1962, Kubanska raketna kriza. Ena od posledic je bil program ladjedelništva McNamara's Folly. V čast vodje Pentagona, super-poslovneža in (kasneje) vodje Svetovne banke Roberta McNamare.
Sredi napetosti in grožnje nove svetovne vojne se je McNamara nenadoma odločil, da mornarica ne bo več potrebovala letalskih nosilcev na jedrski pogon. Prav tako ne potrebujete veliko raketnih križarjev.
Namesto močnih bojnih ladij, ki so bile zamisli jedrsko-raketne dobe, je McNamara odobril gradnjo vrste zelo čudnih namenov. Ko so se seznanili s pogoji in ugotovili, da bodo te ladje v prihajajoči svetovni vojni postale osnova mornarice, so bili mornarji resnično zmedeni.
Serija 46 ladij je znana kot fregate razreda Knox. Glavna značilnost je nemožnost njegove uporabe v eskadrilah in skupinah letalskih nosilcev. Prešibka dinamika in hitrost 27 vozlov nista dovoljevala, da bi fregate spremljale bojne ladje.
Ena gred propelerja, ena turbina - glede na bojno stabilnost "Knox" ni ustrezal nobenemu od sprejetih vojaških standardov.
Tudi oprema za odkrivanje radarjev je bila zastarela. Dvodimenzionalni radar za splošno odkrivanje SPS-40 se je celo po standardih 60-ih let zdel popoln anahronizem. Radar je bil sestavljen na radijskih ceveh, odlikovala ga je nespodobno visoka občutljivost na vibracije in zato nizka zanesljivost.
Še manj je bila takšna fregata primerna za sodelovanje v lokalnih konfliktih. Nobena "kolonialna križarka na Zanzibarju" ne bi mogla priti iz tega. Če bi si Knox poskušal ustvariti ime, bi ga do konca prelili vsi uporniki in uporniki.
Fregati je primanjkovalo udarnega in protiletalskega orožja. In prva zračna grožnja je bila zanj zadnja - Knox bi lahko bombardirali kot vadbeno tarčo, brez posledic za napadalno stran.
Pozneje, v 70. letih, so nekatere fregate prejele sistem protizračne obrambe SeaSperrow kratkega dosega z ročnim vodenjem skozi pogled, ki je bil bolj okras kot pravo orožje. Zaradi pomanjkanja visokokakovostne radarske opreme posadka Knoxa skoraj ne bi imela časa, da sproži bojno opozarjanje.
Knox na krovu ni imel gliserjev ali ekipe za zajem. Niso bili zasnovani za ulov piratov in delovanje v obalnih vodah. Niti helikopterja ni bilo - sprva je projekt predvideval le protipodmorniški dron tipa DASH.
Ob vsem tem fregate niso bile projekt ersatz, sprememba iz stare vlečne mreže "v večjem številu, po cenejši ceni".
Skupna izpodriv Knoxov je bila 4200 ton, posadka 250, njihovi stroški v sedanjih cenah pa bi bili 500-600 milijonov dolarjev.
Polnopravne bojne, vendar zelo specializirane ladje.
Ustvarjen samo za eno gledališče vojaških operacij, pod enakimi pogoji in enim izbranim sovražnikom
Zdelo se je, da je trup fregate zgrajen okoli "padca" sonarja z dosegom zaznavanja podmornic v aktivnem načinu do 60 km. Osnovo oborožitve so sestavljale protipodmorniške rakete, opremljene z bojnimi glavami v obliki naravnanih torpedov. In jurišni dron, ki je omogočil napad na podmornice na razdalji, ki je bistveno večja od razdalje napada torpeda, kar se je zdelo zelo kul po standardih 60 -ih.
Sonarna postaja AN / SQS-26 je bila tako uspešna, da je še vedno nameščena na uničevalcih razreda Orly Burke; razlika med frezo GAS "Knox" in sodobnim GAS SQS-53 je v digitalizaciji signala in novem vmesniku (Mk.116). Temelji pa na isti anteni.
