Japonski koncern Mitsubishi je prejel ponudbo vsestranskega sodelovanja od dolgoletnega partnerja-ameriškega Lockheeda Martina. Govorimo o skupnem ustvarjanju lovca pete generacije stelt, ki naj bi bil v 10 letih dostavljen letalskim silam. Japonska bi lahko postala četrta država (za Združenimi državami, Rusijo in Kitajsko), ki bo začela s preskušanjem lastnega lovca pete generacije.
Mitsubishi Heavy Industries je prejel ponudbo ameriškega Lockheeda Martina za skupno razvijanje prikritega lovca. »Posredili smo jim potrebne informacije (o projektu) v skladu z avgustovsko zahtevo. Japonska letalska industrija ima velik potencial. Pripravljeni smo na vsestransko sodelovanje "," citira vodjo ameriškega podjetja Marilyn Hewson "Kommersant".
Ta dva pomisleka sta nekoč že skupaj ustvarila lovca F-4 in F-2, ki ju japonsko obrambno ministrstvo namerava nadomestiti kot zastarelo. Zdaj je v službi japonskih sil za samoobrambo približno 130 takšnih vozil. Kot nadomestek se obravnava borec z oblikovalskim imenom Advanced Technology Demonstrator X. Končna razvojna odločitev se pričakuje najpozneje leta 2018, zagon v tem primeru pa predvidoma 10 let kasneje.
Upoštevajte, da je Mitsubishi aprila že predstavil svojo peto generacijo letala X-2. Japonska je postala četrta država (za Rusijo, ZDA in Kitajsko), ki je začela s preskušanjem lastnega lovca pete generacije.
Na prototipu X-2 se načrtuje izdelava različnih tehnologij prihodnjih letal: prikritih tehnologij, pa tudi jadralnega letala in motorja, ki naj bi zagotavljal izjemno visoko vodljivost, ter drugih sistemov.
Izgubi T-50 v vseh pogledih
Natančne značilnosti prototipa japonskega lovca pete generacije ATD-X Shinshin, ki ga je pokazala Japonska, še niso znane. Na podlagi virov, ki so na voljo Japoncem, pa so bila izražena mnenja, da bi bil novi japonski borec slabši od ruskega kolega - T -50 (PAK FA) - v smislu prikritega, potovalnega nadzvočnega hitrosti letenja, sodobne elektronske opreme, vključno z radarjem z AFAR, vsestranskim streljanjem na tarčo in super-manevriranjem. Poleg tega, če namerava Rusija naslednje leto T-50 dati v uporabo, se bo japonski borec iz prototipa spremenil v pravo bojno vozilo veliko kasneje.
Spomnili bomo, 14. oktobra je vrhovni poveljnik letalsko-vesoljskih sil generalpolkovnik Viktor Bondarev dejal, da prihodnje leto vesoljsko-vesoljske sile pričakujejo prvih pet T-50. "Naslednje leto zaključujemo njegove teste," je Bofarev citiral Interfax.
Kot veste, je prvi preizkusni let PAK FA potekal 29. januarja 2010 v Komsomolsku na Amurju. PAK FA je enosedežno napadalno letalo, pri oblikovanju katerega se široko uporabljajo kompozitni materiali. Po odprtih podatkih bo izpolnjeval naslednje zahteve za VKS za lovce 5. generacije: nadzvočni let brez naknadnega gorilnika, nizka vidljivost za radarske, optične, akustične in druge sisteme odkrivanja, super manevriranje in zmožnost relativno kratkega vzleta in pristanka. Učinkovitost letala ni uradno razkrita.
Trenutno so edini lovci pete generacije v službi ameriška letala F-22 Raptor in F-35.
Japonci lahko ustvarijo takšno letalo
Dmitrij Drozdenko, namestnik odgovornega urednika revije Arsenal domovine, se spominja, da je bil prototip, ki so ga aprila predložili Japonci, precej splošen, da je še prezgodaj za presojo o kakršnih koli značilnostih bodočega lovca pete generacije japonskega Self- Obrambne sile. Lahko govorimo le o finančnih in tehnoloških zmožnostih japonskih proizvajalcev letal.
»Za začetek mora imeti lovec pete generacije letalskih sil številne posebne taktične in tehnične značilnosti: motor tega letala mora biti sposoben vzdrževati potovalno hitrost zvoka brez uporabe izgorevalcev, letalo samo mora uporabljati tehnologijo prikrivanja, to je tehnologija delne nevidnosti za določeno vrsto radarjev in na koncu posedujejo kompleks sodobnega orožja. Vse druge lastnosti vnesejo različni proizvajalci po lastni presoji. Torej, Rusija dodaja značilnosti lastnega lovca in "super -manevriranje", - je za časnik VZGLYAD povedal Drozdenko.
Kar zadeva Japonce, imajo po mnenju strokovnjaka dostop do sodobnih tehnologij, japonska letalska industrija od druge svetovne vojne pa ima ogromen potencial, poleg tega imajo zadostna finančna sredstva. »Glede na to, da ima ameriško podjetje Lockheed Martin tehnologije pete generacije, je Japonska sposobna ustvariti takšnega lovca. Kombinacija virov Mitsubishija, ameriške tehnologije in japonske vztrajnosti bo pripomogla k ustvarjanju lovca pete generacije, «je dejal.
Vidni ameriški "nevidni moški"
Drozdenko ugotavlja tudi, da je prihodnji čudež japonske letalske industrije težko primerjati z ruskimi in ameriškimi kolegi, še posebej, ker so doslej v uporabi le ameriška letala. »Naslednji korak je kitajski borec, a temu bi doslej rekel tudi leteča deklaracija. Poleg tega ne smemo pozabiti na številne zgodbe z okvarami F-22 in F-35, ko so bile za delovanje letal uvedene omejitve na področju uporabe, «je opozoril strokovnjak.
Strokovnjak se je spomnil: čeprav se zdi, da so F-22 sodelovali v operacijah ZDA v Iraku in Siriji, je glede na to, kako skrbno Američani ravnajo s svojo najnovejšo tehnologijo, težko oceniti dejanske izkušnje njihove bojne uporabe. "Ni naključje, da je naš poveljnik letalskih vesoljskih sil v Siriji govoril o" zahodnih sanjačih "v povezavi s prikritnimi letali. Ameriški lovci so še vedno bolj psihološko kot vojaško orožje, "je dejal.
Drozdenko je dejal, da so prikrite tehnologije Američani ustvarili na podlagi sovjetskih raziskav in omogočajo, da letalo ostane nevidno za radarje določenega sistema. "Ko se je izkazalo, da je uporaba valov različnih valovnih dolžin in pasivnih radarskih tehnologij omogočila, da so" nevidni "vidni, so ZDA odstranile svoje prve prikrite lovce," je spomnil strokovnjak.
