Ali ni vedno zanimivo vedeti, kaj in kako so pisali naši predniki, recimo, pred 100 leti? Danes smo zaskrbljeni zaradi težav s Turčijo, takrat pa je bila Rusija sploh v vojni z njo, o tej vojni pa so pisali tudi takratni novinarji. Kako? Kako točno so pisali o njej, na kaj so bili pozorni, kakšen je bil njihov jezik? Danes vam bomo, dragi bralci materialov TOPWAR, samo pokazali en tak članek, napisan pred natanko 100 leti in objavljen v reviji Niva. Njen avtor je M. Kataev, vendar je sama posvečena takrat najpomembnejši temi: vojaškim operacijam Črnomorske flote v vojni s Turčijo. Seveda to ni material ena na ena. Iz izvirnika je bilo treba izločiti vse yati, fit in izhyts, v vseh drugih pogledih pa je bilo besedilo posredovano nespremenjeno, tako da je bil med branjem lahko prežet z "duhom dobe".
»Med morskim prostorom, med neskončno vodno puščavo so se v eni datoteki raztezale ladje črnomorske eskadrilje, ki so se vrstile ena za drugo. Dim iz njih se v črnih črtah širi po valovitem, vrejočem temno zelenem morskem breznu. Občasno se na nebu pojavijo kosmati deževni oblaki, ko zakrijejo sonce, se površina morja ugasne, preneha cveteti in iskri.
Ladje s celotnim naborom so pritisnjene v široke, močne skrinje titana, ki leži pred njimi, in on, ubogljivo naredi pot, neprestano mimo ruskih oklepnih vitezov na poti v Carigrad.
Naokrog, kolikor seže pogled, se z ladij ne vidi nič, razen brezmejnega kraljestva vode in neba - kraljestva dveh svetov, ki sta si diametralno nasprotna, a enako polna nerazrešenih skrivnosti. In kako neizmerno lepo je kraljestvo vode in neba!
Toda zdaj njihova lepota ne povzroča običajnega veselja pri tistih na ladjah. Prepereli, strogi in mračni obrazi mornarjev ohranjajo popolno, ki meji na prezir, ravnodušnost do čarovnij morja, ki se jim zdi, da nimajo konca in konca, a v katerih jih čakajo smrtne nevarnosti in ta zelena pošast, ki brizga pod njimi in okoli njih lahko vsak trenutek v vašo nenasitno maternico pošlje katerega koli podvodnega velikana, katero koli plavajočo trdnjavo.
A strašnega občutka mornarjem ni vzbudil strah za lastno življenje - o ne! Najmanj skrbi zase. Nasprotno, brez zadržkov bodo dali življenje, če bo to zagotovilo varnost flote, katere integriteta v njihovih očeh je pomembnejša in dražja od njihovega življenja.
Zato ljudje na ladjah ostajajo gluhi in slepi za lepoto, ki se razlije okoli njih. Njihove oči drsijo mimo vsega, kar bi jim v drugem času napolnilo duše s sladkimi sanjami in sanjami, ponosno in radostno zavestjo o biti. Zdaj vse to odganjajo od sebe, kot nekaj kriminalnega, jih motijo in odvračajo od dela, od cilja. Posel in cilj je, prvič, pozorno spremljati obzorje, ali se bo tam zunaj, nekje pojavil dim, ali pa bo začrtan obris sovražne ladje, ki se združi z azurno razdaljo, in drugič, še večja budnost in radovednost pokukata v globine zahrbtnega morskega brezna, kajti tam v njenih globinah so lahko najnevarnejše pošasti - sovražne podmornice in mine.
Na jasen sončen dan, ko je obzorje v vseh smereh vidno več deset milj, so ladje pripravljene za odhod: sovražnik se ne more niti pojaviti niti nenadoma napasti. Ko pa morje začne iz sebe izločati »mlečno sirotko«, t.j. meglati in zaviti, kot neprebojna lupina, ves vidni prostor in pokriti sonce, kot tančica ali čador, ki skriva obraz mohamedanske ženske, ko po zaslugi »mleka«, razlitega v zrak, ni videti čisto nič, ne samo nekaj premerov od ladje, ampak tudi na sami ladji ne more resnično razumeti, kaj se počne, ali kdo je 5-10 korakov stran od vas - potem lahko sredi belega dneva trčite prsi v prsa s sovražnikom ali hodite drug ob drugem in se ne opazimo. Najhuje pa je, da si v tem "mleku" zlahka vzameš svojega za sovražnika in ga pustiš, da gre na dno, ali obratno - sovražnika za svojega, on pa te bo poslal, da "loviš rake".
