Ne glede na to, kako ozko misleči britanski člani foruma v globalnem omrežju razpravljajo o "oblakih" dima od 200 tisoč, močna kotlovsko-turbinska elektrarna KVG-4 s štirimi turbo-gonilniki TV-12-4 našega letala- ki nosi raketno križarko "Admiral Kuznetsov", glavne težave Kraljevske mornariške mornarice Velike Britanije od tega nikakor ne upajo. In te težave so veliko resnejše kot na primer najštevilčnejša ameriška mornarica ali naša mornarica, ki ima izrazito protiladansko konfiguracijo, ki lahko pošlje kateri koli ameriški AUG na dno kjer koli v Svetovnem oceanu.
DVA STRATEŠKA PROBLEMA VMC UK, KI ŠTEVILO ŠE DOLOČA DISTRIBUCIJO PLAVANIH LADJ RAZLIČNIH RAZREDOV NA LOČENO LAKSKO STRUKTURO
Prve in najbolj otipljive težave britanske mornarice je pred kratkim v javno razpravo postavil vodja parlamentarnega odbora za obrambo Julian Lewis, ki je v krogih britanskega establišmenta povzročil pravo paniko in izpostavil, da je 6 protiraketnih obramb protizračne obrambe uničevalci razreda Daring ("Type 45") in 19 protipodmorniških fregat razreda "Duke" ("Type 23") ne morejo zagotoviti dostojne obrambe Meglenega Albiona, okvara celo ene površinske ladje pa bo povzročila do nepredvidljivih posledic. Seveda je bila razumljena, vendar ni bila izražena možnost trka britanske mornariške udarne skupine z Rusi na valu vtisov, ki so jih prejeli s prehoda admirala Kuznecova s Petrom Velikim, in 2-udarnih MAPL-jev tretja generacija, projekt 971, ki teče po isti poti. Pike-B ", katere raketa in torpedna oborožitev bi zadostovala za uničenje vsaj polovice skupine britanske mornarice.
Če pa je vprašanje kvantitativne krize strukture površinskih ladij flote le polovica težav, okrepitev proizvodnje obstoječih in novih projektov v ladjedelnici Scotstoun pa lahko situacijo popravi, potem problem zamenljivosti ladij v smislu obseg opravljenih nalog je resnična grožnja za London. Britansko admiraliteto in obrambno ministrstvo poskušata o tem širiti čim redkeje, poskušata situacijo čim prej spremeniti z razvojem in sprejetjem najnovejše fregate razreda 26 GCS (Global Combat Ships) in ameriške ladje LRASM na velike razdalje. proti ladijske rakete kot njihovo glavno oborožitev. Toda ali lahko te večnamenske raketne sestre v bistvu obrnejo slabe trende v britanski mornarici?
PREDNOSTI IN PREDNOSTI OSNOVNIH RAZREDOV BRITANSKIH MORSKIH LADIJ - UNIŠČITELJI TIPA 45 IN FREGATI TIPA 23
Glede na najbolj bojno pripravljene površinske ladje britanske mornarice-uničevalce zračne in protiraketne obrambe tipa 45 razreda Daring, je največjo taktično vrednost mogoče opaziti neposredno v naprednem ladijskem protiletalskem raketnem sistemu PAAMS in protiletalskem raketnem sistemu Aster-30 -uporabljene letalske izstrelitvene rakete … "Asters", opremljeni s plinsko-dinamičnim "pasom" prečnih krmilnih motorjev (DPU) v središču mase rakete, so sposobni manevrirati s preobremenitvami do 65 enot in udariti ne le v velike aerodinamične objekte, ampak tudi v majhne balistične tarče po metodi kinetičnega prestrezanja (neposreden zadetek) "hit -to -kill". Prva stopnja izstrelitve trdnih goriv bikalibra "Aster-30" pospeši stopnjo vzdrževanja (premer 180 mm) do hitrosti 5100 km / h in jo pripelje v stratosfero, kjer nizek aerodinamični upor zmanjša hitrost pojemka do 50-60 km poti leta. Učinkovit doseg je do 100 km. Domet uničevanja balistične tarče približno ustreza obsegu kompleksa S-300FM "Fort-M" in je 35 km.