Da bi povečali možnosti v smrtonosnem dvoboju, so ustvarjalci "Knoxa" fregato opremili s sistemi za akustično maskiranje Praire / Masker. Štiri perforirane črte, ki obkrožajo trup v območju strojnice - za dovod nizkotlačnega zraka na dno fregate. Mehurčasta zavesa pomaga zmanjšati raven hrupa.
Tehnični videz Knoxa je bil pred svojim časom. Toda kljub boljšim zmogljivostim PLO kot kdorkoli drug, fregata ni bila zasnovana za delovanje kot del mornarice.
Za katere namene ste potem potrebovali veliko serijo nizkohitrostnih (in zelo dragih) protipodmorniških ladij?
Za spremstvo civilnih ladij. V nasprotnem primeru oskrba konvojev. To jasno potrjuje primarna klasifikacija "Knox" - DE (spremstvo uničevalca).
Naslednje vprašanje je - kam so Jenki nameravali opremiti konvoje v prihajajoči svetovni vojni?
Očitno za Evropo. Rotterdam in druga večja pristanišča.
Ostaja še ugotoviti - zakaj konvoji v svetovni vojni če se vse konča eno uro po začetku?
"Ne bo konec," se je zasmejal McNamara, "kdo se je odločil, da bo vojna jedrska?"
* * *
O tem se ne govori pogosto, vendar obstaja takšno mnenje: ob "uri X" si nihče ne bo drznil pritisniti gumba. Svetovno vojno bo treba voditi s konvencionalnim orožjem.
V nasprotju s skandiranjem bang! ves svet v prah! «, tisti, ki imajo v rokah» rdeči gumb «, imajo kaj izgubiti. Takoj zakopati svoj status, privilegije, način življenja v zemljo in si celo vzeti življenje zaradi … Ti ljudje so navajeni odločati bolj uravnoteženo in premišljeno.
Uporaba jedrskega orožja je podobna detonaciji granate v ročnem boju. Jedrska pariteta (zagotovljeno medsebojno uničenje) ne dovoljuje nekaznovane uporabe jedrskega orožja in odvzame kakršno koli prednost tistemu, ki se ga bo prvi odločil uporabiti.
Vojaški spopad med velesilami, ki se je iz nekega razloga začel, najverjetneje ne bi mogel preseči ravni običajnega, nejedrskega orožja.
Velesile so se nekoč leta 1962 približale "nevarni črti", pri čemer se še niso zavedale, da je med njimi vzpostavljena jedrska pariteta. In ko so to spoznali, so se takoj obrnili nazaj in razmišljali o bolj tradicionalnih metodah vojne.
Poleg tega, da je oborožene sile ponovno opremil s tujim orožjem, je McNamara začel močno povečevati število osebja. Pred odstopom leta 1968 mu je uspelo povečati število ameriških oboroženih sil za enkrat in pol - z 2,48 na 3,55 milijona ljudi. Norost McNamara je bila niz priprav na konvencionalno vojno.
Manjša težava za Američane je bila tradicionalno prenos okrepitev in oskrba ekspedicijskih sil v Starem svetu. Osebje je bilo mogoče hitro prepeljati z letalom, vendar je za dostavo težke opreme, goriva in hrane potreben pomorski prevoz.
Mornarica v tej vojni odločilna vloga je bila zagotoviti spremstvo konvojev skozi nemirne vode Atlantika.
* * *
Pomorska vojna z ZSSR bi bila prvi tovrstni konflikt v zgodovini. Ko je ena od strank popolnoma neodvisna od morskih komunikacij in je njena flota prisiljena uničiti pomorske komunikacije v sovražnikovem zaledju, tja pride skozi pet morij in dva oceana.
Situacija je zmešala vse zemljevide in misli v generalštabu ameriške mornarice.
Vsi koncepti uporabe mornarice in sklepi, ki so nastali v prvi polovici dvajsetega stoletja zaradi rivalstva s pomorskimi silami (predvsem Japonsko), v takšnih razmerah niso bili primerni.