Prav v enem od teh zahrbtnih "mlečnih" dni je prišlo do nenadnega srečanja, nato pa je sledila bitka črnomorske eskadrilje z nemškim dreadnoughtom "Goeben" pri Sevastopolu. Ko so se naše ladje približale njihovi bazi, se je megla nenadoma razšla, kot na signal, in sovražnika, ki se je skrival v njej, oddala z glavo.
Na srečo se je to nepričakovano srečanje, ki je bilo za obe strani popolno presenečenje, za našo floto glede na bojno stanje njenih ladij končalo precej dobro. Toda za "Goeben" je imela to zelo tragično posledico: poleg drugih hudih poškodb je ena od krmenih stolpov sestrelila granata iz "Eustathiusa". Poleg tega je na "Nemca" izbruhnila vrsta požarov iz uspešnih zadetkov v njegovem korpusu in končni smrti v tej bitki se je izognil le zaradi svoje ogromne premoči v hitrosti, kar mu je dalo priložnost, da izstopi iz pravočasno ogenj in se skriti pred zasledovanjem.
Ob tej priložnosti lahko sodimo, kako res nevarna je "mlečna tančica", tudi podnevi, da ne govorim ponoči. Vendar pa temne noči in brez "mleka". Kajti v takšnih nočeh so na ladjah možne vse vrste nesreč in nesreč, saj vse ladje ponoči gredo brez luči in vidna signalizacija ni potrebna. Ladjam je strašno težko krmariti in se identificirati v nepregledni temi noči. Morate iti dobesedno z otipavanjem, vodeni po občutku, izkušnjah in kompasu. Komunikacijo med ladjami vzdržuje izključno radiotelegraf. In če v tako težkih pogojih jadranja ponoči ni večjih nesreč, potem je treba to - in res je - pripisati izjemno visokim osebnim zaslugam in lastnostim poveljstva eskadrilje.
V temni noči je zelo težko videti in prepoznati sovražnikovo ladjo. Osvetliti sovražnikovo bojno ladjo ponoči z reflektorji je izjemno nevarno in tvegano, saj bo na eni strani svetloba žarometa služila sovražniku kot zanesljiva točka za ciljanje, na drugi pa bo ista luč olajšala naloga sovražne minske flotile pri iskanju predmeta za napad in pošiljanju min vanj … "Breslau", ki si je drznil osvetliti našo ladjo, ki jo je odkrila, in nanjo odprl ogenj, je to napako plačal z dejstvom, da so naši topniki "ugasnili" njen žaromet z uspešno salvo.
Na splošno je pomorski boj izjemno lep in učinkovit spektakel. Toda ponoči je resnično "grozen in odličen". In več ladij in topov, ki sodelujejo v nočni bitki, slika je svetlejša, močnejša in veličastnejša. Kdor je vsaj enkrat v življenju videl takšno bitko, ne bo nikoli pozabil ne grozljivega šumenja jeklenih pošasti, ne koristi plamena strele, ki raztrga nočno temo na koščke, niti grozljivega piščanja leteče "smrti", niti veličastne vode stebri, dvignjeni iz globin morja zaradi eksplozij, ki so padle tja. Vtisa takega spektakla, polnega lepote in groze, ni mogoče izkoreniniti ali izbrisati iz spomina: umrl bo skupaj s tistim, v katerega je vstopil in čigar duša ga je sprejela.
Vsem stiskam in strahom pomorskega potovanja je dodana nevihta. Dejstvo je, da glavni tovor vojaških ladij - stolpi in puške - ni v trupu, ne v skladiščih, zaradi česar so ladje bolj stabilne, ampak zgoraj, na palubi. Zato se vojne ladje starega tipa, katerih trup je zložen visoko nad vodo, med nevihto tresejo, t.j. trese od strani do strani.
