" (USS Richard B. Russell SSSN-687) na podlagi jedrskih večnamenskih podmornic tipa "Stejen".
Posebne enote PLA USS Parche (SSN-683) ob obali Havajev
Jasno je vidno podvodno vozilo, nameščeno na trupu, in dodaten predal za radijsko opremo za krmiljenjem
Poleg predelanih ladij na jedrski pogon je mornariška iskalna skupina za posebne namene vključevala globokomorski batiskaf Trst II in več mini podmornic.
Leta 1980 je Brocade namestil izvidniške čahure na kable v Barentsovem in Belem morju. Položaj je bil izredno uspešen. Edino, česar Jenkiji niso vedeli, je bilo, da so bili njihovi zlobni načrti vnaprej znani sovjetski obveščevalni službi po zaslugi zaposlenega v NSA, izdajalca Roberta Peltona. V zadnjem času KGB igra radijsko igro z NSA in prenaša očitne dezinformacije po podmorskih komunikacijskih kablih.
Konec vse te komedije se je zgodil leta 1982 - med delom s kontejnerjem v Ohotskem morju je SeaWolf nehote manevriral in se vso svojo težo naslanjal na podvodni kabel. Potapljači mornarice ZSSR so takoj prispeli na prizorišče - ob pogledu na kopičenje potapljaških in oceanografskih plovil na satelitskih posnetkih so bili Jenkiji zelo presenečeni - kako hitro so Sovjeti našli kraj polaganja "kokona"!
"Cocoon" so razstavili in odpeljali v enega od vojaških raziskovalnih inštitutov ZSSR. Nekdanji častnik NSA Robert Pelton je bil razkrit leta 1985 in obsojen na tri dosmrtne zaporne kazni.
Še en "kokon", dvignjen z dna Barentsovega morja, je bil nekoč razstavljen v muzeju KGB.
Zgodba se je omejeno nadaljevala leta 1994, ko je po nepreverjenih govoricah častnik ameriške mornarice Daniel King izročil ruskemu veleposlaništvu disk s podatki o prisluškovanju podmorskih komunikacijskih kablov mornarice ZSSR. Leta 2001 je bil King izpuščen iz sodne dvorane zaradi pomanjkanja kaznivega dejanja.
USS Parche (SSN-683). Zadnjič na morju
Jedrske podmornice "R. Russell "in" Brocade "sta bila izključena iz flote in odpravljena leta 1994 oziroma 2004.
Na tem se lahko šteje, da je kronika operacij "Bindweed" in "Acetone" pri poslušanju podmorskih kablov končana.
Čoln z "aspen" pasom
Februarja 2005 je ameriška mornarica sprejela večnamensko jedrsko podmornico USS Jimmy Carter (SSN -23) - tretjo in zadnjo ladjo tipa SeaWolf *
Tako dolgo (več kot 5 let od trenutka polaganja) ni bila zgrajena niti ena ameriška podmornica in niti ena podmornica na svetu ni stala toliko - za "Carterja" je bila plačana pretirana cena - 3,2 milijarde dolarjev v cenah Pred 10 leti!
Občinstvo, ki se je udeležilo slovesnosti, je takoj opazilo, da je s čolnom nekaj narobe. Podaljšanje trupa je nenavadno - Carter je skoraj 30 metrov daljši od svojih sester -trnov!
USS Jimmy Carter (SSN-23)
Dolžina ladje je razkrila njeno glavno skrivnost - Carter ni bil preprost podmorniški borec razreda SeaWolfe. To je večnamenski oceanografski kompleks Multi-Mission Platform (MMP), ustvarjen na podlagi običajne podmornice. Odločitev o preoblikovanju Carterja v čoln za posebne namene je bila sprejeta prepozno - trup je bil že položen v ladjedelnici GE Electric Boat. Spremeniti je bilo treba dokončano zasnovo - to pojasnjuje dveletno zamudo pri sprejetju in izredno visoke stroške čolna.
Na sredini robustnega ohišja je privarjen dodaten del v obliki peščene ure. Zahvaljujoč tej ureditvi je nastala trdna "votlina" med zunanjo kožo in trdnim trupom za kompleks Ocean Interface-globokomorske batiskafe, mini podmornice, avtomatska podvodna vozila za izvidništvo, iskanje in odstranjevanje min itd. naloge. Obstaja tudi zapora za bojne plavalce in različna potapljaška oprema. Na voljo je prostor za namestitev napihljivih čolnov, streliva in streliva za "krznene tjulnje" ali transportnega zabojnika za obsežne "vzorce" sovražnega orožja, ki so jih z morskega dna pobrale previdne roke potapljačev.
Točno tako - zdaj je "SeaWolfe" zasedel častno mesto "morskih čistilcev", namesto razgrajenih "Parche" in "R. Russell."
