Za učinkovito delo topniške enote potrebujejo natančno označevanje cilja in nadzor nad rezultati streljanja. Reševanje teh nalog je zaupano tabornikom in opazovalcem, ki bodo morda potrebovali specializirana oklepna vozila. V preteklosti je bila ameriška vojska oborožena z mobilno artilerijsko izvidniško postajo M981 FIST-V. Takšni stroji so več let zagotavljali delo kopenskega topništva, nato pa so se umaknili naprednejšim modelom.
Pentagon je sredi sedemdesetih let prejšnjega stoletja naročil razvoj novega modela zemeljske tehnologije. Naloge za nov projekt so predvidevale razvoj oklepnega vozila s posebno optoelektronsko opremo in številnimi drugimi napravami, ki so potrebne za iskanje ciljev in izdajo oznake cilja. Zaradi objektivnih tveganj bi bilo treba izvidniško točko topništva prikriti kot bojno vozilo za drug namen.
Izvidniška postojanka M981 FIST-V v muzeju. Fotografija Wikimedia Commons
Razvojna dela in testiranje eksperimentalne opreme so se nadaljevali do zgodnjih osemdesetih let, nato pa je novi model začel delovati. Mobilna izvidniška postaja je prejela uradno oznako M981 FIST-V (vozilo za podporo požarne podpore). Glavni razvijalec projekta je bilo podjetje Emerson Electric Company.
Zaradi poenostavitve proizvodnje in delovanja ter upoštevanja zahtev za kamuflažo je bil kot osnova za M981 izbran samovozni protitankovski raketni sistem M901 ITV. Slednji je bil standardni oklepni transporter M113A2 s posebnim zaganjalnikom za vodene rakete BGM-71 TOW. Predlagana je bila uporaba obstoječega podvozja in karoserije iz lansirnika ATGM. Opremljeni bi morali biti z novo opremo z zahtevanimi zmogljivostmi in lastnostmi.
Uporaba razširjenega podvozja na znan način je olajšala delovanje in tudi omogočila topniškemu izvidništvu premikanje in delo v istih bojnih formacijah z drugimi bojnimi vozili. Na bojišču je bila izvidniška točka M981 čim bolj podobna ATGM M901, kar je zmanjšalo verjetnost, da jo bo sovražnik pravilno identificiral in uničil. Poleg tega so imele izposojene enote nekatere funkcije, ki olajšajo izvidništvo.
Shema stroja. Slika "Bradley: Zgodovina ameriških bojnih in podpornih vozil"
Med gradnjo topniškega izvidniškega vozila osnovno podvozje M113 / M901 ni doživelo večjih sprememb. Ohranjen je aluminijasto varjen oklepni trup z debelino plošče do 38 mm. V prednjem delu avtomobila sta ostala voznikovo delovno mesto in motorni prostor z dizelskim motorjem 275 KM. Nekdanja letalska četa je bila predana delovnim mestom dveh operaterjev, odgovornih za izvidništvo in komunikacijo z topniki. V sredini strehe trupa se je ohranila kupola z M901, opremljena z dvižno lansirno napravo. Od slednjih so ostali le mehanizmi in telo, zamenjane pa so bile notranje naprave.
Osnova projekta FIST-V je bil kompleks G / VLLD (označevalec laserskega lokatorja na tleh / vozilu). Ta kompleks je vključeval niz optičnih in elektronskih naprav za opazovanje ter zmogljivosti za obdelavo podatkov in nadzorno ploščo operaterja. Operater opazovalec je s pomočjo G / VLLD lahko spremljal bojišče, iskal cilje in določil njihove koordinate za prenos v topniško baterijo ali na poveljniško mesto.
G / VLLD je vključeval periskop in termovizor, namenjen za nadzor kadar koli v dnevu. Predvidena je bila uporaba precej zapletenega periskopa s spremenljivo povečavo. Poleg periskopske leče je bila naprava za nočno opazovanje AN / TAS-4, izposojena iz TOW ATGM. S pomočjo posebne optične poti je bila slika iz dnevnega periskopa in nočnega vida izdana običajnemu okularju v karoseriji vozila. Predlagano je bilo določiti razdaljo do cilja z laserskim daljinomerom.
Namestitev enot znotraj stroja. Slika "Bradley: Zgodovina ameriških bojnih in podpornih vozil"
Optične naprave so bile nameščene v oklepnem ohišju kompleksne oblike, ki je prej vsebovalo naprave raketnega kompleksa. Ohišje je bilo treba nekoliko spremeniti, vendar je ohranilo svoje glavne značilnosti. Topniško izvidništvo od ATGM je bilo mogoče razlikovati le po konfiguraciji oken v sprednji steni ohišja.