In to, upoštevajte, na velikih ladjah. Toda kaj se naredi med nevihto na majhnih ladjah, t.j. na uničevalce! Lahko rečemo le, da se te ladje dobesedno mečejo kot žetone v vse smeri, tako da so iz morskih globin vidni le njihovi »lasje«, tj. kadilne cevi in jambori.
Na splošno je zaradi tesnosti prostorov in majhnega osebja uničevalnim skupinam v kampanji lahko zelo težko, med nevihtami pa morajo napeti vse svoje fizične in duhovne moči.
Torpedni čolni so pomorski konjeniki, kozaki, ki opravljajo izvidniško, patruljno in stražarsko službo. Ker imajo hitrost štirideset vozlov, hitijo skozi vodno puščavo in nenadoma napadajo na turško obalo, nekje streljajo na sovražnikovo baterijo, nato prehitijo in spustijo sovražnega "trgovca", nato pa uničijo karavano mobiliziranih feluk s strani turške vlade za prevoz hrane po morju in opreme za čete regije Zhorokh.
Te operacije za uničevalce so seveda sekundarne in jih izvajajo, mimogrede, tako rekoč mimogrede in jih zato nikakor ne odvrnejo od njihovega neposrednega namena, ne ogrožajo nalog namišljene flote, hkrati pa predstavlja pomemben plus v skupnih zaslugah in uspehu črnomorske eskadrilje.
Neumorno križarjenje s sovražnikovih obal Črnomorske flote nasploh in pogumna dejanja njenih drznih konjenikov so predvsem dosegla dejstvo, da so Turki izgubili celotno trgovsko floto, del katere so prestregli in potopili na odprtem morje med Carigradom in pristanišči Anadolije, drugi del, pomembnejši, pa so naše ladje "pokrile" in uničile v zalivih lastne obale.
Tako je bilo na primer decembra lani v Surminskem zalivu v enem dnevu iztrebljenih več kot 50 velikih turških škun. Te ladje so sežgali. Dejstvo njihovega iztrebljanja je izjemno. Kres iz njih je celo morje ognja in dima in je bil viden več deset kilometrov v krogu. Tamkajšnji prebivalci, ki jim je turška vlada že prej zagotovila prevlado svoje flote v Črnem morju, so naredili pravi vtis in so v panični groznji zbežali skozi gorske soteske.
Uničenje komercialne flote Turkov je velikega in neobvladljivega pomena, saj je bila turška vlada z njeno izgubo prikrajšana za možnost, da bi po morju pripeljala vse, kar je potrebno za njene čete. In ker pozimi po gorah po suhi poti ni mogoče dostaviti ničesar, je bila turška vojska, ki je proti nam prišla iz regije Zhorokhsky, postavljena v skoraj brezupen položaj, ker ni imela zadostne količine streliva, niti preskrbe, niti streliva, niti orožja.
Seveda je vse to bistveno zmanjšalo bojno učinkovitost sovražne vojske, v svoje vrste vneslo duh obupa, nezadovoljstva in godrnjanja, kar je našim hrabrim kavkaškim četam omogočilo, da so z manj truda in zmag dosegli številne briljantne zmage nad številnimi sovražniki. žrtvovanje.
Tako je črnomorska eskadrila, potem ko je uničila turško transportno flotilo, s tem nanesla oskrbonsko vojsko brez krvi, a zelo boleč udarec, ki je v osnovi spodkopal njene sile in olajšal odločilni udarec s kopnega.
Toda glavna naloga naše eskadrilje je bila izpolnjena in seveda ni v tem, ampak v uničenju njenega neposrednega sovražnika - turške flote. In če ji ta glavna naloga še ni v celoti uspela, potem ima v vsakem primeru toliko časa, da oslabi in nevtralizira nasprotnika, da je pomen slednjega v Črnem morju zdaj enak nič. Za tiste turške ladje, ki še niso popolnoma onesposobljene, če si včasih upajo priplaziti iz Bosporja v Črno morje, potem se prikradejo sem ter tja, kot nočni tati, in poginejo, ko zadenejo minu, kot se je zgodilo s Turki bojna ladja "Medzhidie", ki pripravlja roparski napad na mirno Odeso.