"PAAMS" v "britanski" različici se na bolje razlikuje od kopenske različice kompleksa "SAMP-T", ker oznaka cilja ne temelji na 10-kanalnem radarju ARABEL, ampak na 12-kanalnem Sampson AFAR, ki ima zmogljivost za pregled 2000 ciljev in 500 za vzdrževanje. Dvostranski AFAR za 2560 oddajno-sprejemnih modulov z močjo 25 kW ima pomembno razlikovalno lastnost-odsotnost "lijaka" pri skeniranju v višini, ki doseže 90 stopinj. V zvezi s tem "Sampson" presega antenske stebre tipa 30N6E, ki so opremljeni s S-300FM "Fort-M". Popolna zaščita je zagotovljena tudi za tisti uničevalec razreda Daring, ki se je iz nekega razloga oddaljil od glavnega KUG-a: radar Samson lahko neodvisno zazna in izda oznake ciljev za visoko natančno orožje, ki napada od zgoraj. Tu je celo ameriški AN / SPY-1 resno slabši od zamisli BAE Systems.
Radarski detektor S1850M (RLO) ima prav tako pomembno vlogo pri nalogah radarskega odkrivanja zgodnjega dosega. Poleg zmogljivosti sledenja 1000 zračnih ciljev bo ta radar lahko neposredno sodeloval pri udarnih operacijah posodobljenih uničevalcev razreda Daring. Tako lahko na razdalji 200 km S1850M zazna tudi zemeljske objekte, ki se naravno nahajajo na nadmorski višini 1500 m, primerni za nadmorsko višino nad radijskim obzorjem (v gorskem terenu). V drugih primerih bo obseg krajši. Doseg letalskih vesoljskih ciljev tipa "BR" lahko doseže 600 kilometrov ali več, razvojna podjetja in proizvajalci "Thales" in "BAE Systems" si redno prizadevajo izboljšati opazovalne lastnosti postaje.
O prednostih uničevalcev tipa 45 v smislu protizračne obrambe in protiraketne obrambe se ni mogoče pogajati, vendar protiladanske lastnosti teh ladij puščajo veliko želenega. Tako kot v večini glavnih razredov površinskih ladij Natovih flot so tudi ladjedelnice 2x4 Mk 141 z 8 protiladanskimi raketami družine Harpoon. Rakete imajo nizko hitrost letenja do 900 km / h, nizko manevriranje in EPR približno 0,1 m2, zato so zelo ranljive za ladijske sisteme za samoobrambo proti obrambi, kot so "Kortik", "Pantsir-M", "Bodalo" in "Osa-MA". Poleg tega le 8 raket ne bo moglo ustvariti močnega učinka velikega udara, zato bosta celo en bojni modul (BM) 3M87-1 in modul Flexka dovolj, da se takšna grožnja popolnoma odbije.
Kar zadeva univerzalne vgrajene zaganjalnike Sylver-VLS A50 (UVPU), nameščene na uničevalcih razreda Daring, RGM-84L z njimi ni poenoten. Z A50 so združljive le visoko manevrirne rakete protiletalskega raketnega sistema MICA-VL. Protipodmorniške lastnosti uničevalcev razreda HMS "Daring" zagotavlja sodobna sonarna postaja MFS-7000, ki se nahaja v zvočno prozornem pod-kobilnem ostrešju (premna žarnica) ladje. GAS predstavlja akustična fazna matrika, ki temelji na več sto elementih in je sposobna zaznati zvočno kontrastne in oddajajoče zvoke podvodne / površinske cilje v bližnji in daljni coni akustične osvetlitve.