ZSSR je bila neodvisna od morskih poti, ni imela kam iti in ni bilo treba voditi konvojev na odprtem morju. Praktično ni imel površinske flote - glede na velikost pomorskih sil anglosaksonskih držav. Nekdo resno verjame, da bi se lahko BOD pr.61 ali RKR pr.58 nekje prebili in opazno vplivali na razmere v razmerah absolutne premoči sovražnika na morju in zraku.
Naslednja je čista geografija.
Sposobnost ameriške mornarice, da nekaznovano udari po Kamčatki, ni ustrezala nobeni od resničnih nalog in ni vsebovala kapljice praktičnega smisla. Vse pripravljene obrambne črte AUG so postale neuporabne. Iz izključno geografskih razlogov ni bila vidna niti ena pomembna in nujna naloga velikih bojnih ladij v vojni proti ZSSR. Tako kot ni moglo biti nalog za raketne križarke, ki so v 60. še niso imeli Tomahawka.
Morske komunikacije so imeli le Anglosaksonci. Na katerem mestu bi se premikali transporti z vojaškimi zalogami za evropsko gledališče operacij.
Nobenega dvoma ni, da bi te pomorske poti postale predmet natančnega nadzora sovjetske podmorniške flote. Pentagon je spoznal nevarnost in v serijo izstrelil specializirano spremljevalno ladjo.
* * *
Jenkiji niso bili tako naivni, saj so upali, da bo 46 "Knox" in 19 podobnih fregat "Brook" lahko obranilo pred več deset jedrskimi podmornicami.
Za pomoč fregatam je bilo iz rezerve umaknjenih 127 uničevalcev iz obdobja druge svetovne vojne. Njihovo zastarelo topniško orožje so razstavili, v zameno pa so ladje dobile novo generacijo protipodmorniškega orožja. Glede na svoje zmogljivosti PLO so bile te enote šibko podobne fregatam Knox, vendar je število delno nadomestilo njihovo kakovost. Salve raketnih torpedov ASROK pri katerem koli viru podvodnega hrupa so bile tiste, ki so bile potrebne v prihajajoči vojni.
Prav tako ne odpustite zavezniških flot, saj zaradi žalostnega finančnega stanja pogosto ne morejo zgraditi ničesar večjega od spremljevalnih fregat. Na primer, v ladjedelnici Navantia so po licenci španske mornarice izdelali pet modificiranih fregat Knox.
Kar zadeva fregato "Knox", je bila, kot je navedeno zgoraj, precej velika ladja, ki po velikosti ustreza uničevalcem 60 -ih let, z dolžino trupa 134 metrov in skupno izpodrivo 4200 ton. Najnovejši projekt ameriške mornarice s kotlovsko in turbinsko elektrarno.
Arhitektura trupa in nadgradenj je bila značilna za tujo pomorsko ladjedelništvo tiste dobe. Ladja z gladkim krovom, kotnih oblik, krme krme in značilne jamborne cevi.
Dva kotla na kurilno olje, ena turbina, 35.000 KM Napajalni sistem, ki temelji na treh turbinskih generatorjih, združenih v enem prostoru. Če so bile poškodovane ali so izgubile paro, je fregata postala skoraj brez obrambe: moč edinega rezervnega dizelskega generatorja ni bila dovolj za nadzor orožja.
"Borbena stabilnost" zaradi namena fregate ni dobila pomena. Edina grožnja so bili torpedi sovjetskih podmornic in ni bilo proti torpedne zaščite, ki bi rešila 4000-tonsko ladjo z brezkontaktno detonacijo 300 kg eksploziva pod kobilico.
Težava vedno ni bila potoniti, ampak udariti. Naloga podmornice je bila, da ostane neopažena in napadne konvoj, preden ga "lovci" uničijo.
Celotna sestava oborožitve Knoxa je izgledala takole:
-zaganjalnik RUR-5 ASROK (Anti-Subrarine ROCket) z 8 vodili in strelivom iz 16 raketnih torpedov. Naloga je nadzvočna dostava hoped torpedov na razdaljo do 9 km (večino časa je vzel spust s padalom).
