Pri nas se je začel razvoj novega projekta vesoljskega plovila za večkratno uporabo. Glavni del raziskovalnega dela je že opravljen, kar omogoča prehod na novo fazo oblikovanja. Končano vesoljsko plovilo, ki naj bi se pojavilo v naslednjem desetletju, bo lahko rešilo komercialne težave in izvedlo veliko število ponovnih poletov. Novi projekt razvija zasebno JSC "ISON", ki je del Grozda naprednih proizvodnih tehnologij Fundacije Skolkovo.
Po dostopnih informacijah si podjetje ISON že nekaj let prizadeva za ustvarjanje obetavnega vesoljskega plovila. Tako se je v zadnjih dveh letih ukvarjala s teoretičnim proučevanjem projekta in izvedbo potrebnih raziskav. Zlasti je bil model nove tehnologije preizkušen v vetrovniku. Pridobljene informacije vam omogočajo, da preidete na tehnično zasnovo novega prototipa.
Trenutno je glavni cilj doslej neimenovanega projekta ustvarjanje t.i. prilagodljiv demonstracijski model letenja za večkratno uporabo (MLD). Ta izdelek bo pomanjšani model polnopravnega letala, namenjen prvi fazi preskusov oblikovanja letenja. Med testi MLD bodo strokovnjaki zbirali nove informacije, s pomočjo katerih se bo projekt natančno prilagodil. Nato se začne razvoj polnopravnega vesoljskega plovila.
Fundacija Skolkovo je 30. januarja objavila novo poročilo o napredku dela podjetja ISON in njegovih uspehih. Na podlagi rezultatov prejšnjega dela na temo vesoljskih plovil za večkratno uporabo je zasebno podjetje od državne korporacije Roscosmos dobilo večno licenco, ki mu daje pravico do ustvarjanja raketne in vesoljske tehnologije. Poleg tega je podjetje opravilo certifikat vodenja kakovosti ISO 9001: 2015. Ti dogodki omogočajo strokovnjakom ISON -a, da nadaljujejo svoje delo.
Načrti družbe za prihodnja leta so že objavljeni. Namerava zaključiti razvoj projekta in izvesti pripravo proizvodnje. Potem bodo na vrsti makete, namenjene zemeljskim preskušanjem. Kasneje bo zgrajen prototipni model tipa MLD. Izvesti bo moral pet testnih letov. Vsi ti pregledi bodo izvedeni najpozneje leta 2023. Čas zaključka projekta in začetka obratovanja opreme še ni določen. Verjetno govorimo o sredini in drugi polovici dvajsetih let.
Finančne značilnosti projekta so znane. V zgodnjih fazah razvoja je korporacija Project-Tekhnika dodelila 25 milijonov rubljev ISON JSC. Od fundacije Skolkovo je bilo v obliki nepovratnih sredstev prejetih še 30 milijonov. Nadaljnje delo, ki bo povzročilo končne izdelke, zahteva še 280 milijonov rubljev. Po trenutnih načrtih bo del tega denarja zagotovil Skolkovo, preostanek pa bodo prejeli drugi soinvestitorji.
***
Po navedbah razvojnega podjetja novi projekt predvideva izdelavo večnamenskega vesoljskega plovila, ki ima številne značilne zmogljivosti. Tako je načrtovano zagotoviti možnost reševanja problemov tako v zračnem prostoru kot v vesolju. Trdi se, da bo naprava podjetja "ISON" prvi model na svetu s takšnimi funkcijami. Izbrana metoda izstrelitve z letalom -nosilcem naj bi vesoljskemu plovilu omogočila delovanje kjer koli na svetu in zagotovila znatne prihranke pri izstrelitvi. Vse to bi moralo poenostaviti in znižati stroške razvoja suborbitalnega skoraj zemeljskega prostora.
Podjetje ISON je že razkrilo pričakovane značilnosti prihodnjega vesoljskega plovila in glavne značilnosti obetavnega kompleksa kot celote. Doslej neimenovani projekt predlaga gradnjo t.i. vesoljski sistem, sestavljen iz letala-nosilca in orbiterja tipa letala. Nosilec bo moral dvigniti orbitalno ravnino v zrak in jo postaviti na določeno pot. Po ločitvi bo moralo vesoljsko plovilo z lastno elektrarno leteti po določenem programu.
Verjetno bo polnopravno vesoljsko plovilo sposobno izvesti aerodinamično zaviranje in pristati "kot letalo", a izkušeni MLD bo imel druge funkcije. Demonstrator letenja novega programa bo pristal s padalom. Očitno bo to poenostavilo testiranje brez poseganja v njihove znanstvene rezultate.
Vesoljsko plovilo predlaganega videza je lahko zanimivo za različne strukture. Uradni viri fundacije Skolkovo v razdelku »glavni potrošniki izdelka« so državna korporacija Roscosmos, Združena raketno -vesoljska korporacija in ministrstvo za obrambo. Vendar zaenkrat govorimo le o potencialnih kupcih. Projekt je še v začetni fazi, kar nalaga nekatere omejitve njegovemu komercialnemu potencialu.
***
RIA Novosti je 4. februarja objavila nove podatke o projektu ISON, in sicer nekaj predstavitvenih diapozitivov. Prva slika prikazuje diagram prototipa letala MLD in razkriva nekatere podrobnosti tega projekta, druga pa prikazuje značilnosti leta med prihodnjimi testi. Koncept vesoljskega sistema in metode njegovega delovanja so dobro znani strokovnjakom in javnosti, zato je podoba bodočega demonstratorja letenja v največjem interesu.