Oklepno ohišje optike je bilo premično. S pomočjo dvižnega nosilca v obliki črke H je bil pritrjen na vrtljivo osnovo kupole. V zloženem položaju sta blok in njegov nosilec obrnjena nazaj in položena na streho trupa. Pred delom je bilo treba blok dvigniti in obrniti naprej. Ta zasnova rotacijske podpore je omogočila opazovanje katerega koli sektorja okoliškega prostora. Poleg tega je skrbela za zavetišči, naravnimi in umetnimi. V tem primeru je telo stroja M981 ostalo za pokrovom, nad njim pa se je dvignil le blok opreme.
V notranjosti ohišja stroja FIST-V je bilo delovno mesto opazovalca, ki je bil odgovoren za izvidništvo. Imel je monitor za prikaz informacij in potrebne kontrole. Predviden za uporabo visoko natančnega inercialnega navigacijskega sistema, namenjenega določanju njihovih lastnih koordinat. Na podlagi lastnih koordinat ter podatkov iz sistemov za vodenje in laserskega daljinomera bi lahko avtomatizacija izračunala koordinate zaznanega cilja.
Postavitev kompleksa G / VLLD. Slika "Bradley: Zgodovina ameriških bojnih in podpornih vozil"
Za prenos podatkov na artilerijsko poveljniško mesto ali drugim uporabnikom je imel stroj M981 niz radijskih postaj z različnimi funkcijami. Rabljenih šest izdelkov tipa AN / GRC-160 in ena postaja AN / VRC-46. Zagotavljali so tako prenos podatkov kot glasovno komunikacijo.
Izračun mobilne izvidniške točke M981 FIST-V so sestavljali štirje ljudje. Vključeval je voznika, poveljnika, opazovalca in radijskega operaterja. Poveljnik vozila naj bi imel čin poročnika; tudi v posadki sta bila en podčastnik in dva zasebnika. Voznik je bil na svojem običajnem mestu v prednjem delu trupa. Pod stolpom je bilo delovno mesto opazovalca. Za njim, ob straneh, so bile organizirane konzole za poveljnika in radijca. Voznik in opazovalec bi lahko uporabil lastne lopute na strehi trupa. Dostop do sedežev radijskega operaterja in poveljnika je bil izveden skozi krmena vrata.
Stroj M981, tako kot osnovni samohodni ATGM, ni imel standardnega orožja za samoobrambo. V nevarnih razmerah se je bilo treba zanesti le na izstrelke dimnih granat. Na straneh čelnega lista trupa sta bila dva bloka s po štirimi takšnimi napravami na vsakem. Hkrati je imela posadka na voljo osebno orožje.
FIST-V v delovnem položaju. Fotografija 477768.livejournal.com
Tako zunaj kot po velikosti se izvidniška točka FIST-V skoraj ni razlikovala od ATGM M901 ITV. Dolžina stroja je bila 4, 86 m, širina - 2, 7 m. Višina v zloženem položaju z optično enoto na strehi - 2, 94 m, največja višina v delovnem položaju - 3, 41 m. Bojna teža - 12 ton. oklepni transporter M113 in njegova protitankovska modifikacija.
***
Mobilno izvidniško postajo M981 FIST-V je ameriška vojska sprejela v začetku osemdesetih let; hkrati so prve topniške enote dobile takšno opremo. Izvidniška vozila so bila namenjena topniškim enotam iz tankovskih in mehaniziranih formacij. Izvidniški vod naj bi imel eno mobilno točko.
Čete so se lotile razvoja nove tehnologije in kmalu so jih ostro kritizirale. V praksi se je izkazalo, da ima predlagano izvidniško vozilo številne značilne pomanjkljivosti. Težave so bile povezane tako z rabljenim podvozjem kot z novo opremo. V nekaterih situacijah bi lahko takšne pomanjkljivosti otežile reševanje težav, v drugih pa vodile do nepotrebnih tveganj.
Znotraj bivalnega prostora, pogled s krmnih vrat. Na levi je operater, na desni je radijski operater. Fotografija "Bradley: Zgodovina ameriških bojnih in podpornih vozil"
Najprej se je izkazalo, da mobilnost podvozja ni zadostna. Oklopni transporter M113 z novo opremo se ni mogel premikati v isti postavi in v celoti delovati v istih bojnih sestavah s tanki M1, bojna vozila pehote M2 in samohodnimi topniškimi topniki M109. Skavti bi lahko zaostajali za drugimi enotami, kar je poslabšalo medsebojno delovanje bojnih orožij. Poleg tega je imel M981 omejeno stabilnost na pobočjih zaradi prisotnosti težkega ohišja z opremo na strehi.