Kako deluje MMP
Kar zadeva uporabo čolna v bitki kot večnamenske podmornice, se Američani le zadržano nasmehnejo in ponovijo naučeno mantro:
»Dodatni predal ni vplival na bojne sposobnosti čolna. "Jimmy Carter" je ohranil ves bojni potencial podmornic "Sea Wolf"
Koliko je tam! Znano je, da je predhodnik "Carterja" - "Parche" - po tem, ko je dodal podoben 30 -metrski odsek, prenehal ohranjati globino in redno padal. Zagotovo ima Carter tudi težave pri uravnoteženju in vodljivosti.
Dodatni odsek, potisniki v premcu, na krmi za delo v plitvi vodi, posodobljen ukazni center … to je skratka "Jimmy Carter"
Vendar se ne smemo zmotiti glede šibkosti "Carterja" - bojne zmogljivosti njegovih sester -trnov - "Sea Wolf" in "Connecticut" - so bile tako velike, da so jih takoj posneli v podmornicah takratne nove, četrta generacija. Tudi po 20 letih ostajajo SeaWolves najmočnejše in najnaprednejše večnamenske podmornice na svetu. Hitrost in globina potopitve sta na ravni najboljših ruskih podmornic (močan reaktor S6W in močan trup iz jekla HY100).
Tla hrupa so tišja kot v Ohiu: amortizacija opreme, sistemi za aktivno zmanjševanje vibracij elektrarne in vodni curki, zasnovani v Veliki Britaniji, so prispevali k povečanju tajnosti morskih volkov.
Sistemi za odkrivanje? Koliko stane samo 600 hidrofonov Sea Wolfe! Ali pa večnamenski jambor z videokamerami, termovizijskimi napravami in laserskim daljinomerom - zdaj lahko vsi na osrednji točki opazujejo razmere na površini. Končno, standardni sferični sonar in komplet vlečenih anten, ki preprečujejo napad iz "mrtve cone" krmenega rotorja.
Oborožitev? Tako kot pravi strelec je SeaWolf opremljen z utišanim orožjem - osmimi 660 mm torpednimi cevmi, ki uporabljajo načelo samostojnih torpedov (v nasprotju s pihanjem stisnjenega zraka, ki se uporablja na vseh drugih čolnih). Strelivo - 50 križarskih izstrelkov "Harpoon", "Tomahawk" ali torpedov Mk.48.
Namesto dela raketnega in torpednega orožja je mogoče naložiti tudi do 100 morskih min.
Osrednja opora za čoln razreda SeaWolf
Morda se ne sliši domoljubno, vendar je SeaWolfe popoln. Najboljši od sodobnih projektov večnamenskih podmornic, ki je absorbiral vse prednosti drugih vrst čolnov. Nima šibkih točk. En SeaWolfe je vreden celotne flote - tako dobesedno kot v prenesenem pomenu.
Ravno zaradi visokih stroškov in presežnih zmogljivosti je ameriška mornarica opustila nadaljnjo gradnjo SeaWolvesa in omejila serijo na tri podmornice. Prednost je bila dana cenejšim "Virginijam" - primitivnim replikam pravega "morskega volka".
Čoln za posebne namene "Jimmy Carter" združuje vse navedene lastnosti "SeaWolves", mb. brez potopljene hitrosti, okretnosti in delovne globine. To je najnevarnejši podvodni sovražnik, poleg tega zna spretno ukrasti vse, kar leži na morskem dnu (po možnosti vse, kar je v vodnem stolpcu). V takšnih razmerah postanejo vsi projekti postavitve zabojnikov z balističnimi raketami, arzenali in drugimi strateškimi sistemi na morsko dno namerno nesmiselni - Carter jih bo ukradel že naslednji dan.
Obstreljevanje morskih ali kopenskih ciljev, izkrcanje diverzantskih skupin posebnih sil, prehodi po minskih poljih, kradenje vseh dragocenih predmetov s dna, izvidništvo, izvidništvo, prevoz tajnega tovora - vse to z najvišjo stopnjo tajnosti. Po besedah kontraadmirala Johna Davisa bodo zmogljivosti Jimmyja Carterja mornarici odprle pot v prihodnost.
Torpedni prostor "Carter"
Z vidika ruske mornarice je pojav nove grožnje v obliki posebne namenske podmornice Carter razlog za resno razmišljanje o zagotavljanju varnosti podvodne infrastrukture in sprejetju ukrepov za preprečevanje novih ruskih tehnologij. med testi raket.
Hkrati pa dokazane sposobnosti Carterja omogočajo upanje, da so domači inženirji ladjedelništva CDB MT Rubin spoznali potrebo po takšni opremi v mornarici in načrtujejo ustvarjanje podobnih podmornic na podlagi obstoječih ali novih projektov.