Iz objavljenih slik izhaja, da projekt podjetja "ISON" predvideva izdelavo "vesoljskega letala" tipa, tradicionalnega za to tehniko. Predlaga se uporaba sheme z nizkimi krili z majhnim razponom kril in kobilicami na konicah. Projekt predvideva vstop v orbito z uporabo lastne elektrarne, kar je ustrezno vplivalo na videz in obliko vozila. Hkrati je MLD zasnovan kot brezpilotno letalo, kar izključuje uporabo pilotske kabine, postavlja pa zahteve za instrumente.
Glede na objavljeno sliko mora imeti MLD velik podolgovat trup, ki ima večino svoje dolžine krožni prerez. V tem primeru sta predvidena zaobljen nosni stožec in razširljiv zadnji motorni prostor. V nosu in na sredini trupa sta dva predala za instrumente. Prostor med njimi, pa tudi za osrednjim predelkom, je namenjen paru rezervoarjev za sestavne dele goriva. Rep vsebuje pogonski sistem. Na žalost natančen seznam komponent in sklopov še ni objavljen, omenjene pa so le posamezne naprave.
Orbitalna ravnina prejme trapezno krilo majhnega razpona in razmerja stranic, opremljeno z razvitimi sprednjimi raketami. Zadnji rob krila je opremljen z elevoni največjega razpona. Na voljo so veliki in dolgi konici kril, ki služijo kot osnova za dve kobilici v obliki puščice. Za motornim prostorom spodaj je dodatna ravnina. Verjetno bi moral služiti kot dvigalo.
Predlaga se, da se kot elektrarna uporabi raketni motor s tekočim pogonom 14D30, izposojen iz zgornje stopnje Breeze. Ta izdelek ima suho težo 95 kg in dolžino 1,15 m s premerom največ 950 mm. Motor uporablja par goriva "NDMG-AT", kontrolni plin je dušik. Potisk je določen pri 2000 kgf, specifični impulz je 328,6 s. Najdaljši čas enega vklopa je 2500 s. Te lastnosti bodo zadostovale za predlaganega demonstratorja letenja.
Mere in teža prihodnjega prototipa ostajajo neznane. Na diagramu, ki prikazuje profil leta, je MLD upodobljen "na hrbtni strani" visokogorskega letala M-55 Geophysics, kar bi lahko omogočilo oceno velikosti in razmerij. Ni pa znano, ali se bo M-55 uporabljal na prihajajočih testih. Poleg tega ni jasno, ali so avtorji sheme poskušali upoštevati resnične deleže tehnike.
Treba je opozoriti, da zaenkrat govorimo le o pomanjšanem demonstratorju letenja, medtem ko glavne značilnosti in značilnosti polnopravnega vesoljskega plovila ostajajo neznane. Očitno bo vesoljsko plovilo podobno pričakovanemu MLD in večje načrtovalske spremembe niso predvidene. Kljub temu o tej temi še ni mogoče govoriti zaupljivo in možen je vsak scenarij.
Vendar pa je razvojno podjetje že pripravljeno navesti približne značilnosti končnega letala. Ta izdelek naj bi lahko opravljal suborbitalne ali polnopravne orbitalne lete. V prvem primeru bo višina poti dosegla 160 km. Hitrost na suborbitalni poti bo dosegla M = 7. Največja dosegljiva orbitalna višina je določena pri 500 km. Ocenjeni vir aparata je 50 letov.
Obetavna naprava za večkratno uporabo bo dvignjena v zrak z letalom -nosilcem. Ni znano, katera letala bodo opravljala polete. Pomanjkanje informacij o dimenzijah in teži naprave pa moti ocene in napovedi. Verjetno se bodo te značilnosti obetavnega projekta pokazale v prihodnosti.
V okviru letov z različnimi profili bo vesoljsko plovilo lahko opravljalo široko paleto nalog. Najprej se predlaga uporaba kot platforma za izvajanje poskusov in "vozilo". Zlasti vesoljsko plovilo za večkratno uporabo bo lahko izstrelilo različne satelite v nizke orbite z dovoljenimi dimenzijami in težo. Razvojno podjetje ugotavlja, da njegovo vesoljsko plovilo ne bo imelo vojaškega namena in ne bo moglo postati nosilec udarnih sistemov.
***
Spomniti je treba, da projekt vesoljskega plovila za večkratno uporabo iz družbe JSC "ISON" ni prvi domači razvoj tega razreda. V preteklosti so bili podobni projekti večkrat predlagani, vendar nobeden od njih ni dosegel popolne praktične izvedbe in delovanja. Uspešen zaključek preteklih projektov so ovirali različni finančni, organizacijski in drugi dejavniki. Trenutno se poskuša ustvariti vesoljski sistem za večkratno uporabo in še ni jasno, kako se bo to končalo.
Domače zasebno podjetje "ISON" je že izvedlo številne potrebne študije in zdaj načrtuje razvoj in preizkus pomanjšanega demonstratorja letenja, kar bi moralo odpreti pot modelu polne velikosti z vsemi želenimi funkcijami. Če projekt ne naleti na nepredvidene težave ali druge težave, se lahko pri nas že leta 2023 pojavi bistveno novo vesoljsko plovilo.
