Kitajska razvija svoj raketni in vesoljski program ter raziskuje nove smeri. Nekega dne je bil izveden polet obetavnega vesoljskega plovila za večkratno uporabo. Večina podatkov o tem dogodku in sami ladji še ni objavljena, kar pa ni preprečilo nastanka različnih različic in ocen.
Po uradnih podatkih
Novinska agencija Xinhua je 4. septembra objavila novo vesoljsko izstrelitev s kozmodroma Jiuquan. Nosilec Changzheng-2F je v orbito izstrelil vesoljsko plovilo za večkratno uporabo. Poročali so, da bo naprava nekaj časa ostala v orbiti, nato pa bo izstrelila in pristala na načrtovanem območju. Namen leta se je imenoval razvoj tehnologij za večkratno uporabo in zagotavljanje podpore za mirno uporabo vesolja.
6. septembra je Xinhua objavila uspešen pristanek ladje. Dvodnevna misija se je končala na določenem območju. Uspešen let je bil imenovan za pomemben preboj v tehnoloških raziskavah. Poleg tega je bilo navedeno, da je zagotovil izkušnje za razvoj cenejših in priročnejših metod dostave tovora v orbito. Ponovno je bil poudarjen miroljubni namen projekta.
Zanimivo je, da obe uradni poročili nista omenjali nobenih tehničnih ali drugih podrobnosti. Ime, razred in značilnosti ladje ostajajo neznani. Poleg tega foto in video materiali lansiranja še niso objavljeni. Kraj in način pristanka nista določena.
Zahvaljujoč tujim napravam za nadzor vesolja so se pojavile informacije o orbitalnih parametrih kitajskega vesoljskega plovila. Vesoljsko plovilo je bilo v geostacionarni orbiti z nagibom 50,2 °. Apogee in perigee sta bila 348 oziroma 332 km. Ni bilo mogoče ugotoviti posebnosti deorbitiranja in iztovarjanja.
Tudi v tujih virih so se med pripravami na izstrelitev na lansirni ploščadi pojavile neuradne fotografije rakete. Nosivost v obliki ladje ni bila vključena v okvir, obstajajo pa še druge zanimive podrobnosti. Kmalu so bile objavljene satelitske fotografije predlaganega pristajalnega mesta.
Razlog za razpravo
Novice iz Kitajske so kljub svoji posebnosti in odsotnosti najbolj zanimivih podrobnosti seveda pritegnile pozornost tujih medijev in zainteresirane javnosti. Na podlagi omejenih razpoložljivih informacij so predlagane različne različice in ocene.
Razred kitajske ladje za večkratno uporabo ni znan, vendar je treba verjeti, da je letalo v orbiti, najverjetnejše. Sporočila iz preteklih let ji govorijo v prid. Tako je jeseni 2017 China Aerospace Science and Technology Corporation objavila svojo namero, da bo leta 2020 lansirala ladjo za večkratno uporabo. Potem so trdili, da bo po vrnitvi na Zemljo lahko opravljal aerodinamični let in pristajal "kot letalo". Kot prihodnji tovor so omenjali astronavte in različne tovore.
Povsem možno je, da smo pred tremi leti govorili o obetavnem projektu, ki je bil do zdaj že na prvem letu. Poleg tega so v zadnjih nekaj letih CASC in sorodne organizacije sodelovali pri ustvarjanju vesoljskega letala in so celo tak projekt dali v preizkušanje.
Splošni videz, postavitev, postavitev in mere nedavno leteče ladje ostajajo neznani. Domnevne fotografije pred izstrelitvijo prikazujejo, da je ladja nameščena v velikem ohišju strešnika. Njegov premer je približno dvakrat večji od rakete, kar kaže na približen razpon kril. Hkrati je jasno, da masa naprave ne presega 8, 4 tone - toliko lahko lansirna naprava spusti v nizko zemeljsko orbito.
Domnevno se je testni let končal na poligonu Lop Nor v puščavi Gobi. Obstaja letališče z dolgo vzletno -pristajalno stezo, primerno za pristanek različne opreme, vklj. orbitalno letalo. Satelitski posnetki, posneti po 6. septembru, so se že pojavili v tujih medijih. Slike nizke kakovosti kažejo nekaj aktivnosti na letališču, na vzletno -pristajalni stezi pa je viden neznan velik predmet.