Rezervacija proti kroglam in proti drobljenju je omejila preživetje izvidniške točke na bojišču. Za samoobrambo mu je manjkalo tudi lastnega orožja. Glede na posebnosti dela je bilo to videti kot resen problem.
Priprave na izvidništvo so se izkazale za preveč težke. Stroj M981 naj bi zavzel delovni položaj in šele nato dvignil blok opreme. Vrtenje žiroskopov in topografska lokacija sta trajala približno 10 minut - v tem času posadka ni mogla izvesti izvidništva in prilagoditi ognja. V primeru okvare opreme je moral operater opazovalec imeti sposobnost samostojnega določanja koordinat ciljev. Hkrati se je delo izvidnice upočasnilo na znan način.
Deluje stroj M981 FIST-V. Fotografija "Bradley: Zgodovina ameriških bojnih in podpornih vozil"
Leta 1991 je proizvodni M981 FIST-V prvič in zadnjič sodeloval v pravi bojni operaciji. Mobilna izvidniška mesta so bila uporabljena med operacijo Desert Storm za iskanje sovražnih ciljev in usmerjanje topniškega ognja. Na splošno so bili rezultati bojnega dela takšne opreme zadovoljivi, vendar so se obstoječe omejitve pokazale in vplivale na izračune.
V mirnem in vojnem času točke M981 niso delovale dobro. V zvezi s tem je do sredine devetdesetih let dozorelo vprašanje zamenjave takšne opreme z naprednejšimi modeli. Vendar pa ni bila izključena možnost posodobitve strojev za izboljšanje njihovih lastnosti. Kmalu se je pojavilo več tovrstnih predlogov, ki so vplivali na vse glavne sestavine.
Projekt posodobitve je vključeval krepitev oklepa podvozja M113. Predlagana je bila pomožna enota za napajanje instrumentov brez uporabe glavnega motorja. Treba je bilo izboljšati zasnovo vrtljive in dvižne naprave, avtomatizirati in pospešiti pripravo na delo. Objektiv nočne opazovalne naprave je bil opremljen z zaščitnim pokrovom in filtrom za zaščito pred laserskim sevanjem. Hkrati ni bilo predlagano radikalno prestrukturiranje kompleksa G / VLLD.
Oklepna vozila v muzeju, pogled od zadaj. V ospredju je izvidniška točka M981, za njo je ATGM M901. Fotografija Wikimedia Commons
Razprava o posodobitvi strojev M981 je trajala več let in prinesla nekaj rezultatov. Oprema je dobila nove pogonske enote in sodobne satelitske navigacijske sisteme. Resnejša obdelava ni bila zagotovljena.
Do sredine devetdesetih let so se pojavili projekti popolnoma novih izvidniških mest, brez pomanjkljivosti FIST-V. Novi vzorci so bili dani v serije in sprejeti, M981 pa odpisan. Slednjega sta zamenjala gosenična vozila M7 Bradley Fire Support Vehicle in kolesna vozila M1131 Fire Support Vehicle. Ti modeli združujejo uspešnejše podvozje in sodobna učinkovita izvidniška sredstva.
Vsi razpoložljivi M981 FIST-V so bili razgrajeni. Velika večina takšne opreme je šla za rezanje. Ohranjenih je več avtomobilov, zdaj so eksponati več ameriških muzejev. Na primer, Muzej vojaških sil Teksasa (Austin) ima svojo kopijo takšne opreme. Na odprtem območju je izvidniška postaja M981 prikazana poleg samohodnega ATGM M901. Zahvaljujoč tej soseski je mogoče oceniti podobnosti in razlike med dvema vzorcema za različne namene.
***
Mobilna topniška izvidniška mesta M981 FIST-V so pustila kontroverzen pečat v zgodovini ameriške vojske. Ta razvoj je temeljil na zanimivih in obetavnih rešitvah ter razpoložljivih komponentah, vendar rezultat dela ni bil zelo uspešen. Serijska oprema je imela veliko težav in ni bila zelo priročna, njena posodobitev pa ni imela smisla. Zato je bil FIST-V odstranjen iz uporabe, nadomeščen z naprednejšimi modeli, ki temeljijo na sodobnih komponentah.
