Ruska obrambna industrija zdaj popolnoma razume dejstvo, da so Kitajci kopirali ruski letalski nosilec Su-33 (J-15) in izvedli letalske preizkuse, piše v novembrski številki revije Kanwa Asian Defense. 1. julija 2010 je na tiskovni konferenci Rosoboronexporta v Moskvi vodja ruske delegacije A. Yemelyanov na vprašanje dopisnika Kanwe o J-15 odgovoril takole: »Pozorni smo bili na napredek razvoj letal. S tem dejstvom nismo zadovoljni in ugovarjamo tej praksi. Toda kaj lahko storimo? " Prej je odgovor na to vprašanje visoki ruski predstavnik odkrito pripomnil, da je "ponaredek vedno slabši od izvirnika". A. Yemelyanov je nadaljeval: »Predstavniki tuje obrambne industrije nenehno postavljajo tudi vprašanje kitajskega kopiranja ruskega orožja. Opažajo tudi hitrost, s katero se problem širi, vendar naš odgovor ostaja enak. Uporabljajte samo originalni izdelek."
Letalski strokovnjak iz podjetja Rosoboronexport je ugotovil, da je bil šokiran, ko je izvedel, da je LRK uspelo v tako kratkem času kopirati Su-33. Iskreno je priznal, da smo »zelo slabo zaščitili svojo intelektualno lastnino. Rusko-kitajski sporazum o varstvu intelektualne lastnine, ki je bil sklenjen decembra 2008, se je izkazal za neučinkovitega. Zato smo sporazum začeli potiskati v ozadje. Dogovor danes vsebuje le nekaj strani, njegove klavzule pa so splošne narave. Trenutno razmišljamo o tem, kako razčistiti klavzule v zvezi z našo intelektualno lastnino in kakšne učinkovite ukrepe je treba sprejeti, da bi situacijo obvladali. " Zdi se, da je Rusija spet pripravljena postaviti vprašanje zaščite svojih intelektualnih pravic. "Kitajska stran se do nas nikoli ni obrnila glede J-15 in nikoli ni pojasnila, kaj se dogaja. Nikoli".
Prav tako je tiho priznal, da se dobava ruskega orožja LRK v tej fazi bliža koncu.
Na isti tiskovni konferenci je A. Yemelyanov poudaril tudi, da "Rosoboronexport" o vprašanju lovca J-15 ni razpravljal s kitajsko stranjo in da ni v njegovi pristojnosti. Odgovorni smo za obveščanje pristojnih zveznih oblasti o najnovejših dogodkih in razvoju situacije, problem pa bi morali rešiti na ustrezni ravni vlade obeh držav."
V pogovoru z azijsko obrambo Kanwa o razmerah J-15 so vsi ruski strokovnjaki za orožje izrazili svoje razočaranje in nezadovoljstvo. Po njihovem mnenju je "za razliko od razmer z lovcem J-11B do kopiranja J-15 prišlo po sklenitvi sporazuma o varstvu intelektualne lastnine".
Nenehno kitajsko kopiranje lovca Su-33 je pritegnilo pozornost tudi ameriške in evropske obrambne industrije. Na vprašanje Kanwe je strokovnjak iz ameriškega podjetja Raytheon dejal: »Kako je Kitajska lahko v tako kratkem času kopirala Su-33? Tudi za ZDA, glede na visoko stopnjo izobrazbe, inovativen duh, izkušnje pri oblikovanju in najsodobnejšo proizvodnjo, kopiranje Su-33 ni lahka naloga. To je zato, ker ameriška in evropska obrambna industrija temeljita na inovacijah, ne na kopiranju."
Povečana zaskrbljenost evropskih obrambnih podjetij glede kitajskega razvoja J-15 je jasen signal, da so začeli analizirati vprašanje zaščite intelektualne lastnine svojega orožja. Evropa odlaša z uvedbo embarga na orožje na Kitajsko. Ena od ključnih točk tega je pomanjkanje resnih možnosti lobiranja za evropsko obrambno industrijo. Tehnični strokovnjak iz Raytheona je o J-15 postavil več vprašanj kot predstavniki ruskih obrambnih podjetij.
[…] Rusko nezadovoljstvo s kloniranjem Su-33 ni omejeno le na izjave. Prej je Kanwa poročal, da ruska obrambna industrija preučuje možnost zamrznitve ali celo popolne prekinitve sporazuma o prenosu lovske tehnologije J-11 v LRK. Julija 2010 je bil sporazum še vedno v veljavi in v skladu z njegovimi določbami mora Rusija LRK dobavljati nekatere komponente, vključno z motorji AL-31F in drugimi sistemi za lovce Su-27SK, J-11 in J-11A. Predlog za "zamrznitev sporazuma" pomeni, da bi Rusija lahko uvedla nove omejitve pri izvozu motorjev AL-31F. Z drugimi besedami, Rusija lahko zmanjša število izvoženih AL-31F na Kitajsko ali preprosto ustavi prodajo. Po mnenju obveščenega vira v ruski obrambni industriji: "Razmišljamo o možnih načinih izražanja svojega stališča. Vemo, da v skladu s sporazumom precejšnje število motorjev AL-31F, ki jih je kupila LRK, ni bilo uporabljeno pri omenjenih letalih. Namesto tega so bili nameščeni na J-11B in prihodnji J-15. " Rusija je začela izvajati povračilne ukrepe. Julija je v članku, objavljenem v Nezavisimaya Gazeti, predsednik podjetij Sukhoi in MiG M. Pogosyan predlagal, da ruska vlada zamrzne pogodbo iz leta 2005 za dobavo 100 motorjev RD-93 Kitajski, po kateri 57 motorjev RD-93 Rusija naj bi dobavila LRK do leta 2010.
Vir v Rosoboronexportu je za Kanwa povedal, da prekinitev pogodbe ne bo vplivala na že dobavljene motorje. Logika članka M. Poghosyana je izogibanje konkurenci med MiG-29SMT in kitajskim JF-17 na mednarodnih trgih. Ko bo sporazum začasno prekinjen, bo izvoz JF-17 v države, kot je Pakistan, otežen. Zakaj zamrzniti pogodbo RD-93? Prejšnji materiali iz Kanwe so kazali, da je zaradi izvoza MiG-29. Toda zdaj Kanwa verjame, da je to poskus ruske obrambne industrije, da izrazi svoje nezadovoljstvo z J-11B in J-15-ali celo opozorilo Kitajcem.