Da, naša in edina naša flota se trenutno lahko šteje za gospodarja Črnega morja. Samo on lahko kadar koli in v katero koli smer prosto hodi po njem. In samo zaradi tega izjemnega položaja na morju so njegove ladje večkrat aktivno pomagale naši kavkaški vojski in s svojim dobro usmerjenim ognjem pometale turške čete z nedostopnih gorskih višin in jih izganjale iz globokih sotesk.
Mimogrede, takšno pomoč je flota zagotovila med okupacijo Hope, od koder so Turke pregnali šele potem, ko je Hopa najbolj temeljito bombardiral z morja.
Dan ali dva prej je ena od naših bojnih ladij z razdalje 20 verst v regiji Hopa uspešno streljala na turške položaje z metanjem ognja, ki so jih z morske strani zakrile gore, ki so dosegle tretjino verst in so bile pokrite z večnim snegom. Ogenj s te ladje je bil usmerjen v skladu z navodili naših enot. Njegovo dejanje je bilo grozno. Turki so deloma umrli, deloma zbežali, deloma so jih prišli naši vojaki, ki so prišli.
Če bi želela slediti piratskemu zgledu svojih sovražnikov, naša flota seveda ne bi stala nič, da bi v vsakem trenutku uničila celotno turško obalo. V dejanjih Črnomorske flote ni bilo nobene napake proti človeštvu in navedba, da so morali naši mornarji med obstreljevanjem Trebizonda zasenčiti humane vidike, samo dokazuje njihovo povečano viteško skrbnost do interesov civilnega prebivalstva sovražnega mesta, ki so ga izstrelili.
Dejstvo je, da ima Trebizond v vojaškem smislu določeno vrednost, saj je vojaški tovor tja hodil po morju, ki so ga po suhi poti prepeljali v Erzurum - glavno oporišče turške vojske v Mali Aziji. Poleg tega je Trebizond zaščiten z obalnimi baterijami. Zato njeno obstreljevanje s katere koli strani ni v nasprotju s splošno sprejeto mednarodno etiko in pravili vodenja vojne s strani kulturnih ljudi in je zato v celoti upravičeno.
Medtem je granatiranje naše Jalte, ki je celemu svetu znano kot letovišče, kot zatočišče za bolne in šibke, neupravičeno, nikakor ne zaradi krutosti, tj. barbarstvo zaradi barbarstva. In s tem so Nemci spet "imeli roko" v svojem odrekanju pripadnosti kulturnim in civiliziranim ljudem obeh delov sveta.
Dejavnost naše flote nasploh in črnomorske eskadrilje zlasti v sedanji vojni se od zunaj ne razlikuje po učinkovitosti svoje manifestacije in na splošno ji primanjkuje stremljenja k živi epizodičnosti, k tvegani, a "zmagovalni" drži. Toda ravno zaradi svoje intenzivnosti in energije je naša flota zagotovila svojo prevlado v Črnem morju.
Dejstvo, da Črnomorska flota deluje tako energično in da je res, in ne samo z besedami, gospodar situacije, najbolje ve admiral Souchon in njegovi sodelavci z razbitin in razstreljenih nemško-turških ladij.
Še ni prišel čas, da bi se Rusija naučila vsega, kar je Črnomorska flota naredila v svojo korist in korist: pozneje se bo o tem naučila in nato cenila njene zasluge. Zdaj je dovolj, da se prepriča, da njegovi črnomorski oklepni vitezi ne spijo na svojem odgovornem položaju, za kar je najbolj oprijemljiv in prepričljiv dokaz njihova integriteta in nedotaknjena, kljub trikom in spletkam sovražnika.
Črnomorska flota je lahko - in to je njena velika služba domovini - popolnoma ohranila svoje sile, potrebne za Rusijo, da zada zadnji in najbolj odločen udarec, ki bi moral za vedno odstraniti vse ovire, ki so bile na njeni poti Konstantinopel stoletja.
15. marca je črnomorska flota začela prehajati Bospor in uničevati njene utrdbe, t.j. do izvedbe najpomembnejše naloge, za katero je prihranil moč. Želimo si, da bi Gospod ohranil svojo moč do zmagovitega konca, kot jih je ohranil do sedaj.
Bog ti pomagaj, hrabri Černomorec."
