Do začetka druge svetovne vojne so imele vse vodilne vojske čas za zagon različnih električnih sistemov. Elektrifikacija je omogočila razsvetljavo predmetov, vzdrževanje komunikacij itd. V skladu s tem bi lahko onemogočanje električnih komunikacij vplivalo na sovražnikovo bojno učinkovitost. Za rešitev takšnih težav so na Japonskem razvili poseben električni rezervoar "Ka-Ha".
Projekt "Ka-Na"
Po različnih virih so japonski znanstveniki od konca dvajsetih let preučevali možnosti bojne uporabe električne energije. Cilj projekta Ka-Na je bil ugotoviti dejanske zmogljivosti sedanjosti in ustvariti prave bojne sisteme, ki bi lahko zadeli ljudi, opremo, opremo itd.
Najprej so empirično določile značilnosti vpliva različnih napetosti na delovno silo in električne naprave sovražnika. Izkazalo se je, da večina električnih sistemov ne prenese več kot nekaj sto voltov napetosti in preprosto izgori. Razčlenitev naprave lahko spremlja uničenje in požar, ki je potencialno nevaren za druge.
Boj proti delovni sili se je izkazal za težjega - zahtevala je opremo z izboljšanimi lastnostmi, ki je lahko sprožila tok po tleh. Za premagovanje vojakov v tropskih razmerah (visoka vlažnost tal in toplota, ki prispevajo k povečanemu znojenju) je bila potrebna napetost približno 2-3 kV. V normalnih podnebnih razmerah so vojake v poletni uniformi udarili pri 5-10 kV. Končno se je v suhem podnebju z zimsko uniformo zahtevana napetost povečala na 10 kV.
Na podlagi rezultatov teh študij so bile določene zahteve za bodočo bojno opremo. Treba je bilo razviti mobilni generator, ki bi lahko dovajal 10 kV na tla ali sovražnikove komunikacije. Tak izdelek bi se lahko boril s sovražnikovo delovno silo ali motil njegovo komunikacijo, energetska omrežja itd.
Kmalu je bil ustvarjen prvi prototip bojnega generatorja. Potrebna oprema je bila nameščena na voziček na kolesih. Takšna baza je izključila resnično bojno uporabo, vendar je omogočila prikaz glavnih zmogljivosti in odstranitev značilnosti. Po preizkusu prototipa na lahki šasiji se je začelo oblikovanje polnopravnega bojnega vozila.
Cisterna "Ka-Ha"
Konec tridesetih je program Ka-Na dosegel stopnjo ustvarjanja polnopravnega električnega bojnega vozila. Odločili so se, da bodo ta prototip zgradili na podlagi najnovejšega srednjega tanka tipa 97, znanega tudi kot Chi-Ha. Sprememba osnovnega stroja ni trajala dolgo in kmalu se je pojavila bistveno nova tehnika.
Električni rezervoar se je imenoval Ka-Ha, okrajšava za Elektrika in uničenje. V nekaterih virih se zlog "Ha" razlaga kot indikacija osnovnega rezervoarja "Medium, third".
Na žalost natančni datumi nastanka in izdelave tankov Ka-Ha niso znani. Jasno pa je, da se to vozilo ni moglo pojaviti pred letom 1938, ko je šel v proizvodnjo osnovni srednji rezervoar. Poleg tega je bilo po nekaterih virih do začetka štiridesetih let v japonski vojski že več "Ka-Ha".
Oblikovalske lastnosti
Prvotni projekt je vključeval predelavo serijskega srednjega rezervoarja v posebnega električnega. Takšno delo ni bilo posebej težko. Med predelavo je "Type 97" ohranil skoraj vse glavne enote, vendar je izgubil nekaj opreme. Po tem so videz in taktično -tehnične značilnosti kot celota ostali enaki, pojavile pa so se bistveno nove priložnosti.
Oklopno telo z neprebojno zaščito kot celoto je ohranilo svojo zasnovo, vendar je dobilo višjo kupolo. Standardni stolp je ostal na svojem mestu. Na krmi je ostal 12-valjni dizelski motor z močjo 170 KM; v nos je bil nameščen mehanski prenos. Podvozje ostaja enako.
Električni rezervoar Ka-Ha ni potreboval oborožitve za linearno oklepno vozilo. Standardni 57 -milimetrski top in 7,7 -milimetrski mitraljez sta bila odstranjena iz stolpa. Odstranjen je bil tudi mitraljez v sprednjem delu trupa. Namesto topa je bila postavljena maketa cevi, ki je omogočila ohranitev podobnosti s serijskim srednjim tankom in ne pritegnila nepotrebne pozornosti sovražnika.
"Ka-Ha" je bil zgrajen na podlagi poveljniškega tanka "Type 97", zaradi česar je prejel radijsko postajo. Edina znana fotografija takega stroja prikazuje stolp z anteno za ograjo.
Sproščene količine bojnega prostora so bile uporabljene za namestitev generatorja enosmernega toka. Vrsta in struktura tega izdelka nista znani. Natančnih podatkov o tem ni, najverjetneje pa je naprava prejela lasten motor zahtevane moči. Izdelek lahko oddaja napetosti do 10 kV.
Rezervoar je prejel sredstva za distribucijo energije, kable za dovod napetosti na tla ali povezavo z sovražnikovimi žicami in drugo posebno opremo. Prav tako je bilo treba zagotoviti izolacijo enot, kar preprečuje poraz lastne posadke.
Cisterne, vklj. upravljavec električne opreme je bil upravičen do zaščitnih kompletov tipa 88. Šlo je za popolnoma zaprto obleko iz debele gumirane tkanine s čelado in rokavicami. V takšni obleki je operater lahko delal z lastno opremo ali z sovražnimi elektrificiranimi pregradami.