- dva vgrajena 324 mm TA za zaščito bližnjega območja.
- hangar in pristajalna ploščad za helikopter brez posadke Gyrodyne QH-50 DASH s strelivom iz dveh samohodnih torpedov.
- en 127 mm nosilec za pištolo, nameščen "za vsak slučaj". Artilerijski dvoboji so bili za fregato strogo kontraindicirani, okorni pet palčni Mk.42 pa je bil v protiletalskih zmogljivostih slabši od pušk.
Prednost protiletalskega orožja pa je bila na 7. mestu, takoj po stroških upravljanja fregate. Nihče ni resno razmišljal o grožnji sovjetskega letalstva za konvoje v Atlantiku.
Bombarderji in nosilci raket niso imeli niti ene možnosti, da bi dosegli napadno črto. Če želite to narediti, bi morali leteti po vsej Evropi ali Norveškem / Severnem morju, saj bi bili nekaj ur v dosegu lovcev z več deset Natovih letališč.
Kar zadeva podmornice s protiladijskimi projektili, se je tudi ta grožnja zdela nerealna. In tako je ostalo še dolgo. Tako kot zaradi nepopolnosti samih ladijskih raket in majhnega števila podvodnih nosilcev ter pomanjkanja označevanja ciljev v prostranosti oceana.
* * *
Fregate so bile zgrajene. In svetovna vojna se nikoli ni zgodila. Celotna kasnejša zgodovina Knoxa je bila poskus prilagajanja visoko specializiranih ladij nepredvidljivim razmeram hladne vojne. Naučite se jih uporabljati tam, kjer niste načrtovali.
Med službovanjem je večina ladij prejela sistem protizračne obrambe SeaSperrow, ki ga je pozneje nadomestil krmilni sistem protizračne obrambe Falanx.
Protipodmorniški dron se je pred časom izkazal za zanimivo, a popolnoma nepraktično idejo. Po kratki operaciji in rednih nesrečah zaradi okvare nadzornega sistema so preživeli 755 zgrajenih brezpilotnih letal prenesli v Vietnam, deloma pa v japonsko mornarico. Namesto tega se je na fregatah pojavil polnopravni protipodmorniški helikopter SH-2 SeaSprite.
Vse fregate so bile v 90. letih izključene iz mornarice. in večinoma prenesli na zaveznike. Trenutno se njihovo delovanje nadaljuje v pomorskih silah sedmih držav.
Knox je ostal edinstven projekt hladne vojne.
Njegovi vrstniki, SKR pr.1135 "Burevestnik", so se izkazali za popolnoma drugačnega od ameriškega "lovca na podmornice". Po svoji zasnovi in sestavi oborožitve so bili "Petrel" tipične patruljne ladje za zaščito morskih meja in zaščito državnih interesov. Specializacija "proti podmornicam" se je zgodila, vendar ni bila tako izrazita kot pri "Knoxu".
Kasnejši projekt fregat "Oliver Perry" je imel tudi širši namen. Nastala je kot poceni sredstvo za prisotnost v številnih regijah svetovnega oceana. In izkazalo se je za zelo neuspešno-poskus združevanja udarnega, protipodmorniškega, protiletalskega in letalskega orožja v 4000-tonskem trupu je privedel do tega, da ladja ni mogla ustrezno izvesti nobene od nalog. Na tehnološki ravni prejšnjega stoletja je bila ideja o ustvarjanju univerzalne fregate brezupna. Sami "Perry" je v lokalnih konfliktih utrpel ponižujoče izgube. Potem so imeli Jenkiji preveč denarja, kompromisi pa so bili preteklost. Sodobna mornarica ZDA v vseh situacijah uporablja velike in vsestranske uničevalce Orly Burke.
* * *
V peklu se je McNamara burno prerekal z velikim admiralom Doenitzom. McNamara je trdil, da bi odlična organiziranost in tehnična raven ameriške mornarice ohranila obrambo. Doenitz se ni strinjal, po njegovem mnenju bi bile izjemne bojne lastnosti jedrskih podmornic jamstvo za poraz konvojev.
