Ameriški časopis Wall Street Journal je 7. decembra objavil članek, da je uspeh kitajske letalske industrije v veliki meri posledica kopiranja ruskih lovcev. Toda takšna ocena številnih strokovnjakov je spomnila na rek "ne glej gozda zaradi dreves".
Časnik piše, da je po razpadu Sovjetske zveze Kremelj zaradi hudega pomanjkanja valute Kitajski začel prodajati ogromno orožja, med drugim tudi ponos ruskih letalskih sil, lovce Su-27.. Po navedbah publikacije je Kitajska to orožje uvozila za kopiranje, vključno z radarjem in letalsko elektroniko, vrhunec pa je bila izdelava kopije motorja. Časopis poroča, da je kitajski J-11B postal "preprosta imitacija" Su-27.
Toda v resnici nekateri zahodni vojaški mediji verjamejo, da J-11B ni bila preprosta imitacija ruskega lovca. Avstralska revija piše, da ima kitajski borec veliko izvirnih modelov, zaradi česar teh letal ni mogoče obravnavati kot navadne klonove. Čeprav sta si jadralna in letalska motorja podobna, ima kitajski borec popolnoma drugačen ILS, infrardečo postajo, popolnoma izvirno stekleno kabino in druge komponente.
Najbolj zanimivo pa je, kaj si ljudje o tem mislijo v Rusiji. Pred nekaj leti so ruski mediji poročali, da je po nekaterih poročilih vodja suhojskega holdinga Mihail Pogosjan poudaril, da Rusija tega vprašanja nikoli ni postavljala s Kitajsko: "Menimo, da ima Kitajska možnost razmestiti proizvodnjo svojih sestavnih delov, ameriški "Strokovnjaki" namerno pretiravajo s tem vprašanjem, da bi posejali nesklad med Rusijo in Kitajsko. " Zahod dela veliko hrupa, da bi prizadel interese ruskih proizvajalcev vojaške opreme.
Zgodovina letalskega sodelovanja med državama ima dolgo zgodovino. Kitajska je s tehnično pomočjo Sovjetske zveze začela s proizvodnjo takrat naprednih lovcev J-6 (MiG-19). Naslednja generacija lovcev MiG-21 (J-7) je nastala predvsem s prizadevanji kitajske industrije, ki je začela pot k doseganju samooskrbe. Lovnik J-8 je bil že skoraj v celoti kitajske zasnove, sledila sta mu lovca JF-17 in J-10, kar je pomenilo konec prizadevanj Kitajske za izgradnjo lastnih raziskovalnih in razvojnih zmogljivosti za napredne lovce. Kitajska trenutno razvija lovsko letalo nove generacije, ki kaže na izjemen napredek nacionalne letalske industrije. Ljudje imajo razlog za domnevo, da bo Kitajska na tem področju kmalu dosegla svetovno raven.