Električni rezervoar novega tipa je bil namenjen uničenju sovražnikove delovne sile in električnih sistemov. Pri delu na bojišču je bilo načrtovano vstopiti v položaj s poznejšo namestitvijo kablov na pravih točkah. Električni tok, dobavljen na tla, naj bi se razširil in udaril sovražnika. Predlagano je bilo tudi preboj na sovražnikove žice in nanje priključiti kable.
Predvidevalo se je, da bo 10 kilovoltov lahko onesposobilo ali ubilo sovražne vojake v jarkih. Visoka napetost naj bi povzročila šok skozi oblačila ali druge izolatorje. Tudi rezervoar bi lahko zažgal vse električne sisteme. Poleg tega bi lahko tak učinek na razsvetljavo, telefon ali telegraf povzročil poškodbe ljudi, požare itd. Hkrati za reševanje bojnih nalog ni bilo treba električnemu rezervoarju priti v neposreden stik s sovražnikom.
Skrivnosti izkoriščanja
Po znanih podatkih je japonska industrija do začetka štiridesetih let izdelala majhno število tankov Ka-Ha. Kako je potekala proizvodnja, ni znano. Posebne rezervoarje bi lahko zgradili iz nič ali jih izdelali z obnovo obstoječih vozil tipa 97. Število proizvedenih vozil ni znano, očitno pa je, da je bilo majhno.
Zanesljivo je znano o obstoju štirih izvodov "Ka-Ha". Po gradnji so to tehniko prenesli v 27. ločeni inženirski polk. V tem obdobju je bila enota nameščena v Mandžuriji in je opravljala dejavnosti drugih formacij.
Kako so delovali štirje posebni tanki, ni znano. Podatkov o uporabi takšne tehnike proti resničnim ciljem ni. Poleg tega se pri izbiri lokacije uvajanja postavljajo vprašanja. Regija ni bila dobro razvita v smislu komunikacij, vendar je lahko našla tudi delo za električni rezervoar.
Služba štirih tankov se je nadaljevala do poletja 1945. Po začetku ofenzive Rdeče armade je japonska vojska začela uničevati tajno vojaško lastnino, da bi se izognila padcu v sovražnikove roke. V tem obdobju je 27. inženirski polk izvedel celotno operacijo za odpravo svojega materiala. Polk je izkopal ogromno jamo in vanjo položil okoli sto kosov opreme in orožja ter 16 ton eksploziva. Kasnejša eksplozija je verjetno uničila vse zgrajene tanke Ka-Ha.
Preveč izviren projekt
Razpoložljivi podatki nam omogočajo, da ocenimo poseben tank "Ka-Ha" in naredimo nekaj zaključkov. Najprej je treba opozoriti na zanimivo idejo, na kateri temelji projekt. Japonski strokovnjaki niso le razumeli vrednosti električne energije, ampak so iskali tudi načine, kako jo uporabiti v boju. Treba je opozoriti, da tank Ka-Ha ni bil edini poskus uporabe toka v bitki. Program Ka-Na je privedel do nastanka več drugih enako zanimivih projektov.
Prednosti rezervoarja Ka-Ha vključujejo relativno preprostost izdelave zaradi uporabe že pripravljene podlage. Poleg tega je treba opozoriti na potrjeno možnost premagovanja delovne sile in opreme. Teoretično bi lahko nekatere cilje uničili tudi na precejšnji razdalji. Rezervoar lahko poškoduje pehoto ali signaliste. V slednjem primeru bi lahko eno bojno vozilo motilo delo celotnih enot, formacij in formacij.
Vendar se je "Ka-Ha" izkazal za visoko specializiran model z značilnimi težavami. Glavna pomanjkljivost je kompleksnost bojnega dela po uveljavljenih metodah. Razmestitev električnega rezervoarja je bila dovolj zahtevna, da je pritegnila sovražnikovo pozornost. Poleg tega je bila za učinkovito premagovanje sovražnika potrebna pretirano močna električna oprema, ki je povzročila dodatna tveganja.
Boj proti komunikacijam in oskrbi z električno energijo so ovirali objektivni dejavniki. Tako so najpomembnejše žične črte v zadnjem delu sovražnika in do njih je lahko zelo težko priti. Težko si je predstavljati, kako bi lahko izvedli takšno operacijo.
Opazite lahko tudi odvečnost samega koncepta posebnega rezervoarja za uničevanje vojakov in opreme z električno energijo. Vsak tank, topniška pištola, pehota itd. Lahko rešijo iste naloge. Sposobnost šokiranja ljudi in sežiganja opreme je bila značilnost tanka Ka-Ha, vendar to ni bila njegova temeljna prednost pred drugim orožjem.
Vse to pojasnjuje, zakaj je bil obetaven specializiran tank zgrajen v izredno majhni seriji in ni dobil velike distribucije. Japonska vojska je hitro ocenila vse svoje pozitivne in negativne lastnosti in naredila pravilen zaključek. Edinstven in zanimiv tank ni bil primeren za množično izkoriščanje.
Vendar tank ni bil pozabljen in je celo postal predmet šal. Pred nekaj leti je eden od specializiranih internetnih virov objavil članek s "prej neznanimi" podatki o električnem rezervoarju. Trdili so, da je to vozilo prejelo električni top Type 100 in je lahko dobesedno izstrelilo 300 megavoltov strele. Več Ka-Has je sodelovalo v bitkah za Burmo in uničilo precejšnje število britanskih tankov.
Vendar so bili ti podatki objavljeni 1. aprila in to je bila samo šala. Resnične značilnosti "Ka-Ha" so bile veliko skromnejše od "prvoaprilskih", o bojni uporabi takšne opreme pa ni znano nič. Vendar to ne naredi drznega projekta nič manj zanimivega.