Toda učinkovitost kompleksa protipodmorniških uničevalcev kot celote ni bila potrjena z nič, saj uradno na tipu 45 ni protipodmorniških raket (PLUR). Tako velika pomanjkljivost je posledica nepopolne doktrine Kraljeve mornarice Velike Britanije, kjer je vloga protipodmorniških ladij dodeljena fregatam tipa 23 razreda Duke (znanim tudi kot Norfolk), opremljenih z dvema paroma 324 -mm protipodmorniške torpedne cevi zapletene male MTLS kratkega dosega. Glavna oborožitev kompleksa - 324 -mm torpeda "Stingray", z dosegom 8 km. Torpedo je opremljen z zmogljivo pogonsko napravo z vodnim curkom, pa tudi z visoko občutljivo aktivno-pasivno akustično glavo za usmerjanje in je univerzalni bojni element, saj so lahko njegovi nosilci protipodmorniški helikopterji in patruljna letala, kot je Nimrod, Atlantique ATL3, P-3C Orion ", pa tudi P-8A" Poseidon ". "Stingray" lahko z močno 45-kilogramsko kumulativno bojno glavo zadene sovražnikovo podmornico na globini 800 m. Fregate Duke so bolj pripravljene za protipodmorniško obrambo kot Daringi: fregate serije so poleg pod-kobilice GAS Type 2050 opremljene tudi z aktivno-pasivnim nizkofrekvenčnim hidroakustičnim sistemom s prilagodljivo podaljšano vlečeno anteno (GPBA) Tip 2031 "(britanski analog naše" Vinjete-EM ").
Toda hkrati je protiletalska in protiraketna obramba fregatov razreda Duke veliko šibkejša od obrambe Daring. Zanj je odgovoren ladijski samoobrambni sistem protizračne obrambe Sea Wolf, različice GWS26 Mod.1, ki se od prejšnjih sprememb kompleksa (GWS25 Mod.0 in Mod.3) razlikuje po vrsti izstrelitve. Uporablja 1x32 VPU (navpični vgrajeni zaganjalnik), pa tudi nadgrajeno raketo z dodatnim ojačevalnikom na trdno gorivo in odklonom vektorja potiska za takojšnjo deklinacijo v vseh pogledih po izstrelitvi. Ta različica "Sea Wolf" ima v letalski elektroniki samo 2 radarja za sledenje in vodenje ciljev tipa 911, zato je kompleks dvokanalni. Situacija z nizko usmerjenostjo in zmogljivostjo se ne reši niti s pomočjo navpičnega zaganjalnika in skrajšanjem reakcijskega časa na 5 sekund: kompleks ne bo mogel odsevati vpliva niti dveh ali treh protiladanskih raket X-41 Mosquito, da ne omenjam naprednejšega 3M55 "Onyxa". Razlog za to je tudi zastarela metoda vodenja radijskih ukazov, pa tudi primitivni sistem vodenja "searchlight", kjer je ena antenska postaja z radarskim usmerjevalnikom v pasu Ku odgovorna za prestrezanje samo enega cilja. To načelo vodenja izstrelkov povzroča velike težave z učinkovitostjo najučinkovitejšega bojno-informacijskega in nadzornega sistema (BIUS) "Aegis" in nanj pritrjenega sistema zračne obrambe SM-3, kjer sta stari dobri enokanalni AN / SPG-62 pri osvetlitvi še naprej sodelujejo radarji z neprekinjenim sevanjem. …
Proti ladijske zmogljivosti fregat razreda Duke ustrezajo ravni EM Type 45 in jih zagotavljajo iste ladijske rakete 8 Harpoon. Bojna uporaba teh vrst ladij v obstoječi konfiguraciji orožja in letalske elektronike, zunaj ene udarne skupine ladje / letalskega prevoznika, lahko vodi bodisi do hitrega uničenja tipa 23 s protiladanskimi raketami bodisi do poraza tip 45 z množično uporabo torpednega orožja, kar je tisto, kar britansko floto pripelje do njene glavne težave - pomanjkanja popolne zamenljivosti.