Vprašanja nasledstva
V okviru najnovejših novic se je treba spomniti prejšnjega projekta vesoljskega plovila Shenlong, ki se je razvijalo od začetka 2000 -ih. Z njegovo pomočjo bi se lahko pojavila tehnološka podlaga, uporabljena v sedanjem projektu.
Prvič o izdelku "Shenlong" je postalo znano leta 2007, do takrat pa je projekt že precej napredoval. Zaključene so bile predhodne študije in zgrajeno poskusno letalo. Konec leta 2007 je bil prototip preizkušen v ozračju: bombnik H-6K ga je dvignil na določeno višino in ga spustil, nato pa je prišlo do neodvisnega leta.
V začetku leta 2011 so po različnih virih Shenlong najprej poslali v orbito in se vrnili nazaj. O drugih izstrelitvah niso več poročali. Poleg tega je do nedavnega ostalo odprto vprašanje možnosti ponovne uporabe te ladje. Očitno poskusnega aparata ni bilo mogoče ponovno uporabiti, podobne funkcije pa so na voljo šele zdaj, v naslednjem projektu.
Izkušena ladja, vidna pod dnom bombnika, je bila izdelek s podolgovatim trupom in majhnim krilom delte. Jadralno letalo je bilo izdelano s potrebno toplotno zaščito, zaradi česar je bil značilen črno -bel videz. V repnem delu ladje je bil pogonski sistem z eno veliko šobo. Morda se je zasnova spremenila med atmosferskimi in orbitalnimi preskusi.
V zvezi s kitajskim vesoljskim letalom za večkratno uporabo se je treba spomniti ameriškega razvoja istega razreda - izdelka X -37B, ki ga je razvil Boeing. Ta naprava je pribl. 9 m z razponom kril 3,5 m in izstrelitveno maso manj kot 5 ton. Zgradili sta dve ladji, ki ju izmenično pošiljata v orbito. Za 10 let poskusov se je trajanje leta zmanjšalo na 779 dni. Cilji misije ostajajo skrivnost.
Posebno orodje
Po uradnih poročilih je cilj novega kitajskega projekta optimizirati procese dostave tovora v orbito. Poudarjeno je, da vse to poteka v miroljubne namene. Vendar natančnejši podatki še niso razkriti. Kdaj, kako in za kakšen namen bo ladja uporabljena, ni znano, čeprav to ne ovira ocene njenega potenciala.
Vesoljsko letalo za večkratno uporabo lahko reši različne vojaške in znanstvene naloge. Uporablja se lahko za izvajanje različnih vrst izvidništva za različne namene. Ladja lahko postane tudi nosilec majhnih in ultralahkih satelitov, ki jih lahko izstrelijo v različne orbite. Če je trajanje leta zadostno, lahko deluje kot platforma za različne orbitalne raziskave. Končno se lahko vesoljsko plovilo za večkratno uporabo uporablja kot prevoz ljudi in blaga, vklj. v interesu obetavnega projekta vesoljske postaje.
V vseh primerih bodo obetavna ladja in izrabljena lansirna naprava zagotovili optimalne stroške izstrelitve in delovanja kot celote. Zaradi teh prednosti bo novi kompleks lahko nadomestil tradicionalne sisteme na številnih področjih. Hkrati obstajajo omejitve glede izstrelitvene mase in teže nosilnosti.
Tako ima trenutni projekt najširše možnosti in zelo zanima različne oddelke. Projekt so pripeljali na letalske preizkuse in prvi začetek je bil priznan kot uspešen. V bližnji prihodnosti bi morali pričakovati uvajanje novih tehnologij v prakso, na miroljubnem in vojaškem področju. Posledično bo kitajska raketna in vesoljska industrija prejela popolnoma novo orodje s posebnimi zmogljivostmi.
Kitajska tradicionalno ne razkriva vseh svojih načrtov, zato ni znano, kako hitro bo nova naprava dosegla množično izkoriščanje in pokazala vse svoje zmogljivosti. Vendar je že jasno, da kitajska raketna in vesoljska industrija širi svoje zmogljivosti in si prizadeva za vodilno mesto v svetu.
