Novo leto 2011 za ruski vojaško-industrijski kompleks je postalo eno najbolj katastrofalnih v boju za mednarodne trge trgovine z orožjem. Torej, po izgubi razpisa za dobavo tankov na Tajsko, se je mesec pozneje sreča obrnila stran od Rusije na razpisu za dobavo 126 lovcev MiG-35 Indiji.
Razpis je Indija objavila leta 2007. V skladu s pogoji je zmagovalna država prejela pogodbo za dobavo 126 večnamenskih lovcev v državo. Zmagovalec bo moral vlagati, in sicer 50% pogodbenega zneska, v vojaško-industrijsko proizvodnjo in izvajanje v Indiji. V skladu s pogodbo bo prvih 18 letal dobavljenih sestavljenih iz tujine, preostalih 108 pa bo izdelal indijski nacionalni proizvajalec letal Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL). Na razpisu so sodelovale štiri države: Rusija (MiG-35), Švedska (Gripen), ZDA (F-16 Fighting Falcon, F / A-18 Super Hornet), Francija (Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon). Letala so testirali v bazah v različnih podnebnih območjih Indije.
Rusija je bila štiri leta prepričana, da bo MiG-35 izven konkurence in da je večmilijardna pogodba že v njegovem žepu. To zaupanje so podprli pregledi strokovnjakov, ki lovcu MiG-35 pravijo letalo prihodnosti. To letalo bi moralo zdržati celo letalo pete generacije.
Navzven je MiG-35 podoben MiG-29, vendar je to le na prvi pogled. Za zunanjo podobnostjo se skriva popolnoma novo letalo, ki je zasnovano za učinkovite napade na kopenske in površinske cilje, vodenje zračnega boja, hkrati pa bo letalo ostalo nevidno za sovražne sisteme zračne obrambe. Prej je bil lovec MiG-35 znan kot MiG-29OVT. Kratica OBT pomeni - odklonjeni vektor potiska. Jet motor s to funkcijo omogoča lovcu, da močno spremeni smer leta. Po mnenju razvijalcev je to pomembna prednost v tesnem boju. Letalo lahko nosi različno orožje na devetih zunanjih trdih točkah in služi kot tanker. Seveda, da bi lovcu dodali te dodatne lastnosti, je bilo treba njegovo skupno težo povečati za 30% v primerjavi z glavnim modelom - MiG -29.
Toda vse našteto še zdaleč ni glavna prednost MiG-35. Glavna stvar je elektronsko polnjenje letala, ki ga nima noben drug sodoben borec. Prvič, daje borcu resnično priložnost, da se bori pod enakimi pogoji podnevi in ponoči in ne glede na meteorološke razmere. Drugič, zaradi razvitih optoelektronskih in elektronskih opozorilnih in protiukrepnih sistemov znatno poveča preživetje pilota v zračnem boju. Tretjič, radar Zhuk-AE z vgrajeno fazno aktivno antensko rešetko. Zasnovala ga je korporacija Fazotron-NIIR na podlagi serijskega radarja Zhuk-ME. Postaja omogoča natančno sledenje 30 zračnim ciljem, sinhroni napad do šestih kopenskih in zračnih ciljev na dosegu do 130 kilometrov. Radar lahko deluje v načinu preslikave.
MiG-35 je opremljen tudi s podaljšanim obrambnim kompleksom, ki bo pilota vnaprej opozoril na grožnjo napada. To pomeni, da bo imel pilot dodaten čas, da se izogne ali uporabi zračne protiukrepe. Za to je letalo opremljeno s postajo za odkrivanje raket COAR, ki vključuje modul za ogled spodnje in zgornje poloble. Domet zaznavanja izstrelkov zrak-zrak je 30 km, protiletalskih vodenih raket-50 km, izstrelkov mobilnih protiletalskih raketnih sistemov-10 km.
Poleg Rusije niso ostale niti ZDA niti Švedska. Indija je za glavne kandidate izbrala francoski večnamenski borec nove generacije 4 ++ Dassault Rafale in večnamenski borec Eurofighter Typhoon.
Ruski strokovnjaki so nad odločitvijo Indije zmedeni, vendar se je treba spomniti, da so se v 90. letih po krivdi ruske strani indijsko letalstvo znašli na robu katastrofe. Propad ruske obrambne industrije jih je dolgo časa pustil brez potrebnih rezervnih delov in servisa. To je morda imelo odločilno vlogo, ko je imela prednost država dobaviteljica s stabilnim gospodarstvom.
Edini pozitivni rezultat izgubljenega razpisa je, da se bo zdaj domača obrambna industrija lahko osredotočila na izpolnjevanje notranjega naročila za dobavo sodobnih MiG-35 ruskim letalskim silam. Naše letalske sile že dolgo potrebujejo posodobitev obstoječe flote bojnih vozil, zdaj pa je to zelo resnična priložnost. Kaj pa nove pogodbe? To bodo, glede na dejstvo, da je MiG-35 resnično letalo prihodnosti.