Medtem britanski admiralitet že jasno pozna in postopoma izvaja dolgoročni program, s katerim bo floti omogočil ustrezno raven zamenljivosti med dvema glavnima razredoma ladij površinske komponente.
LONDONOVA STRATEGIJA MODERNIZACIJE FLEET - ŠIRINA, NI IDEALNA
Tako so se septembra 2013 britanska vlada in poveljstvo mornarice odločili, da bosta zastarele sisteme protizračne obrambe Sea Wolf, nameščene na tipu 23, postopoma zamenjala z obetavnimi večkanalnimi sistemi za samoobrambo proti obrambo Sea Ceptor, ki so precej zmogljivi. odvračanja celo velikega napada na sovražnikovo letalsko premoženje. Če bi imel na primer raketni sistem protizračne obrambe "Sea Wolf" največjo hitrost projektila prestreznika približno 2,3 M, potem raketni sistem CAMM kompleksa "Sea Captor" doseže hitrost približno 3680 km / h (1020 gospa). Doseg raket CAMM bo približno 25-30 km, število istočasno izstreljenih ciljev na "Sea Captorju" pa se lahko giblje od nekaj do deset. Od zdaj naprej bo usmerjanje na cilje odvisno le od zmogljivosti radarja za označevanje ciljev in zmogljivosti ladijskega BIUS -a.
Če protiletalski raketni sistem Sea Wolf ni bil zasnovan za uničevanje hitrih protiradarskih raket ali nadzvočnih protiletalskih raket, ki izvajajo intenzivne protiletalske manevre, potem je Sea Ceptor sposoben delovati proti takšnim zračnim ciljem. Glede na napovedani doseg raket CAMM (25 km) lahko največja višina cilja za Sea Ceptor doseže 16-18 km, zato kompleks ni več sredstvo za samoobrambo naloga za majhno ladjo, ampak ga je mogoče pripisati za pošiljanje sistemov protiraketne obrambe srednje črte.
Drug razlog, zakaj bo bojna stabilnost skupine ladij kot del posodobljenega tipa 23 višja od prejšnjih različic s kompleksom Sea Wolf, je velika združitev raket CAMM (S) s prihodnjimi letalskimi različicami teh CAMM (A) rakete, moduli in frekvence radijske korekcije s strani večnamenskih lovcev Typhoon. Navsezadnje so bile vse tri raketne modifikacije (CAMM (S) za floto, CAMM (L) za zračno obrambo zračne obrambe in CAMM (A) za taktično letalstvo) ustvarjene v okviru enega samega obetavnega projekta FLAADS ("Prihodnost Sistem zračne obrambe na nizki nadmorski višini "," Sistem perspektive nizko nadmorske višine zračne obrambe "). To nakazuje, da se lahko radijski ukazni modul rakete programira tako, da sprejme oznako cilja od drugih enot, tudi če je cilj iz nekega razloga izgubljen zaradi antenskega stebra raketnega sistema Sea Ceptor.
Po posodobitvi fregat razreda Duke s kompleksi Sea Ceptor bo njihova bojna raven postala bolj uravnotežena in se bo spoprijemala z novimi grožnjami, vendar bodo lastnosti proti ladij še vedno ostale na stari ravni, ki nikakor ne tekmuje niti s takšnimi ladje kot fregata pr. 11540 "Intrepid". Raketna sistema protizračne obrambe Kinzhal KZRK in 2 Kortik, ki sta v službi s to patruljno ladjo, bosta z lahkoto odbila udar streliva Harpun iz dveh fregat Duke (16 raket). Britanska mornarica upa, da bo težavo rešila s šibkim protiladijskim arzenalom s pomočjo nove vrste fregate "Type 26 GCS".
